<h1><b>纪72 第一届全国运动会</b></h1><p>发行时间 1959年12月28日</p><p>全套16枚 面值1.28元</p><p>(234)8分 运动场 800万枚 </p><p>(235)8分 跳 伞 800万枚 </p><p>(236)8分 射 击 800万枚 </p><p>(237)8分 游 泳 800万枚 </p><p>(238)8分 乒乓球 800万枚 </p><p>(239)8分 举 重 800万枚 </p><p>(240)8分 跳 高 800万枚 </p><p>(241)8分 划 船 800万枚 </p><p>(242)8分 径 赛 800万枚 </p><p>(243)8分 篮 球 800万枚 </p><p>(244)8分 武 术 800万枚 </p><p>(245)8分 摩托车 800万枚 </p><p>(246)8分 体 操 800万枚 </p><p>(247)8分 自行车 800万枚 </p><p>(248)8分 赛 马 800万枚 </p><p>(249)8分 足 球 800万枚</p><p>邮票规格 29×24毫米</p><p>邮票版别 胶印版</p><p>齿孔度数 P14</p><p>整张枚数 80枚(8×10)</p><p>发 行 量 800万套</p><p>原画作者(234)(241)(243)</p><p> 吴建坤 </p><p> (235)(238)(246)</p><p> 卢天骄</p><p> (236)(244)(247)</p><p> 韩象琦</p><p> (237)(239)(240)</p><p> (249)万维生</p><p> (242)(245)(248)</p><p> 孙传哲</p><p>印 刷 厂 北京人民印刷厂</p><p>最新交易平均价格参考850元</p><p> 第一届全国运动会于1959年9月13日至10月3日在北京举行。参加运动会的包括解放军和28个省(区、市)的29个代表团的上万名运动员。开幕式上,有800多人边沿大型团体体操《全民同庆》。</p><p> 1959年12月28日,我国发行纪72“第一届全国运动会”纪念邮票,全套16枚,主图分别是运动场以及15项比赛项目,这套邮票巧妙使用不同底色,使运动者的形象极有速度感。这套邮票全张直分为两格,每格5×8,中间形成过桥双连。</p><p> 其中第一枚“运动场”的图案是矗立在北京东郊工人体育场北门前男女运动员塑像。几条单线勾出的运动场跑道衬托下,男女运动员举旗前进,突出表现了中国运动员为发展祖国体育事业昂首阔步前进的精神风貌。</p><p> 其余的15枚邮票分别表现了这届运动会的一些比赛项目,包括:跳伞、射击、游泳、乒乓球、举重、跳高、划船、径赛、篮球、武术、摩托车、体操、自行车、赛马、足球。</p> <h1><b>2006-30 《和谐铁路建设》特种邮票(T)</b></h1><p>发行时间 2006年12月28日</p><p>全套4枚 面值4.80元</p><p>(4-1)1.20元 提速扩能 720万枚 </p><p>(4-2)1.20元 重点物资运输 720万枚 </p><p>(4-3)1.20元 支农运输 720万枚 </p><p>(4-4)1.20元 口岸运输 720万枚</p><p>邮票规格 50×30毫米 </p><p>邮票版别 影写版</p><p>齿孔度数 13度 </p><p>整张枚数 16枚(4×4) </p><p>整张规格 240×150毫米 </p><p>防伪方式 防伪纸张、防伪油墨</p><p> 荧光喷码 </p><p>发 行 量 720万套</p><p>邮票设计 李志宏 </p><p>资料提供 人民铁道报社 </p><p>印 刷 厂 北京邮票厂</p><p>最新交易平均价格参考48元</p><p> 铁路是国家的重要基础设施,是国民经济的重要基础产业部门,是综合交通运输体系的骨干。在中国铁路130年历史中,新中国成立前70年修建铁路2万多公里,1949年维持通车的仅1万多公里;新中国铁路创造了前所未有的光辉业绩,到2005年底运营里程达到75438公里,特别是进入新世纪以来,在科学发展观的指导下,铁路建设掀起了新高潮,铁路技术创新取得了重大成果,和谐铁路建设取得了令人鼓舞的重大成就。