从你的全世界走过,在我的内心里留下 ——稻城亚丁

郑恒永

<p><br></p><p> 前言</p><p><br></p><p> 不知不觉爱上户外已有几年,细数一下也走过了一些地方,经历了一些难忘的人与事,有了一点可分享的“东东”。突然就有了想写点文字的念头,以为自己将来留下点回忆。确因自己文笔有限,所以</p><p>本着“不求闻达于朝野,但求真实于内心,</p><p>不求一路美妙于笔,但求一路经历于心。”为目标,就如我将来的行程一样,走到哪算哪吧。想写时,就写点,不想写时就不写,不难为自己,随欲而安。</p><p> 凡读者,皆为好友。所以望你也不要挑剔,好与坏,一笑而过就好。</p><p> 以此为序。</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> <p class="ql-block"> 不因从你的全世界走过,</p><p class="ql-block"> 只为在己的内心里留下。</p><p class="ql-block"> --- 稻城亚丁游记 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 作为热爱户外的我来说,稻城亚丁的名字并不陌生,因为在很多地方看到过她的介绍。但真正引起我的兴趣的是张嘉佳的小说《从你的全世界走过》中主人公的经历:他每一次受伤之后总是去这个地方,从那里回来后每次思想都得到了一次升华,而变得从容淡定。这究竟是一个多么神奇的地方呢?!于是从户外网站上搜了些资料,“稻城亚丁”——《国家地理》称为“蓝色星球上的最后一片净土”。被这句话感动,决定找机会去看看。</p><p class="ql-block"> 最终成行是2017年10月19日至10月23日。</p><p class="ql-block"> 回顾这次出行,可以用以下这几个词概括:“幸运”与“不幸”相互交织,“纠结”与“无畏”相互碰撞。这四个词也基本贯穿了从开始到结束的整个行程。</p><p class="ql-block"> 首先是“去”与“不去”的纠结。规划的今年的长线户外是4次,还有一次未完成。工作一直很忙,9月份是业务的重要节点,经过大家的努力虽打得还不错,但年度任务依然沉重。“户外计划”与“工作计划”两项目标都是“革命尚未成功,同志尚需努力”,去与不去都有道理。经过比较纠结的考量,还是遵从自己内心的呼唤,决去践行公司“生活比生存更广阔”的主张,拿出“青山在远,秋风欲狂,世间破事,去他个娘”的心态,决定出行。 国庆节只给自己休息一天,努力安排好10月份前期的工作,从心里面减轻了很多出行的心理负担。</p><p class="ql-block"> 其次,选择几天的行程,去哪里。要完成一次长线户外,一般情况下为7天。但就目前的工作情形下,7天对自己来说过于奢侈,会不安。所以就放弃了年保玉则、夏特古道、贡噶山徒步等路线,最后决定用4至5天的时间来规划自己的行程。稻城亚丁无疑是一个合适的选择,而且那里现在是最美的季节。</p><p class="ql-block"> 第三,纠结于如何去。第一种方式飞过去,查询机票从亚丁返回的机票每张近5000了,成本太高,放弃;第二种方式在成都跟户外团。经了解几个俱乐部都是7天行程,成都到亚丁820公里虽不算长,但所经过的318段国道压车比较严重,而且基本上是在山上或山涧中行走,比较艰苦,所以在途时间一都为2天,仅在路上来回得4天。这样看跟团时间上不允许。放弃;第三种方式约伴、租车、自驾。可将4天的在途时长缩短为3天,整个行程最多5天也ok了。这是最适合的方式。</p><p class="ql-block"> 于是决定第三种方式。在群中发布出行信息,但到10月中旬时一直未果,找几个租车网也未落实好,从亚丁没找到能回成都的车辆。到这时渐渐发现计划在不知不觉中要泡汤了。也许本不该去吧。15号左右的那几天就基本放下了。但心又不甘。还是试着给几个朋友打电话问问情况。两天之后好消息传来,“涛声依旧”打电话来,他能出行而且在成都通过朋友找了一辆车。