行走的力量 —ACT徒步体验之旅

赖忠

徒步

尼泊尔

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环线

峰米

背夫

全世界共有14座8000米以上的山峰，其中最高的10座之中的8座全部或部分在尼泊尔。尼泊尔被誉为"徒步者的天堂"，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环安娜普纳大环线(ACT)和珠峰地区线路（EBC）。而安娜普尔纳大环线这条几乎能将尼泊尔各种地貌都欣赏遍的路线。

安娜普尔纳大环线，被美国国家地理杂志评为世界十大徒步线路之首。在尼泊尔的喜马拉雅山区徒步路线中，安娜普尔纳地区是最著名的，它位于尼泊尔的中北部，临近博卡拉。安娜普尔纳峰是整个区域的中央，从西到东横贯着安娜普尔纳峰(Annapurna，8091米)、安娜普尔纳三峰(Annapurna III,7555米)、安娜普尔纳四峰(AnnapurnaIV，7525米)和安娜普尔纳二峰(Annapurna II，7937米)，以及尼泊尔神山鱼尾峰(Machhapuchhare，6993米)。安娜普尔纳峰是世界第十高峰，1950年法国人赫尔佐格和拉什纳尔登顶安娜普尔纳峰，使之成为世界十大高峰中第一座被征服的

我们一行12头广东、广西公驴10月28日从昆明汇合飞往加德满都，次日早晨包车出发，150公里的山路颠簸八个小时来到背包客聚集的ACT大环线起点：Besisahar小镇（海拔705米），见到了此行第一座雪山-Lamjung (6986米）。人品还不是一般的好，早晨爬上酒店天台日照金山就跃然眼前

拍完日照金山，分乘三辆越野皮卡（印度产四驱车，越野性能超棒。当地售价人民币约二十多万）开始进山。今天目的地是距离Besisahar 45公里的Timang (2270米）。这山路怎一个烂字形容，手机放在兜里颠簸八个小时就颠出三万多步，风景也很一般，看来这段路程选择乘车是明智的，也节省了三天的时间。

就这路…二档以上的设置都是浪费的，从来就没见过挂三档以上行驶。

尼泊尔山区徒步已经形成了一套完整的系统，有完善的服务设施、经验丰富的向导和背夫，以及非常靠谱的直升机救援系统。在主要路线上，几乎每行走1到2个小时就有美丽的村庄和民宿。进山前要在当地旅行社办理进山证，沿途都有检查点登记核验证件。这种看似最原始的办法行之最有效，一来可以统计游客数量，二来可以掌握徒步游客的行踪，一旦发生游客失踪事件可及时定位大概方位。

我们一共请了六个背夫，100RMB/人.天。英语交流能力都在我们大部分人之上。我们坐在车里都有点吃不消，难为这些背夫坐在敞篷的车后厢除了要忍受颠簸还要吃一肚子的灰。这钱真不容易挣！

我们这辆车的司机Buda ，乐观阳光帅气的尼泊尔小伙子。驾驶技术超棒，在崎岖的山路中只要有那么一段、哪怕只是五六米的平坦路，都会兴奋地高喊："This is highway "（这是高速公路），然后很解气地轰一脚油门而过。曾经在中国葛洲坝集团与尼泊尔合作的水电站项目（就是近期尼泊尔单方面取消的合作项目）工作过。对中国人的印象是：工作很努力，喜欢大块吃肉大口喝酒，中国老板生气了会骂人"马勒戈壁"！

落日前到达Timang ，安顿完毕即迎来第二组大片：日照金山马纳斯鲁峰，世界第八高峰。王石曾作为户外品牌探路者代言人成功登顶

因为坐落方位的原因，马纳斯鲁的日出远不及日落壮观。今天行程相对轻松，早晨在Timang拍完日出后坐车+步行，从3200米的Low Pisang 步行上到3316米的Upper pisang 半山腰小村。途经壮观的上帝之路（god way)峭壁。午后在人脸雪山的注目下晒着暖阳。

11月1日，开始自虐徒步之旅，从3316米的Upper Pisang出发，在安纳普尔那II峰，III峰的环抱、庇佑历经五个多小时来到3665米的Ngawal小村，出门即面对安纳普尔那III（高原徒步小帖士：准备一对护膝、登山杖相当重要；爬坡时尽量避免大步幅，走小碎步；身体允许的情况下尽可能走在队伍前面，这样可以自由选择休息时间。避免走在队伍后头走累了想歇息一会，又怕掉队太远）。

实际上，尼泊尔的山区徒步线路沿途都有详细的指示牌，每个休息点都有清晰的行进路程和方位海拔等示意图，徒步的游客顺着路走基本不会有错，大不了在岔路口等等，就会有队伍到达，跟着走就行了。

负重三四十公斤仍健步如飞的背夫，还有穿着人字拖走这山路的

11月2日:今天行程相对昨天轻松，不到四个小时就走到今天、也是这次徒步活动的目的地：3540米的Manang，马南是整个ACT线路上设施比较齐全、也较为重要的村镇。要前往5400米垭口的徒步客大多在此休整以适应海拔。两个半天的行程走完下来感觉还比较轻松有点意犹未尽。个人感受是无论是ACT 还是EBC，体验两天也好走完十五天的全程也罢。重要的是经历了这么一次过程、体检了一下自己的身体。见仁见智：论风景无非就是能如此近距离接触雪山，比不上我们之前川西行、西北行、草原行的风光

世界20座海拔三千米以上的机场中有一半在中国，尼泊尔马南机场以3353米排在第16。跑道长仅六百多米，现在已经停止商业客机飞行，只起降直升机

11月3日:早上四点起床，吃罢早餐离开马南回到Besisahar 换车，晚上8点回到人间东方小瑞士博卡拉。

来过博卡拉的朋友几乎无人不提鱼尾峰（6997米），因其形状酷似鱼尾而得名。在市区的每一个角落，鱼尾峰好像无处不在，随处抬头可见。鱼尾峰在当地人心目中是一座神山，政府是禁止攀爬的，因此至今还是处女峰

日出时的鱼尾峰

日落时的鱼尾峰

鱼尾峰有两个影子，一个在山上，一个在水里

到博卡拉，一定要去萨朗科看日出，这里是观看喜马拉雅日出最好的地方，在萨朗科，从西边的道拉吉里峰（8167米）到中间的鱼尾峰（6997米），再到东边的安纳普尔那II峰（（7937米）连绵不绝

因为假期原因提前结束行程与团友们告别了，纳加阔特、巴德岗…一位英国旅行家如此描述：即使整个尼泊尔都消失掉，只要巴德岗还在，这里就值得你飞越大半个地球来亲历！祝团友们好运！

朋友们问我：下一个目标是哪？呃…去冈仁波齐转山、东欧自驾看美女，贝加尔湖的金秋，去马塞马拉看角马迁徙……梦醒了好好先去黎塘搬砖吧，不努力搬砖连粥都没有喝！