<h1><b>民丰去往和田的路上，路边的沙漠里，经常会看到野骆驼。三五成群，昂首挺立，没有人去打扰它们，它们就这么和谐的与人类共同相处着。想来是骆驼现在对于人类没有了利用价值，不用驮货物了，骆驼肉也不美味，还没有药用价值，才得以得到和平共处吧。据科学家调查，当前全世界的野骆驼只剩下不到一千只，而且仅存于中国新疆、甘肃两省及与蒙古国交界地带的荒漠戈壁这极狭小的"孤岛"地区。但愿这种"没有用"的动物越来越多。</b></h1> <h1><b>位于和田的玉龙喀什河可以说是玩玉、赏玉、尚玉爱好者心目中的"圣河"。和田玉经过几十亿年的生长、嬗变，又历经几千年来冰山融水的不断搬运，从"万山之祖"昆仑山上随着流水滚落下来，沉睡在玉龙喀什河等几条河流的河床中，又经过若干年的流水冲刷，自然侵蚀，原来大块的山料儿被剔除掉较脆弱的杂质，留下又硬又糯的上好籽玉，等待一位有缘人的美丽邂逅-----这是和田玉籽料的生成过程。</b></h1> <h1><b>一到和田，就开车沿着玉龙喀什河往下游走，河中间有玉农在用十字镐挖玉不止，他们在河床上掏出一个一两米深坑，一点点向周围啃。我下车在河滩边翻找，功夫不负有心人，运气不错，欣喜不断</b></h1> <h1><b>快到叶城的时候，碰巧当天是巴扎天，就是我们说的赶集。十里八乡的老乡们，骑着毛驴，赶着马车，架着摩托，开着小车，都往巴扎赶。我无心凑巴扎的热闹，去了一个心心念念的地方-----新藏零公里标志碑。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>新藏公路北起叶城，是重要的进藏路线。平均海拔4500米以上，荒凉区漫长，是世界上海拔最高的艰苦公路。这些不平常的信息刺激着我的挑战神经。爆胎怎么办？高反怎么办？抗寒衣服不够怎么办？要担心的因素太多，刚从罗布泊出来，身体还未恢复到最佳状态，不敢冒然行动，决定到喀什再计议。最最主要的是，南疆的美女还没有看够，美食还没有尝够，美景还没有拍够啊。</b></h1><h3><br /></h3> <h1><b>小桃子、土葡萄、大西瓜，水果是没有停过嘴的，这里是按公斤来买卖的。又便宜又好吃，买买买，好不容易找到当土豪的感觉。路上的美景和美女也是分分钟养眼，最痛苦的莫过于每到一个地方，就没完没了的下车刷身份证过安检。在新疆我有种感觉，流畅的美被无处不在的检查打断，分分钟断片。</b></h1> <h1><b>傍晚到达喀什，在市中心住下。北上还是南下，何去何从，要休整两天。</b></h1><h1><h1><b></b></h1><h1><b><br /></b></h1><b>第十一至十二天<br /></b><b>民丰--和田--叶城--喀什<br /></b><b>约800公里</b></h1>