美加二人行 • 三 (加西🇨🇦 篇:从太平洋到洛基山)

老马识途

　　从西雅图过来的大巴在晚间8点多才到温哥华，期间在边界耽搁了半个小时过关检查，原以为会需要经过很复杂的通关手续，想不到只是简单地询问及例行检查后就通过了。我们当晚预定的民宿是在濒临巴拉德湾的斯基兰奴海滩附近，从灰狗温哥华汽车总站有轻轨可直达那里，明天去市中心也比较方便。

加西自驾线路（温哥华-坎卢普斯-贾斯珀-班夫-卡尔加里）

一.温哥华

温哥华（Vancouver）是加拿大太平洋西岸最重要的港口城市和经济中心、加拿大第三大城市。1792年，英国人乔治·温哥华海军上校的探险船为找寻西北通路航海到巴拉德湾一带，欧洲移民开始在海湾沿岸定居。后来发现的温哥华金矿所引发了菲沙河谷淘金潮使现称煤气镇的聚落逐渐成型，建立了名为格兰维尔的锯木厂小镇。加拿大太平洋铁路通车后，这里正式设市。人们为了纪念第一位到达此地的探险者，故将该市以温哥华来命名。之后，港口和城市便逐渐兴起，成为“通向东方的大门”。

1.煤气镇

上午从旅馆出发，在门口乘坐地铁前往市区东北角、被称为这座城市发源地煤气镇，开始了我们在温哥华首日的行程。这处建有许多19世纪维多利亚时代暗红色楼宇的区片是温哥华开埠时最早开发的社区，在市政府的振兴市中心东端计划中也被当成该区的一部份。

等候公交的锡克人 胜利天使（Angel of Victory）作为一战结束后加拿大战争纪念馆的一部分，1921 年，蒙特利尔雕塑家里奥·麦卡锡创作了这座重 3,000 磅、七英尺高的青铜雕像，它描绘了一位天使托举着正在堕落的士兵升天， 以纪念在海外阵亡的士兵们。 重达2吨的蒸汽钟（Steam Clock）是煤气镇的标志性景观，1977年钟表师Raymond Saunders借鉴1875年的钟表样式建造了这座世界上首个以蒸汽为动力的时钟，每15分钟伴随着顶部冒出的白色蒸汽，蒸汽钟顶的5只由蒸汽奏响的汽笛会合奏出Westminister Chimes的音乐，吸引游客驻足。 2.加拿大广场

沿着水街（water St）向西北步行约十分钟，既是温哥华旅游代表标志地加拿大广场，我们正好也顺道在这里打一次卡。广场上展示牌上的文字说明今年是加拿大独立五十周年，此间对所有国家公园实行免费，我们首次来到这个国家恰好正逢此时

加拿大广场 (Canada Place)作为温哥华的地标建筑而为人熟知， 它原是1986年万国博览会期间建设的复设施。广场经由在原加拿大太平洋铁路公司码头上改建而成，巨大的船型建筑就如同一艘正准备扬帆起航的巨轮；其中包括会议中心、游览船航站、泛太平洋旅馆、餐厅等， 尤其是那以5块白帆覆盖的主展场馆，尤其醒目。

温哥华会议中心大楼顶部有五组由玻璃纤维制成的白帆，是温哥华最醒目的主要地标之一，其设计也与悉尼歌剧院和丹佛国际机场的外部有所相似；由加拿大建筑师艾伯哈德·蒒德勒设计。内有议会中心、码头、商店、酒店及一间五星级的饭店The Pan Pacific Hotel。此外，还有一个全球首座永久性IMAX影院，专门为游客播放用超高速摄影技术拍摄的4D电影《飞越加拿大》。同时这里还是不列颠哥伦比亚省南岸地区的主要邮轮码头，由温哥华前往阿拉斯加的邮轮皆从此处出发。 游客中心大厅里的原住民图腾柱 广场码头两边停泊的据说是属于迪士尼公司的豪华邮轮。 Miku Vancouver—一家当地颇有名气的日本寿司店

店堂内人气超旺，需排队领号进入。本人只是觉得日式料理外部感观远较于实际味道更重要；主要是一些自认为很小资的年轻人在捧哏。日本人挺会忽悠人的；就那么点生鱼片加点所谓寿司米饭团子，最多再来一些连烹调都不用的鱼子；七个盘子八个碟摆的还真像那么一回事。虽然口味着实不咋的，但被吹得神乎其神；那些洋人本来也没什么饮食文化，他们更在乎于色彩鲜艳的摆放效果，譬如声名显赫的米其林之类、动辄几千上万的银子，吃的全是血泪。

恕我没文化，就是摆出花来的一排米饭团子。 主菜乎？色拉乎？全是一些冷盘。记得有一次在朝鲜开城，吃饭时金光闪闪摆了一桌子铜碗，里面全是一些泡菜之类的东西，其实这方面大和民族和高丽人还是挺像的，只不过东洋菜感官上更精致、鲜艳一点。 花枝招展的甜点使我想到了脂粉浓妆的艺伎。 圣玫瑰经教堂 W乔治亚大街/登曼街公交车站候车去斯丹利公园 3.斯丹利公园