哇,当时心中突然有了“山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村”的喜悦,(再一次体会到了,事情到了绝望的时候,往往也就是成功的时候。所以不要轻言放弃)。</p><p class="ql-block"> 但不好的消息是他只能有4天的时间。如果按攻略中的在途都要4天的话,那也不能成行。他与我都又纠结了,相约我再了解一下情况,然后再定。</p><p class="ql-block"> 打电话给依然(一个济南户外的领队,经常带队去云南、四川一线)。他大致说了一下情况,路况不错,但就是道窄(同向仅是单车道),大车多,提不起速,还经常压车。他带团也是安排单程2天的在途,如果车程顺利的话来回4天可以。</p><p class="ql-block"> 等于没有问!</p><p class="ql-block"> 主意还得自己拿。想起了最近一直鼓励自己的一句话“想的时候,都是困难;动起来,都是方法”!拿出壮志未酬 、壮士扼腕的决心,决定出发,不再徘徊。</p><p class="ql-block"> 将来的事,交给将来去解决吧。</p><p class="ql-block"> 于是 与“涛声依旧”互相通气,迅速购票,终于在10月19号晚上11点多飞至成都。好朋友把车辆给我们送到了机场,又给安排了酒店,真是温暖。到达成都也就开始了我们亚丁的梦幻之旅。</p> <p>本次行程路线路:</p><p> 成都=亚丁一共约820公里。经过的地方为:成都— 雅安---天全—泸定—康定—新都桥—理塘—稻城—香格里拉镇—亚丁 。成都至雅安为高速,雅安至理塘为318国道(就是川藏线),从理塘至香格里拉镇为217省道。</p> <p>  10月20日。</p><p> 一整天匆匆的行者。</p><p> 我们早上5:30准时起床,6点出发。“涛声依旧”开车,高速上车少,路况非常好,大约8点我们一口气到达了万全县城,天也亮了。每人一碗红油面下肚,匆匆上路。从万全出来,走318线顺大渡河蜿蜒而上,在两座山间绕来绕去,视线极差,注意力需高度集中,超车时要随时注意对面车辆。大约10:30,我们到了泸定,想起当年红军飞夺泸定桥的英雄壮举,时间再紧,也得去纪念。未深入感慨,驻留20分钟后继续上路。</p><p> 拍照留念:</p> <p>飞越泸定:</p> <p>  向康定进发,我开车前行。走了有20多分钟的样子,发生了一段小插曲,远远看见前面在查车,突然想起我们都没有带驾证,在车里找行驶证也未果,打电话给朋友,他说没放在车上。我俩一阵心凉,如果扣车则意味着我们本次行程彻底腰折,所有做过的努力都白废了。但没有其他选择只能硬着头皮过去。结果虚惊一场,警察叔叔只查了我们的身份证,放行,谢天谢地。</p> <p>路过康定:</p> <p>  康定过后是折多山,海拔越来越高,从约2700的海拔升到了4200多。素有“吓死人的二郎山,翻死人的折多山”的说法,果然折多,耐着性子一个一个地翻。随着海拔高度的不断升高,雾气越来越大,有一段能见度特别低,也就几十米的样子,完全是在云雾中穿行,对面的来车几乎是迎面才可见,真有种想调头回去的想法。就这样在忐忑不安中,数不清翻了多少折,过了多少山头。</p> <h3>路,在云雾中穿过</h3> <p> 谢天谢地,终于平安到达了最高海拔4290的垭口,天也明觉起来,天空一片湛蓝,白云在山头上环绕,天地之间变得如此清彻,如此之近,天地合一的感觉。没时间描述,大家看随手拍的照片吧:</p> <p>折多山顶的风光:</p> <p> 看到这景致,身体的疲劳感觉减轻了许多。继续前行就是下坡路,路况也相对好了很多。大约下午2点,我们到达了新都桥。(团队行程安排第一天就住在这里了)。</p><p> 新都桥是一个美丽的小城镇,如躺在五彩斑斓的摇篮里的婴儿,安静、祥和,让人真不忍远行。我们也不由停下来休整半刻,吃顿午饭。随后继续上路。</p><p>见图片新都桥的景色:</p> <p>  到新都桥,我们大约走了一半,到亚丁还有400多公里,这样一算能很顺利地达成我们的目的了。