<h1><font color="#010101">调车作业中瞭望的5个关键环节：1.地面调车信号。2.专用线人工道岔。3.防护信号脱轨器。4.单机挂车确认停留车位置。5.土档尽头线。</font></h1> <h1>确认调车信号：首架调车信号机前司机与车站进行车机联控后，二人同侧手比呼唤确认调车信号，指向信号机不少于5秒，动车后二人进行二次手比确认呼唤，对进路上的调车信号、机班二人逐架手比呼唤确认，确保调车信号确认正确。</h1> <h1>专用线人工道岔：机车牵引进出专用线首组人工道岔前司机与调车长进行车机联控后，二人同侧手比呼唤确认人工道岔开通进路，指向人工道岔不少于5秒，动车后二人进行二次手比确认呼唤，对进路上的人工道岔、机班二人逐组手比呼唤确认，确保专用线人工道岔确认正确。</h1> <h1>防护信号：运行中时刻注意、不间断地进行瞭望、发现有防护信号时，立即停车。</h1> <h1>电动脱轨器：在脱轨器前10米一度停车，二人移位同侧共同手比呼唤确认。</h1> <h1>单机挂车停留车位置：进入挂车线警冲标前一度停车，机班二人同侧呼唤确认停留车位置及防护信号、脱轨器撤除后副司机下车站在脱轨器处显示信号方可动车。严格执行十五三车距离控速。</h1> <h1>尽头线、土档：进入尽头线严格执行十五三车距离控速，距土档10米前必须停车，遇特殊情况近于10时，以不超过3公里速度运行。</h1> <h3>换端作业做好防溜措施，监控装置进入补级状态，设置制动机模式，机班手比确认后，尽头线司机进行换端切弓作业及转换重联阀，副司机换端时确认。</h3>