温哥华最著名的公园，是北美最大的城市公园亦是世界最闻名的公园之一，其东濒温哥华港、西临巴拉德湾，夹两水而据其中，北端有狮门大桥则是连接市区至北温哥华最捷之径。公园占地400多公顷，海滩沙湾环列，原始森林茂盛：生长着各种类型的铁杉，冷杉和雪松和野生动物。登上山坡，可远眺金融区毗连的高楼大厦和海湾、狮门大桥、格罗斯山的风光美景。被列为温哥华排名第一的景点，据说曾击败过美国纽约的中央公园而名噪一时。

加拿大的野生动物保护没的说，随时可见到许多小动；这些浣熊也不怎么怕人，一幅满不在乎的样子。

黑松鼠 连理树 鹰是印第安土著最崇尚的图腾 游览斯丹利只有两种方式：要么自驾，否则就买票乘坐去主要景点的公园摆渡马车，步行对我们来说太费劲，其实我们对公园也没多大兴趣，说实在与咱们西湖边的那些公园相比，也就那般般啦。只不过是慕名而来，到此一游而已。 公园中心地带是一大片浓阴蔽日的原始杉木林

斯坦利公园原住民图腾柱是斯坦利主要的人文特色之一。

由于今天首日还没租车，所以只是在公园较为重点的部分做了一次“揽略”毕竟偌大的园区，尽管有景区摆渡，但没有车辆还是不太方便。

4.格兰维尔岛公共市场

岛上有旅游品及大型的鱼鲜市场，是温哥华最受欢迎的公共市场，每一个摊位都摆满了新鲜的蔬果、海鲜，还有刚出炉的面包、充满异域风情的各国料理，随便搭配几样就可以带到不远处的临海公园野餐。

徬晚时分来到渔夫码头的亲水平台，坐在长长的方形原木上，看着夕阳下从英吉利湾穿过布勒铁桥进入福溪港的归港舢帆、低翔于波光粼粼海面上喧豗的鸥鸟，在和熙晚风的拂抚下，释放一下旅途的疲倦，很是一件即很惬意、又富有情调的事。

黄昏时海湾上的布勒街铁桥

温哥华列治文机场的景观小屋

第二天一早即拖着行李，坐公交去列治文的温哥华机场。因为我们离开此地的时候在这里租车，一直到结束班夫国家公园的旅行后，在卡尔加里异地还车。而市区的租车公司一般选择的机会比较少，最后发现还只有在机场内可以找到车型较全、价格比较合算的异地还车租车公司。原本在此地只要上车购一次票，在规定时间内都可以免费转乘其它公交线路，但当我们转换车辆时才发现去机场的专线并不属于其范围内，身上又没带硬币；此时司机看到我们拖箱提包的，一看就是两个去机场的外国游客，也就没有再说什么，但搞得我们十分不好意思。

在Avis Car Renta公司机场门店租了一台包括全额免赔险的现代SUV，其异地还车费也比较低。我们在其他国家里也经常租用这家公司的车辆，对其还算有所了解，服务也不错。自此也开始了我们从加拿大西海岸温哥华至洛基山中部卡尔加里的自驾之旅。

温哥华湾的赛艇俱乐部

从机场去我们今天的另一个温哥华颇有名气的卡皮纳诺吊桥公园要经过昨天曾坐公车来此一游的斯坦利公园，故正好顺道重游此地，借以弥补昨日的的缺憾。

布罗克顿灯塔对于引导船舶安全进出温哥华港起着非常关键的作用。最早的“布罗克顿灯塔”建于1890年，除了负责安全引导船舶进出，还负责发布大雾警报等多个职责。

全长近9公里的斯坦利公园的环岛道路则是游人散步和自行车爱好者的天堂。今天恰逢风和日丽，又因有车在手，可以轻松地驾车绕岛一周。

游客在水中叠放的石堆 狮门大桥北岸的富人区依山傍海，环境十分优美。为了配合绿化，桥的颜色由原来的红色而改为绿色。 汽车过桥后到加油站一看照片里只有桥，没有狮子，只好再回过去重拍，一来一往桥上开了三次，还好今年加拿大公园免费，过桥费也免了，自己开车就是图个方便

　　

5.卡皮纳诺吊桥公园
是北温哥华最古老的著名主题观光景点。过狮门大桥北行不久既是公园停车场，车位还算有空，停车费5刀（25人民币），门票好像200多人民币。尽管是加国150周年全国公园免费，但私人园林不在其范畴之内，该掏银子的一点也不含糊。来此地游览的人特别多，大多是旅行团的。这里有横跨于卡皮兰诺河谷、号称世界上最高最长的吊桥，以及连系于茂密的红杉树林间、距地10多米高的索步道。漫步于林梢之上，悠哉悠哉，仿佛鸟儿在林间穿行，还是挺有意思的。

卡皮拉诺吊桥公园作为北温哥华最著名的旅游观光胜地，也是温哥华最历史最古老的观光景点。在19世纪末期，一位名叫乔治.葛兰.麦基人发现这片风景秀丽的所在地，于是他携同妻子定居于此。后来，他们受到当地印第安原住民的帮助，开始了筑桥行动。初期他们以粗麻绳和香板木为建材，1914年再次改建，加入混凝土巩固两端，此时吊桥已成为远近闻名的观光点

