“我身边的安全故事”汇编材料(二)

杏黄月

<h3 style="text-align: center;">编者按</h3><div> 2016年10月28日,一场突如其来的事故,打破了矿井的宁静,也让安全生产14周年的目标成为泡影。对于徐庄煤矿来说,这是一个特殊的日子,一个必须铭记的日子。</div><div> 为了吸取事故教训,做到前事不忘后事之师,矿领导决定,将10月28日定为“徐庄煤矿安全警示日”,开展一系列警示教育活动。10月28日下午,矿党委在各基层党支部开展了“讲述我身边的安全故事”主题党日活动,矿领导班子成员,按照联系点制度,到各自负责的包点单位参加主题党日活动,和党员一起,讲述分享“我身边的安全故事”。这些故事,都是发生在我们身边的真实事件,希望广大干部职工能从别人的故事中,吸取教训,总结经验,不断提升个人的安全意识,为自己、为家庭、为企业,守护一份平安!</div> <h3 style="text-align: center;">目录<br></h3><div><br></div><div>1.验电放电不规范,险酿大祸铸大错(机电科党支部 李峰) </div><div>2.慌忙施工轻安全,脚未踏实致摔伤(机电科党支部 燕浩) </div><div>3.安全容不下小疏忽(机电科党支部 庞军)</div><div>4.血的教训不能忘(运输科党支部 李乃民)</div><div>5.简单工作不简单 违章操作惹祸端(运输科党支部 江伟) </div><div>6.一起人车掉道侧翻事故(运输科党支部 孙凡站) </div><div>7.安全没有小事(皮带管理科党支部 欧文) </div><div>8.一场“登钩头”引发的重大事故(皮带管理科党支部 司庆) </div><div>9.杜绝违章,捍卫生命(通风科党支部 崔龙江) </div><div>10.一次应急救援给我的启示(通风科党支部 吴正斌) </div><div>11.三十年前我亲身经历的一场事故(运销科党支部 肖学彬) </div><div>12.一句提醒,避免一场事故(运销科党支部 温发战) </div><div>13.赶时间图省事,安全事故找上门(供应科党支部 李炳军) </div><div>14.只顾玩手机,险些出大事(供应科党支部 姚义海) </div><div>15.一念之差,毁掉一个人(生活服务中心党支部 闫大鹏) </div><div>16.因为违章,我与死神擦肩而过(保卫科党支部 张兆祥) </div> <h3 style="text-align: center;"><b>验电放电不规范,险酿大祸铸大错</b></h3><div style="text-align: center;">机电科党支部 李峰</div><div>  这个故事是十几年前发生在我身边的故事,当时,我刚刚到采煤二队担任机电技术员,对采煤工作面才刚刚接触,那时,对安全规程、措施的学习贯彻落实还很不到位,故事就是在这种情况下发生的。</div><div>  当天,机电队长安排工作面移动变电站改电缆,电工班长王某带着电工裴某去执行该项作业任务,学习了施工措施并签字后,到了井下工作现场,王某负责对移动变电站停电、验电、放电作业,裴某负责拆除电缆,两人相距有20~30米。按照措施要求,王某将移动变电站低压侧的停电闭锁手柄达到停止位置,移动变电站低压侧显示断电且无电源指示后,他打开低压侧接线腔,拿井下验电笔对接线柱进行验电、放电作业后,就安排裴某进行拆除电缆作业。结果裴某作业时,感觉手一麻,工具扳手就被甩向一旁,他本人也脸色蜡黄地坐在了地上。</div><div>  后追查发现:王某虽然按照措施要求进行了停电、验电和放电作业,由于图省事怕麻烦,仅对A、B两项进行了验电、放电作业,而恰恰未进行验电、放电作业的C项真空接触器未完全分离,处于感应带电状态.在未停止高压侧电源,未对三项电源挂接地线验电的情况下安排了电工作业,导致裴某触电。所幸裴某当时佩戴了新的电工手套,且处于感应带电状态,未造成大的事故,否则,将又是一起悲剧的发生。