于是心中打消了许多顾虑与不安,情绪也高涨起来了,开始有点享受旅途的喜悦了。从这里到理塘大约210公里,我们计划到那里住宿。这段路相对在同一海拔上行驶,弯道也不多。天气很好,速度提起来。</p><p> 一路美景,我心飞扬。 </p><p> 这210公里的路程用了不到3个小时,到达理塘时约下午6点,天色还很亮。我们沉浸在这份安定的氛围中,就商量继续前行,到稻城显示大约150公里,计划直接到那里住宿。(也就是这份放松,差点让我们陷入困境。)</p><p> 决定了,就继续上路,路线从318拐上了217省道(去稻城的路)。虽是上坡(从理塘4100的海拔到最高处4700的海子山口),但路况不错,车辆极少,很爽的路程。</p><p> 我们大约又前行了40多公里,天渐渐地暗了下来。“涛声依旧”突然问了一句话“看看还有多少油?”这句话一下子让我惊出了一身冷汗,(我们本计划在理塘加油的,结果正是那一时的放松,竟然忘了这个关键的事)。我一看油表仅还余半个格了,而此地离稻城显示还有100多公里,心里一下子就涌上了不安。“涛声依旧”利用时有时无的信号搜索到了最近加油站的信息,有两个:一个是刚过来的理塘,约45公里,下一个是前行方向的桑堆,约70公里。</p><p> 我把车先停了下来,我们商量对策,我的意见是返程。优点是,最安全。缺点是今晚到不了稻城。他坚持前行,观点为:丰田霸道油量报警后差不多能跑40多公里,依现在的油量,即使到不了加油站,也差不了十几公里,到时候再寻求过往的车辆把我们捎到加油站,寻求帮助。我们综合衡量了一下方案,认为“涛声依旧”的方案可行(虽有风险,但可控),决定继续前行。</p><p> 大约行进了10多公里油箱报警了。天也黑了。为了尽可能省油,我关掉了灯光,一路跟随着前面的一辆车向行。幸运的是,我们已过了这一段路的最高点(海子山口),再向前基本是下坡路段了。就这样一路祈祷着、一路不安着,行驶了约50多公里。</p><p> 渐渐看到灯光出现的时候,桑堆镇到了。像见了亲人一样的亲切,心里的紧张一下子释放了。(即使没有危险也不想在漆黑的荒郊野外折腾,请求救援浪费一、两小时)。驶入加油站,第一次对加油站感到如此亲切。</p><p> 给桑堆加油站拍张照,纪念一下:</p> <h3>桑堆加油站</h3> <p>  时间大约7:30。让师傅把整个油箱加满,就如自己也被加满油一样,满血复活,混身是向前的力量。就这样,我们越过了原本要住宿的稻城,一口气开到了110公里之外的香格里拉镇——距亚丁最近的一个镇。</p><p> 此时时间约9:30。我们第一天的目标超额达成。大约用了16个小时。 </p><p> 在网上查到一家评价不错的客栈——雪域高原风情,进去一看还不错,决定在此下塌。晚上点一锅炖鱼犒劳一下,美美地吃完,稍作休息,出去逛逛小镇。 </p><p> 这里真是个世外桃源。雪山融水的奔流声映衬着小镇的宁静。小镇不大,夜色阑珊。路过一家小酒馆,据说当地最出名的一家。里面的人陶醉在这雪域小镇的氛围里。</p><p> 这时我注意到涛声依旧状态不对了,就喝过王哥泡的茶,与他道别,互留电话,说有缘再见,会推荐朋友来这里时来叨扰。(没想到这句话很快就兑现了,原因在后边)。</p> <p>  继续向行,突然看到一面墙上霓虹灯闪着几个字——“好客山东人欢迎你”——格来梅朵藏式酒店。走进酒店认识了济宁的王兴东大哥,他原在老家做生意,是个喜欢户外的人,半年之前来到这里一下子被吸引了,就盘下了这家店。聊天中,得知他曾在省军区服过役,浑身透着山东人的豪气,再加上又是同道之人,自然多了很多语言与亲切感。</p> <p>济宁老乡王大哥的客栈</p> <p>石屋酒吧,据说是小镇最大的酒吧</p> <p>  回到住的地方,“涛声依旧”高反了,出现了头疼、呕吐、拉肚子的情况,我让他吃下了高原安。定好了第二天6点准时起床,7点去亚丁。 一晚上我情况良好,隐约听到他起来几次去厕所的声音。</p> <p>  10月21号。</p><p> 早上我按时起来。