在行走中得到升华一一南美四国十南极探险旅行之南极篇

木子雨下

总也固不住自己的思绪，总也停不下心的脚步，总是带着老花镜趴在地图上寻找蚂蚁般的城市。转老的地球仪总是带着我飞向一个又一个远方⋯⋯。

我们的海洋极光号静静地停泊在美丽的乌斯怀亚港湾，它是助我揭开南极神秘面纱的翅膀，极光号似乎知道自己承载着人们的梦想，寂静待发，任重道远

2017年12月5日，下午二点我们登上了开往南极的破冰船一一海洋极光号，船方负责人在弦下迎接我们，一上船美女工作人员就递上醇美的鸡尾酒，有专人引导我们在维京剧场休息，而我们的行李箱早已由工作人员送到我们房间的门口。

海洋极光号共有八层，内舱外舱单人双人共118间客房，每个房间都有独立卫生间，淋浴间，还配有吹风机，保险柜，两张床之间是一张小写字桌，下面是柜子。

等全体人员登船后，船长通知所有客人都要到六楼的维京剧场听安全讲座。讲座结束，各人回到自己的房间，等待信号进行危险演练。当我们听到六声短一声长的鸣叫声，以最快的速度穿上厚实的保暖衣裤，在工作人员的指引下，有序地来到七楼的甲板上，在那里有救身衣和救生艇。

晚上七点，一声长鸣，极光号缓缓离开港湾，向着南极圈正式启航。天空阴沉，下起了小雨，满怀着梦想，满怀着期待，满怀着激动，满怀着忐忑，我深深地呼了一口气，轻轻地挥一挥手：再见美丽的乌斯怀亚，十天后我们还会回来！

极光号沿比格尔海峡航行，海峡两边一边是智利，一边是阿根廷。有趣的是：智利和阿根廷在划分国界时，都想给自己的领土分配的多一些，僵持不下，最后请意大利做中间人，划分领土，至今相安无事。

这是一个无法预知的世界，出航时还阴云密布，下着雨，不一会儿就蓝天霞蔚。不到半个时辰的时间里，我经历了狂风，骤雨，飞雪，彩虹。这就是南极，变化多端的天气。

不远处《春光乍泄》中的灯塔，这里是南美洲大陆南面的最后一个灯塔，再过去就是南极。

晚上九点多钟，太阳才在海那边的山落下，泛起的云彩，熏烂了天空。而我们的船却要停在比格尔海峡港湾里，等待德雷克海峡的台风过境，

12月6日早上四点不到，打开弦窗，望见天空厚厚的云层覆盖在深青色的海洋，想要看见日出似乎没戏。仍然穿上保暖衣裤，来到七楼甲板上。此时天边露出一线鱼白，但很快又被厚重的云层压实。我想信终有云散的时刻，一个人站在七层的甲板上坚守着，希冀着。耳边狂风在呼啸，疾风驱赶着乌云。太阳终于在两大块沉云的缝隙中闪耀出夺目的光芒。

极光号在比格尔海湾停了近十七个小时，在12月6日下午五点多钟才启航向德雷克进发。越接近德雷克海峡，船身晃得越厉害，不少人已经有了晕船反应。因为提早吃了船方发给的晕船药和贴了晕船贴，双保险，我没任何不适。两边的甲板已封闭，来到六楼后甲板，茫茫大海，波涛滚滚，信天翁在我们的船舷边骄傲的飞翔，一会儿冲上云霄，一会儿扑向海面⋯⋯。晚饭，自助餐改成了点餐，餐厅里的人明显少了。我要了一份鸡蛋炒饭，大酱汤，餐后冰淇淋，全吃了。

还想看海上日落，晚上八点钟，太阳仍然悬在天空中放射出耀眼的光芒。回到房间平躺着休息一会儿，船只有了吱呀的声响，躺在床上如同睡在摇篮里。九点十分，上六层甲板，风很大要把人吹跑，找了个可以避点风的角落看海上日落。风浪越大，浪头越高，海鸟越加兴奋、疯狂，它们张开双翅，逆风飞翔，忽儿直插云霄，忽儿冲入海花，在波涛汹涌的浪潮中追逐戏嬉，我想翻腾的浪花一定是它们最好的玩伴。海上的天，娃娃的脸，前一时还蓝天白云，后一时阴云笼罩，太阴最终还是没有冲破乌云笼罩，尽情绽放出光辉。

