<h3>出了察隅县城往北，途径桑曲河支流竹瓦根河谷地带，沿途全是高山峡谷地貌，海拔3100米的桑久村，察察丙公路起点，出西藏最近的一条路线</h3> <h3>一再推迟的通车时间</h3> <h3>淳朴的当地人把备胎后挂的丰田车统一认定为当官的</h3> <h3>路况比两年前有极大改善，严格意义上要寻求刺激目前只剩“丙察左”了</h3> <h3>简陋的客栈，依靠发电机，仍然配备了机麻</h3> <h3>小小的客栈除了住宿、餐饮、机麻、微信贴现（1比0.98）、还有一个服务员鬼眉日眼的剥着瓜子，你懂的</h3> <h3>找到两年前留下的涂鸦，到达第一个休息区，目若村，之前一天的车程缩短到2小时</h3> <h3>冰川消融带来的水患</h3> <h3>祁拉山顶，海拔4300米，此山为雅鲁藏布水系和怒江水系分水岭</h3> <h3>海拔逐步降低，怒江的一级支流</h3> <h3><font color="#010101">在悬崖上筑路的挖机手，差之毫厘，必用命还，他们用自己的生命在雕刻大自然</font></h3> <h3>上面的路是拓宽后的，下面的是两年前走过的，现7.5米宽，原3米宽</h3> <h3>上面的路是拓宽后的，下面的是两年前走过的，大自然用地震和塌方把它涂抹了一部分</h3> <h3>五速偏三轮，银钢牌，MADE IN CHONGQING</h3> <h3>这种地质条件行车，路再怎么拓宽都还是要运气和积德</h3> <h3>实干闯未来!</h3> <h3><font color="#010101">没有路了，冒着落石的危险，只能自己救自己，生死有命，富贵在天</font></h3> <h3><font color="#010101">偶遇骑行完大陆所有烂路的河南大哥，都不禁感慨正在消失的丙察察天险</font></h3> <h3>趁天黑前，回头看</h3> <h3>给边防沟通后放行，察瓦龙至丙中洛段摸黑行走，沿途没有遇到一台车，统计了一下，全程8小时，约270公里，传说中的丙察察已经不复存在</h3> <h3>贡山县城就是一圈单行道</h3> <h3>这里通向人神共居的世外桃源，1995年7月1日开始动工修建。独龙江公路走线山势险峻、沟谷纵横、地质结构复杂、气候环境恶劣，历时4年花费8亿，为了居住在独龙江乡的5000人，公路于1999年贯通。密密麻麻的各种警示告示标语总结一下:一旦发生交通事故，政府是没有责任的，卵大卵小自己胎倒</h3> <h3>皮肤比较白的佤族妹妹，纯净得让多少依靠浓妆艳抹的女子无地自容</h3> <h3>普拉旺村</h3> <h3>高黎贡山深处</h3> <h3>瓢泼大雨送我离开</h3> <h3>每一位孤胆前行的探险者</h3><div>都是庸者无法理解的英雄</div><div>但他们其实一样有着柔软的内心 </div><div>关乎生与死 孤独与痛苦 激情与亲情</div><div>行万里路 读万卷书</div><div>能够看见的历史</div><div>就是一部部生动教材</div><div>嬉皮笑脸的面对 人生的难</div><div>事业文章 随身销毁</div><div>而精神万古不灭</div><div>功名富贵 逐世转移 </div><div>而气节千载如斯</div>