进入公园后，最引人嘱目的是立在林间道路两旁的一根根原住民部落的图腾柱。这些色彩鲜艳的图腾柱是60年前印第安人所雕刻且置放于此的，高度虽不及史坦利公园的图腾柱高大，不过造型、色彩在数十年后仍保持得很好。 卡皮拉诺吊桥跨越了卡皮拉诺河谷，沟通了两岸人们通行往来。1889年，来自苏格兰的工程师兼地产商麦凯购置了卡皮拉诺河两岸的六千亩土地，并在当地的原住民帮助下，用麻绞索和厚木板兴建了这座长140米，高约70米的吊桥。该桥当年被原住民称为“笑桥” (laughing bridge)，因为当风掠过山谷，吊桥在风中摇摆的声音，颇似人的笑声。吊桥的下方桥底遍布激流崖石，深山急流，吊桥两边是满山遍野高大笔直的各种松树和杉树，景色自然怡人。

走在晃悠晃悠的桥面上，下方悬崖深谷水流湍急，旁边林木参天森林葱郁，将卡皮利诺河谷的壮丽景色一览无遗。

修建在花岗岩峭壁上，由一根根钢条支撑而筑成的半圆形吊桥。

树梢探险 (treetop adventure)是园内最受欢迎的旅游项目：让游人可以通过高悬于半空的索桥，悠闲地漫步于陡坡密林之间，别有一番情趣。

网（1号公路弗雷泽河上的曼港大桥）

离开卡皮纳诺公园已是下午三点多；我们在此告别了温哥华，沿1号公路经阿伯茨福德再转5号公路赶往三百六十公里外当晚旅宿地、正好处于温哥华至戈尔登中间位置的坎卢普斯。短短2天时间，也就匆匆一瞥，无法概以全貌。一般人在温哥华都要呆上个把礼拜左右，而我的主要兴趣不在于此，班夫国家公园则是我加西旅程的目标之地。

二.五号公路沿线（坎卢普斯—戈登）

　　1.坎卢普斯又被称作甘露，位于汤普森河与汤姆逊和的交汇处，纵贯南北、横贯东西的5号与1号公路相交于此，是阿尔伯特省与南方美国和东部交通的枢纽。从这里到明天我们将要抵达的戈登仅有350公里，正好是今天从温哥华到这里的距离，所以特选此地作为今晚的歇脚地。 民宿 房东一家挺爱聊天的，听说我们要去班夫，就提起他们的一位亲戚正好是跑太平洋铁路的货车司机，经常会经过那里等等，其实我还真没听懂几句，只是出于礼貌打个哈哈，似是而非的回应几句罢了。

与房东合影：

2.The Last Spike出坎卢普斯向东160公里的The Last Spike服务区，原是加拿大太平洋铁路线上的一个小站，1885 年 11 月 7 日工程师詹姆斯·罗斯带领工人在这里给最后一米·连接轨道打下最后的钢钉，从而标志着这条象征着加拿大国家统一、横贯东西、4000余公里的铁路大动脉的完工。目前由于铁路的改道，车站早已停止使用，只是作为一处纪念性的历史遗址。

劳工纪念塔是对这项载入史册的超级工程的纪念，但对我们华人来说，这个地方是我们同胞先辈在异国他乡一段血泪史的见证。 据粗略估计，在加拿大太平洋铁路的建设过程中，共有超过17000名华工参加施工，其中有超过4000人因事故、疾病、饥饿等原因长眠于异国他乡的土地上，也就是说，每1公里的太平洋铁路下面，就埋着一位华工的尸骨。但事实上，在纪念馆展示的照片中并没有看到中国人；中国劳工在这个项目中的贡献在很大程度上被忽视了。

三谷湖酒庄 日落西山头—洛基山的黄昏 戈尔登小镇在英语里是黄金之意。这里距幽鹤国家公园入口只有1.5公里，一英语里的黄金之意，是进入班夫地区的门户。 秋天的戈尔登：蓝天白云下枫红草绿，青黄相间，美的就如一幅图画。 当晚入住镇子上的民宿

民宿做晚餐

戈登的早晨

三.加拿大落基山脉自然公园群

在落基山东麓北缘腹地一个300余公里狭长山谷地带，93号公路由东南至西北穿越其中，南起班夫，北至贾斯珀，西靠幽鹤，数个国家公园散落公路沿线，其中，最为著名的是位居南北两端的班夫国家公园和贾斯珀国家公园；这些公园一起组成世界遗产-加拿大落基山脉自然公园群。在这片区域里，遍布冰川峡谷，温泉湖泊，瀑布森林。以山为雄伟，以水而灵动。集各类景观元素之大成，是无数旅者趋之向往的旅游探险胜地，号称是世界最美的国家公园群。我俩也是被网上宣传忽悠，在这个深秋之季前来凑个热闹。

