林州大峡谷难忘之旅—挂壁公路和伤心公路

莫名所以

林州大峡谷三天之行的最后一天，11月10日，我去了传说中的阱底村挂壁公路。

井底村是山西省平顺县东寺头乡的一个行政村，位于山西平顺与河南林州相交的深谷里。“井底村”，又有许多地方写作“阱底村”、“穽底村”。

井底村因四周绝壁环抱，其形如井，村子居其谷底而得名。井底村又称白云谷。其地形不太通风，山外不雾它也雾，山外晴空，沟里白云；山雨欲来时，山洞、山缝尽冒雾气，烟雾汇集绝壁之间，形成长长的云带，给奇山秀水蒙上了一层面纱，人站在高处俯视，白色的云海里兀立出云面的墨绿色山峦使人神魂颠倒。明朝陈卿起义平息以后，朝庭命官三过井底村看到满沟的白云后，就命名“白云谷”了。

穿过峡谷来到挂壁公路的洞口，站在洞口望了望挂壁公路的侧面。挂壁公路长1500米，这是村民为了和外界沟通，特别是山西之间的往来，集全村人力物力开凿的公路。

所谓挂壁就是在半山腰上挖洞，每隔一段就有一个大洞口，所以洞中并不黑暗。1500多米长的“挂壁公路”，井底村的村民用了十四年的时间才修成，其中有五位村民付出了生命的代价。

早上，我从石板岩乡出发，沿着古石线经过14公里左右到达了神龙湾天瀑峡景区分叉口，往右走右拐弯继续沿古石线前行，前往挂壁公路。经过一段曲折的山路，看到了一个石碑的背面，一辆江苏的车停在那儿，不知道石碑的正面是不是写的“挂壁公路”几个字。

把车开到江苏车前转头一看，居然不是，是神龙湾！坐车上拍了一张片子开车走了，不过开到公路洞口入口处也没有看到“挂壁公路”的字样和牌子。

把车停在挂壁公路靠山壁一侧，下车和在路边的摆滩卖崖柏、手串的大哥聊了几句，说今天人不多，节假日和周末人多车多。我问他的崖柏怎么卖，他指了一个打磨好的成品说1500元，我也是没事干又不买问这个做啥！嘿嘿！

靠着崖边，看下面的村庄在搞建设的样子，应该是在建景区吧！

从入口远处拍了一张挂壁公路的第一印象照！

抬头看公路顶，居然有四个大字，当然不是“挂壁公路”，是“天路入云”！

这就开始了挂壁公路之行！

以前一直听得比较多的是郭亮村的挂壁公路，阱底村的没有听说过。还是在西井山村碰到2个画家僧人说要到这儿来，我才查了一下，刚好也在我的山路行程中。

今天的天气很好，阳光充足，公路山洞里很亮堂。我就边往前开车边下车拍照，把挂壁公路的典型特征拍全后，后面部分就慢慢开车游了。

从挂壁公路的开口看对面的山形。

从公路开口处看山下的路与村庄。

从公路宽的开口处看对面的山和云。

从公路开口处回头看公路的先前的开口。

从公路出来，有一个小平台，停车终于看到了“挂壁公路”牌子！

入口上方写的是“穽底隧道”！

再来一张！

这个桥怎么看像鹊桥。要上这个桥和台阶去看挂壁公路的全景，收费10元。

这是在桥上和哈啰梯最上面看到的挂壁公路的全景！但其实还是看不完整，开始的那一段看不到。

在我的山路探寻之旅中，我在奥维互动地图上看到了，在挂壁公路的对面有一个观景台，专门欣赏挂壁公路全景的地方，也在我的行进路线上。于是近距离的观看和深入腹中的穿越后，我开始往对面的观景台而去。

转过了一弯又一弯，翻过了一山又一山，跨过了一沟又一坎，终于到了挂壁公路观景平台。除了有一个牌子也掉地上了的厕所建筑物外，就是观景台的栏杆了。人，肯定是没有的了！因为过来的这条路上就没有私家车经过，只看到一车老乡的三轮车！

看这个蓝色的线条，就是从挂壁公路一直出来后，行驶到观景台的路线！够曲折吧！

一个人站在观景台上，太阳晒着、寒风呼啸，真怕被风吹到悬崖峭壁下去了！

这是用24-240拍的全景图！

这是拉近了看到的挂壁公路的起始段。下面的是全景、远景、近景、中景、啥景都有。

这是用17-40头拍的全景！

这是转身准备离开时拍的悬崖下。

上车稍微整理了一下，啃了一个苹果算是吃了中午饭，继续前行。

因为下午要穿越回邯郸，所以路上也没敢做更多停留，只是在看到路边众多或黄或红的沙棘的时候停下了车，摘了些放在车后，弄回来找人做酱。不过手可给刺得到处是伤啊！

从图上最下方的玉峡关村开始走上了674县道，这路况就一直呈现下降趋势啊！

这是在前花窑村路边拍的带着心形的红被子！这张会不会得10万元的大奖呢？嘻嘻！

从神龙湾观景台往玉峡关村去的路上，经过了神龙湾风景区的出口，一个正在修建还未那好的地点，那里很多从神龙湾入口进入、从这儿出来的游客。

问了他们是要返回阱底村，与我的方向相反，本来想搭6个妹子走的，看来是南辕北辙了，只好自己一个人上路继续孤单地前行了。

这张照片拍摄于674县道与去小臭水的叉路口。

从这张照片之后，就开始了伤心公路之旅！

当然途中的风景依然是不错的！

最烂的路开始了！我只想说，没有最烂只有更烂！

前面的路好歹还是沥青路面，烂是烂点，至少还有形，这以后就没有路面了，全是原生态的路面！

平路的是泥路（幸好不是下雨后），坡路就是山石劈开的，有的没劈干净的就是一个一个的大包小包，钝包锐包！

车轮不骑着突出的包上走，底盘就磕包上，为了防止车肚子磕底，轮胎都骑着石头包上走，心疼我的轮胎啊，怕万一哪块锐的石头把轮胎磕破了就没法活了！

我正拐这个弯时，从后面冲过来一辆越野车过去了。这是我今天以来碰到的第一辆车！终于有车从这条路上过了，而且也是外地的车牌，苏E。看来我还不是今天唯一从这儿过的路人！