2006年7月1日青藏铁路建成通车,谱写了人类铁路建设史上的辉煌篇章。中国铁路2004年4月实施了第五次大面积提速调图,将列车运行时速提高到160公里,在优化列车开兴方案、调整运输产品结构、实行客车密集追踪、改革设备维修方式和劳动组织等方面去得了一系列重大进步,客货运输能力分别增长18.5%和15%,取得了显著的社会效益。中国铁路第六次大提速在即,列车时速将提高到200公里,达到既有线提速的世界先进水平,实现铁路扩充运输能力、提升技术装备水平的一次历史性的突破。</p><p> 2004年1月7日,国务院批准了《中长期铁路网规划》,明确了我国铁路网中长期建设目标和任务。规划到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术设备达到或接近国际先进水平。</p><p> 2006年12月28日,为展现中国铁路建设成就和纪念中国铁路第六次大提速,国家邮政局发行《和谐铁路建设》特种邮票,全套4枚,小型张1枚。</p><p><b> (4-1) 提速扩能</b></p><p> 画面主图为“跨越”号DF11G型内燃机车,背景为铁路调度控制站。</p><p> “跨越”号DF11G型内燃机车,由戚墅堰机车车辆厂专门研制的双机重联型准高速客运内燃机车。由于DF11G型内燃机车自中国铁路第五次大提速以来集中运用于直达特快旅客列车,故车迷取昵称“猪头”。目前大部分DF11G型机车为了目前的机车供电形式,均已为DV600供电制式。</p><p><b> (4-2) 重点物资运输</b></p><p> 画面主图为“和谐”号HXD3型电力机车,背景为铁路货运编组站。</p><p> “和谐”号HXD3型电力机车,是我国铁路的货运电力机车车种之一,由大连机车车辆厂与日本东芝合作研制的新型机车,东芝提供机车的牵引逆变器及控制系统。</p><p><b> (4-3) 支农运输</b></p><p> 画面主图为P70型通用棚车,背景为火车行驶在广阔的金黄色农田里。</p><p> P70型通用棚车,由眉山车辆厂和武昌车辆厂生产。该车供在标准轨距铁路上使用,可装运各种免受日晒、雨雪侵蚀的贵重货物和箱装、袋装的货物,添加辅助设施,也可运装人员。</p><p><b> (4-4) 口岸运输</b></p><p> 画面主图为N17通用型平车跨越国门,背景为繁忙的货运列车。</p><p> N17通用型平车,由齐齐哈尔车辆厂生产。该车既可运载木材、汽车、钢材以及建材以等货物。但该型平车的主要运输职能是运载集装箱。平车两侧还可以加装侧板来满足运输其他货物的需要。</p><p> 本套邮票采用无边框的开阔式构图,平面化的远景衬托近景主体,展现出一种强烈的视觉冲击。针对几个或抽象或动态的主题,恰如其分地选择相应的素材,同时以巧妙的视角,使邮票在准确表现主体的基础上,很好地体现铁路建设和其他社会领域的和谐关系。整套邮票的设计简约时尚,体现出高科技为铁路建设带来的新景象。</p> <h1><b>2006-30 《和谐铁路建设》小型张(T)</b></h1><p>发行时间 2006年12月28日</p><p>(1-1)6元 铁路第六次大提速 700万枚</p><p>小型张邮票规格 90×40毫米 </p><p>小型张外形规格 126×76毫米 </p><p>小型张齿孔度数 13.5×13度 </p><p>小型张版别 影写版 </p><p>防伪方式 防伪纸张、防伪油墨</p><p> 荧光喷码 </p><p>发 行 量 700万枚</p><p>小型张设计 李志宏 </p><p>资料提供 人民铁道报社 </p><p>印 刷 厂 北京邮票厂</p><p>最新交易平均价格参考55元</p><p> 小型张为“铁路第六次大提速”。画面主图为CRH2-A型和谐号动车组,背景和上方边饰为霞光照耀下的城市建筑群;左下角边饰为夜幕下的城市建筑群。整个画面喻意铁路第六次大提速使人们能够朝发夕至,实现铁路扩充运输能力、提升技术装备水平的历史性突破。</p><p> CRH2-A型和谐号动车组由四方机车车辆股份有限公司引进日本的川崎重工技术负责国内生产,并以引进国外技术并吸收的方式逐步国产化的动车组。