“涛声依旧”起床变得非常艰难,一再问我当时爬四姑娘山时高反是什么状态。我说当时整个人就是头疼欲裂、浑身无力、脑子眩晕、寸步难行, (详见以后补写的《心在天堂,身在地狱--四姑娘山游记》)。他没有我那次严重。在我的鼓励下,他坚持起来,但吃不下早餐。</p><p> 从镇上至亚丁景区7公里,十几分钟就到了。在晨曦中远远看到“稻城亚丁”这四个反光字的时候,内心充满了激动,这就是我纠结了这么长时间最终为之而来约会的“她”吗?!会是内心想象的样子吗?!是否就如段誉山洞中见到画中的“神仙姐姐”就是“王姑娘”一样的情怀吗?!</p> <p>  景区相关状况及路线见下图:</p> <h3>亚丁略图</h3> <p>  内心怀着这样的期待坐上了景区的摆渡车开始了亚丁之行。一路顺山路向上,远处的央迈勇雪山呈现在我们面前,云雾缭绕,山顶被白雪覆盖,时而出现,时而隐去。但我们仍然能感受到他的伟岸、神圣与挺拔。山坡上满是五光十色的各种树木的叶子,赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫……浓浓的色彩,一下子就把人的心给抓住了。</p><p> </p> <p>  随着海拔不断升高,我身体的不适也在加剧,自己的高反也来了,而我的同伴脸色开始变得苍白,显然更加痛苦。大约40分钟,我们到达了亚丁村。根据同伴的状况,我们放弃了从亚丁开始徒步的原计划,直接坐到摆渡车的终点站扎灌崩。</p> <p> 扎灌崩海拔大约在3800。这里是电影《从你的全世界走过》取景的地方之一,木桥、流水、灌木、杨树林……行人被各种色彩所包围,让你不得不洗去风尘,融入其中。但对我来讲见多了更多自然的原生态的景色,也就少了些激动,多了一份审视。这不足以引起我的感动。倒是那如老人般卧在山坡之间、被丛林包围着的冲古寺,显得那么庄严肃穆。不论是传说打动了心灵还是人们内心的那份善良代表了愿望——愿这个世外的小村庄永远祥和。</p> <p> 冲古寺向前是6公里之外的洛绒牛场,最佳选择是顺右边的步道从黄杨林中穿越而上,这会让你立该沉醉在秋天的童话里。由于“涛声依旧”的身体状况,我们不得不选择乘坐左侧的电瓶车前往,大约20分钟我们到达洛绒牛场。</p><p> 亚丁最美的秋色就在这里了吧。放眼望去褐黄色的高山草甸非常开阔,雪山融水形成缓缓的小河从草甸中间悠然地流着,如一条条绿带。间或一些牦牛、小鹿在草地上时而奔跑、时而停驻……它们是这里的主人,过得自在、随意,好奇地看着我们远方来的客人。</p><p> 我坐在柔软的草甸上,听着潺潺的流水从耳边流过,远眺高耸入云的雪山,柔柔的风拂过额头,风中带着淡淡的草的香气,心也是醉了,慢慢地如感觉到了另一个世界,忘掉一切。到这里,一般的游人也都会为之感动了。也许这就是我们想象中美的样子!</p> <p>  而我是“醉翁之意不在山水,而在于身心的历练也。”!向上5公里之外就是海拔在4800的牛奶海与五色海,这才是徒步者的世界。我要继续向前。“涛声依旧”也坚持前行,我也佩服他的坚强。前面的路越来越艰难,天上开始下起了雨且越下越大。 </p><p> 随着高度的增加,高反对身体的影响也逐渐加大,需要不断地调整自己的心态,让自己坚持下去直到成功!为自己加油!也无心看风景,只有集中精力向前。“既然选择了远方,就无惧风雨”,要有一颗强大的内心!</p><p> 再向前,除了远处的雪山依然神圣外,山坡上变得平淡无奇。越是这样对那边就越是期待,就如武侠小说中大英雄出场前的桥段吧,往往都要有一些平淡的铺垫,平淡无奇的后边就是高潮。</p><p> 路上,同伴艰难的前行,但背影显示着坚强:</p> <p>  我们积攒了很多能量,最终爬过一个山坡后,一汪碧绿突然映入眼界——牛奶海到了。我们走了过去,无用多言。深深凝望着这神奇的海子,如历经千番考验终于见到了心仪已久的姑娘般激动,虽达不到“执手相看泪眼,竟无语凝噎”的情怀,但内心涌起的对这份神奇的感慨仍然陶醉于外,不能自拔。静静的坐在水边,心也交给了它。</p><p>“你在此等待几万年,但我只能守候一瞬间”。