铁路发展方寸之间奏凯歌

至少还有我

一百五十年前，铁路被清人视为破坏风水的"奇技淫巧"。而如今，"国民经济命脉"展开了史无前例的跨越式发展。从0.5公里的"展示铁路"到"八纵八横"的铁路交通网构建完毕，从"龙号"机车到时速350公里的高速列车，中国铁路发展史，见证了一个国家百年巨变。

作为一个铁路人，见证了铁路近三十年来的高速发展，借着今年《中国高铁发展成就》邮票的发行，搜集整理了铁路发展的相关邮票和资料，让我们一起来围观一下邮票中的铁路发展和铁路发展中的邮票吧。

我国第一枚印有火车图案的邮票是1950年11月1日发行的《第一届全国邮政会议纪念》邮票，其票面印有一个蒸汽机车图案。建国初期，蒸汽机车多为国外列强侵略时遗留，也是我国反侵略的战利品，当时我国主流的机车车型多为解放、胜利等型号，车型多为根据机车的轴式改编而来。

1952年，成渝铁路建成通车，结束了四川不通火车的历史。1952年建国三周年国庆节发行的特5《伟大的祖国-建设》中的第二枚，即为成渝铁路。

1954年5月1日，邮电部发行特8《经济建设》特种邮票，其中第五枚为天兰铁路。陇海线天兰段于1954年通车。

1955年国庆节，我国发行特13《努力完成第一个五年建设计划》特种邮票，图案为运油的铁路罐车。

一桥飞架南北，天堑变通途。1957年10月，武汉长江大桥通车，结束了火车坐船过长江的历史，京汉铁路和粤汉铁路合二为一，形成了现在我国铁路的一条大动脉京广铁路。1957年10月1日，邮电部发行纪43《武汉长江大桥》纪念邮票。

1957年底，我国铁路通车里程达到29862公里，比1952年增加22%。五年内，新建铁路33条，恢复铁路3条，新建、修复铁路干线、复线、支线共约一万公里。宝成线、鹰厦线武汉长江大桥，都先后建成。为纪念一五计划超额完成，邮电部于1958年1月30日发行纪45《胜利超额完成第一个五年计划》邮票，其邮票第三枚有一个大桥上跑火车的图案，意味着蒸蒸日上的铁路运输发展和武汉长江大桥的通车。

1959年10月1日，建国10周年大庆，我国发行的《中华人民共和国成立十周年》（第三组）邮票的第四枚，票图上也有一台蒸汽机车和煤矿铁路编组站的图案，代表铁路事业的发展。

1959年12月1日，第二次全国工业交通展览会在首都展览馆召开。为纪念此次会议，同日发行纪73《全国工业交通展览会》邮票。票图中，有一个非常先进的图案，升着受电弓运行的子弹头儿电力动车组。

1960年8月30日，我国发行特43《北京铁路车站》邮票，其票图为北京站综合楼和北京站站台，一套两枚。

1861年6月20日，杰出的铁路工程师詹天佑先生诞生，为纪念詹天佑先生诞辰一百周年，邮电部于1961年6月20日发行纪87《詹天佑诞生一百周年》邮票。

1964年10月1日，我国发行特67《石油工业》特种邮票，其最后一枚邮票的票图为"运油"，表现的运输方式为铁路罐车运输。

1964年12月30日，我国发行特69《化学工业》特种邮票，一套8枚，其中第6枚票图为"酸"，途中展示的是专门运输酸性物质的铁路罐车。

1966年3月30日，邮电部发行特62《工业新产品》特种邮票，其中票图1为"移动式变压器"，票图中该设备被放置在铁路平车上。

1966年5月10日发行的特75《服务行业中的妇女》，其中第二枚票图为女列车员，展现了我国铁路女职工的飒爽英姿，她们像一朵朵玫瑰，在祖国的万里铁道线上绽放。

1967年4月19日至1970年1月21日，共发行文革邮票80枚，其特点为邮票无志号儿，发行量大但存世量小。文革票由于发行套数少，关于铁路方面的也不多，只有南京长江大桥和红灯记两个题材。1968年1月30日，邮电部发行《毛主席的革命文艺路线胜利万岁》邮票，1969年8月1日发行《钢琴伴唱<红灯记>》邮票。京剧《红灯记》"样板儿戏"记录了我国抗日力量在铁路交通战线上与日本侵略者战斗的英勇事迹。

文革期间，我国发行的邮票没有志号。1969年5月1日，为纪念南京长江大桥通车，邮电部发行《南京长江大桥胜利建成》邮票。一套四枚。其票图均为南京长江大桥。于1968年10月正式通车的南京长江大桥为公路铁路两用桥，是继武汉长江大桥后长江天堑上第二座铁路桥梁，标志着京沪线和沪宁线无缝对接，进一步加强了我国铁路交通的发展。

我国1970至1974年间发行邮票采用新版纯数字志号，其中关于铁路方面的只有一枚，就是其第八套票里的编号为37的内一枚，其名称为《纪念<在延安文艺座谈会上的讲话>发表三十周年》37-深入农村为贫下中农演出。其票图为"样板儿戏"《红灯记》里的铁路工人李玉和，《红灯记》介绍了抗日时期我国铁路职工李玉和一家与日本侵略者斗争的故事，其真实故事发生的地点在今滨绥线上的辉崔车站。

1974年改更改志号后，1976年12月26日，邮电部为纪念毛主席，发行T11《革命纪念地韶山》特种邮票，一套四枚，其中最后一枚为韶山火车站。

1974年后发行的以汉语拼音"纪"字的第一个拉丁字母的"J"作为志号并含有铁路题材的是1976年2月20日发行的志号为J8的《胜利完成第四个五年计划》套票中的第六枚《煤炭》和第11枚《铁路》。