CRH2-A为8节车编组,其编组方式是4节动车配4节拖车(4M4T),标称时速200公里,最高营运时速为250公里,装有两副受电弓。列车设有一等座车、二等座车和二等座车/餐车,其中一等座及二等座座椅均可旋转。CRH2A可两组重联运行。</p><p> 本套邮票在紫光灯下可看到一副“中长期铁路网络规划图”,包括新建客运专线、复线改造、电合成线等。</p> <h1><b>2009-31 《古田会议八十周年》纪念邮票(J)</b></h1><p>发行时间 2009年12月28日</p><p>全套1枚 面值1.20元</p><p>(1-1)1.20元 古田会议八十周年</p><p> 1079.97万枚</p><p>邮票规格 50×30毫米 </p><p>邮票版别 胶印版</p><p>齿孔度数 13度 </p><p>整张枚数 12枚 </p><p>整张规格 178×172毫米 </p><p>防伪方式 防伪纸张、防伪油墨</p><p> 异形齿孔、荧光喷码 </p><p>发 行 量 1079万枚</p><p>邮票设计 王路 </p><p>印 刷 厂 河南省邮电印刷厂</p><p>最新交易平均价格参考3元</p><p> 2009年12月28日是“古田会议”召开八十周年纪念日。</p><p> 邮票图案为著名画家王路1972年的油画作品——《古田会议染层林》,这是国家重大政治题材邮票,也是全国发行的第一枚福建题材的纪念邮票,让全国人民更深入、更直接地认识古田会议的深远意义,重温红色记忆,缅怀先辈的光辉业绩,继承优良的革命传统,弘扬古田会议精神,让古田会议精神代代相传,把老一辈无产阶级革命家开创的伟大事业继续推向前进、推向胜利。</p><p> 古田会议,即中国共产党红军第四军第九次代表大会。1929年12月28日在福建省上杭县古田村召开,是人民军队建设历史上的-个重要里程碑。古田会议解决了如何把一支以农民为主要成份的军队建设成为共产党领导下的新型人民军队的问题,它所确定的着重从思想上建党和从政治上建军的原则,为后来的农村包围城市、武装夺取政权道路思想的形成、发展和成功实践奠定了基础,具有深远的历史意义。1929年12月28日至29日,中国工农红军第四军第九次党的代表大会在福建省上杭县古田村召开,史称古田会议。出席会议的代表共120多名,会议选举毛泽东为前委书记。大会通过了毛泽东起草的《关于纠正党内的错误思想》的决议案。决议系统总结了自1927年以来我党创立红军的斗争经验,强调用马列主义和党的正确路线教育党和军队,划清了人民军队同旧军队的界限,确定了无产阶级的建军路线。其主要内容有以下几个方面:</p><p> 一、进一步确立了党对军队绝对领导的原则,强调了加强政治工作的重要性。决议确定了一套实现党对军队领导的原则和措施,规定了政治工作的任务和内容。决议指出党要成为部队的“领导中枢”,“党对于军事工作要有积极的注意和讨论。一切工作,在党的讨论和决议之后,再经过群众去执行。”</p><p> 二、深刻论述了党的思想建设原则,强调要用无产阶级思想克服各种非无产阶级思想。决议还对思想政治教育的内容、方法作了具体的规定。</p><p> 三、阐述了党的组织建设原则,明确指出了“历行集中指导下的民主生活”的重要性。一方面领导机构要有正确的指导路线,另一方面,要保证党员的充分民主权利,使党员能对党的工作尽量发表意见,提出批评。</p><p> 四、阐述了党的基层组织建设的重要原则,强调要重视党支部的作用。同时还规定了健全支部生活,严格党的纪律等项措施。</p><p> 会议通过决议所确立的建党建军原则,不仅对当时红军的成长发展发挥了重要作用,而且对我们党的建设和党领导的人民军队建设产生着深远影响。为后来的农村包围城市、武装夺取政权道路思想的形成、发展和成功实践奠定了基础。</p><p> 古田会议是我们党和军队发展史上具有里程碑意义的重要会议,着力从思想上建党、保持党的无产阶级先锋队性质和建设党绝对领导的新型人民军队,是古田会议突出的历史贡献,也是古田会议精神的核心所在。80年实践证明,古田会议精神具有强大的生命力,是引领我党我军不断发展壮大的重要法宝,是推动党领导的伟大事业不断取得胜利的巨大动力。</p><p><br></p>