1.幽鹤国家公园比起她的姐妹班夫和贾斯珀国家公园可以算是娇小玲珑的妹妹了。Yoho是当地的印第安语里是”惊叹“的意思，由此可以想见，幽鹤的壮丽和美在很久以前就征服了居住在这里的人们：虽然面积很紧凑，但峻伟瑰丽的地貌，白雪覆盖的峰峦、美丽的高山湖泊、奔腾的河流飞瀑与班夫和贾斯珀则不相伯仲。

翡翠湖距戈尔登60多公里约40多分钟的车程，是幽鹤的代表景点，也是我们经过的第一个山地湖泊。应该说翡翠湖较名声在外的班夫露易丝湖更显静谧优雅。宝翠色的湖面倒映着山峰，湖边森林苍郁，白杨金妆，枫叶红缀，佳景；是我在整个旅程间所见到过最漂亮的湖泊之一。

翡翠镜像

湖边遇到许多国内组团来此的摄影人士，端着长枪大炮，凝神屏气，按着快门一吨狂拍：只听得一阵阵“嗒嗒”声此起彼伏，经久不息；而咱俩只是凭着感觉，打打酱油，用手机、傻瓜机留下个记忆而已。等我们一圈下来，只见他们极为仍在原地，其敬业精神实为吾等愧为不如。

林中窥豹 在途中不同景点，最常见的是不断地更换行头、拍摄特写地国内青年。 天生桥景区位于路易斯湖的西部31公里处，只需要半个小时的车程。 由一堵石梁断裂，溪流从中穿过而形成类似桥状的自然产物。 当日沿1号公路，途经路易斯湖、城堡山、班夫镇，宿坎莫尔。由于旅游旺季，班夫很难订到旅店，价格奇高。而十几公里以外的坎莫尔镇却能以相当优惠的价格预定到，可以说是这期间性价比最高的旅店了。 没想到班夫还是一处经常出现极光的地方。这里的许多酒店都会在服务台用星号来标注当天可能出现极光几率的大小，而天气晴好这最重要的因素。凌晨时似乎被屋外喧嚷声所惊醒；探头望去，满目炫光；时翠绿，时青蓝，似风如云般在璀璨的星空飘忽不定，天地间像披上一层梦幻的轻纱，在苍宇间闻风起舞。这就是著名的班夫极光！虽早已闻其名，尚不存幻想；今有幸遇之，真是老天眷顾，今夜无眠。

2.班夫国家公园是加拿大历史最悠久的国家公园，在落基山脉自然公园群中也最为著名。 它是世界自然遗产主要的公园及区域中心。也是景点最集中的之地。当时加拿大太平铁路在筹建温泉旅馆之际，有人提议以总裁及副总裁苏格兰家乡班夫命名获得采纳，后来成立的国家公园亦以班夫命名。

今天行程的重头戏是班夫镇旁的硫磺山至露易丝一带。 登顶硫磺山
硫磺山是我们在班夫国家公园的首站，此山俯瞰着班夫镇、以其山脚不远的温泉而得名。一早在东坡坐缆车前往山顶山脊，之前在公园官网上预定了4个班夫、贾斯珀景点套票，好像比现场购买要便宜近一半。而硫磺山缆车是其中的第一项。电子票的好处就是不用排队，只要在有效期内任何一天都可以使用。随缆车登上2450米山顶展望台，极目四野，天高云淡，心旷神怡。周边连绵的歌德山脉群峰环绕，弓河河谷中班芙镇及周边原野、河流山川尽收眼底。

1903年，三松峰顶上建成了一座气象台。这座建筑仍然存在，国家研究委员会在桑森峰建立了一个小型实验室，以研究宇宙射线，作为加拿大对国际地球物理年(IGY) 贡献的一部分。硫磺山宇宙射线站一直运行到 1978 年，该建筑于 1981 年被拆除。

沿着北侧的木板路可以到达 Sanson's Peak（2,256 m 或 7,402 ft）的顶部。

掩映在群峰翠谷中的班夫泉城堡温泉酒店

弓河瀑布（Bow Falls Viewpoint） 位于班芙镇东南侧，泉城堡温泉酒店旁边，玛丽莲梦露主演的成名作－电影 “大江东去” 即以此为背景地。
弓河瀑布落差不大，约为10米，虽然只是一个较小型的瀑布，但白浪翻腾，涛声阵阵，轰耳不绝，瀑布巨大的轰鸣声即使在远处都不绝于耳。该瀑布是由弓河的断层所形成，并在此与其支流泡沫河（Spray）交汇，河水湍急，奔腾而下。瀑布两岸皆有沿河健行道供徒步欣赏，并有长椅供游客歇息

Vermilion Lake是位于国家一号公路班芙镇入口不远，一个相连与鲍河、非常漂亮的湖泊。公路旁的观景点停车即可将湖面揽收眼底。

Vermilion Lakes 湖景

3.强斯顿峡谷（Johntson Canyon）的九曲步道和碧绿溪水被称为是班夫国家公园里的最上镜经典之一。它位于班夫小镇北向25公里处、前往路易斯湖的必经之路上。从冰川流出的融水往往携带者大量的矿物质，让溪水呈现出碧蓝或者碧绿的美丽色彩。 沿着修建在峡谷崖壁上的步道顺着溪谷曲折绕行，深邃的谷底下面是蓝绿色的深潭和浪花飞溅的湍湍激流。 强斯顿峡谷上瀑布距停车场约1.1公里，估计得花半个小时才能到达。 继续前行30分钟左右即可以看到强斯顿峡谷下瀑布。这里游人相对少、景色更幽深自然。总的说来，在我国内南方一带，诸如此类的山谷溪流均已常见，在这里体验一下异国他乡的山野风光有一种似曾相识、回到故乡的熟悉感。