1976年7月16日发行的J10《到大江大海中去锻炼》，其票图为《万里长江横渡》。票图中有公路铁路两用桥南京长江大桥图案。

1978年12月29日，邮电部发行T20《开发矿业》特种邮票，一套4枚，最后一枚为《井下运输》，票图为一台工业直流电力机车在运行。

1979《铁路建设》

十一届三中全会后，1979年10月30日，邮电部发行《铁路建设》特种邮票一套三枚，分别为《电力机车》、《铁路新线》和《铁路大桥》。

1980《邮政运输》

1980年3月20日，我国发行T49《邮政运输》特种邮票，其中第3枚为《火车邮运》，票图主体为一辆客车尾部编挂的邮政车。

1983年2月7日，为纪念二七铁路工人大罢工，邮电部发行J89《京汉铁路工人"二七"大罢工六十周年》邮票，一套两枚，票图分别为江岸和郑州的两座二七纪念碑（塔）。其中郑州二七纪念塔是截至目前最年轻的国家重点文物保护单位，其建造年代为1971年。1923年2月7日，以林祥谦、施洋同志为领导的铁路工人们，要求废弃当局的不平等待遇，组织大罢工。铁路工人们在北京长辛店、武汉江岸等地组织罢工。与此同时，军阀血腥镇压，工人被杀40余人，林祥谦、施洋同志牺牲，史称"二七惨案"。

1989年8月10日，我国发行T139《社会主义建设成就（第二组）》特种邮票，其中第四枚为《衡广复线大瑶山隧道》，其票图中牵引列车的机车也是SS1型电力机车。

1992年邮票改为编年模式，于此同时我国铁路也在迈向新世纪的路上飞速发展，铁路建设取得了质的飞跃，涌现了一大批新线、新型机车车辆等。1996年9月1日，中国邮政发行《铁路建设》特种邮票，一套四枚，票图分别为《大秦铁路》、《兰新铁路复线》、《京九铁路》和《北京西站》。

芜湖长江大桥是迄今为止我国规模最大的一座公路铁路两用桥，铁路桥为双线，长10624米 ，公路桥为四车道，全长6078米，正桥主跨312米，在同类桥梁中名列亚洲第一，世界第二。

2001年，青藏铁路拉格段的工程开工，火车即将驶向世界屋脊，2001年12月29日，中国邮政发行《青藏铁路开工建设》小型张邮票一枚，这也是我国第一枚铁路邮票小型张。

青藏铁路是青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的铁路，全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。中国在施工中克服了青藏高原冻土层的世界难题，于2006年7月1日顺利实现了全面通车。邮政发行《青藏铁路通车纪念》邮票一套三枚。

2006年末至2007年初，铁路第六次大提速正在紧锣密鼓地布置中，动车组列车作为我国客运的新符号正逐步推出。2006年12月28日，为迎合即将到来的"六提"，中国邮政发行《和谐铁路建设》邮票一套四枚外加小型张儿一枚。这套邮票主题鲜明、色彩浓郁、印刷精美，其单套邮票售价也是编年邮票之王。其票图主要包括DF11G型内燃机车、HXD3型电力机车、P65型棚车和CRH2型动车组。

2008年中国拥有了第一条时速超过300公里的高速铁路京津城际铁路，2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路武广客运专线。2011年6月30日，京沪铁路即将开始正式运营。截止至2011年1月，中国已建成13条高铁线路，运营总里程达到8358公里。

汉宜铁路于2008年9月正式开工建设，历经四年，于2012年7月正式通车运营。汉宜铁路是中长期铁路网规划中沪汉蓉快速大通道的重要组成部分。它东连京广线、武九线、武康线、武广高铁、合武高铁和在建的京石武高铁,西接交柳线、宜万线，中部连接拟建的蒙西煤运大通道,在湖北‘四纵三横’铁路网乃至全国铁路网中,起着承东启西、连接南北的衔接作用。汉宜铁路建成，江汉平原人民百年梦想变成现实。

2010年12月7日，国际铁路联盟（UIC）会议在北京国家会议中心召开，大会用实力展示了中国铁路的崛起。为纪念这次大会和回顾与展望我国铁路建设，中国邮政发行《中国高速铁路》邮票一枚，其票图上的动车组为CRH380A型。

2011年6月30日，京沪高速铁路开通运营，从此，方便快捷的高铁开启了京沪双城生活模式，同日，中国邮政发行《京沪高速铁路通车纪念》纪念邮票一枚，其票图为京沪高铁线上的特大桥和CRH380A型高速动车组列车。

2015年10月1日，新疆维吾尔自治区成立60周年，中国邮政发行《新疆维吾尔自治区成立60周年》纪念邮票一套三枚，其最后一枚票图中有一列飞驰的动车组列车，其车型为CRH5型动车组列车，今日的大美新疆，也即将迎来美好的高铁时代。

2017年10月28日增加发行《中国高铁发展成就》纪念邮票一套四枚，小型张一枚。邮票图案为：宝兰高铁、上海虹桥站、沪昆高铁北盘江特大桥、中欧班列；小型张图案为复兴号。

我国铁路邮票，像是共和国铁路的一幅长卷，见证着从呼啸而过的蒸汽机车到风驰电掣的高速动车组，一枚枚邮票又像是一列列车上的一节节车厢，每一节都有中国铁路的辉煌。

新中国铁路，在方寸之间腾飞，牵引着美好的未来。