穿越川藏线一我的西行日记（一）

那些过往

前言

自驾川藏线回来已有两年多，写游记这个念头一次又一次因时间关系被打消，没有能够系统地记述这次行程的所见所闻所感，心情一直沉淀不下来，总有点念念不忘。最近难得有空闲静下心来，整理了一下川藏行程每一天的记录，也有提笔的雅兴，决定把这十七天行程的记录叙述成文。

其实每一个进藏的人都有自己的目的，我们的目的说起来很简单，那就是欣赏美景，这可能不同于＂为了心灵的净化＂之类的复杂而高大上的想法。记述这次行程的目的也很简单，不是为了炫耀自己曾经自驾川藏线有多么了不起，只是想把自己的亲身经历和感受表达出来，当然也是希望通过自己的叙述尽可能为即将自驾川藏线的驾友们提供一些有益帮助。

自驾川藏线的计划由来已久，为了这个十七天的行程，本人2013年专门购买了一辆suv，从2014年开始购置电高压锅、热水壶、折叠水桶、单反相机、对讲机、移动硬盘、拖车绳、充气泵、工兵铲、电瓶搭线、脱困板、甩棍、移动卫生间、海拔表、手电筒、防晒用品及防感冒、抗高反药物等装备物资，借鉴大量资料制作了详细的行程攻略，还有进行针对性的进行身体锻炼，这些准备足足历时一年多时间。除压力锅（我们的早、中餐基本靠它）、单反、对讲机、海拔表使用率较高外，还有充气泵和防晒用品、葡萄糖口服液也要经常用到（可能因人因车而异），其它则是有备无患。

我们2015年8月1日出发，8月17日安全返回到家，受各种因素影响，实际行程与攻略计划略有不同，实出行天数17天，比攻略计划天数少了2天，具体行程为：防城-泸州-成都-雅安-石棉-泸定-康定-雅江-理塘-稻城-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-波密-林芝-拉萨-当雄-那曲-格尔木-敦煌-嘉裕关-张掖-祁连-门源-西宁-兰州-陇南-广元-重庆-防城，总行程接近9800公里，一车五人总费用约为23000元（只是途中必须开销，不含装备物资及特产零食费用）。

　　DAY1（8月1日）：防城-贵阳-泸州，1100km。我们早上6点准时从防城出发，一路直奔泸州，晚上9点左右到达入住酒店。 

DAY2（8月2日）：泸州-成都-雅安-石棉-泸定，662km。由泸州经乐山可直达雅安，为到电子科技大学接张驰帅哥，我们绕道成都高新区多走了120多公里，到达雅安已是下午3点。联系柳州车友得知二郎山方向严重堵车，果断绕道走石棉县。雅西高速也堵，走走停停，接近石棉出口又遇上军用物资车队，停靠让路耗费了大量时间，进入石棉小城已是晚上7点，不作稍许半刻的停留，匆匆沿S211线溯江而上，到达泸定县城入住已经是晚上11点。

DAY3（8月3日）：泸定-康定-雅江-理塘，319km。早上出发参观泸定桥，沿318国道出县城，穿过红军隧道口就到了景区，可惜碰上铁桥维修，桥头被围栏封堵，从侧面远看桥面木板已经全部拆除，没看到＂大渡桥横铁索寒＂的壮观景象，只有几根长长的铁索横拉大渡河两岸。匆匆照上几张相片，我们继续沿318线往康定方向行走。

　 泸定桥又称＂铁索桥＂，位于泸定县城大渡河上，该桥始建于1705年，桥长105米、宽3米，13根铁链固定在两岸桥台，是中国古代桥梁建筑的杰作。

　　入康定县城之前我们补充油料。从康定开始藏区加油都要登记身份证和驾驶证、行驶证。318线穿过康定城，这里是川藏咽喉，茶马古道重镇，是一座享誉世界的历史文化名城，一座＂跑马山＂名扬五洲四海，一曲《康定情歌》成为千古绝唱。

　 走过康定城，我们翻越海拔4298米的康巴第一关＂折多山口＂。

　　驶下折多山垭口，看见对面山坡上＂康定情歌＂几个大字。

　　新都桥，这里地处318国道南、北分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源，被称为＂光与影的世界、摄影家天堂＂。己近午时，新都桥阳光明媚，不是拍照的最佳时机，我们不作太久停留继续赶路。

　　翻越海拔4412米的高尔寺山，路过雅江县城，沿着曲折蜿蜒的天路十八弯缓慢上行，翻越海拨4659米的剪子弯山。继续沿318国道行驶，越过4718米的卡子拉山。

　　自驾川藏线车辆油料补给十分重要，见到加油站必须及时补充，错过一站往往会耽误后面的行程。路过雅江我们没有补充油料，下午到达理塘无油可加，打听到当天目的地稻城油料更紧缺，而此时我们的油料已不足以来回走稻城亚丁，迫不得已在理塘临时找酒店住下来。

