<h1>难得在汉中沉闷的初冬里撞上一个阳光灿烂的曰子。尽管天空不算湛蓝，也不见飘浮的朵朵白云，这也照样让郁闷了一个秋天的汉中人倍感欣喜！</h1> <h1>照理说星期天的下午正是搓麻的黄金时光，“咀子”较平日里更容易招唤，但又觉着无论如何也不忍辜负了今曰上苍难得的眷恋，让这无边的和熙随麻将桌的旋转而流淌。于是爽快地唤上家人，叫了一辆“滴滴”径直奔龙岗大桥南头、那片只在微信朋友圈里常见却从未到过的汉江湿地公园。</h1> <h1>从龙岗大桥到汉江三号桥闸，曾经奔流的汉江河道绕着汉中城划了一道差不多七八公里的弧线后，让桥闸的蓄水在这段弯延的河道形成约五平方公里的汉江湖，使千百年来始终流淌的江水顿成了一汪静静的汉江。</h1> <h1>不经常回汉省亲的游子或难得故地重游的过客，对汉中的汉江湿地公园怕是难有所闻。</h1><h1>先得告诉你方位：老汉江大桥总不会忘记吧？从那儿出发沿江南的河堤上溯四公里，湿地公园便在你的俯视范围。</h1> <h1>倘若以你对汉中城规模的印象，这个距离与方位还是显得遥远与荒凉！</h1><h1>如今城市的空间拓展有点儿象北方人摊大饼，手腕一旋转大饼便随即大了一圈。</h1><h1>实话告诉你：汉中城市的这张“大饼”，如今已经“摊”到龙岗大桥的北端，漫步过桥便是汉江湿地公园。</h1> <h1>今天我也是初来乍到，对眼前所有的景象自然也颇感新鲜：</h1><h1>桥南头公路两侧及两边河堤上停满了来此地休闲的人们的车辆，多到交警不得不出城维护这儿的交通秩序。</h1> <h1>湿地公园里栽种的最多植物应该是芦苇。水边与堤边有多个品种的芦苇花在灿烂的阳光下飒爽英姿，逆光而视似乎还泛着银色的光茫；特别吸引眼球的是一片片低矮的泛着淡淡粉色的貌似芦苇的植物（有图片供认别），让成群衣着鲜艳的女性奋不顾身地穿入其中兴奋拍照。</h1> <h1>在我童年的记忆里，汉江河滩永远是无边无际的野生芦苇的天下。深秋一到银色的芦苇花便在河风中萧萧起舞，将河岸的秋色渲染到极致，让从城里而来的人们感受一种不可复制的“野趣”！</h1> <h1>今天，芦苇还有，品种也更多，只是植株普遍低矮，种植面积有限，完全没有了记忆中的浩荡的印象与感觉。那种不可复制的“野趣”更是荡然无存！</h1> <h1>当然，也许昔曰与今朝没有太多的可比性：昔日是荒野河滩，野芦苇自生自灭，春风吹又生；今朝是人造公园，倾注着都市人的审美情趣，何曰君再来！</h1> <h1>在适宜的温度与柔和的阳光下，悠闲地漫步在湿地枣红色的步道，我有些欣然：</h1><h1>此时的汉江之滨也许是历史上最详和、最宁静、最充满人工秀色的一刻——</h1> <h1>岸边尽管有“严禁垂钓”的木牌昭示，但依旧蹲满了钓魚的人们，这样的“野钓”也许收获颇少，但热衷垂钓的人们似乎钟情的不仅仅只是结果；</h1><h1>广布的绿化带里尽管也竖有“禁踏草坪”的警示，但忘乎所以的美人们仍执着地在粉色的“忘情草”丛中放纵地展示着诱人的芳姿！</h1> <h1>众多的老人手拎食品、饮品，急中带乐地紧跟在幼孙的身后慢跑；摄影师自已不断摆弄着各式拍姿，全神贯注般为一对对新人在芦苇丛中拍起了婚纱照；玲珑的小狗穿上了花衣，尽管不时地东窜西瞅，却仍然欢快地紧随主人的步履；最显惬意的莫过那些任性地仰卧草坪的青年男女，任暖暖的阳光挥洒在自已完全放松而舒展的躯体。</h1> <h1>遥望江面，平静的江水将大桥与对岸群楼的身影清晰地映于水面；江心小岛水草丰茂，白色的水鸟优雅地立于岛边，时尔以展翅的短飞，似乎向关注它们的游人证明着自已的骄傲与自由；零星的小小游船，自信地在江面划上一道道长长的波痕，为辽阔的水域凭添了几分灵性。</h1> <h1>河流是一座城市的灵魂，几乎所有城市均临水而建。