从阿根廷的乌斯怀亚乘船进入南极洲，必定要经过令人恐惧，让多少人望而却步的德雷克海峡，德雷克海峡是以发现者16世纪英国私掠船长弗拉西斯一一德雷克命名。德雷克本人最后并没有进该海峡，而是选择了较为平静的麦哲伦海峡。

且不说德雷克海峡多长、多宽、多深，只要提到它的名字一一德雷克海峡，＂杀人的西风带＂，＂暴风走廊＂，＂魔鬼每峡＂都是它的另一个名字，它就是一条名副其实的＂死亡走廊＂。一年365天，风力都在8级以上，即便是万吨巨轮，在波涛汹涌的海面也被震颤得像一片树叶，这片终年狂风怒嚎的海峡，历史上曾让无数船只在此倾覆。

德雷克海峡位于南美洲南端与南设得兰群岛之间，长300公里，宽达970公里，是世界上最宽的海峡，最窄处也有890公里，其又是世界上最深的海峡，最深度为5248米，如果把两座华山和一座衡山放到海峡中，连山头都不会露出水面。

为了防止过德雷克海峡时房里的物品被甩出，我把相机包，衣架，等放进小柜子里，用绳子把柜门拴住。

这些放在楼梯、走廊，纸袋是给你随时晕船呕吐用的。

16日晚上10点左右，我们的极光号终于驶进了进了令人恐惧的德雷克海峡，温柔的摇篮变成了海盗船，由于台风刚过，尽管大海仍然向我们咆哮着，怒吼着一涌接一涌地疯狂拍打着我们的船舷，但还是比我想象中的要好很多，我期待迎接的狂风巨浪并没有真正来到。但是，在我们返航经过德雷克海峡时，让我领略到真实的完美风暴，两边甲板已经封闭，我几乎一直站在四楼房间的舷窗里，拍下狂风袭卷着浪花在海面疾驰，海浪翻涌形成巨大的浪头掩过我的视线，等待着飞溅的水珠猛烈地毃击着窗子。这一生有可能只能经历过一次的事情，我是不会错过与放弃欣赏与体验的。

过德雷克海峡需要两天的时间，在这两天里，我们也不会寂寞无聊。上午下午都会有鸟类专家、生物专家、地质专家，摄影大师给我们讲课，丰富我们的南极知识。讲座时间在6楼的维京剧场，船的尾部。我也是醉了，一边记录一边左右摇摆，以后在船上的几天里都会有不同的讲座课。

跟着鸟类专家，在船后的甲板上观察鸟。有黑眉信天翁，漂泊信天翁等。站在甲板的中线位置，任由大船带着我左一右、左一右摇晃，好似跳着优雅的华尔兹，一路舞出翆绿色的海浪，溅飞起白色的海花，吸引着海鸟一路追随。

餐厅在船的前部，晕的人已经躺在床上不动荡了，几乎所有不晕的人也都是跟喝醉了似的，走着花步，打着醉拳。

12月8日，经过两天的颠波，极光号终于驶出德雷克海峡，所有人立马精神起来，重生的感觉真好。离南极越来越近了，眼前出现一座冰山，大家异常兴奋，举起手中的相机、手机、长枪短炮在甲板上上一阵狂拍。

这是从南极飘过来的首座冰山，他是南极迎接我们的第一位使者。

离南极越近，出现的冰山越多，风景也越发的多姿多彩，极光号领着我们渐入佳境。

南极的冰有4000米厚，它会从中间断落滑到海里。

每年的雪累积起来，冰块慢慢长大。

顶层的雪比较厚是新的，下层的雪比较薄，是被压的。

层层积雪挤压形成了道道皱折，清晰可见，那是岁月的痕迹。

历经千万年的风蚀，形成了一幅美轮美奂的冰雕画。

南极有很多岛屿，它们在海底下都是相连的，有的冒出海面，有的淹没在海里。

乔治王岛，南设得兰群岛中最大的岛屿。这里集中了13个国家的科考站，中国长城站于1985年设立，占地2．52平方公里，是我国在南极大陆建立的第一个科学科考站，对于中国在南极的主张有着非同寻常的历史意义。