网上驾友的攻略里大多都不建议入住理塘。理塘被称为世界高城，海拔4014米，这里是**达*喇嘛的故乡，这个在仓央嘉措情诗中出现的高海拔小城，名声在外，却不适合长时间停留，我们提着行李从酒店大堂上三楼房间，足足用了十多分钟，头晕脑胀目眩，还好及时服用葡萄糖口服液，高反没有进一步加重。但是晚上睡觉心跳过快，身体极不适应，多次醒来服用葡萄糖。

　　DAY4（8月4日）：理塘-稻城-亚丁-稻城，268km。早上五点半来到油站排队，加上油料已经七点多，驶离318线，我们沿s216线行走。翻越海拨4696米的兔儿山，远观兔儿山像是两个兔耳朵屹立风中，十分独特。经过稻城后，翻过海拨4513米的波瓦山，来到香格里拉镇亚丁景区游客服务中心，换乘景区观光车进入亚丁核心景区，再从冲古寺乘坐电瓶车直接到洛绒牛场游览。

　　理塘至稻城途中，随处可见的美景。

　　稻城亚丁有三座神山，分别是仙乃日、央迈勇、夏诺多吉。洛绒牛场是观赏三座神秘雪峰的最佳位置，这里高山花蕊、雪山森林、冰川、湖泊、溪流和牧场围栏、木屋相应成趣，美得让你窒息！

洛绒牛场

洛绒牛场远景

　 从洛绒牛场可以步行到亚丁三大景区之一的牛奶海，但徒步来回将近七、八个小时，因时间关系，我们没有继续往前游览。

神山央迈勇

冲古草甸

　 从洛绒牛场返回到冲古寺，我们徒步走上亚丁景区的另一个主要景点＂珍珠海＂。珍珠海位于神山仙乃日脚下的，像一颗镶嵌在莲花宝座上的绿宝石，湖水碧波荡漾，水天一色，云影波光中，透出无限清丽，湖畔四周布满经幡，参天古树苍翠如屏。

傍晚我们从亚丁核心景区出来，离开香格里拉镇到达稻城入住酒店。

　　DAY5（8月5日）：稻城-理塘-巴塘，319Km。早上离开稻城，返回理塘经过西城门，又重新驶入318国道主干线。临近中午，到达中国最美的＂六大草原之一＂的毛垭大草原，这里草原与青山、雪峰、白云、蓝天亲近，脱俗而灵动，有一种立体多面的美。

毛𡌶大草原

毛𡌶大草原花海

毛𡌶大草原

　　继续沿着318线行驶，蓝天白云之下，风景如画，靓点无处不在。

　　到达姊妹湖观景平台。姊妹湖也叫"眼镜湖",入选中国国家地理杂志最美景点。远眺姊妹湖，她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪，洒在山脚，这种神圣的静美，让人记忆终生。

晚上我们到达巴塘入住。

　　DAY6（8月6日）：巴塘-芒康-左贡-邦达，364km。早上7点从巴塘出发，沿着激流汹涌的金沙江峡谷，到达竹巴龙乡，跨过金沙江大桥，桥梁中间是川、藏两省分界，由此正式进入西藏境内。在检查站登记后领取川藏线上的第一张限速条，翻越海拔4100米的宗拉山。经过芒康县，我们缓慢行驶在一处损坏路段时，遇到三位藏族小朋友疯狂拦车，差点避让不及酿成事故，其中一个扒在后视镜上不撒手，最后给了他们一些零钱才得以通过。

翻越海拨4338米的拉乌山口，山下突然出现一片开阔的山坡，蓝天白云之下的山坡绿色满盈，着实让人眼前一亮，这是名副其实的如美镇，路边村旁有几个向我们举手行礼的儿童，可能受到之前的惊吓我们不敢停车观景拍照。不久翻越川藏线最高山口-海拨5008米的东达山，来到达了左贡。

怒江

东达山

在左贡县城稍作停留后，继续前行。行走川藏线，计划总是赶不上变化，途中遇到道路边坡塌方堵车，到达邦达镇天色渐暗，离今天目的地八宿还有95公里，中间还要经过险要的怒江七十二拐，考虑到安全问题，决定在邦达镇留宿。藏区的镇子普遍都很小，我们只花二十来分钟时间就找遍整个镇子的旅馆。8月是川藏线的旅游旺季，找住宿的车辆和人员来往穿梭，我们幸运找到了一家青年旅馆，但只剩最后一间五人房，老板开口价就700元，卫生条件也只是一般，磨破嘴皮子最后550元入住。