城堡山

4.梦莲湖—印在钞票上的湖
其实梦莲湖就在露易斯湖不远，但不知何故封道，去那里的道路只允许旅行大巴通行，小车一律绕行去数公里外的一个集散中心停车，统一换乘大巴(免费)前往，游览完毕后再候车返回。沿堆石小径爬过一道山梁，向下俯视锯齿状的山谷拥环下的梦莲湖。皑皑白雪和针叶林衬托着蓝绿色湖面上如镜的倒影,如诗如画，显出梦莲湖特有的的美 ；被世界公认为是最有拍照价值的湖泊。印在加拿大20元的纸币上的图案既是此湖，可见对她的评价之高。

5.露易丝湖 、费尔蒙酒店

露易丝湖三面雪山环抱，碧绿的湖水来自冰河融雪。 当年被加拿大人威尔逊以英国女皇维多利亚的女儿露易斯公主名字命名，被誉为“落基山脉上的蓝宝石”，这里也是北美最受摄影师青睐的湖泊。自然成了众多旅行团必去的主要打卡景点。清晨的阳光照射在高耸于湖西的维多利亚雪峰，傍晚的余晖洒落在静屹于湖东的费尔蒙酒店，其间的露易丝湖面色彩随着光线变化而转变。为此，我们前后两次驱车光临此湖，可惜每每都是游人如织，（中国团队特多、聚之不散）加之湖面多有泛舟涟漪，略失去其原始的澄净、超脱，实令人扼腕不已。俗话说人怕出名猪怕壮，谁让其名声在外呢！

露易丝湖 矗立在湖东的费尔蒙酒店则是班夫溫泉酒店的姐妹，又叫路易斯湖城堡酒店。其本身就是一个亮点；内部装饰豪华，且一楼对游客开放。酒店的拱形景观窗被誉为"世界第一窗"，直面维多利亚冰川下森林环绕的露易丝湖，恰似一副美丽的风景画。如果你即有情又有闲，最重要的还是more money，尽管可在此品茶用餐、凭窗观景。而吾等腰包干瘪、品像欠缺的山野之人，也就不要在此假装Gentleman，估计还是半只烧鸡来的更是在点。

世界第一窗

湖边的印第安酋长。与其拍照是需要付钱的哟

6.莱克路易斯小镇是当晚住宿旅馆所在地 路易斯阿尔卑中心酒店

酒店旁的鲍河

今天早晨刚刚下过雨，道路还是湿漉漉的，这也是我们这段时间第一次碰到阴雨天。考虑到前两次去路易斯湖时游客和时间关系造成的欠缺和遗憾，上午离开酒店后又在此驱车上山，第三次来到湖边做最后的告别。 虽然天上阴云密布，但此刻游客团队尚未到达，而外国人一般起的也较晚，展现在眼前的湖面显得尤其清宁静谧；对岸的冰川、山峰倒映在水平涟息的水面上，一反昨日的娇艳华贵，透露出其优雅、清丽、自然的尊容。

5.冰河大道（Icefields Parkway），也称为93号公路，它与北美洲大陆分水岭平行，穿越崎岖的落基山脉，延绵229公里，将南面的班夫和北面的贾斯珀连接在一起。一路走来，雪山、湖泊、瀑布、冰川壮景相伴；野性而不失细腻，蛮荒而不失生机，被赞誉为这个星球上最美的一条公路。

弓湖

早晨七点多离开从路易斯湖旅店，沿93号公路向西北行进。今天主要目的地是一百三十公里以外的冰原探险和天空步道；也是预定套票中的两项。听说由于光线原因，是越早越好。路西绵延的山峰脚下散落着如手环上的珍珠般众多湖泊，幸好一般都在路边不远，并设置有停车观景点（这方面美国、加拿大为自驾行车提供了很大方便）。所以省去了不少跑路的时间。

小鸟湖

沛托湖 上午10点多就到达了旅游中心。停好车即赶到换票处，换票候车的人已排起了长龙。等了半个小时才登上去冰原的大巴。

停车场出来

哥伦比亚冰原是冰原大道上最重要的自然景观、北极圈以外世界上最大的冰原遗迹。它刚好位于北美大陆分水岭之上，其融水会分别向三个方向流入太平洋、大西洋和北冰洋，是全世界绝无仅有的三洋之源，也被称为河流之母！

由于冰河的冰层密度极高，阳光无法折射，会呈现晶莹剔透的蓝光，在晴空下十分瑰丽。在服务中心坐大巴前往冰原再换乘冰原雪地车才能最后抵达目的地。巨大的（有一人多高）雪地车轮碾压着千年的冰面沿着陡峭的山道蹒跚前行，越过近40度的陡坡时，车里的人似乎有点像坐在梯子上的感觉。估计也只有这种车辆才有能力在雪原上行驶。 阿萨巴斯卡冰川