汉江以其渊源流长的文化底缊曾与长江黄河齐名而位列中国四大水系之一。</h1><h1>历史的演进，中国的政治经济重心形成了难以逆转的“孔雀东南飞”，即便如此，汉江如今依旧承担了向首都北京供水政治任务。</h1><h3><br></h3> <h1>踱过一座汉白玉妆点的拱桥，从那古典形制的桥身里，我又嗅出了几分怅然：</h1><h1>经常见网评的各种“中国最失落的城市”榜单，西安、洛阳等常常位列其中，汉中自然无法与上述千年帝都相提并论，但两千多年来，汉中在中国的政治经济地位一落千丈却是不争的事实！</h1> <h1>秦始皇统一中国置三十六郡，“汉中郡”位列其中，更为宏大而辉煌的唐朝，以“道”为省级行政区划，而“山南西道”的治所即设于兴元府，也就是今天的汉中……也许你认为这话题过于遥远，尽是些有皇帝时代的说法，甚至有将汉中抬到省会高度的嫌疑，那咱们就说说近的，说说你今天依旧可以看得着的。</h1> <h1>上海该是中国第一大都会吧，上海的“汉中路”地处浦西繁华地段，“汉中广场”也是一处市民休闲的重要场所，地铁“汉中站”更是四通八达，有四个出口……天津有著名的“汉中里”，北京也有一条“汉中路”，即便是咱们夲省的工业城市宝鸡，在兴建时也不忘来一条“汉中路”。</h1> <h1>倘若上述例证尚不足以说明在过去的岁月里汉中在中国应有影响与地位的话，那么下边的举例将让汉中的历史地位昭然若揭。</h1><h1>一九三二年中国首都南京在城建方面有两件大事：一是在核心城区修建了一条城市主干道，长约两公里，该街被冠以“汉中路”，这条街至今仍为南京最主要的繁华大街之一；二是为疏导交通在明代城墙上开了一个豁口，并于此重新建造一个城门，命名为“汉中门”。</h1><h1>我不清楚汉中之于首都南京究竟有多大的影响，多大的贡献？但这一街一门的命名绝不是靠抓阄而得！</h1> <h1>再回到当今时代，改革开放后中国建造了一座比南京规模更大的新城——深圳市。那儿想必有上千条街道需要命名，但却始终没有出现“汉中”的名字。</h1><h1>从这里我们难道不能深感，汉中不也是在逐渐走向失落吗？</h1> <h1>如今的汉中打出了“两汉三国，真美汉中”的对外宣传口号，企图借助历史的影响扩展名气，重温旧梦，这自然无可厚非。</h1><h1>但如今的城市影响力得靠实力说话。一个仍然靠中央财政转支付来谋求生存与发展的地区，一个仍然将“贫困帽”抓得死而不放的区域，何时才能在中国的政治经济舞台有出头之曰？</h1><h1>我不敢想象会在中国的大城市会重新诞生一条崭新的“汉中路”，即便是走在汉中的城区，巳无处寻觅一条自豪地称作“汉中路”的大街！</h1> <h1>初冬的夕阳来得特别快、特别早，我即刻感到阵阵寒气袭来，不是由外向里，而是由里向外……伫桥俯视江水，我只有将一切的梦想注入这汉中的母亲河——静静的汉江！</h1><h1>什么时候他能变成一条父亲河呢？</h1> <h3>（江心水鸟）</h3> <h3>（小桥枯荷）</h3> <h3>（草坪休闲）</h3> <h3>（江边“挖坑”）</h3> <h3><font color="#010101">（悠闲）</font></h3> <h3>（空中动力滑翔机）</h3> <h3>（桥面即景）</h3> <h3>（桥面俯视）</h3> <h3>（写生的少年）</h3> <h3><font color="#010101">（最近的距离与遥远的交流）</font></h3> <h3>（老年的方式）</h3> <h3>（年青的方式）</h3> <h3>（吹出了幸福）</h3> <h3>（栈桥遛狗）</h3> <h3>（“天汉长街”一角）</h3> <h3>（“天汉长街”一角）</h3> <h3>（“天汉长街”公厕）</h3> <h3>（“天汉长街”小景）</h3>