DAY7（8月7日）：邦达-八宿-波密-古乡，343km。邦达往八宿方向，镇子出来有一个卡口，晚上9点以后关闭不允许通行。我们6点多从旅馆来到卡口排队，通过卡口不久到达海拨4658米的业拉山口，也称怒江山，它是怒江与澜沧江的分水岭。停靠在𡌶口观景平台，俯瞰著名的怒江七十二拐，它如一条长长的飘带，缠绕在荒凉的怒江山上，当年怒江天堑，如今成为一道美丽的风景。沿着曲折弯绕的道路我们慢慢下行至怒江边，沿怒江大峡谷行驶。

怒江七十二拐

怒江峡谷

　　接近神秘的怒江大桥，一桥穿过江中山洞横跨两岸，有如＂一夫当关 ，万夫莫开"之势。怒江大桥是军事禁区，武警战士把守森严，桥上不允许拍照，我们缓慢驶上桥梁，经过狭窄的洞口，顺利通过怒江大桥。走出峡谷，经过多拉检查站，抵达"勇士山脚下的村庄"八宿。

　　在稀薄空气中，我们一路前行。

安久拉山

　　八宿补充油料后继续出发，翻越海拔4500米的安久拉山，来到了然乌湖。然乌湖入选＂中国国家地理杂志最美景点＂，可能是天气原因，她沒有展现出如地理杂志描述的＂静默美景如诗如画＂的一面，有点小失望，我们在雨中撑伞照了几张照片后离开。

　　318线风景在路上，一块路牌一个景致。

　　从然乌湖到达米堆景区入口，沿着狭小的道路进入到景区停车场。踏着泥泞并伴着马粪骚味的便道步行了近1个小时才上到观景台，远观＂中国最美的冰川＂之称的米堆冰川，巨大的冰瀑布从天而下，气势宏伟。我们离开观景平台，尝试沿河道走近一点距离欣赏冰川，当往河道行进约几百米时，突然传来一阵响彻山谷的轰鸣声，巨大的冰川从山上坍塌下来，冰雾弥漫整个山谷，受到惊吓的我们赶紧撤离。

米堆冰川

　　从米堆往波密，沿途狭谷、雪山、森林、村庄遍布，在傍晚光与影的交错衬托下婉如仙境，美不胜收，我们尽情享受大自然的鬼斧神工，不知不觉中错过了赶路时间。到达波密县城已经天黑，用过晚餐后，赶往古乡入住藏家木屋客栈。

波密风光

波密风光

　　遇见好风景，难免激动，来一个大鹏展翅。

　　DAY8（8月8日）：古乡-通麦-林芝-工布江达-墨竹工卡-拉萨，601km。我们早上五点就出发，排队通过通麦大桥后，走入布满炮弹坑、泥泞的天险路段，路右上方是泥石流滑坡险要地势，左下方是咆哮怒流的帕龙藏布江，会车稍有不慎就会滑下谷底深渊。胆战心惊中行走了近两个小时，安全通过川藏路上最险峻的"通麦天路"。到达鲁郎镇，找了一家石锅鸡店，用鲁朗石锅鸡犒劳压惊。

走在鲁朗公路上，我们欣赏到了扎西岗恬静优美的山居景色和鲁朗林海美景。翻越海拔4702米的色季拉山，遥望＂中国最美十大名山之冠＂的南迦巴瓦峰。到达巴结乡，进入柏林公园观赏巨柏林。中午到达林芝县八一镇，临时改变行程，直接向拉萨进发。

沿风光秀丽的尼洋河畔行驶，G318线限速拍摄很多，亲眼目睹了福建一车辆被重罚，我们不敢轻易超速。经工布江达县，中流砥柱景区不知道什么原因封围，没有停车观景继续前行。翻越5013米的米拉山口，早就适应了高原海拔，没有任何不良反应。到达墨竹工卡县已经是晚上11点，找不到住宿只能继续前行，到达拉萨找到住宿已经是凌晨两点多。

鲁朗石锅鸡

扎西岗山居图

鲁朗林海

　　DAY9（8月9日）： 拉萨一日游。早晨来到布达拉宫参观（布达拉"是梵语，又译作"普陀"，原指观音菩萨之居所，曾是达赖喇嘛的冬宫，也是西藏政教合一的统治中心），我们没有提前一天排号，不能进入布达拉宫内，加上多年前已经参观过，只在广场附近及药王山观赏和拍照。到达城关区参观西藏三大寺庙之一的色拉寺，大型的辩经活动是色拉寺最大的参观靓点，辨经时间一般安排在下午三点，等待时间太长，我们只在寺院内随意边走边参观后返回市区。回到市中心八廊街，我们沿着转经道到达大昭寺参观。大昭寺融合了藏、唐、尼泊尔、印度的建筑风格，寺前香火缭绕，虔诚的信徒们在寺院门前叩拜，青石地板上留下了等身长头的深深印痕，寺内万盏酥油灯长明，朝拜者络绎不绝。离开大昭寺，走过玛吉阿米小黄楼。＂玛吉阿米＂出自六世达赖喇叭仓央嘉措的情诗，相传是仓央嘉措情人的名字，这是个富有诗意名字的地方，如今成为餐厅，我们没有进入。晚上我们驱车前往拉萨火车站、拉萨河观景，到著名的天海夜市品尝拉萨特色美食。