12月8日下午，从海上远远望去，一排中国红的平房，鲜艳的五星红旗在南极上空迎风飘扬。那是我的祖国，那是我的母亲！此时此刻，心潮澎湃，热血沸腾，禁不住轻声唱道：我爱你中国，我爱你中国，我要把最美的青春献给你，我的母亲，我的祖国⋯⋯。泪水无声的流下，我是祖国的女儿，今天到南极看您来了。

中国铜钟，长城站的一位帅小伙告诉我说：他在这儿工作一年了，从没敲过一次，我问他为什么？他说一是怕惊扰了南极动物，二是一敲响周围很远范围之内都能听见。在南极的科考站，生活简单、艰苦、枯燥，一间不大的小房子里，两张1．2米宽的单人床，两床中间是一张小写字桌，角落有一缝纫机，真心不容易。

长城站的工程车，巨无霸式的履带，前玻璃窗的裂痕，振撼我的眼球，这就是南极！

在从国内带来的真丝手帕和宣纸折扇的中间位置，珍重地盖上中国南极长城站的邮戳。回国后准备装裱起来，做永久的纪念。

12月9日上午，我们在扬基港登岸，那是一处宁静、秀丽的港湾。

岛上岩石上数百只金图企鹅，在小石子垒起的巢里趴着或站着孵蛋一动不动。

企鹅排着队一步一摇，有序地走向海边，我猜想它们要跳水啦，老远处静静地等待，准备拍下精彩的一瞬间。

最后一只企鹅跳得棒极了

12月9日下午，我们来到全球八处极限地带之一奇幻岛，位于南极洲东北的南设得兰群岛上，是一片黑色火山岩形成的小岛，它是南极洲的活火山之一。因一架飞机对其距离判断失误造成坠毁而得名，该岛似乎无任何异样，但其实它是完全掏空了的火山喷口，所以奇幻岛又称欺骗岛。

奇幻岛原是阿根廷的捕鲸站，并在此炼油，现已荒废，岛上还保留着原来的房屋和炼油的设备，及四处散落的灰白色木船的碎片。

12月10日上午，极光号来到奥恩港，极光号停泊在离岸较远的地方，我们将坐冲锋艇登岸或在此冰海中巡游。

白色的冰川和裸露的山体黑白相间，在云雾中若隐若现，形成了一幅绝美的山水画卷。

小艇穿梭于巨大的冰山之间，浮冰体积令人惊叹不已，我张开大嘴想叫，却不敢叫出声来，生怕惊扰了冰雪世界里的精灵。

12月10日下午，天空飘起了雪花，我们登上库佛维尔岛，这里是南极半岛最大的金图企鹅栖息地。该地不仅有各种鸟类，还是欣赏冰山的好去处。

鹅毛般的雪片，轻盈舒缓地飘落在深青色的大海里，飘落在淡蓝色的浮冰上，把愉悦的光华注入我们的心田。

南极黑背鸥迎着风雪骄傲的滑翔，黑白的双翅在空中划出一道道优美的弧线。

纵使在冰的世界里，寸草不生，但仍有绿植存在，这些绿色的苔藓植物奇迹般的存活了很多年，我们小心翼翼地绕着苔藓走，生怕一脚踩灭了这珍贵的生命。

12月11日，从两侧伟岸的冰山穿过，来到南极唯一的，只在夏季开放的邮局一一洛克雷港。寄明信片，盖到访南极独一无二的纪念章。

英国基地洛克雷港是一处美丽的峡湾，三面雪山环抱，是南极最知名的地方之一，为探险者展现了20世纪50年代南极基地的生活状态。英国从1944年站领这里开始，就一直做着科学研究，博物馆里展示了当时的科学仪器。

