龙边桥，一座有故事的桥！

那棵树（杨忠伟）

一大早，跟着导航在河内还剑湖区的历史老街里穿行。一路上摩托车、出租车、自行车、行人、摊贩挤满了街道。终于找到了这座满载着历史沧桑、战争毁坏痕迹的龙边大桥。

龙边铁路大桥由法国著名设计师埃菲尔设计，一家法国公司的两个建筑师Daydé和Pillé在1903年组织建成。1954年北越独立前这座桥的名字叫杜梅桥（Doumer),以纪念那时的法国驻印度支那总督，后来的法国总统，保尔.杜梅（Paul Doumer)。这座全长2500米的桥是当时亚洲最长的大桥。从1899年到1902年，有三千多越南工人参与了此桥的修建。

由于这座桥的重要战略位置，即它是唯一一座横跨红河，连接河内和海防的桥梁，越战期间它遭到严重轰炸。第一次轰炸是在1967年，20架美军F-105战斗轰炸机将其中间一段炸毁。保卫这座大桥在树立河内英雄形象中发挥了巨大作用。当时许多诗歌都对保卫红河大桥大加赞颂。但是在1972年，美军开始使用激光制导的精准轰炸之后，龙边大桥有一年之久无法再次启用。

目前大桥上一些建筑组件仍然保持完好无损，但是很多地方还是被打了补丁修补弹孔。现在据说只有一半还保留原来的部件和结构。法国政府帮助越南政府搞了个大桥恢复项目并提供了贷款。 希望能将大桥恢复到原来的面貌。

首先见到的是龙边火车站，乘客不多。

大桥一直在使用，一路上看到了火车、摩托车、自行车和行人。他们仍在这千疮百孔的桥上日复一日的走过。



桥下摆饮料摊的小贩。

一个清洁工在来来往往的摩托车中打扫桥面。

在红河中穿行的多是运沙船。

一个工人在看着船御沙子。

远处的高楼表明城市在不断的现代化。

透过红河边上小饭馆的窗户，龙边桥显得宁静而有小资情调。