新站开通散记

幸福是白开水

12月份，北疆精河的天气晴少阴多，天空时不时的飘着雪花。

　　从12月1日起，到12月13日两个新增站的开通，经历了光电缆割接、电务设备试验配合、开站，其中三级施工配合6次、二级施工配合1次。

施工是在夜间进行的，两个新增站地处戈壁滩，按照施工提前1小时进入现场的要求，通信人员夜间3点出发从驻地赶往各施工地点。白天则是现场盯控问题的整改，做好施工前准备。

　　‘’ 大猫‘’ ——王丕军，家中兄弟排行老大，小名大毛，喊着喊着就成了‘’大猫‘’。现在大名反而被人们逐渐淡忘了，如果提起大猫人人皆知，王丕军是谁？得给人们一定的思考反应时间！

岁数比他大的同事喊他大猫，岁数小的喊他以前的职务：工长。他是个闲不住的人，没来车间以前，几乎年年都能听到他的名号，好事不出门！都是工作中出故障的事。有一年闯红线因此还被上级下了很重的监察书，通信段成立至今唯一的一张H书！于是他又多了一个‘’H猫‘’的称号!喜欢工作、爱干活、不怕吃苦，工作干的多了，难免出问题！

今年6月份，为了工区优秀青工的成长，他主动辞去工长职务，负责协助车间各项施工组织盯控工作，用他的话说干‘’杂役‘’。

刚到车间时，有高人‘’指点迷津‘，到奎屯通信车间最重要的是防什么？‘防火 防盗 防大猫偷着干活’，车间历年来的典型案例中，很少没有大猫身影的！只要防住了，车间安全上就会少出问题！

在11月份精河站改施工、12月份精霍线新增站施工中，他协助车间副主任周庆海踏勘现场、制订施工安全防护措施，心思比谁都周密、考虑问题比谁都周全！

从11月份开始的8次光缆割接、3次电缆割接他全部参加，割接时泥里、雪里，坐着、跪着、趴着接。白天盯控现场准备工作，夜间割接时特别的亢奋精神，真是无愧于‘大猫’的称号！

我们的大猫同志已不是从前的‘H猫’了！

闲不住的‘祥总’！‘祥总’是奎屯传输室工长李祥，‘’祥总‘’是车间工友们对他的尊称，技术业务上没有我们祥总解决不了的问题。为了精河站改施工、精霍线新增站开站施工的安全，从11月份开始，只要有施工，祥总就会提前赶到精河传输室做好各项技术准备工作，每次割接的夜里，他稳坐‘中军帐’，测试记录割接前后数据、协调网管中心、伊宁传输室，确认业务、指挥现场，在没有得到祥总的明确指令时，割接现场是万万不敢进行‘封接头盒’ ——这最后一道工序的。每次割接只要有祥总在，大家心里仿佛多了几成胜算，真是‘’祥总不在心里没底啊‘’！

新增站施工最后紧要关头，祥总病倒了，高烧39℃，祥总大把大把的药片吃着，硬是挺了下来！

祥总还是一个闲不住的人，施工闲暇看到精河工区餐厅的大门坏了，拆下来、找来榔头叮叮当当修好了。厨房抽油烟机安装位置不合适倒烟，他拆卸下来重新调整安装位置解决了。祥总不仅技术业务好，还走到哪里都让人喜欢！祥总不能吃辣，只要有祥总在，精河工区大师傅炒的菜基本上没有辣椒，偏爱吃辣的其他同事只能干瞪眼！

车间副主任周庆海自11月份精河站改施工以来，精心制订施工计划组织施工，为保证安全不放过一处细枝末节，为了施工安全，对施工组织方案反复推敲。

在精霍线新增站通信施工最紧张时，接到了老岳父病逝的噩耗，他连夜赶回三百公里外的家中奔丧，老泰山出殡处理完丧事的当天，他强忍着悲痛就赶回了施工现场组织指挥当夜的割接……

老人家身材高大魁梧，瘫痪在床，只要一休息周主任就到医院或家中照顾老人的起居，生病住院、出院都是他背着、抱着老人上下楼。是啊！事后祭祀无论多么丰盛，也不如老人活着的时候好好孝敬！