</div><div>  事故告诉我们,电工作业时,一定要按照要求规范作业,严格执行停电、送电作业程序,万万不可图省事、怕麻烦、偷懒、漏步骤作业,今天</div><div>  我们对停电、送电作业程序已经严格规范,在此,希望广大党员积极宣传、监督,特别是对部分青年职工,经验不足,不了解按章作业的重要性和必要性,更要多说、多讲、多要求,以确保我矿安全生产。</div><div>    </div><div style="text-align: center;"><b>慌忙施工轻安全,脚未踏实致摔伤</b></div><div style="text-align: center;">机电科党支部 燕浩</div><div>  我今天要跟大家讲述的这个安全小故事,发生在2010年6月的一天,一场看似简单的检修工作,导致我科职工李某摔伤右臂导致骨折。</div><div>  事故的起因是这样的:那一天,运转维护工在井下西翼绞车房进行正常检修工作,为了保证西翼绞车安全平稳运行,运转车间刘主任安排王某和李某更换衬块。由于更换衬块过程中需要踩着梯子登高进行更换,在王某搬来梯子摆正好位置后,李某没有查看梯子的状况,就迅速地登了上去。旁边帮忙扶梯子的王某见状连忙叮嘱:“慢着点,不着急……”。李某嘴上:“嗯、嗯、嗯……”地答应着,但行动依然着急,果不其然,当登到第5节时,手拿衬块的李某左脚还没有站稳,右脚就向上攀登,身子瞬间失去了平衡,从梯子上滑摔了下来,一旁扶梯的王某赶紧将其扶起进行送医,最后经过医生确认右臂摔伤骨折。</div><div>  这件事给我们的启示是:工作中要脚踏实地,一步一个脚印,贪图省事,争速度轻安全不可取,也不要取。事故源于粗心大意,要认真清醒地工作,把安全措施和安全责任逐一落实到基层,落实到每一个岗位,落实到每个人头,消灭盲点和空白点,从而确保安全生产万无一失。</div><div> </div><div style="text-align: center;"><b>安全容不下小疏忽</b></div><div style="text-align: center;">机电科党支部 庞军</div><div>  讲一个自己亲身经历,就发生在我身上的事情。当时,我刚参加工作,一天,在工地上,一位老师傅带着我一起到配电盘换接线。由于是小活,我又刚参加工作,想表现下自己,于是主动请缨来操作。在老师傅同意后,我随即来到配电盘前,拉开了闸刀断电,然后打开了盒盖后,直接开始卸接线柱上的螺丝,正当我想用另一只手去扶螺丝取线的时候,赶过来的老师傅一把把我拉开,说我没有验电就操作是不对的。然后他用工具一测,没想到输出端居然有电。后经过检查发现,是这个闸刀的进出线端被人接反了。老师傅很生气,直接找到了工地上电工班的负责人,骂了起来,说他们这样不负责任是要出人命的,而我当时并没有感觉到危险,反而有点看热闹的心态,想着那个装错线的电工可能因为这个要倒霉了。可没想到,老师傅随后又过来开始骂我,说我不按规程操作,哪有动电前不先验电的,拿自己的生命当儿戏,我不以为然,觉得只是一个疏忽,甚至有点委屈,明明就是别人接线接错了,怎么能怪我。很快,单位领导知道了,又把我找去,很严肃的批评了我,并给我说了不少因为违章作业动电而引发的事故,听后,我才感觉到了后怕,原来我从鬼门关走了一遭,而自己却没有意识到。</div><div>  也是从那时开始,让我养成了动电前,无论如何都必须先验电的习惯。之后这件事情时刻提醒着我,无论做什么操作,都必须严格按照操作规程的要求去做。不能因为疏忽、侥幸和不以为然而违章作业,因为一个看似很小的违章可能带来的却是巨大的灾祸。</div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;"><b>血的教训不能忘</b></div><div style="text-align: center;">运输科党支部 李乃民</div><div>  我是运输科一名党员,在生产现场从事运输工作30多年,亲身经历过很多运输事故,从矸石山大车“钓鱼”;到下井口井眼捞矿车,从平巷电机车撞架;到斜巷轨道放大滑,每当想起自己亲身参与处理的运输事故,心里有很多感触,既有对伤者的同情,更有对职工违章蛮干行为的愤慨。