冰川天空步道

与其他天空步道大同小异，就是那么一回事。

森瓦普塔瀑布洛基山旅店—冰原大道之夜
原计划从冰原下来住在贾斯珀，由于镇上已无空房，才定了当天这家距贾斯珀50多公里远的木屋旅舍。没想歪打正着；环境清静、方便不说，木屋设施好的令人意外，以后再来此地，绝不住在贾斯伯。不远处有一个非常不错的瀑布—森瓦普塔瀑布，虽不是最大，也相当壮观。一般加拿大的瀑布溪流水量都很充沛。

森瓦普塔瀑布（Sunwapta Falls），瀑布落差60 英尺18米 ，宽9.1米，是贾斯珀国家公园内的一处重要景点。从路口旅店到瀑布只有600多米。正对着瀑布的一座小木桥是最佳的观察点。两股水流绕过一座小岛开始汇合，然后从石壁上倾泻而下。虽然落差不大，但由于水量巨大和两河的汇合之力，其倾泻的水势颇为壮观，特别是初夏冰雪融化的季节里。

　　

6.贾斯珀国家公园
贾斯珀是加拿大著名高山国家公园之一，也是加拿大洛基山脉最大的国家公园。位于班芙国家公园的北面。园内峡谷，湖泊、山川交相辉映，展现了大自然鬼斧神工般的创造力。

　　清晨在贾斯珀公园驾车赶路实在是一种美的享受；听着车轮孤独地驶过路面的沙沙声，周边一片寂静。前方的公路蜿蜒起伏于被晨雾缭绕的雪峰山谷之间，初起的阳光透过金黄的秋叶撒布在翠色的湖面。湖光山色，如醉如痴。这是远比游览景点更有回味的感受——车在景中行，人在画中游。

1.泛舟玛琳湖

离开旅店一路与阿萨帕斯卡河如影相随，在贾斯珀折向东北转入16号公路，继而跨过阿萨帕斯卡大桥进入玛琳湖路，一个小时后抵达贾斯珀公园最主要的景点，也是套票中最后一个签到点——玛琳湖。 玛琳湖是一个狭长形湖泊，最深可达97米，因湖水的颜色和位于湖中的小岛而知名，被评为世界上最上镜的湖泊之一。

渐聚的阴云笼罩在暗青色湖面上，显得格外清冷静寂。弃岸登船后，游艇在平静的湖上划出一片涟漪驶向湖深处。仅一公里宽的湖面两旁雪山高耸，不时可见受惊乍起飞掠过湖面的野鸭、水鸟等飞禽。听着船上当地导游一路声情并茂、滔滔不绝地讲解了一个半小时（千万不要跟着外国导游，他们会在一个景点上叨唠个没完，把你耗死在那里。我已在以色列等地领略过他们的说功），可怜咱没文化，也不知为何那些老外在某个节点上会齐声重复那美女导游说的同一句话，搞得咱俩一头雾水不知其所云。 终于到了因摄影作品获得了某大赛一等奖闻名于世的湖心小岛——精灵岛。非常不以为然的一个地方，虽然只给十五分钟，其实大家用不了十分钟就已在码头候船了。归途中天空已飘起雪花··· 玛琳湖中的小岛叫做精灵岛（Spirit Island），大名鼎鼎，也许你从未听过它的名字，但却是加拿大的一个标志性景点，照片经常会出现在加拿大的旅游宣传册上。玛琳湖周围被高山环绕，山下生长有茂密的树林，给人的第一个感觉就是惊艳，湖水会变幻颜色，从蓝色变为碧绿色，从高空眺望，它就像是一颗璀璨发光的宝石，晶莹剔透，色泽艳丽。来此旅游就要带着一种悠闲的心情，因为这才是旅游，而不是匆匆的过客。游客可以租皮划艇探险精灵岛，也可漫步湖边，在漫步时还可以出没于林间的鹿、花栗鼠等小动物。

精灵岛

麦迪逊湖

2.马琳峡谷位于马琳湖到贾斯帕镇必经之地。是整个落基山脉中最长、最深、景致最奇特喀斯特地貌峡谷，上游马琳湖流出的马琳河途经这里，在石灰岩上切割出一条大约2公里长，弯曲幽深的峡谷，行走在峡谷边缘，俯瞰悬崖绝壁之下激流喧豗，给人一种无底深渊的感觉。
帕特里夏秋景 金字塔湖 3.贾斯珀镇是规模仅次于班夫的中心城镇，小镇整洁而安静，加拿大太平洋铁路经过这儿，是洛基山公园群北面的交通要道。 当晚民宿 4.阿萨巴斯卡瀑布(Athabasca Falls)是贾斯珀国家公园里的一个著名瀑布。高度虽然只有20多米， 但它的水流湍急，水量超大，水声滔天，极具震撼力，它流经的峡谷被水流长年冲刷，形成垂直悬崖的形状特别有特色。 上午出镇子时天气状况虽不是太好，但至少还清朗，太阳甚至偶尔也会透过云层露一下脸。越往南走，云层越厚，气温骤降，不久就开始下雪。

