本篇从DCP–FI电喷系统的组成、工作原理、各零部件的作用三个方面介绍豪爵DCP–FI电喷系统的基础知识！刘尚军

大树豪爵 刘尚军

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豪爵 铃木摩托国四DCP_FI智能电喷系统，引领节能环保新时代！

1.豪爵DCP–FI智能电喷系统的组成

DCP–FI智能电喷系统主要由传感器、控制器、执行器三部分组成。传感器包括:进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、发动机温度传感器、曲轴位置传感器、氧传感器和倾倒传感器。其中进气压力传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器集成到一起组成模块化空气质量传感器，俗称“三合一传感器”。控制器的英文缩写是“ECU”，执行器包括“DCP”、点火线圈、旁通阀。

3.豪爵DCP–FI电喷系统各零部件的作用

（1）ECU作用:

分析车辆工作及环境信息、发出精确喷油及点火指令。

（2）豪爵DCP（燃油泵、调节装置、喷油嘴）作用:

根据ECU指令精确喷油。

（3）豪爵节气门体总成:

包含:旁通阀、“三合一”传感器等。

“三合一”传感器作用:

精确检测发动机进气量并将其转化为电信号传给ECU，使ECU计算喷油。

旁通阀作用:

在车辆启动、预热车、怠速时，根据ECU指令精确进气。

（4）豪爵氧传感器:

检测尾气中的氧含量，将其转化为电信号反馈给ECU，修正喷油量。其内含有加热器，当氧传感器冷态时，将其加热到工作温度（300摄氏度）。

（5）豪爵发动机温度传感器:

适时检测发动机的温度，将发动机的温度信号传给ECU，修正喷油量。

（6）豪爵曲轴位置（发动机转速）传感器:

将发动机转速信号传给ECU，使之发出精确的喷油和点火指令。

（7）豪爵倾倒传感器:

在车辆意外翻倒时将信号传给ECU，使之发出断油、断火指令，使发动机熄火保证安全。

豪爵DCP–FI智能电喷系统，精确控制空燃比和点火时刻，释放澎湃动力，比传统化油器节油5-12%，一触即发的启动性能、全方位的安全呵护及清洁的排放，技高一筹的DCP–FI将引擎科技引领至更高水准，让你尽情体验畅快淋漓、随心所欲的驾乘乐趣。

豪爵DCP–FI智能电喷系统基本构成

豪爵DCP–FI技术避开了在油箱和喷射头之间使用高压油管，在长时间使用时，不仅稳定性和可靠性更强，而且反应敏捷，爆发力好。

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