</div><div>  令我终身难忘的是2002年的11月份,这是最让人心痛的一个月,在不到一个月里,连续出现11.2、11.5、11.18三起斜巷运输事故,造成一死两重伤。2002年11月2日,二号下山轨道早班,上口把钩工违章超挂车,不挂保险绳,在不给下边把钩工联系的情况下,打点往下口松车皮,当车辆行驶到三甩道,使其本该往下口松的车辆误入了三甩道,将回收队的一名职工撞成重伤,所幸抢救及时捡回一条命。两天后,东七轨道又发生了一起违章超挂车、不使用大销子大链、不挂保险绳、违章蹬钩头的恶性事故。下口把钩工蹬钩头到二甩道与一名把钩工松回收的车辆,本该挂5辆车的,但两人违章挂了13辆,其中中间有一个链接用4分的钢丝绳,车辆往下口松的时候,两人分别蹬钩头车上和中间的辆车上,当车辆松到一甩道道岔处,钢丝绳链接处,承受不了矿车坠力,钢丝绳扽断,7辆车一溜火光带着蹬在中间的把钩工冲下山,违章蹬车者头皮被划开十几公分的口子,伤口上塞的满是黄沙,鲜血直流,多处骨折,所幸没有生命危险。11月18日夜班,东九轨道,现场管理人员违章指挥无证人员开绞车,自己违章蹬钩头下山,钩头车下山行驶过程中,速度越来越快,无证开绞车人不懂绞车性能,慌乱中无法控制绞车速度,造成钩头车放大滑,到三甩道钩头车掉道翻车,违章蹬车人当场摔死,鲜活的生命就这样葬送在自己的手里。</div><div>  一个月之内发生三起斜巷运输事故,这令人痛心疾首的局面,是因为职工安全意识淡薄,工作中图省事、偷懒、侥幸、蛮干,现场管理人员视而不见,不落实规章制度,不执行安全措施,不规范自己的操作行为。如果血的教训还换不来安全意识的提升,就意味着事故还会一再重演。庆幸的是,随着国家和企业对安全的重视,大家的安全意识越来越高,事故也越来越少,但违章的行为,仍时有发生,借此机会,我想对矿工兄弟们说,为了家人的幸福,为了自己的生命健康,为了自己的经济利益,为了有尊严的活着,请严格落实规章制度,自觉规范操作行为,工友之间相互提醒,安全生产警惕性一刻也不能放松,形成自我管理,自我约束,自我防范的良好氛围。</div><div><br></div><div style="text-align: center;"><b>简单工作不简单 违章操作惹祸端</b></div><div style="text-align: center;">运输科党支部 江伟</div><div>  2011年,我入矿的第二年,那时我在运输科信集闭班组,主要负责安装和维护井下的气动箱、气动道岔、语言报警装置等设备。</div><div>  9月1日那天的早班,我们班组同以往一样,召开分工会,安排布置了井下的工作。我和张宇被安排维护、更换-400大巷的全部气动道岔的连接螺丝。在我们看来这是一件非常简单的工作,然而就是这么简单的一件事,我们还是因为一个不小心而出了事故。我和张宇坐人行车到东七车场,从里向外进行维护、更换。然而在工作将近尾声我们更换通往西翼的气动道岔事的时候,由于没有事先切断气动道岔里面的电源,致使调度一站用远控操作搬动了气动道岔。当时张宇正在更换气动道岔上面的垫片和螺丝,突然气缸动作,张宇来不及反应手指被挤到里面,见此情景,我赶紧站起来按下气动箱上面的搬道按钮,当他把手拿出来的时候,用另一个手紧紧地握紧那个手指,我清楚地看见血不停地流,当听到他那一句“手指断了”的时候,我一下子蒙了,怎么会这样,刚才还好好的,就这一会功夫手指就断了。升井之后张宇就被送往医院救治,而我则被叫到科里面询问事情的经过。</div><div>  通过这件事让我懂得了违章操作是拿自己的生命当儿戏,如果当时我们牢记安全理念,把气动箱里面的电源关掉,调度一站就不能远控气动道岔,就不会造成这次安全事故。