<h3> 新建福厦铁路北起福州南站，途径莆田、泉州，南至漳州站，正线全长227.42公里，是福建省第一条时速350公里的高铁。该项目政治影响大，对福建经济、社会发展甚至海峡两岸的和平统一产生积极影响；地理位置突出，沿线人口城镇稠密，经济发达，客流量大 ，通道战略地位突出，是构建“八纵八横”的重要一环，将进一步把福建省21世纪海上丝绸之路核心区与长三角、珠三角、长江经济带连接起来。项目安全风险大、质量要求高、气候环境复杂多变，地方政府环境保护和依法依规建设意识强。</h3><h3> 中铁四局新福厦铁路8标，位于厦门市境内，途经翔安区、同安区、集美区，正线全长29.296km，合同造价29.98亿元，合同工期60个月。主要工程量有正线隧道1座/860m，桥梁9座/25.021km，路基2.828km，预制梁1095孔；CRTSⅠ型双块式轨枕334410根。其中西溪特大桥全长24.681km，是全线最长的大桥，也是福厦客专重点控制工程。</h3><h3> 项目开工后，中铁四局福厦客专8标项目部按照东南公司“五高七建”管理理念，着力打造“精品工程、智能福厦”，高起点谋划、高标准管理、高效率推进，广大参建员工跑步进场，攻坚克难、夜以继日，在全线率先建成第一座拌合站、第一座钢筋加工厂、第一个标准化试验室，获得东南公司颁发建设绿牌两张。</h3> <h3><font color="#010101">9月30日，福建省委常委、厦门市委书记裴金佳，厦门市长庄稼汉，东南公司副总经理陈四清，中铁四局副总经理汪海旺检查我标段开工点。</font></h3> <h3>全线第一座拌合站</h3> <h3>全线第一座钢筋加工厂</h3> <h3>全线第一个标准化中心试验室</h3> <h3>标准化项目部</h3> <h3>集中办公区</h3> <h3>会议室</h3> <h3>接待室</h3> <h3>土方施工现场</h3>