即将逝去的蒸汽火车

阿华

<h3>  十一月六日我们一行7人怀着对蒸气火车的好奇,前往哈密三道岭进行拍摄。</h3><h3> 三道岭位于哈密市西约80公里,是自治区的国有重点煤矿企业。矿区东西长43.2公里、南北宽24.3公里、面积约1050平方公里。在五十年代未国家从东北老工业基地抽调一批技术骨干来到三道岭,他们为三道岭的建设做出了巨大贡献。</h3> <h3>  自 1988 年停止生产蒸汽机火车以来,目前三道岭是全国惟一还在使用蒸汽机火车的地方。一些国内外摄影人不远千里、万里跑到矿区,只为拍一组蒸汽机火车的片子留念。</h3><h3> 蒸汽机火车成本低,只需烧煤加水就可以运行,而煤矿最不缺的就是煤。因此,在三道岭煤矿,蒸汽机火车仍然承担着煤矿开采和运输的任务。这也是全国最后的成建制的蒸汽机火车组</h3> <h3>  矿区运煤的铁路要经常巡检、维护,以保证火车的运行安全。</h3> <h3> 司机师傅,我拍摄到他的瞬间,从表情上就知道他们的工作是多么的辛苦与严谨。冬天的严寒和夏天的酷热,造就了工人阶级是一支不怕苦,敢打硬仗的队伍,为他们点赞!</h3> <h3> 奔弛在运输线上的火车。<h3>  自国家开展节能减排以来,全国有部份污染企业停产或转产;致使用煤量下降。用煤的减少,使三道岭煤矿的出煤量也比往年减少了徐多。</h3><h3> 据老一辈工人师傅讲:最多时运煤的机车达到每天有十几台。</h3><h3> 而现在每天只有6台机车运行。</h3><h3> 有可能在不久的将来成为历史的记忆。</h3></h3> <h3> </h3> <h3>  开采区一角。</h3> <h3>三道岭运煤专线火车站。</h3> <h3>  </h3> <h3>  开采完的矿井,深度有几十米。</h3> <h3>  这里是他们曾经生活过的地方。</h3> <h3>  摄影间隙。</h3>