七十而随心所欲———不逾矩 ！！老两口的云南自驾之行（下）

美友8541922

10月13号早上，我们从玉溪出发一直北上，由于近几天气候总是那么阴沉，打消了我们深度游览的激情，计划北上到东川红土地景区，沿途经由抚仙湖，顺便走马观花的游览路途中的风景区。

沿西线北上途经抚仙湖景点有其中的孤山岛、禄充村风景区，抚仙湖奇石博物馆等，

孤山岛，似乎也近似洱海的小普陀景区

因为去了洱海的缘故，总是心存比较，看看抚仙湖咋样。去后发现风格完全不同，洱海是静谧的蓝，文艺清新，令人直面内心。而抚仙湖 据介绍属于深水型湖泊，看上水质似乎更好 ，湖水显得清澈见底、晶莹剔透，但没有洱海的蓝，更近似大海。当然在洱海的那几天，蔚蓝的天空本身就是一幅美丽的画卷，这也许是其中缘故

另外感觉抚仙湖没有那么张扬、喧哗，似乎还有些邻家少女般的羞涩，周边自然环境也没有受到太多的破坏。但反之开发较差，体验感而言较之洱海就差了不少。当然其中阴沉沉的天空就象一张哭丧着的脸，也给它减分不少

你看，烂尾楼的后面不是昭示了抚仙湖的商业运作有些失败？

在孤山岛附近，我们还发现了不少在建楼盘，一听说我们来自重庆，工作人员马上不厌其烦的给我们介绍抚仙湖的宜居养身之道，可见旅游行业也在转型、改变。隨着社会时代的变迁，物质文明精神文明不断的交错上升，观光型旅游向休闲度假型旅游转变是不错的决择。我们在云南的这十多天，碰上不少的外地客，对云南的气候条件都赞不绝口，一致口碑云南是越冬康养度假的绝佳胜地

接着我们来到了禄充村风景区

千里之外见朋友，老伴居然在抚仙湖碰上了同事，肯定要留上难得的纪念

禄充风景区景色不错，老伴同事几个就住在里面农家乐。由于我们没打算深度游览，婉言谢绝了朋友的邀请，风景区的“内涵”就只好听听朋友们的调侃

我们离开抚仙湖景区，就直奔红土地景区。红土地景区位于昆明市东川区西南40多公里的红土地镇，本身有两条路选择去景区，我们选择了由昆明西北方向的普吉立交进入“轿子雪山旅游专线”，到倘甸镇（当地人又叫马街）后，转红土地方向，总行程约150公里。但基乎全是老路。昆明至倘甸路段为旅游专线，距离约100公里，路面情况良好，平均时速可达7、80公里；倘甸到红土地约有50公里，中间多为乡村公路，平均时速约3、40公里。

一路上总的路况还算好，但路过部分乡镇，拥堵难行，近黄昏时刻我们才到达了风景区山顶，天又在飞着毛毛雨，于是我们便安营扎寨红土地明星客栈

一上景区马上感觉寒气袭人，真有冻死人的节奏。一打卫星定位，难怪近2500米海拔，又是阴雨绵绵

据介绍，红土地风景区是云南红土高原上最集中、最典型、最具特色的红土地。每年9至12月，一部分红土地翻根待种，另一部分红土地已经种上绿绿的青稞或其他农作物，远远望去，就像上天涂抹的色块，色彩绚丽斑斓，衬以蓝天、白云和那变幻莫测的光束，构成了红土地壮观的景色。

这就是我们住宿房东老板国庆期间，天气晴朗时照的局部景色

我们就没这么好的运气了。第二天一爬起来，天还是那么垂拉着脸，时不时飘着细雨

没有了蓝色天空的陪衬，景色自然逊色不少

从景区星罗棋布的客栈酒店看，风景区的人气应该还不错。但其中一个插曲不“吐”实在有些憋倔：我们在兴致勃勃选点拍摄过程中，居然有人（村民）上来收钱（真有：要从此处过，留下买路钱）也难怪，人家说拍摄点是他家的地，平整出来要花成本。联想腾冲银杏村的门票管理混乱，加之媒体频繁曝光的丽江负面消息，感觉云南政府的监管是得大力改善……

据说红土地景区最好观景季是每年的5.、6月，但各季特色不同，十月金秋，别样斑澜的色彩，缭绕的云雾，清新的空气和泥土的芬芳，依然值得怀念，

10月14号近中午，我们离开红土地景区，驱车前往计划中的云南昭通。一路下山，沿途也有许多不错的红土地景观

最糟糕的是离开红土地景区刚下山不久，我们遇到了前所未有的挑战，阴沉的天，毛毛细雨不说，大雾笼罩整个大地，能见度只有不到50米，简直崩紧我们的神精，小心翼翼

你看车速不到20码

如果说又是雨又是雾是“天灾” 那更可怕的是‘’人祸‘’ 那个路烂得无法形容。坑坑洼洼，处处积水水凼，我们只好选择左拐右避也无法迈开“隐形”的水洼，巅簸前行，真如坐过山车般惊险刺激……

好不容易走完了近百公里的山路才来到了高速，只感叹云南的交通实在让人“作痛”

