藏区风光（一）----中国最美大道318国道川藏线

晴天

泸定桥夜景
到了泸定桥，就进入藏区了。因二郎山隧道前面沿青衣江边一路都在修路，我们是入夜后才赶到泸定，售票处已经下班关门了，好在还能人性化地留下一条一尺多宽的门缝可以进去，才不枉我们饿着肚子来夜访泸定桥。在摇摇晃晃的铁索桥上手持拍摄，还要尽量用慢门以显示河水的湍急，还要赶在快要走到桥中央的队友（放大照片可以看到）进入视野之前按下快门才不会令其入镜。老天刚刚还洒了几滴小雨，虽然铁索和桥板湿漉漉的有点滑溜不好走，但对光线的反射却正好增加了意想不到的效果。

泸定桥建于康熙年间，桥头堡上挂着康熙皇帝的亲笔题字，其字圆润饱满的特点跃然匾上。此桥因当年红军长征曾经路过而闻名。

贡嘎山东坡的红石滩。当时（2012年）是正在修木栈道，还没开始卖门票。

这些石头长成红色是因为其表面长满了红色的藻类

红石滩其实并不远，离成都只不过三百公里。

中国的低纬度低海拔冰川海螺沟也在贡嘎山东坡。而贡嘎山的西坡有点远，先要绕过了北麓的康定，出康定往西，再过折多山，在号称摄影家天堂的新都桥前面一点的瓦泽乡离开318国道，向南拐入215省道走99公里到贡嘎山乡路口再拐左，再过了上木居再拐左不远，到玉龙西，这里离贡嘎山西坡就不远了。

从新都桥的瓦泽至99K往左拐入贡嘎山乡的玉龙西，一路上是景色不断。

这里的藏民自称木雅贡嘎人，他们只是藏人的一个分支，不是纯正的西藏人，

木雅人在历史上曾被松赞干布所征服

在贡嘎山西坡的玉龙西的家庭旅舍泽西多家住宿，女主人拉措给我们煮面条。热锅中升腾起来的蒸汽趁着窗户射进来的光线给这逆光照加分不少。

牵马的就是男主人泽西多

在贡嘎山子梅垭口，隔着云河看，贡嘎山七十二峰尽入眼底，十分壮观。

车子沿机耕路可以直接开上去，贡嘎山是横断山脉的最高峰，被称为蜀山之王。此段爬上子梅垭口的路线是我自己从goodle地球上开发出来的，当车开到了泉华滩，我就可以完全确认在地图上所做功课的线路没出错，再也用不着找向导了。

贡嘎山海拔7556米，在此地可以体验到地球上最大的落差----从大渡河谷到贡嘎山主脊距离不足30公里，而其落差就超过了6500米，因此可称为地球表面地形最为崎岖的地方。

贡嘎山是世界上排第二位最难攀登的山峰（世界最高峰珠穆朗玛也仅排在第六位），主峰的坡度都在70度以上，有如刀劈斧削，其登山死亡率极高，登山死亡的人数比成功登顶的还要大一倍以上（部分死亡者是在成功登顶后的下撤途中才出事死亡的）。那里可是登山勇士们的天地，非我等凡夫俗子可企望的去处，我们顶多也只能抵达雪线附近的登山营地，眺望一下壮丽的一号冰川。

塔公草原上的塔公寺，可惜背后的雅拉雪山被云雾笼罩没能够看到。

杜鹃谷----进入稻城亚丁景区的必经之路（注：以下20片均为本人首次进藏时用傻瓜相机所拍）

从理塘沿着理亚公路南下约150公里，前往稻城亚丁的沿途风光都很不错。这是海子山，属古冰渍遗留地质，漫山遍野大大小小的石头让人数不胜数，感觉好像到了别的星球，蔚为壮观。

稻城的县城并不大，只有一条街。

稻城河边的杨树林才刚刚开始有点泛黄，看来还是来早了一点。

从雪山上流下来的小溪清澈透明（两片）

仙乃日神山

央迈勇雪山。其独特的造型，正好可以与约瑟夫·洛克当年拍下的照片相互验证，这里就是希尔顿笔下的香格里拉。

夏诺多吉雪山

稻城三雪山之首----仙乃日雪山，意为观世音菩萨。另外两座分别是夏诺多吉（金刚手菩萨）和央迈勇（文殊菩萨），这三座雪山的海拔都在6500米左右，在近距离内呈等边三角形分布。

关于香格里拉的传说和稻城亚丁被发掘的经过：奥地利籍美国人约瑟夫.洛克（1884～1962，是埃德加.斯诺的上一代人）作为美国国家地理杂志所派的代表，长期在丽江、迪庆一带探险。1928年，当他知道稻城亚丁那三个雪山风景极为美丽壮观，遂求助于木里的土司（稻城县旁边的木里县），为其组成了一支约30人的探险队前往，并且为其开好了路条。因为当时稻城亚丁一带还是个杀人越货的时代，强梁们以为，即使是杀人后也可以立即通过转山（那里的三神山）就可以赎回自己的杀人罪过（直至十年前也还有个广州的女游客被摩托佬所杀）。