返途中的冰原探险中心

充分体会到班夫—贾斯伯的帐子脸似的天气。刚才还为今天的晴空艳阳庆幸不已，瞬间就在风雪交加中悲催了。汽车只能小心翼翼蹒跚龟行。车过探险中心时眼见还有不少游客大巴和自驾车辆停在这里；尽管如此风雪似乎没有停止的迹象，还是有许多不甘的自驾游客仍旧在此苦等；巴巴地期待老天开眼，重新开放因雪天暂时停止的冰原探险项目。毕竟大老远，万水千山慕名来此一趟确实不容易呀。而咱俩经过此地的心情则是不断祈祷着前方千万不要封道，否则之后所有的行程都将被耽搁：因为我们已买好后天下午从卡尔加里到多伦多的机票。还好有惊无险，车过露易丝湖时天气逐渐雪停风止，真是好运气。

休息点

雪后弓湖比来时所见更添一份妖娆

四.明尼万卡—双杰克湖—班夫

经过5个多小时的风雪跋涉，在下午2点多才到达班夫镇。原计划里并没有这几个地方，但由于时间尚早，也就直接赶到这里，毕竟这个湖也算是班夫主要景点之一。

穿过一片布满落叶与积雪的林间公路，眼前的湖景像一副巨幅中国水墨山水展现于眼前；几艘游艇泊系于宁静无痕的水面上，原先裸露的峰峦大都被冰雪覆盖，湖边林间那点点秋黄衬缀其中，显得格外醒目。树梢上的云雾缭绕在山腰使山头看似漂浮在空中，像海市蜃楼一般似仙如梦，似景如画，显得那么的不真实。回到班夫镇不久眼见天空逐渐放晴，再次驱车返回明尼万卡，这时的景象又发生了变化；如果之前的是一轴清讫淡雅的中国水墨，那眼前的却是一幅靓颜重彩的西方油画，妖娆异常。有幸在一天之内体验同一位置阴晴二时的不同效果，也真是撞大运，老天给了我们一次难得的惊喜。 1.明尼万卡湖是班夫国家公园中最大最深的湖，湖体长28公里，深度142米，位于班夫以东，约15分钟车程。它的名字来源于印第安斯通尼族，意思是“水之精灵”。明尼万卡山谷是许多野生动物的栖息地，美丽的风景和独特的岩石将它围绕着。

雪霁

2.双杰克湖紧邻明尼万卡湖，湖中有一座小岛，类似贾斯珀国家公园中马琳湖的精灵岛。十九世纪末，这里有两个名字都叫做杰克的好朋友，两人经常在这里的湖畔相聚，于是人们就把这个湖叫做双杰克湖了。

秋野

3.重回班夫

班夫是周边几个国家公园中最大的城镇、文化旅游集散中心。中央主街班夫大道穿过市区，一直往南延伸到弓河北岸连接到弓河桥。街道两旁矗立着异国风格、色彩廻异的建筑让小镇显得精致多彩，街边白扬上金色树叶在阳光衍射下显得格外生动艳丽。出于我的意料的是：这里汇聚了来自世界各地的美食以及许多大型的百货购物中心、品牌店铺。据说班夫还是殿堂级户外品牌——始祖鸟的诞生地，在这里最实惠的购物对象是户外御寒用品，价格为全加拿大最低。作为世界著名的旅游胜地，自然少不了中国人的光顾：街头巷尾的服饰商店里，时不时就可以遇到操着各种口音的国内游客穿梭其间，好像不要钱似的抢购打折降价的冬季皮毛服饰，实令人佩服之极。而我们经过一整天近三百公里的风雪跋涉，当下最要紧之事则是冲入一家超市，买上一只刚出炉的大烤鸡（令人垂涎欲滴的大烤鸡只卖9刀，真是便宜），然后迫不及待地就在大街上啃上了。满足口福之欲后，打着饱嗝回到当晚预定的此地酒店。

夕阳、雪峰、金叶—深秋班夫的魅力 班夫街景 这旁边就是一家超市，我们则是坐在街头长椅上啃完烤鸡 Cascade Shops，此处最大的购物中心 The Dorothy Motel，当晚的住宿的是一家相当不错、价格实惠的酒店。 离酒店近在咫尺的林荫树旁，经常可以看到三五成群的加拿大灰鹿穿梭期间，根本没有对人避让的意思，也说明这里的人与动物自然和谐的关系。 今天是我们在加西地区最后一天；昨日的大雪仍未消融，公路两旁的山峰银装素裹，傲指蓝天，在玉树红瓦衬托下显得的格外清新妩媚，峻伟超然。离开班夫沿1号公路东行130公里即是这次加西旅程的终点—卡尔加里。女儿已为我们预定了今晚飞往加拿大东部最大的城市多伦多的航班，我们将在傍晚去】机场租车点还车,然后搭机前往多伦多，开始下一程加东地区的旅行。所以今天还有几乎一整天时间（车子要下午五点以后退还）逛逛这座洛基山脉的中心城市卡尔加里。 四.结束在卡尔加里

