拉萨河上的桥

美友4880994

拉萨河

大桥

拉萨

拉萨市

通车

全长

西藏

通道

廊桥

纳金

拉萨河，藏语称吉曲，意为"快乐河"、"幸福河"，位于西藏中南部。发源于念青唐古拉山脉中段北侧的罗布如拉，沿途流经墨竹工卡县、达孜县，最后经过拉萨市，在拉萨市南郊汇入雅鲁藏布江。拉萨河的干流呈一个巨大的"S"型，从东北向西南伸展，全长568公里，流域面积31760平方公里，是雅鲁藏布江的5大支流之一。拉萨河两岸山峰多在3600－5500米之间，是世界上最高的河流之一。

在很多年前，过拉萨河只能从香嘎渡口搭乘牛皮船或者木船到河对岸的纳金乡，来回需要一个多小时，后来，修建了木桥，到了1965年，修建了拉萨大桥，拉萨大桥成为了川藏线的咽喉通道，去往蔡公堂乡的道路也更加便捷。

拉萨河夏季河面宽度达到一两百米，没有桥，严重阻碍了拉萨市和山南林芝地区的交流沟通。

五十年代初解放军在这里修建了第一座桥梁，桥墩桥面都是木头的。

当年木桥遗留的残破桥墩，见证着拉萨河上桥梁的变迁。

1965年建成的钢筋混凝土拉萨大桥，极大地改善了拉萨向南的的交通状况，建成的40多年里，这里一直是拉萨市南面外出的的唯一通道，一直是军事管理区，严禁逗留拍照。

如今的拉萨大桥已经成了危桥，只允许小型车辆通过。

当地群众一直把这座桥看作拉萨的门户，桥栏上和桥边的空地上挂满了经幡。

残破的香炉也是香火不断。

西藏南部、东部甚至川滇来拉萨朝佛的信众把这里作为拉萨城的起点。

迎亲大桥是我们每天上班的必经之路，是连接拉萨市城南片区和中国西藏文化旅游创意园区的一座景观式廊桥。桥体全长654.5米、桥宽29.12米，是集交通运输、城市景观和旅游休闲功能为一体的全国最具民族特色的廊桥。

2013年，纳金大桥正式竣工通车。纳金大桥横跨拉萨河，成为了市东面进出拉萨的主要通道，是目前拉萨第一大桥。纳金大桥全长1.28公里，宽33米，是我们每天下班的必经之路。

新拉萨大桥又名拉萨柳梧大桥，长1660米，双跨、双向六车道。柳梧大桥是西藏第一座立交桥，已于2007年5月1日全面建成通车，是市区通往火车站、飞机场、山南地区的重要通道。

青藏铁路拉萨河大桥，由中铁大桥局施工，于2003年5月开工建设，2006年6月全桥贯通，同年7月通车。青藏铁路拉萨河大桥全长928.85米，

拉萨河的河汊上也有几座过河桥。

近日，青藏公路纪念碑南侧的坝顶便桥也通车了，算起来拉萨市区就已经有了六座拉萨河桥，极大地方便了两岸交通。