</p><p> 在这苍茫的天地之间,突然想起了黄公望,用毕生的阅历及4年的时光读懂了富春江,人、景合一,灵魂也就融入了那张画中——《富春山居图》。而我没有黄公望如此深邃的灵魂,但经历了一些磨难,超出一般人的能力到达了自己要到的地方,看到这一尘不染的纯粹,也足以洗去一切凡尘,此时内心也如这世界一样空灵、纯净!这份唯美的情感,让人忘掉了一切。经历身心历练后,内心追求的那份自在也就实现了吧!</p><p> 必须拿出保留动作,与之合影留念!不能长相守,但求永记住。</p> <p>  应该还要再来,计划将来要穿越的洛克线的起点就是这里,所以会再会 。</p><p> 在这里认识了来自泸州的“兰姑娘”,一个可爱、豪爽的女孩,合影留念。同时了解到她也打算从亚丁回成都。我们决定带上她。给人方便永远是户外人的情怀。(在后来的遭遇中,兰姑娘回馈给了我极大的帮助!)</p> <p>  山坡的另一边,看过五色海。带上“捡”的姑娘,返程。徒步下山原路返回至洛绒牛场。”涛声依旧”经过垭口时,彻底不行了,基本上崩溃了,好不容易坚持到山下。这时大约下午3点。</p><p> 我先拉他到了镇上的中心医院。让大夫看过,是较严重的高反,只能治疗。打了3个多小时的吊瓶,他好了很多,但时间已过6点。我们只好放弃当天返至理塘的计划,改为还在香格里拉镇住下。我们想起了老乡济宁王哥的客栈,到后,受到王哥的热情迎接,他的店是藏式风格的装修,很有些味道 。晚上,一起喝茶,聊天。他给我们讲了很多当地藏民的风土人情。</p> <p>王哥</p> <p>  10月22日。</p><p> 早上,我7点起床。“涛声依旧”仍未彻底好转,他继续休息。我与兰姑娘下去吃过早餐,然后启程回成都。他只能躺在后排座上休息。因考虑只能我一个人开车,所以计划用一天多的时间,次日上午到达成都。从心里做好了打持久战的准备。心里想还好有兰姑娘陪着聊聊天,也不这么孤单,还能帮我照顾下我的同伴。 </p><p> 王哥送我们,他祝我们一路顺利,他说返程时好好享受这一路风光吧,因为最美的景色就在至理塘的途中(我们过来时是黑夜未看到)。由于我把回成都的时间计划到了1.5天,相对宽裕,有悠然的心情去一览胜景。</p><p> 果真如此,一路美如画。先后经过黄叶林、石海公园、海子山……再好的语言比不过图片,直接上图。(真是感谢现代科技,不用古人那么烧脑,搜肠刮肚、挖空心思,想一些词语以达到让人阅读之后的美感,否则就不会有那么多粉丝。现在可直接上图,美不美自己品:</p> <p>  到海子山时,兰姑娘突然说了一句话,让我意外的喜悦,她说“郑哥,如果你开累了,我就开一段,你休息一下”。哇,真是没想到她会开车。如获至宝!这800多公里的车程就更轻松了!感觉责任突然减轻了! “从亚丁至成都,一个人开车是800多公里,两个人开车也是800多公里”---借鲁迅先生的风格说一句,表达一下好心情。心里一下子就有如下感慨 “相信你给别人的那份好处,有可能就不经意间得到回报,永远相信善良的福报 !”真庆幸,我给予她的帮助,这么快就得到了回馈!</p><p> 兰姑娘开着车,我们又经过了古冰川遗迹、一个个藏民村落、兔儿山、二郎山,然后到了理塘。(把油加满,哈哈,留下了后遗证。也幸亏是加满了油,让我们在接下来的困境中多了些平静与安慰)。 </p><p> 我接过车,继续向行,拐上318至新都桥的路段。再附几张图片:</p> <p> 看起来是那么地顺利与完美,将我的预期提升到晚上可到泸定住宿。(原计划在康定)。但也许老天非得要让我的第一篇游记更加丰满,给我们的磨难来了!</p><p> 下午4点,我们开到了新都桥。这时天突然下起了大雪。过了新都桥,大约20多公里,堵车了。没有人一直遵守交通规则,双向单车道全占上了,不一会整个路段前后堵得严严实实,间或能动一动。</p><p> 天黑之前有一些人还有兴致下来看雪,随着天渐渐变暗,雪越下越大,不安的气氛就代替了那份兴致,看上去每个人都很沉重。此时路上雪已经很厚了,随着温度的降低,也结了冰,十分湿滑。前面的坡度越来越大。没办法,只能跟着向前走。有些带防滑链的车纷纷下来安装,我们没有,所以相当担心。