卡尔加里意思是“清澈流动的水”，位于加拿大艾伯塔省南部的落基山脉，原是西北皇家骑警的一所驿站。后加拿大太平洋铁路修建至此，逐渐扩展成市。1941年这里发现了丰富的石油和天然气，从此城市得到了迅速的发展。很多能源公司的加拿大总部就设在这里，因此卡尔加里是加拿大的能源中心以及北美第二大能源中心是加拿大第四大城市，也是世界上最富裕、安全、幸福和拥有最高生活水准的城市之一。卡尔加里已连续多年被《经济学人》评为全球最宜居城市前五。

雪后街道

也许对于国内许多人来讲，相比多伦多，温哥华而言，卡尔加里不如它们耳熟能詳，但近几年国内日益兴起的出国旅游热，作为加拿大排名第一的班夫国家公园集散地，洛基山脉第一城的卡尔加里也逐渐被人熟知。大部分去班夫的旅游散客、团体一般都在此中转，然后租车或乘大巴前往最后目的地。而像我们租车从西海岸过来的自驾者，毕竟还是少数。

河畔市景—卡尔加里 1.卡尔加里的和平桥也被称作彩虹桥，是一座非常有特点的桥梁，位于卡尔加里市的北距王子岛公园不远，是一座只供行人和自行车通行的步行桥。椭圆形网状躯干覆以异型透明玻璃，像一条巨蟒横跨于市的北边弓河之上河，在冬日初雪下分外醒目。该桥由西班牙建筑师圣地亚哥.卡拉特拉瓦设计，双螺旋管桁架结构，2012年3月竣工，是卡尔加里标志性建筑之一。 也许由于下雪，街上冷冷清清的；在桥旁岔道上找个位置停好车，从头至尾在桥上走了一遭，好像只有咱俩老头、老太穿来串去，不亦乐乎。

天弓大厦是卡尔加里第二高的建筑物（有58层），高236米，仅次于布鲁克菲尔德广场，为世界排名第十的最高建筑。在大楼顶部时，可以眺望卡尔加里城市全貌，为该市天际线的重要组成部分和标志性建筑。

编织人头塑像：大厦入口处空地上有具名叫“Wonderland”的艺术雕像，令人瞩目。塑像于2013年1月25日揭幕，与和平桥一样同属西班牙人Jaume Plensa的杰作；不得不佩服西班牙人的艺术想象和创造能力。

2.我们在卡尔加里的行程比较简单；由于只有一个白天的时间，只能开着车大概游览一下市中心。好在在我们导航上标好的几个地方几乎都靠的很近。天弓大厦路边正好也有停车位。离的最近的既是令人瞩目的卡尔加里塔：Calgary Tower高达190.8米(626英尺)，最初被称为哈士奇塔，是马拉松房地产有限公司和哈士奇石油公司的合资企业，作为城市重建计划的一部分，并庆祝加拿大1967年的百年诞辰。于1968年6月30日向公众开放，它不仅是卡尔加里最高的建筑，也是除多伦多外加拿大最高的建筑。1971年，它被重新命名为卡尔加里塔。

3.大统华超市：一路逛下来，发现这里华人超市特别多，而且规模都不小，尤其是大统华超市，光是在卡尔加里就有四五家分店，据说是北美地区最大的华人连锁超市，正好我们最想去的就是这类华裔店家，其商品更适合我们这些自驾华人的偏好。 4.下午驱车去了该市有名的奇努克中心，原来以为是一处景观，可到达此地才发现是一座大型的购物中心；不知何时超市也成了景点。由于时间尚早，一直耽在这里到黄昏，也是我们该去机场换车候机的时候了，对于卡尔加里也只能是匆匆一瞥而已了。 5.机场还车、候机 Avis Car Renta公司机场门店 晚上八点飞机在夜幕中离开了卡尔加里这座艾尔伯特最大的都市，飞向东部安大略首府多伦多，随着机翼下万家灯火的远去，我们在加西地区的旅行所见最终也成了生活记忆中曾经的一屡印迹。从西海岸到洛基山深处，九天里，我们顺着太平洋铁路横跨了加拿大西部，沿着冰原大道纵贯了从贾斯珀到班夫400公里的洛基山国家公园全线。如果说美国西部科罗拉多红土荒原体现了一种孤独的苍凉凄美，而此地冰川湖泊，瀑布雪峰展现的是更为多彩的绮丽峻伟。最令我们幸运有加的是：在加拿大150周年这个免票（省钱）的年份中、最佳（晚秋）的旅行季节里，度过了神奇的极光之夜，在几天内、在同一地方经历了从金色艳美的深秋到冰雪妖娆的初冬不可思议的景色置换，这也是我们此次旅行中得到的最大收获。
　　当我还沉浸在为记忆的美好而陶醉时，孰不知，三个小时后，当飞机在午夜降落时，发现竟然是在远离多伦多七十公里的汉密尔顿机场，我们将在这里的候机厅里度过漫漫长夜；盼望次日清晨坐上第一班去多伦多的班车，这就是现实的悲催：我们错把哈密尔顿当成了多伦多！