12月11日下午，离开洛克雷港，极光号向着南极最漂亮的航道之一利马尔水道前行，利马尔水道又称雷麦瑞海峡，水道长11公里，宽度约1600米，最窄处仅约800米。

受两岸冰山，浮冰和冰川的堆积挤压，可通行的航道更加狭窄，许多冰山是从很南边的罗斯冰架漂浮而来。

这条雄伟壮丽的航道带有几分诡异的气息，它很迷人，但总带给人几分畏惧感，我满怀敬畏！

航道两边群峰对峙，自云缭绕，雪峰若隐若现，脚下的海冰发出清脆的破裂声。

风轻云淡，利马水道清澈如镜，倒映出另一种虚幻之境。

随着极光号在大大小小的浮冰中快速穿行，恍恍惚惚中我们闯进了一个前所未有的未知世界。

置身于这片无边无际的白色世界里，任何华丽的词藻都显得那么苍白无力，只言片语已无法表述自己的内心感受。

在美景中期待着船身紧贴着峭壁滑过时惊心动魄的刺激，期待着浮冰被船身碾压、碎裂，发出清脆悦耳的声音。遗憾的是船长通知我们：由于两峰咽喉处的海面布满浮冰，海洋极光号不能冒险越过利马尔水道，只能掉头，我的心好失落，好失望啊！不过我们已经走了四分之三的利马尔水道，来过才会明白南极洲迷人之处。我很自豪，在这里走过！