所以在今后,不管干什么工作都要认认真真地去对待,要严格遵守各项安全操作规程,树立安全理念,做好自保、互保工作,远离违章。</div> <h3 style="text-align: center;"><b>一起人车掉道侧翻事故</b></h3><div style="text-align: center;">运输科党支部 孙凡站</div><div>  2011年12月9日早班,运输科在-400水仓外口道岔处发生一起人车掉道侧翻事故。</div><div>  事故经过是这样的,12月9日早班10时30分,运输科电机车司机朱某拉4节平巷人车自东七车场出发向井口方向行驶,行驶至-400水仓外口道岔处时,由于该道岔扳向弯道,电机车司机未仔细观察道岔情况,致使通过该道岔时第4节人车掉道,又向前行驶约10米至-400人车库道岔鸡心处侧翻,造成通风科职工张某左脚踝骨骨裂。</div><div>  事后分析原因,电机车司机朱某过道岔时未仔细观察道岔状况,是造成这起事故的直接原因。运输科现场管理不到位,-400水仓外口道岔未及时复位,是造成这起事故的重要原因。所以,在井下复杂的环境下,哪一点工作不到位,哪一次没绷紧安全弦,都可能造成事故的发生。除了广大职工要树立安全意识,做好自我保护之外,我们的领导干部,也要加强现场的安全管理,为职工营造一个安全生产的环境和氛围。</div><div>   </div><div style="text-align: center;"><b>安全没有小事</b></div><div style="text-align: center;">皮带管理科党支部 欧文</div><div>  一进机电硐室,我发现一个职工正全神贯注在开关上腔接线。看到这个情形,我连忙三步并作两步快速走向前去进行制止。“师傅,快停下,你接线怎么不从喇叭口接,从上腔接?”“哦,我试一下电焊机好用不,我就试一下看看,”这位接线人员听到我的声音后停了下来,一边擦着额头上冒出的汗,一边漫不经心地说着。</div><div>  “唉,这不急着干活嘛,我想着就试一下,试好一会儿干得快。”该检修工还满不在乎地嘟囔着,安全意识淡漠到让人恨得牙根痒痒。</div><div>  “你这是在违章作业知道吗?措施、安全规程、防爆知识你是怎么学的?你没有接受作业前的安全教育吗?你知道你这随便一试,会有什么样的后果吗?‘电老虎’的杀伤力,那是一触即亡,连个后悔的机会都不给你啊!。”我毫不留情地对他说着违章用电的严重后果,并要求他把已接上的一根线从开关上腔拆下,让他按照标准停电、验电、放电、挂接地线,从喇叭口内重新进行了接线。</div><div>  这是发生的一起临时用电安全的小故事,从这件事中可以看出,我们有些职工安全意识太淡薄,总有侥幸心理,电这个东西是容不得一点疏忽的,必须按操作规程来,不能随意对待。事后,那位职工接受了安全教育,并表示“今后一定改”。安全没有小事,我们只有严格遵守“抓早、抓小、抓预防”的规定,才能远离事故,才能拥有平安幸福。</div><div>    </div><div style="text-align: center;"><b>一场“登钩头”引发的重大事故</b></div><div style="text-align: center;">皮带管理科党支部 司庆</div><div>  回想起过去的几年,在我身边曾出现了不少大大小小的安全事故,掀开记忆,每一件都值得分享,在这里,我与大家讲述一个我印象最深的因“登钩头”而发生的大事故。</div><div>  那是2003年的事,掘进五队施工的轨道暗斜井由-750米水平按20度上山向上施工,已掘进430米。下口安装一台JD-40型绞车,一勾拉两个矿车。26日中班,下井后由班长分工,班长尹某、放炮员甘某和打眼工张某、赵某、李某、宋某在迎头倒矸子、打眼、装药放炮。工人刘某(无证)在下口开绞车。21时30分左右,打完眼后,张某扫眼,其他人员收拾打眼工具,班长、放炮员准备装药。赵某打信号,从下口拉上来两个矸石车,准备把工具拉到下口,放工具箱内。