洛克通过几次考察，把考察结果连同照片都在美国地理杂志公开发表，即引起了西方的极大关注。英国畅销书作家詹姆斯.希尔顿（1900～1954）由此而获得灵感，立即写出了小说《消失的地平线》，很快，就被改编成电影。于是，马上就在全球引起轰动，掀起了一股寻找“香格里拉”热。

很可惜，洛克本人也说不出稻城亚丁到底在哪，只知道是在云南、西藏、四川一带。这也难怪，因为在民国时期这一带統属于西康省（首府前后是康定与昌都），均属于藏区。于是“香格里拉”也就变成了梦想中的一个美丽动人的地方和传奇了。不知道世界上那么多的香格里拉酒店与希尔顿酒店是否与之有关[呲牙]。

洛克同时还前往贡嘎山考察，他完全被贡嘎山的气势震慑住了，贡嘎山海拔7556米，在此可体验到地球上最大的落差----从大渡河谷到贡嘎山脊的距离不足30公里，其落差就超过了6500米，故此地形可称为地球表面地形最为崎岖的地方。贡嘎山的主峰十分陡峭，有如刀劈斧削，其攀登难度比珠峰还要高出许多倍，

于是，洛克立即告知美国登山队，说他发现了海拔个三万呎（合九千米多）以上高度的世界第一高峰，于1932年引来了美国登山队到此成功登顶，一量，才只有7556米，连前十也排不上，洛克闹下了第二个笑话[呲牙]。但是，这也并不会让贡嘎山失色，毕竟，那是世界上最难攀登的高峰中排名第六（南迦巴瓦峰和梅里雪山还排在其前面），其登山死亡率高达65.5%（而珠峰却只有14%），至今，也只有25人能够成功登顶（其中还包括了成功登顶后在下撤时遇难的）。

到了1996年，有人去过了亚丁拍到了山体特征比较大的央迈勇，再从故纸堆里找出了洛克在近七十年前发表过的照片一对照，证明了洛克所冒险考察的地方正是稻城亚丁。于是，立即在国内引起了一股“香格里拉”地名的抢注热（后被国家叫停）。丽江的迪庆捷足先登，抢注为香格里拉市，稻城亚丁（亚丁只是村）那边的日瓦乡只能抢到个香格里拉镇[偷笑]。然而，洛克曾经长期在迪庆居住过，能够抢到个香格里拉市也不算为过[呲牙]。

冲古寺门前的玛尼堆。该寺有几百年历史了，属黄教寺庙，里面除了供奉释迦牟尼以外，还供奉着班禅额尔德尼确吉坚赞的遗像。

川西的毛垭大草原上放牧的藏民一家，照片背景可隐隐看到白雪皑皑海拔6224米的格聂神山，它与海子山、雀儿山都同属横断山的分支沙鲁里山脉，沙鲁里山是金沙江与雅砻江的分水岭。

川西高原，离天三尺三。云朵低得好像伸手就能够得着。

川西巴塘的海子山与姐妹湖，该雪山属沙鲁里山脉，其背后就是还没开发的措普沟。巴塘是川西的最后一个县，以前属西康省，再往西跨过金沙江就是西藏地界了。

然乌湖是帕龙藏布江的发源地，左边远处的后方就是来古冰川。

晨曦中的然乌湖云雾缭绕，如梦如幻。

米堆冰川，冰川背后二十公里就是英帝国殖民者强加于我的“麦克马洪线”。

有如地毯般的草场

帕龙藏布江的晨曦

被国家地理杂志评为十大最美名山之首的南迦巴瓦峰

在色季拉山口远眺南迦巴瓦峰与加拉白垒峰

川藏线的最高点----米拉山垭口（5013米）。米拉山位于工布江达县，那里是松赞干布的故乡，过了这个垭口，离拉萨就只剩下不到一天的路程了。

尼洋河上的中流砥柱。尼洋河并不长，发源于米拉山，到林芝就汇入雅鲁藏布了。（注：以上20片均为本人首次进藏时用傻瓜相机所拍，此行回来之后立即下决心换装单反）

盛妆的甘孜美女，要知道，藏族的百灵鸟----降央卓玛就是来自于甘孜的德格

317国道的德格、昌都、邦达沿途风光（三片）

从八宿至林芝的沿途风光（318国道）

下了七十二拐，就来到了怒江峡谷（318国道）

怒江桥桥头堡还有军人在守卫，禁止游客停车拍照，凡是曾经停过车的到了桥头都要检查相机并且删除所拍的桥才予放行。

怒江峡谷的大漩涡

通麦大桥（318国道），听说如今隧道已开通，公路的一边是山边悬崖，一边是滚滚西去的帕隆藏布江，每天只能按时段单边放行的通麦天险已经成为历史了。

前往来古冰川的路上（两片）

天路

前往来古冰川路上（两片）

鲁朗牧场，那里的石锅鸡原汁原味很不错。过了鲁朗，再翻过色季拉山垭口，就是林芝的八一镇了。自进入藏区后，到了这里才重新看到久违的红绿灯。

平缓如镜的拉萨河。 拉萨河发源于念青唐古拉山脉，由东北方向流向西南方向，绕了个S形，在拉萨市南部汇入雅鲁藏布江。（傻瓜相机拍摄）

布达拉宫广场挺会卖萌的藏族小孩

夕阳照耀下的大昭寺

绒布寺前看珠穆朗玛

静谧的央迈勇