冰川，一直是南极最具代表性的风景，宽阔的冰河广场，气势磅礴的冰山，总是让你不忍离去。

淡蓝色纯净的的冰墙，天然筑就的拱门，似乎在这广褒无垠的海洋里孤独地等待了千万年，期待有缘人与它相遇。

各种姿态的浮冰，闪耀着神秘的荧光。

宛如一朵朵洁白的莲花，在蔚蓝色的大洋里盛开。

纯净而又迷幻

剔透而又莹润

幽蓝的色彩

纯粹的光辉

魅惑着人的神经

让人忍不住靠近一点

再靠近一点

南极是数以万计的企鹅、鸟类及海洋生物的家园，

大海是它们的世界，大海是它们的天堂，在广袤的大海里它们自由生长，无比欢畅。

金图企鹅又称巴布亚企鹅，是最能游泳的企鹅，橙色近红的小嘴和橘黄淡粉的小趾，头部带状白色花纹是它们的主要特征。

帽带企鹅面对我们的镜头高傲的昂着头，似乎在说：我是这里的主人！

我站在5米开外，向小企鹅打招呼，它们毫不理会地在雪地上蹒跚前行，走不好，还会滑一跤，站起来若无其事地继续走它的路，憨态可掬。

不知道发生了什么，吵架还是讨论？企鹅的世界也很美妙、出彩！

正在孵蛋的企鹅，看到我们不速之客有些紧张。

这对企鹅在众目睽睽之下，在风花雪曰里，演绎了一场炽热的爱情故事。

所谓最长情的告白，应该就是如此。

臭名昭著的贼鸥，在高高矗立的岩石上虎视耽耽地盯着企鹅群，伺机而动。

贼鸥冲向正在捂蛋的企鹅群，立即引起一阵骚动，企鹅们警惕地叫唤起来。

贼鸥走近一个又一个企鹅的巢穴，企图抢走企鹅腹下的蛋，成年企鹅瞪大眼睛瞪视着，伸长脖子怒吼着，贼鸥终没得逞，灰溜溜飞走了。

蓝眼鸬鹚凭借着飞的本领，把自己的巢穴建在高高的岩石上。

乘着橡皮艇在海洋里巡游，鲸鱼兴趣能够感觉到我们的来访，好奇的在我们的橡皮艇周围喷水、跳跃。

展示它庞大的身躯和巨大的尾翼。

海豹早已习惯了来来往往的不速之客，悠闲地享受着它们快乐的生活方式。

身上的伤痕和冰上的血迹说明了刚刚经历了一场拼刹。

身长近一米的巨鹱，伸张着矫健的翅膀飞翔在海天一线间。

晶莹的浮冰成了小鸟儿悠悠的小床，梦的翅膀将在这里再次起飞。

一直想着要跳海，可想而知，穿着泳衣跳进南极冰冷的海水里，那是怎样的一种滋味，需要怎样的一种勇气。在返程再次越过德雷克海峡之前，极光号停在了一处平静的海面，满足了我们想要跳水的愿望。当我穿着红色的泳衣，英姿飒爽地站在弦梯上时，一位老外探险队员说：啊，是个美女。我向正前方和左边冲锋艇上负责拍照和救生的探险人员挥挥手致意，转身再向七楼甲板上的观众挥挥手，上面一片欢呼声，哎哟，太有范儿了，简直就是大范儿，哈哈！

惊艳一跳，我都不知道自己是怎么跳下去的。第一感觉就是我扑在南极的海水里了，面朝海底，嘴唇上的海水很咸，海里除了青黑的水看不见别的东西，赶紧闭上眼睛。海水很冷，划一下，姿势还很从容，想：什么时候把我拽上去？划第二下，动作有点僵硬了，想：怎么还不把我拽上去？我要冻死了。当我要划第三次时，终于感到背部有了拉力，生的希望多美妙。我以为探险队员会直接把我拉上去，谁知需要我自己从他们临时搭建的像游泳池的楼梯爬上去，冻得我呀，长发也散了，零乱地贴在脸面水直流，和前一分钟简直判若两人，一个真正的落汤鸡。一上去，接过一杯白兰地，一口干了，真的，真的，真的好冷！

船方为我们勇敢的跳水者颁发：南极跳水证书。

船长的鸡尾酒会，温謦而又热闹，9晚十天的南极海上探险旅行即将完美收官，和船方探险队员一一惜别、留影。

一直穿着冲锋衣，防水裤，背着沉甸甸摄影包，举着长焦短矩，头发被海风肆意吹乱，着实像个女汉子。今天，稍作梳扮，穿上中国传统旗袍，在南极展现一下中国女人的优雅、温婉。

24小时茶吧，人们最爱待的地方。在这里可以坐在全景玻璃窗旁一边品着咖啡、茗茶，一边欣赏南极的独特的风景。感受另一个世界的奇妙、静好。

船长在我的丝帕和纸扇上签名留念。所有的探险队员及大副都在我的丝帕和纸扇上签了名。非常珍贵的记忆！

返航时，船长特别稍改了航道，让极光号绕道从拉美洲最南端的合恩角走过。在家查看地图时，还在为这次的行程不能路过合恩角感到遗憾。真是意外的惊喜！

合恩角位于智利南部合恩岛上陡峭岬角，是南美洲最南端。一向被水手认为是最具标志性和里程碑意义的地点。这里寒冷、荒僻并且危险。

黄昏的夕阳洒落在远处的雪山上。

雪白的山峰披上了一件金色的纱衣，倒映在海水中如一待嫁的新娘，恬静而高贵。

感谢上苍的眷顾，据一位探险队员说，他走过南极三十几次，像这样晴好的天气是极少有的，我满怀感恩！

带着满满的回忆再次经过德雷克海峡，向乌斯怀亚推进，大西洋与太平洋的交界处，世界最深的寒暖流交汇地一一德雷克海峡，终年驻守着强烈的西风，挡住了地球上大多数人的脚步，正是得益于强烈的西风的守护，我们才能欣赏到地球上这独一无二最纯净、最神奇的风景。

南极，不管你来，还是你走，它都静静地躺在时光里，悄悄地孤独着，壮阔着，神奇着，美妙着，优雅着，浅唱着。

除了脚印，什么也别留下，除了照片，什么也别带走！南极的冰雪已经融化到我的血液，南极的气息已渗透我的肌肤，南极的圣洁荡涤着我的灵魂。而我的双眸一直在那万年的冰川，在那神奇的冰架，在那孤寂的浮冰，在那轮回的生命中留连⋯⋯。