矿车拉上来后,宋某、李某将一台风锤、一卷软风管、炸药包等装在前边一个矿车上。赵某打点往下松车,准备将另一台风锤、钎子等装在勾头车上。在宋某、李某回头收拾工具时,张某蹬上两矿车之间。两矿车拉上去一会,绞车司机刘某听到松车信号,开始松车,刚松了几米,听到打停点,急忙刹紧闸把,松开工作闸,并将绞车电停掉。由于绞车停电,形成不带电松车状态,矿车开始下滑。赵某发现矿车下滑,又看到两矿车间有灯光,忙喊:“是谁!快下来!”,并迅速按住停点。绞车司机发现车快速下滑,两手抱住闸把,可是,为时已晚,矿车已经刹不住啦。由于车速越来越快,矿车飞速下滑约290米,两矿车掉道,将站在两矿车之间的张某甩下,头部摔在水沟沿上,造成头额部凹陷,两腿膝盖处骨折,当场死亡。</div><div>  这起事故的发生,对张某的家庭是一个沉重的打击,矿上也蒙受了不小的损失。从事故经过可以看出,我们的职工不是不懂安全,而是不重视安全,如果张某不登钩头,这个悲剧就不会发生,可是这个世界上没有如果,逝去的生命再也无法挽回。只有我们提高安全防范意识,自觉遵守安全规定,我们的身边才能杜绝安全事故,我们才能拥有美好的明天。</div><div><br></div><div style="text-align: center;"><b>杜绝违章,捍卫生命</b></div><div style="text-align: center;">通风科党支部 崔龙江</div><div>  三年前的一个夜班,7331工作面距回收还有一星期左右。夜班任务是割煤,上钢丝绳。我负责巡查工作面气体及安全情况并监督好质量标准化工作,迎接明早的公司检查。当我从下隅角查完气体刚走到工作面100架左右时,见一名采煤工正要连接工作面上的铁丝网,由于中班预留的网子很短,他正准备跨过溜子去连接网片。这时,我忽然想起在入井时,听到中班上井的采煤工人闲聊说到105架前后的煤壁片帮严重。于是我一个健步上前,抓住那名工人的腰带,将正准备跨越溜子的他一把拉了回来。当时他以为是工友在开玩笑,回头一看是我,脸色立刻沉了下来。正准备开口训斥我时,上方支架处,一块约2米见方的煤块,一下子片帮呼到了溜子上,顺势从我们面前的溜槽划过,惊出了我俩一身冷汗。再看他,正努力咽了一下口水,颤颤地对我说了声“谢谢”。</div><div>  我们的身边,发生了许多因违章而造成的事故,可以这么说,我们井下的安全规章制度,是矿工兄弟的血泪史,是一次次事故之后的经验教训,可这些血的教训并没有引起大家的重视,似乎故事是别人的故事,悲伤是别人的悲伤,非要等到事故降临到自己的头上才悔不当初,却已经来不及。所以,在这里,我要奉劝我的矿工兄弟们,前事不忘后事之师,只有牢记事故教训,杜绝违章,捍卫生命,才能为我们的安全,撑起一片蓝天。</div><div>一次应急救援给我的启示</div><div> 通风科党支部 吴正斌</div><div>  我是一名煤矿救护队员,天天打交道的是煤矿井下安全,时时接触的是井下各种危急情况的应急处理。年前的一次应急救援,给了我很大的启发。</div><div>  那天傍晚,我们小队结束了一天的紧张工作和训练,吃完饭后在宿舍里面休息。大约9点左右,一声急促的电话铃声打破了夜的寂静,我们接到矿调度打来的电话,说是8199溜子道处有一名工人左大臂骨折,需要迅速组织人员下井抢救伤员。</div><div>  接到通知后,队里迅速进行了准备和分工安排,我和方林、徐翔和李敬三位队友一起携带好救护装备迅速向井口赶去,由于矿调度早已做了安排,我们一路绿灯只用了半小时就赶到了事故现场。当时的场景把我们吓了一跳,只见一名40多岁的工人被其工友扶着坐在一边的轨道上,左边的衣袖被撕开,大臂变形,显然是骨折了,肌肉外翻着,血正从手指尖一点一点的往下滴,满头的大汗和扭曲的五官,仿佛正向我们诉说着他此时的痛苦。我迅速打开带来的医药箱,用止血带止血,队友方林站在一旁拿着固定夹板和绷带准备包扎,徐翔和李敬已打开了担架准备就绪,3分钟后伤员躺在了担架上被抬起向井口。