在向前挪的路上,有些大货车及一些排量小的轿车,已经开不动了,想办法靠在了路边。有一些车滑出了路基停了下来,幸运的是在靠山坡的这一侧。</p> <p>  8点多了,已经压车了4个多小时,仍然看不到任何希望。天完全黑了。我们挨到了离一个大拐弯处200多米的样子,拐过去右前面就是一个大斜坡,坡度得超过40度。看到当地几个藏民在这个坡段租赁防滑链,车爬上去后,再拿下来,然后租给下一辆。我在这个角度正好看到斜坡上堵着的那些车,真是恐怖!担心万一有车要滑下来会造成什么样的后果 (路下边就是悬崖!) 不敢想象!此时的实况:</p> <p><span style="color: rgb(1, 1, 1);">  雪还在下着。车外的温度显示为-2度。我当时想最佳的选择是大家都别走了,在原地等待明天晴天是最安全的。但不是每辆车都这么想。我们已别无选择只能跟着向前走。真是无助啊!在内心里想有什么神秘的力量出现吧,把我们从这困境中拯救出来!这也许就是信奉教派的原因吧。 </span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> (确实无法自助时,只能求天助之)。</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 此时我内心已经相当担忧与不安,但我还是要表现的淡定,以安慰躺着的同伴与弱小的兰姑娘,我知道这时候我必须坚强,也唯有坚强,才能走出困境。</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 又过了半小时,8:30左右,我们又向前挪了几十米。突然看到前面一个交警在风雪中指挥着交通。我内心一下子就激动起来,虽然依然走不动,但让我感觉到了极大的希望!交警代表着政府的力量,没有抛弃我们!这时候真的相信了:走投无路时,还得靠公共秩序的力量,关键时候还得靠政府!借着时有时无的信号,我发了一条朋友圈,大致内容:</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 祈祷风雪尽快结束。这个点了在近4000米海拔的雪山之上看到警察蜀黍一下子就充满了希望 !为他点赞!。</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 为这个警察黍黍点赞的同时,也是想得到朋友们的关心,让自己感受到不孤单,更有勇气与力量坚持下去。(这时我突然理解了为什么有些人身处绝境时会发出自己状况的信息,其实这是在寻求一种外在的力量,让自己得到安慰,让自己能多坚持一会)。我也收到了许多朋友的电话与信息问候,的确给了我很大的帮助。</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 一个小时过去(晚上9:30)又前进了几十米,又过了一个交警。不一会,他突然从后边越过了前面的一辆车,指示我们向左前方开去(左前是一条路,天黑当时看不到)。我们是第二辆车。在这辆车前面的车辆,也没办法调头。(也许这就是人品爆表了吧,最终好运降临到了我们身上。事后得知这是一条去康定景区的旅游通道,平时不开放)。</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 大约走了一、两百米,“涛声依旧”说这不是向前行的方向而是又绕回到新都桥的路,非要让我调头开回至318。我坚持说,即使是绕回去,只要向山下走就行,宁可向前不是我们去的方向,只要撤到山下我们就多一份安全,在这个处境下最正确的选择就是向低海拔的地方走。为此我们还争吵了几句,但我是司机,我坚持了我的意见。</span></p><p><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 事实证明我的坚持是正确的,最终使我们摆脱了困境! 虽然在这条路上前进的过程中发生了一点差错,大约十几分钟路过一个Y字路时,</span>我走错了方向(有一个路标标示康定方向为右前方,我看错了,选择了左前方)。