Takumi先森的飞行游记-37，一路降级的商务舱座椅，不变的依旧是服务品质～CI333/738继续在路上～

Takumi先森

短暂休整，隔海遥望着那霸空港，欣赏一波海景，就准备再次踏上征途啦～

那霸唯一的轨道交通-单轨列车旭桥站～这样的路况很日本～当然，冲绳人也更喜欢和本岛人区分开来，毕竟曾几何时，他们是属于琉球王国的琉球人～

那霸空港最大的弊端就是国内线和国际线航展分开，还互不联通，需要靠步行～而且国际线航展小的可怜，商业也不发达，经常几个航班一起就人满为患～而国内线区域则别有洞天，商品店琳琅满目，而且柜台更多更方便～

不过，这个bug看来琉球终于是要修复了～国际线大楼开始改造ing～

步行到国际线大楼，果不其然，已经大排长龙了～怪谁呢，韩亚320、港航333、华航333，近千号人在那办票呢，不挤才怪～

人山人海～

还要看到了一个天合优享通道～不然这样的排队，takumi先森要懵圈的～

天合优享柜台也大排长龙～也难怪，冲绳机场一共就1个值机岛，2排值机柜台，每排10个柜台～华航这架333，一共开放了6个柜台，3经济2优享1值班主任

背面同样是333的香港航空在办票，当然还有一班韩亚的办票接近尾声～

顺利换完票，赶紧进关回家～

此时人流都集中在办票区～自然出境审查这边就空空荡荡啦～抓紧这个时机，不排队，直接过边检～

过完安检，同样去台北的kitty号就准备走了～和原来的330相比，这次长荣在更小的321上涂彩绘了～

找到登机口，其实也不用找，一共就4个口，都是宽体机的话，就4个登机口4个停机位，如果都是窄体机的话，就可以4变8，变身8个登机口和8个停机位～

先我们一步去台北～

好了，去这个机场唯一一个休息室看看吧～

只提供驻场航司使用～pp卡则不能使用～

休息室冠名琉轮～

休息室虽小但五脏俱全～有电话区～

观景区

休息区

小食及饮料区

休息室的外面就是那霸空港的观景平台～

没多久，takumi先森的座驾就来啦～

是日航机，B-18359，A330-300

登机ing～

又是一款商务舱，还在还能平躺，但看上去就很显旧～

也感觉很有年代感的商务舱了～

在华航的330/737上就不要想宋代美学了～啥美学也没有了～无特色无亮点～

照例奉上的杂志袋和耳机～

小储物柜也可以放鞋，但是是用锁扣锁住的～

插座USB都有～

娱乐手柄～

还有藏在扶手盖板内的座椅调节面板

唯一的亮点就是这个看上去还蛮水晶的阅读灯了～

2-2-2的布局，隔板拉出来可以挡住一般，虽不能说完全私密空间吧，好歹也营造了一点私密的氛围～

照例迎宾三件套～苹果汁，坚果和热毛巾～

登机完毕就准时推出～似乎在海外，这准点率杠杠滴就上去了～

滑行中路遇JTA的红蓝鲸鱼彩绘～蓝色已经改为738了～似乎这架红色的还没改，依旧是734～

起飞～一转弯就能看见正在扩建的OKA了～

提前网上选的鸡腿饭～起飞后不久就上餐了～毕竟飞航时间短～但依旧不怎么好吃～

还在品茶的时候，就通知下降准备了～

落地～大韩748小彩绘～

停机入位～桃园确实需要改造了～不然外观看上去太破旧～不过内饰被装潢的还蛮有格调的～

一落地，转机指示牌就显而易见～一般来说，华航和长荣分设2边，长荣使用BC区，华航使用AD区～但今天，因为华航区机位不够，所以部分航班借用了长荣的登机地盘～

开始漫长转机流程～这不仅是T1的A走到T2的D区那么简单了，基本上是A区先走到D区，然后再横穿航厦到长荣C区～走了近半小时.....

长荣的柜台～

每个登机口都有一个主题休息室～这个是蝴蝶兰休息室～

路过长荣的kitty休息室～

长荣区自然铺天盖地的长荣广告～长荣宣传片搭配华航登机显示，这画风～

不多久，前序航班从三亚抵达～

这次华航四段，把整个T1/T2，ABCD区都走了一遍，也是醉了～

抵达C2登机口～一堆长荣广告牌中，看见了CI的登机信息～这对"欢喜冤家"，哎～

是日航机，B737-800，B-18651～登机ING～

这一路来，商务舱座椅一路降级～终于降到了这738的宽板凳了～哎～

一样的杂志包，不过耳机袋子颜色又换了～

迎宾饮料和坚果小食～热毛巾后续奉上～

台港线的配餐比冲绳线好一点，增加了甜品～而且CI的甜品比主食好吃～

额，这道菜重复了～又是狮子头....

边上大木航云南公司的738，去丽江～也是因CI区停机位不够，来借用BR区停机位了～

一路睡醒，竟已经到了饭点～这里要表扬华航，非饭点的短途航班竟然也提供一顿正餐～比大木航的果盘有诚意多了～

这个黑芝麻起士味道真的惊艳了～好吃～

吃完后，按照套路应该已经要下降了～但机组迟迟没有反应～也没有做下降准备～

没多久，机长广播，因为香港机场拥挤，导致我们在天上盘旋20分钟.....看云海了～

转的头都晕的时候，终于拉直准备落地了～

这好像就是在建的啥大桥来着，有一段在海里的～

落地HKG，比原计划延迟了～而去HKG天气也不好～

当然华航在HKG还是相当频繁的，我们进停机位的同时，一架华航738推出，准备离港～

停在GA边上～落客～至此，华航四段体验结束～嗯，如果下次还有机缘，华航，我还是会选择的～不过是两舱～因为330和738的经济舱实在不敢恭维～间距有点挤～