</div><div>  事后我才知道,这位出工伤的师傅是在攀登皮带过桥时,一个不留神,脚下一滑摔了下来,左大臂正好摔在了轨道上。就是这么简单的一个小违章,让他承受了巨大的痛苦,这怎么想都不划算,可为什么违章的行为还屡禁不止呢。因为太多人有侥幸心理,总觉得不是每次违章都会出事,自己不会那么倒霉,可当事故真的来临,我们拿什么拯救受伤的身体,拿什么挽回逝去的生命。我相信,经过这一次教训,那位师傅不会再犯同样的错误,我也衷心希望,矿工兄弟们都能不再违章,救护队不会再接到急救电话,我们的矿井一直都平平安安,顺顺利利。</div><div><br></div><div style="text-align: center;"><b>三十年前我亲身经历的一场事故</b></div><div style="text-align: center;">运销科党支部 肖学彬</div><div>  这件事发生在三十年前,当时我是张双楼煤矿通风科瓦斯检查班班长,我记得那是个秋天,我上中班,点名、开班前会、进行分工后,我就带领全班瓦检员对井下所有掘进头和密闭册栏及所有通风设施进行检查。</div><div>  当时,张双楼矿还没有投产,井下共有掘进队六个,实行包头定点执行一炮三检和井下巡检瓦斯及通风设施,当我巡查到矿东翼轨道下山时(轨道下山己掘进500米左右)绞车己停运,我问把钩工迎头现在干什么,他说矸石已出完,开始准备打钻孔放炮,于是我跟把钩工讲,你不要动绞车走钩,我到迎头去检查,他说好的,然后我就向下山迎头方向走去。可当我向下走到约350米左右时,突然险情发生了,我发现钢丝绳开始由下向上运行,我当时第一反应是如何避险,可是当时现场条件一边是30厘米水沟,另一边是用直径60厘米的风筒,我能躲避到那去呢?就在这时,下山方向有一路火花向我奔来,不好,是矿车掉道歪倒了,我只有一边大声向爬笼口喊赶快停车,矿车拉倒了,一边拼命从26度上山方向狂奔返回,当时虽然年轻,但实在是跑不过绞车,当我向上跑了不到100米时,绞车拉着歪倒的塞满巷道的两辆矿车(巷道3米多的)向我驶来,说时迟那时快,就在这紧急关头,我从水沟一边一跃而起跳到对面,手脚并用,牢牢抓抱通风风筒。就在这时,绞车终于停了,矿车距我只有十几米远的距离。</div><div>  当我有惊无险地返回到上爬笼口时,劳累加上惊恐,把所有的力气都从我身上剥离了,一想到刚才若不是自己脑子反应快,这会怕是见不到明天的太阳了,在后怕的同时,心里也涌起一股子怒火,这也太不把人命当回事啦,我气呼呼地去找把钩工理论。</div><div>  这一番理论,我才知道,这一次自己是捡回了一条命。当时把钩工因为迎头急要一部钻机,他也向下山看了觉得我已到迎头才打点走钩,我喊停钩的时候,他既没听到也没有向下山看。停钩的原因是绞车司机因为绞车运行电流太大不稳定,估计矿车掉道了,准备去查看才停的,听完这些,我吓得冷汗直冒。</div><div>  这是我亲身经历的事,现在想想还后怕。那个年代,大家都只注重生产,安全意识都不高,所以安全事故频发。现在时代不同了,国家和企业都重视安全了,咱们职工的观念也必须转变,必须把安全放在第一位,因为只有人安全了,一切才有意义。</div> <h3 style="text-align: center;"><b>一句提醒,避免一场事故</b></h3><div style="text-align: center;">运销科党支部 温发战 </div><div>  2015年10月18日下午,运销科装车班班长江同焕接到调度电话,二十三节车皮即将到达徐庄,江班长随机安排班中人员各自进入自己的岗位,进入来车前的准备工作。</div><div>  郑兆甫是装车班的老员工,负责看守火车道口的任务,接到来车信号后,郑师傅放下挡车栏杆,一旁站立,指挥路边的行人不准通行。眼看火车就要进道了,这时来了一个采煤定料工人丁峰,正急急火火地跑过来,身子一躬,准备从栏杆下钻过去,郑师傅赶忙拉住他:“马上进车了,你干啥呢!不怕危险吗?“小丁忙辩解道:“井下急着用料,再说哪有那么巧,不就是几秒钟的事情吗?”