　　从石河子工区抽调支援精河工区的青工夏禹，已经一个半月没有回家休息，家里两岁的儿子每天晚上用妈妈的手机和爸爸视频。区间防护、机房设备安装质量盯控的他，在戈壁滩上手机信号不好接不上，回到驻地经常是夜里1、2点钟。第二天再接到电话时，电话那头儿子哭着说：爸爸是不是不要宝宝了，爸爸回家……

三个老师傅，精河工区职工张斌河、于宪州、赵江年龄相仿，都已经五十多岁了。精霍线新增站最先开始的施工，是既有光电缆径路迁改、新敷设光缆径路缆沟开挖的施工。为了确保既有光电缆径路的安全与新敷设径路的质量，三个老师傅放弃了休假，与施工队的民工同吃同住同施工，施工单位为赶工期，不论刮风下雪天天开挖，三人穿着皮大衣、戴着皮帽子，每天在上百人开挖施工的场地上来回走动，不厌其烦的千叮咛万嘱咐的。历时1个半月月，安全完成了两个区间合计10公里的光缆沟人工开挖防护工作。

三个老师傅只顾着工作，在车间微信群里发的信息尽是特殊地段光缆沟的沟深、采取了什么防护措施的图片，让他们拍一些个人顶风冒雪防护的照片，始终都没有拍！

一次，在莫仁站防护的张斌河，见到施工检查的工长王金强，头一句话：工长我已经一个星期没有洗脚了！

　　技术员张成子、精河工区班长赵泓博盯控通信机械室施工质量，设备调测时协调网管中心、伊宁传输室、设备厂家工程师，并对新站各行车电路核对调测试验，为设备顺利的开通立下了汗马功劳！两人先后患上了重感冒，但谁也不退缩，身上带着感冒药，现场有时喝口热水都困难，他们都不想放弃开站时难得的学习机会！

精河工区工长王金强，提起他的名字知道的人不多，但提起绰号‘’唄娄‘是响亮的很，大名早已被人们淡忘，因为名字还闹过不少笑话！一次王金强在工区院里干活，他大姐把电话打到了工区，‘我找王金强’，‘我们这里没这个人！’电话打了几遍，干完活回到屋里的唄娄，刚好听到了对话，抢过来电话生气的说：我就是王金强！惹得工友们哄堂大笑！

　　在11月份、12月份的施工中，王工长带头放弃休假，带领工区全体职工投入到紧张的配合施工中。他带出来的青工个个是好样的，现在车间四个通信工区工班长，三个工区工班长是他带出来的‘精河系’青工，大家对他又多了一个称呼：王校长！‘’王校长‘口气很大：车间从我工区抽人到别的工区当工班长，工区人再少我也不拦着！如果过去还当工人，工区人再多我也不放！

12月13日施工结束的最后一天是工区班长赵泓博24岁的生日，一夜没休息的王工长施工回来就忙活开来，买羊肉、买生日蛋糕……，晚上端上生日蛋糕时，小赵激动的不知说什么好，他在微信朋友圈里发出了大家为他庆贺生日的图片，文字只有六个字：这个生日过得，后面是一连串10个赞！

会餐时，车间干部打趣的拿着烤肉钎子，对‘’王校长‘说：你应该给每个调出工区的人送一个！‘王校长’摸不着北问什么意思，‘上面刻上两个字‘’金强‘，不就成了‘’校长‘’的‘’金强剑了’！

　　精霍线光缆割接是个敏感的话题，精霍线去年通信网改造后移动保护电路是否能够起作用？一直是车间心中的隐忧！根据路局《技规》要求：有3个站点红外轴温数据30分钟不上报，即刻由行调下令全线停轮。

11月份的精河站改，牵涉到精霍线新增精河——精河南20芯光缆的割接，施工单位签协议从9月份一直跑到11月份，光缆割接的时间路局一再压缩，从120分钟、60分钟、50分钟改到了30分钟，‘’牵一发而动全身‘，为了不影响精河站改施工顺利完成而不得不批复，而时间压缩到了30分钟！

为了确保在短时间割接顺利完成，30分钟后不影响行车业务的开通恢复，‘艺高人胆大！’车间副主任周庆海在割接前一天对割接点20芯在用光缆纵剖，核对确定纤序，并调来了车间技术稳定、状态稳定的割接能手石河子工区工长俞超‘’主刀‘！为了不中断业务，在10分钟内恢复主要行车业务，一切准备工作就绪！