我停下车，准备拍那个车在对面下坡的情景呢，从后面又冲过来3辆一模一样的高大的车，车标都没有见过！

看着一个一个车过去，我也怕自己太过孤单，拍完这张收起相机就跟上去了。结果可想而知，就跟不上，跟不上，跟不上！！！一转眼几辆车都不见了！

寂寞地、小心地沿着那个让人头皮发麻、浑身冒汗的原生态“路”下坡，速度应该不比人步行走得快。然后、居然、竟然、突然，肯定不是偶然地出现了山洞、隧道！

进到洞口发现，里面黑麻麻啥也看不到，打开车灯也看球不清，停在洞口半天才适应过来。

看清了更让人崩溃：只容一辆车通行的隧道里，被辗出了两道深深的车辙，中间突出的梗，是我这个车肚子无法逾越的鸿沟！

我思绪万千，几近泪崩，脆弱的小心脏无与伦比地高速跳动起来！折回去？路好远，前方已经看到山下的村庄！接着往前？车行不行、技术行不行？

思虑再三，我决定还是硬着头皮继续往前！

我要以我“精湛”骑梗技术征服这破路烂路！于是万分小心地、我把其中一个轮胎骑在了中间的梗上边沿，另一侧轮胎骑在靠隧道壁侧的梗 上，如蜗牛吧前行。最终在左冲右突变换多次边之后出了这个隧道！

在出隧道口，最后过去的那辆车停在边上，我也停了下来，舒缓一下紧张的小心脏，顺便看看他们在干什么！

他们居然在航拍！下车与他们聊了会儿，首先我关心的是这车是什么车。这是奇瑞纯越野车，全地形改装过的：换了山地胎、加了减震、升了底盘、加了前后竞技杠！这车走哪儿都没问题！唉，看着我的车与他们的车的对比，我的内心是冰凉的！

他们说你的胆子挺大的啊，一个人一个车，还是城市SUV，就敢跑这个路！我汗颜啊，但还得码着胆子说，这没有什么的啊！

操，我都超汗！其实我哪知道是这样的路啊，图上明明是674县道嘛，县道再差至少路面是硬化的啊，谁知道到了这儿是这么个情况呢？！

在停留的时候我拍了几张照片，看村庄就在下面，多近啊！可是看着奥维地图上的拐弯，还有好多弯弯绕绕啊！只能慢慢来了，反正时间尚早！不至于让我今晚在这儿歇着了！

我看他们无人机还没有下降的趋势，我说我走得慢，我先行一步。上车走了！

刚开没2分钟，一辆农用车拉着2头牛从后面过来了。但我看到前面有一个大石包，貌似车不好过，我停车下来查看，跟后面的农用车师傅打了个招呼，一会儿到宽的地方我让他，让他别在后面着急了。看了路况，我只能采用S形路线绕弯来防止触底。到了宽的地方赶紧让开道让农用车超了过去，看到后面车厢里牛的眼神，我都觉得老牛不知道是在鄙视还是在佩服我把车开到这条道儿上来了！

让开农用车继续进入一个山洞，通过方法相同。那辆奇瑞车赶了上来，那也只能跟在我后面缓慢地通过隧道。但后面有个车，总感觉芒刺在背，出了隧道也赶紧让路。

连续通过了6个这样的隧道、确定再无隧道后，我停下车，整理下思路、冷静一下激动的情绪。看着山下宽阔的平原和宁静的村庄，心里有了些许安慰，但想着图上还有不知道路况的九弯十八拐时，心情还是无法完全平复！

后面这段路依然是让人崩溃的，但总比在伸手不见五指的隧道里前行要好得多，虽然轮胎经受了石头的考验、车大梁经受了扭曲的折磨，毕竟还是下到了山底，走上了硬化路面！

这还只是盘山路下到一半的时候回头拍的山顶！照片中央靠上方的那条白线，就是走过的一半高的路线。我从1450米的海拔高度走到600米，就这一点路程，上下的高差850米。

幸好是下坡，要是上坡，路上的石子打滑，再加上这个车是前驱动力，爬坡就更是问题，根本就上不去！

终于开出了烂路，心情不是一般的舒畅！感觉一切皆有所值，这个经历、这个磨砺，都是上天最好的安排！感谢所有！

开车下到山底的小碑村村口，3个老大娘在路上杵着拐杖行走。我停下车问她们搭便车不，她们问我去哪儿，我说回邯郸经过林州。她们说差不多顺路，上来后他们说去哪个村，我也不明白那个村在哪儿，我说你们指路吧，把你们捎过去。

其实在平安也算顺利地经历了上面的惊险的烂路后，心里的一块石头放下了，因此内心方便别人的想法很强烈，谁都有不方便的时候，在你方便的时候方便别人不方便的时候，应该算是最好的做法吧！

我也没导航，让她们一直指路，沿着金黄的杨树林和红旗渠到了她们的常家庄。她们万分感谢，给我留下了一罐饮料和两个苹果。

然后我就导航着回到了邯郸！

这张是四张竖片接的挂壁公路的图片！

强烈建议：到挂壁公路对面的观景台拍摄完挂壁公路全景后，原路返回到石窑滩村，往东回到阱底村，往西去往天脊山风景区或平顺县。