因为南道有车,挡住了小丁的视线,他并没有发现火车已推行。小丁:“放我一马行吗?”老郑坚决地说“不行”!小丁挣扎着要前进,还嬉皮笑脸地说老郑“木头脑袋”。这时火车从小丁眼前呼啸而过,小丁吓出一身冷汗,连忙向郑师傅道歉自己的行为不对,并感谢郑师傅的及时制止。</div><div>  一起危险事故平息了,在场的我不禁感慨,安全事故无大小,煤矿事事讲安全。无论任何岗位,都存在安全隐患,每个煤矿工人都要按章作业,不违章违纪,只有抓好安全,才能拥有平安!</div><div>     </div><div style="text-align: center;"><b>赶时间图省事,安全事故找上门</b></div><div style="text-align: center;">供应科党支部 李炳军</div><div>  下面给大家讲一段,我亲身经历过的一次安全事故。那是在我刚调到到采煤队工作不久,发生的一次圆木断裂砸伤人事故。</div><div>  那时,我是一名机修工,长期上夜班干机电设备检修。当时,夜班出勤7人,(其中机修工4人,电工3人),跟班队长、班长组织召开班前会,安排夜班4名机修人员,负责顺延工作面机尾的溜槽。班长最后强调“大家在干活期间一定要按章作业,规范操作,注意安全,溜子槽顺接好后,试运转至少三圈,保证溜子正常运转,不能影响明天的生产”。班长分好工后,带领大家分头下井来到工作面,当时夜班是停产检修,我和其他3名机修工按照往常一样,把工作面机尾的溜槽两边的浮煤清理干净,运好备用的4节溜槽,然后按工作程序在机头处掐断溜子链条,溜子链条放松往机尾上拉,当拉到位时,正常是要用四根单体压住拉上来的链条和刮板,这时候我们发现液压泵站停止运转,泵站电路发生了故障不能工作,电工师傅说不知啥时候修好。这时,时间已过了多半夜了,大家都很疲乏,有一个姓陆的老师傅不耐烦了,发起牢骚,说:“泵站不知猴年马月能修好,我们别等了,干脆用长原木代替单体当压住,强度是一样的效果”,大家听了,感觉他说的也有道理,为了节省时间,早点完成工作任务,我们几个商量就用这方法试一试,大家就急忙抬来了两根长圆木头把上槽的链条压住,就顺延了4节溜槽,在最好一道工序对接上槽链条时,点开电机运转负荷超重,结果造成两根圆木断裂,从顶板上掉下来,正好打在了正在接链条的陆师傅的后背上,当时人就倒下了。我被眼前的场景吓的两腿打颤,赶紧回报当班队长,队长和班长得知后,急忙对伤者进行抢救,送到医院检查后,确诊为肋骨断了三根,其他部位没有大的伤害,我们这才松了一口气。</div><div>  事后,大家进行了深刻的反思,纷纷都说就是因为图省事,赶时间,不按作业规程施工才出的事,这一次教训,大家会牢牢记在心里。到现在我对这起事故,还历历在目,记忆犹新。从那以后,我在工作中严格按章操作,规范行为,杜绝违章。希望大家从我讲的安全事故中,受到教育,工作不要图省事,怕麻烦,存有侥幸心理,时刻做到警钟长鸣,安全第一。</div><div>    </div><div style="text-align: center;"><b>只顾玩手机,险些出大事</b></div><div style="text-align: center;">供应科党支部 姚义海</div><div>  在煤矿工作,每个人都经历或听到、看到过一些安全事故,这些事故或大或小,或轻或重,但有一点共性,那就是都是由于违章造成的。今天,我要讲述的这个故事,是年轻人最爱犯的毛病,那就是不分场合地玩手机。</div><div>  记得今年夏天的一天早上,我开完早会走到更新厂院门口时,看到一名外单位装料职工正站在轨道内玩手机。我抬头发现一辆电机车正向这边推回收上井的材料车。由于那名职工玩的入迷,丝毫没有看到材料车正向他靠近。我见此情况,疾步过去,一把把他从道心拉了过来,当时他不知道怎么回事,被我一把拉的差点摔倒,顿时懵住了,脸上还带着怒色。直到材料车从他面前飞驰而过,他才明白是怎么回事,脸色立马变得苍白。</div><div>  “你这玩的不是手机,你这玩的是命。”