　　割接的前一天，有线科唐泉科长来到了割接现场，提出‘’在确保安全的前提下，必须对所有行车业务通道保护全部试验，时间虽然短，但机会难得，出了问题我负责！‘’

割接时间只有30分钟，通道保护就用去了前15分钟，试验开始后，唐科长用手机、座机打电话与网管中心、伊宁传输室确认割接业务影响范围，在唐科长的指挥下，终于确定了精霍线光缆在任一区间中断后，移动保护通道对所有行车业务保护全部有效！

这次割接改写了精霍线割接光缆的时间和影响范围，由11月17日精河站改割接时的影响范围（‘0——30分钟影响精霍线红外线通道’行车限制卡中的‘0——30分钟精河——霍尔果斯间不办理行车及调车作业’），在12月1日精霍线新增站割接施工时，改为‘0——120分钟影响精河南——敖包间CTC等电路。行车限制卡中明确‘0——120分钟精河南——敖包间不办理行车及调车作业’’。割接影响由原来的整条精霍线，变成了割接所在的区间，意味着除割接区间外，其他区间任然可以正常行车，极大缩小了精霍线任一区间光缆割接对行车组织的影响。

在唐科长的坚持担当下，30分钟的这次割接所做试验意义重大！一是精霍线光缆割接时间更加充裕，由30分钟提高到120分钟，使今后的割接工作在时间质量上有保证；二是为明年精霍线后续5个新增站提供了实践基础和可借鉴的经验。

两新增站设备顺利开通！

　　从新站房开始施工起，主管施工的副段长邬磊多次到现场检查指导工作。组织分属两个企业的施工单位召开会议，统一工艺标准。与车间全体参加施工的人员召开技术方案审核会，对每一个关键环节逐条推演审核。

经过15天的连续奋战，12月13日，在施工开始后短短半个小时的时间内，精霍线新增站艾乐、莫仁站通信业务提前顺利的开通！

　　邬段在施工前，给参加施工的兄弟们许了愿：胜利结束那天，给大家摆酒庆功！

12月13日晚上，大家在精河通信工区聚餐。一是慰劳大家连日来的辛苦，二是庆祝新增站通信顺利开通，三是庆祝精河工区小赵24岁的生日。大家嗨起来，肉管饱，酒管够！二十多公斤的全羊肉清炖加烧烤、十斤的美酒，大家开怀畅饮！

　　邬段代表全体施工人员，为给施工提供优质后勤保障服务的精河通信工区大师傅敬酒，表达诚挚的谢意！大师傅自施工开始以来已经有1个半月时间没有休息！

还有汽车班长田建功合理调配施工车辆，不顾疲劳坚持每天对施工车辆出车前、出车后组织驾驶员安全检查，发现问题及时处理，确保施工车辆随时随地处于良好状态，自开站割接开始，没日没夜的连续半个月没有好好休息过！

莫仁站整齐的设备配线！

莫仁站整齐的设备配线！

莫仁站整齐的设备配线！

莫仁站整齐的设备配线！

莫仁站整齐的设备配线！

　　通过11月份以来的精河站改施工，到截止12月13日新增站施工的圆满结束，在上级领导、科室的指导下，奎屯通信车间干部职工团结一心，克服困难，出动人员210余人次，车辆30余台次，克服天寒地冻的不利条件，圆满完成了新站通信开通工作。事实证明奎屯车间干部职工队伍是一支经得起考验的队伍，是一支敢于拼搏、蔑视困难、敢于挑战自我，精诚团结的坚强集体，是一支特别能吃苦、特别能战斗的队伍！

同时经过实践为明年兰新线乐土驿站、博乐站、精霍线新增站阿夏勒站通信站改施工积累了施工经验和人才上的储备！

段长张剑英批示：

 对新开通站就是要和标准化设备达标同步到位。开通一处，建成一处。要试行以车间为主体单元的生产组织作业方式，打破班组管理边界，在施工，维检修，设备集中整治，春秋检，新开通割接等作业，车间进行集中作业组织。保证技术力量和人力资源的相对集中，统一调配，以有效保证设备质量。