路上遇到一辆当地的车,经询问得知走错了方向,大约浪费了半小时,调头回到正确的道路上,前面已有几辆跟着下撤的车。我就一路跟随慢慢前行。虽然雪还下着,路也很滑,但一直是向下行,也就没什么大困难了。 </p><p> 前行一个多小时过后,路上的雪也基本没有了,到达了个村庄,心踏实了,感觉又回到了人间,像经过了一场生死浩劫一样!11点,我们到了康定。</p> <p>  感谢一切!也感谢兰姑娘保持了淡定,陪着我一起战胜了困难!从堵车到最终下来的这7、8个小时,真是一种身体与心力的双重折磨,感动自己战胜了一切。在康定住下的那一刻,在朋友圈报个平安,(“人品果然不错,已顺利撤到山下,为还在山上的人们祈祷”)。但我知道有太多的人注定今夜会一直在山上。庆幸我们的幸运!发完信息时,人一下就躺在了床上,身心疲惫到了极致!阿门,睡觉!</p><p> 回顾从亚丁返程的这一天真是经历了太多,可以说是在“天堂”与“地狱”、“幸运”与“不幸”中切换。套用一句话总结感受:“爱一个人,就带她到318吧,因为这里是天堂;恨一个人,也带她来318吧,因为这里是地狱”!</p> <p>  10月22号。</p><p> 早上7点起床继续返程。康定真是一座美丽的城市,座落在两山之间,抬头就可以看到白云环绕的雪山,街道干净的一尘不染。也确实可以想象《康定情歌》中提到的在这个美丽小城生长的邻家姑娘应该是相当美丽!我们昨晚走过的路,也一定很靓丽。有机会一定再来看看。从早餐馆老板那里得知折多山上的交通仍没有畅通。我们从康定出来到318线上也的确没有南行的车辆,这倒让我们的路好走了很多。</p> <p> 再次经过泸定时,也有了心情想象当年红军《飞夺泸定桥》的情景。王开湘、杨成武率领的红四团用一天一夜的时间冒着狂风暴雨,身负重装,沿着崎岖不平的山路狂奔240里,最后22位勇士冲过枪林弹雨,从这铁链上爬过,从而打通了红军北上之路,也最终打开了中国革命的胜利之门。这一场景仿佛就在眼前。这座桥承载了这么艰巨的历史意义。现在开车通过这里,一侧就是奔涌的大渡河,一侧是高耸的山脉,依然能感受到当年的凶险。走在泸定桥上面,看到下面流淌的江水,你就会感受到那22位勇士的坚强与勇敢!他们就从你身边经过,英雄永在!我想任何事业的成功大都得如此:中国共产党用28年的时间建立了新中国。在这28年中既要有如飞夺泸定桥这样紧急时刻敢于冲锋、攻坚克难的22位勇士的关键之战,又要有这28年中全体共产党人对革命事业始终保持的永久激情与坚实信仰的永不放弃。我们所做的事业也应如此,既要有关键月份的“零点战役”,也要有为五年内实现首期保费当年过5亿的持久动力!奔跑吧,兄弟!</p> <p>  再向前进入低海拔区域,一路顺利,下午1点到达雅安上高速。“涛声依旧”也渐渐好了起来。快到成都时,我们看到了一块指示标志“红军长征纪念馆”。看时间宽余,决定过去看看,拐下高速,大约用了半小时到达。从展览的内容看是红四方面军在邛崃地区活动及长征的事迹的展示。其中有一张介绍红四方面军主要领导干部的图片,发现没有张国焘!(呵呵!看来人还是不能叛变,叛变是没有好下场的!连名字都不会提到!)</p> <p>  我们选择了当晚6点的航班飞济南。朋友早早在机场接车。非常感谢他的相助,相约济南见!同时也与兰姑娘道别,互道珍重,有缘再见!她说,她会永远记得这两天一起的经历,共患难的人与事会铭记于心!永记于江湖!我也同时想起了我们之前的一段对话,曾开玩笑地问她:“你不怕我半道把你卖了吗?” 她说,“喜欢户外的人大都有大爱之心,追求更高尚、更美好的东西,一般都会是好人! 而你看上去更有一种亲切感!”</p><p> 我想但愿如她所言,多年以后:依然可以保持我们所希望的样子,身如少年,心如少年! </p><p> 从陌生的世界走过,将已知的美好留下!未来再会!</p> <p>  本次游记完。</p><p> 把心收好,努力做好现实的一切,以备下次的出行!</p><p> “生活,比生存更广阔!”</p><p><br></p><p><br></p><p> 2017年11月</p>