我气呼呼地说。他羞愧地低下了头,说以后再也不敢了。我看他确实吓得不轻,认错态度也比较端正,就没再说什么,希望他能以此为戒。</div><div>  现在很多年轻人都是手机控,但工作期间一定不能玩手机,因为安全事故随时都可能发生在我们身边,一刻也不能掉以轻心。不要以为只有井下需要注意安全,地面上也一样,不论何时何地,都要遵守制度,按章操作,千万不要拿生命开玩笑。</div><div>    </div><div style="text-align: center;"><b>一念之差,毁掉一个人</b></div><div style="text-align: center;">生活服务中心党支部 闫大鹏</div><div>  我在1998年参加工作,算起了工作将近20年了,先后在皮带管理科、团委、生活服务中心等单位工作,经过几个单位的辗转,听过、见过不少安全事故,但让我印象最深的还是发生在一个年轻小伙子身上的事故。</div><div>  这件事发生在去年,事故对象是我认识的一个小伙子,非常优秀,能歌善舞,在采煤队工作。一次下班后,因为又累又乏,他仗着自己年轻,爬起了皮带。由于现在的皮带机架较高,速度也比较快,这一爬就出了事,他从皮带机架上跌落下来,好巧不巧地掉落到道轨上,将腰部以下神经摔坏,经多方医治,腰部以下仍没有知觉,最后坐上了轮椅,现在还在保守治疗。</div><div>  一念之差,让一个充满活力、表现优秀的小伙子长期与轮椅为伴,我知道这个消息后,非常痛惜,我在团委工作时,他经常参加各类活动,表现突出,经过努力也许会有一番大好前程,就因为一次违章,就断送了自己美好的前程,怎能不让人心痛!</div><div>  事情已过去一年有余,每每想起,我都在心里替他可惜。借此机会,我真心告诫大家,在工作中千万不要违章作业,胡干蛮干,有句话大家都明白“违章是事故的根源、事故是违章的必然、遵章作业才是各项工作的重要前提”。希望大家每天都上标准岗,干标准活,开开心心工作,快快乐乐回家。</div><div><br></div><div style="text-align: center;"><b>因为违章,我与死神擦肩而过</b></div><div style="text-align: center;">保卫科党支部 张兆祥</div><div> 时光荏苒,转眼之间我在煤矿工作已有33年了,这期间我身边发生了无数的事情都如过眼云烟,唯有一件违章事故始终萦绕在我的脑海挥之不去伴随至今,现讲述给大家共同引以为戒。</div><div>  1988年10月15日凌晨,我在综采二队工作,忽然前方溜子司机说煤仓满了,我急忙跑到煤仓下面的皮带斜巷看看怎么回事,到跟前一看皮带开着,给煤机司机不在,我二话不说把开关一推,漏煤嘴呼呼的煤就往皮带上淌,我心想你们面上出煤吧,我休息一会,就往躲避硐的竹芭上一躺睡了起来,在我迷迷糊糊之际就听斜巷上方跟班队长喊我的名字,我马上爬了起来,他说:怎么溜煤仓还满着?我说:不对,煤已经放空了!他听后爬上给煤机的上方瞭望口往里面看,我就在下方吐煤嘴弓着腰往上看,就在这一刹那,一股水柱把我冲倒在地,跟班队长在上面被冲飞,随之而来的煤炭源源不断向我身上压来,我无法起身,幸亏旁边巷道有手腕粗的吊挂电缆,我咬着牙使着全身的劲拉着电缆站了起来,两只胶靴没有了,矿灯头也没有了,借着巷道微弱的灯光,我赤脚跑到安全地带向矿调度进行了汇报。当时我和跟班队长都认为对方出了事,事后才知道都侥幸捡了一条命。这次事故造成给煤嘴脱落,300吨煤倾泻而下堵满皮带大巷,两个掘进队从上下两个方向清理半个月,损失无法估计。</div><div>  事后分析原因及教训,在没有给煤机司机的情况下,为了产量无证操作而且当班睡觉,是这起事故的直接原因。如果跟班队长晚来两三分钟,我就去见马克思了。今天,我把自己的这段经历讲出来,就是希望能给大家点启发,不要再犯我曾经犯过的错误,时刻绷紧安全弦,下班休息好,上班不违章,只有人人讲安全才能换来家家都团圆。</div>