近傍晚，我们才艰难地来到了云南的东北面边缘城市——昭通

来到昭通，很多朋友都介绍一定要去大山包风景区，据称大山包尚保持着原生态的自然风光，是黑颈鹤国家级自然保护区，距城区83公里，海拔2215—3364米。最终我们放弃了去大山包，一是恐惧那里的高海拔，二是阴冷的天气，决定就逛逛昭通古城

昭通古城的陡街、北门街、过街楼、罗炳辉广场，还保留着古城的韵味，另外更多的一些木质结构的老房子和民俗构成了整个古城，古城不大，也无特别精致，倒是名人牌我们还有些兴趣，加之一些零星的遗迹，我们兴致勃勃的观赏。但已经淹没在现代化的新城和浓郁繁华的商业网点中。

古城风光

昭通查阅资料表明回族的比重还不是怎么大，但城中到处却充满了“穆斯林”气息，服饰、场所、餐厅……到处凸显穆斯林元素。甚至我们住宿当天凌晨，仿佛还听见了唱经声

15日我们离开昭通古城，又驶往四川宜宾的李庄古镇

昭通到宜宾海拔落差1000多米，我们经过的渝昆高速水麻段几乎全是架桥修建，其中也不乏山中隧道螺旋下山景观。沿途风景甚美，车行其中，云雾在僻静的深山缭绕，雾气飘渺，朦朦胧胧，甚是美丽。仿佛一幅幅浓墨重彩的国画山水

螺旋下山导航图景

虽没名气但一定不亚于雅西高速的美景，我们忍不住多拍了几张沿途风景

途中路边有个过‘’豆沙关‘’景点，是三国时期的石门关，说的是诸葛亮路过此地，被为难而出名。后因元时大将窦勺在此守关而改名窦勺关。当地人将窦勺读音为豆沙，后豆沙关叫法就延续至今。这里是秦汉以来中原通往云南的通道之一，也是古人由蜀入滇的第一道险关，

险峻壮观，真有一夫当关，万夫莫开的情形。

你看：陡峭的壁立，千仞的石岩，被关河一劈为二，形成一道巨大的石门，锁住了古代滇川要道。西岸岩壁上“滇南枢纽”、“其险也若此”的字样，真实的写照了“滇南第一关‘’的险要

其实高速下道便是充满了神奇色彩的豆沙古镇，里面有更多的历史记载，我们当时不知道，遗憾的未下道前往参观

离开豆沙关，我们便进入云南最北面边境城市水富境内，它与四川宜宾一江之隔，共享长江水资源，誉为‘’万里长江一港，七彩云南北大门”

水富一过江便是四川宜宾境内，我们目的地是宜宾李庄古镇，便没有进城，避开了城内拥堵的难堪，直接奔赴李庄古镇

李庄古镇位于宜宾东郊长江南岸，素有“万里长江第一古镇”之称，离宜宾城中心不过30公里。我们到达古镇已是下午四、五点时分，天又下着细雨，于是找了家离古镇最近的私人客栈住下，计划第二天再游览古镇

第二天一早，我们便进入李庄古镇，据介绍李庄古镇有1460年建镇历史。古镇依长江繁衍生息，街道为石板铺成，两旁多为清代建筑，雕花门窗，风火山墙等颇有川南特色。 由庙宇、宫观、殿堂组成的“九宫十八庙”、省文物保护单位中国营造学社旧址、保存完好的古街古巷、众多的古民居四合院，及被誉为李庄“四绝”的旋螺殿、奎星阁、九龙石碑、百鹤窗，形成了李庄独特的古民居文化和独特的建筑风格。抗战期间，国立同济大学、中央研究院、中央博物院、中国营造学社、金陵大学、文科研究所等10余家高等学府、科研机构迁驻李庄，形成了李庄独特的抗站内迁文化。

不错的乌木玉化树标本

民间流传的李庄白肉因其肉片薄而长，手艺高超的厨师片出的肉片厚薄均匀，每片长达20至30公分，厚仅1至2毫米，肉片薄可透出人影。给人以美感，入口肥而不腻。用一支筷子裹而食之，体现了川南人“大块吃肉，大口喝酒”豪爽气节

来李庄古镇有不吃李庄白肉等于未来古镇之说，于是我们买上了“一刀”带回家慢慢品味

观赏完李庄古镇已是近中午时分，我们吃过午饭，便踏上了返家的路程。

10月16日傍晚，我们顺利的回到了阔别半月多的温馨家园。至此我们16天的云南之行园满平安完成。总行程3914.2公里，合计油费1845.00元，过路费（只有单面返回）682.15元，住宿、伙食就凭各人心情酌情安排处理，这里就没一一“展示”

一路走来，我们有太多的感慨。有收获有遗憾，收获的是诗情画意，释放的是日月沧桑。有遗憾：腾冲银杏村的季节未到、西双版纳的提前折返、东川红土地的阴雨绵绵……给我们留下了些许遗憾，但也给我们了一个下次再来的理由。停不下来，仿佛停不下来！我们憧憬着明天，期盼下一次、再下一次、再再下一次…的旅行，重温驾驶的乐趣，欣赏世界的精彩，发现更多远方的诗篇…………