重游矮寨大桥 【原创】

一棵松

<h3>  桥,在中国文化的长廊中,极有魅力,它不仅具有实用功能,更承载着太多太多的文化意义,并成为文人墨客摹姿绘形,抒情叙怀的对象,并留给我们无限的遐想。正如毛泽东的“一桥飞架南北,天堑变通途”。正是人类面对自然表现岀的大胆的想象力和创造力。本篇就邀您走进湖南湘西吉首矮寨特大悬索桥,去感受气势雄伟壮观悬索桥风光。</h3> <h3>  国家AAAA级旅游风景区、世界十大非去不可新地标矮寨特大悬索桥,位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,距吉首市约20公里,是国家重点规划的8条高速公路之一。工程为双层公路、观光通道两用桥梁,四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桥加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,创造了四项世界第一.,极大地改善湘渝两省的交通现状,对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。</h3> <h3>  矮寨大桥我又来了。其实,矮寨大桥在10月中旬已来个一次,是专门想去拍照、观看大桥夜景的,但不入我所愿,当天晚上大桥没有开夜景灯,加之天公不作美,第二天早上又下雨,矮寨大桥行,一无所获,扫兴而归。所以,这次跟团再次重游了。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>  被誉为亚州第一、世界第三的湘西吉首矮寨大桥。</h3> <h3><font color="#010101">  这是一座国内创造了四个第一的大桥。</font></h3><h3><font color="#010101"> 大桥主跨1176米跨峡谷悬索桥,创世界第一。</font></h3><h3><font color="#010101"> 首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一。</font></h3><h3><font color="#010101"> 首次采用轮索滑移法架设钢桁梁,创世界第一。</font></h3><h3><font color="#010101"> 首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一。</font></h3> <h3>  通往大桥观光通道的扶梯。</h3> <h3>  世界之最——矮寨大桥观景台。</h3> <h3>  与矮寨大桥同美来一张。</h3> <h3>  局部玻璃通道上来一张。</h3> <h3>  矮寨风光无限好,大桥左边来一张。</h3> <h3>  大桥右边也来一张。</h3> <h3>  这边风景独好,来一张。</h3> <h3>  无限风光在远方,姊妹峰来一张。</h3> <h3>  矮寨标志——姊妹峰</h3> <h3>  桥下,矮寨公路奇观,俯拍,也来几张。</h3> <h3>  桥下,矮寨公路奇观,俯拍几张。</h3> <h3>  矮寨公路奇观。</h3> <h3>  桥下矮寨的苗寨村落,俯拍几张。</h3> <h3>  桥下的苗寨村落</h3> <h3>  乘坐游览车时,透过车窗玻璃随拍的桥上风光。</h3> <h3>  矮寨收费站——矮寨大桥再见啦!</h3> <h3>  上图完毕</h3>