布达拉宫

色拉寺

色拉寺

色拉寺

　　转动所有的经筒，不为超度只为触摸你的指尖。

　　手持小经轮的老人。

DAY10（8月10日）：拉萨-当雄-纳木措-那曲，344km。早上6点从拉萨出发，沿G109青藏线行走，路过羊八井，经念青唐古拉山观景台。抵达当雄县后，转入纳木措湖。途中，翻越那根拉山，山口巨大的石碑上刻记着仓央嘉措的情诗巜那一天》最经典的片段。站在海拨5190米的高度，冷风飕飕，但丝毫没有感觉不适，反而觉得有一股浓浓的暖情。

　　站在那根拉山口，追寻仓央嘉措的经典情诗－巜那一天》。

　　走进纳木措圣湖，置身于纯洁而蓝色的世界中，遥望着远方白雪皑皑的念青唐古拉山脉，有一种莫明的震撼，莫非这种感觉就是传说中的＂净化心灵，洗涤灵魂＂？

　　此时此地此景，早已经置高反于九宵云外，一个比一个飞得更高。

　　纳木措海拨高度4700米，我们游览很长时间，而且多次跳跃快跑，略微有点不适。依依惜别纳木措，返回当雄，继续沿青藏公路赶往那曲，傍晚时分到达那曲入住酒店。

　　DAY11（8月11日）：那曲-安多-格尔木，830km。这是川藏之行最艰苦的一天，长时间在海拨4000米以上的无人区行驶，还要经历高反、高温和强紫外线折磨，真正考验人的意志力。早上6点我们就出发，出那曲不久领取限速条，沿G109经过安多检查站，限速稍有放松，但是丝毫不敢松懈，因为起伏路面较多，处处暗藏危机，稍有不慎车辆腾起失控。翻越海拔5000米的妥巨拉山口，经过海拨5231米的唐古拉山口，离开西藏进入青海境内，跨过海拨4880米的通天河、4700米的沱沱河。傍晚时分经过可可西里边缘，看到了藏羚羊，可惜距离有点远，相机焦距短照不到清晰的照片。再越过4800米的五道梁和不冻泉、4880米的昆仑山口后，终于在晚上12点抵达格尔木，我们拖着疲惫不堪的身体入住酒店。

穿越唐古拉

　　穿越可可西里无人区，偶遇藏羚羊。

　　巍巍昆仑，万山之祖，青藏铁路就从她脚下穿过。

DAY12（8月12日）：格尔木-敦煌，536km。经过昨晚上的休整，清晨继续出发。沿G3011柳格高速行驶，进入柴塔木盆地，行走在辽阔的荒漠戈壁上，经小柴旦、大柴旦。穿越当金山，无尽的光秃山脉，黄沙漫漫，略显单调与苍凉。经过阿克塞哈沙克族县后，抵达敦煌市游览鸣沙山、月牙泉。晚上返回敦煌郊区，找到一家民宿入住，洗车、品农家菜、采摘梨子。

月牙泉

呜沙山

月牙泉

　　我们的小帅终于出镜。

DAY13（8月13日）：敦煌-嘉裕关-酒泉，402km。早上我们来到莫高窟景区服务中心，由于没有提前预约买不到参观票。多年前参观过莫高窟两次，都是直接到达景点买票参观，如今改在十几公里外购票，还不允许自驾车进入。我们只好离开敦煌，下午转往游览嘉峪关。晚上到达酒泉市入住酒店。

DAY14（8月14日）：酒泉-张掖-祁连-门源-西宁，618km。从酒泉出发直达张掖，游 "中国最美的七大丹霞"之一的张掖丹霞国家地质公园。下午沿G227国道行驶，进入祁连山脉中段，经祁连县、门源县，沿途雪山、草原、牧场、民居、青稞、油菜花，人景成趣，相应成辉，一派祁连好风光。晚上到达目的地西宁入住酒店。

张掖丹霞

祁连牧场

门源风光

门源风光

DAY15（8月15日）：西宁-青海湖-兰州，508km。在4s店对车辆进行简单保养后，我们沿G109国道来到青海湖游览。8月正值青海湖旅游旺季，景区车来车往，十分拥堵，我们沿湖顺时针绕了小半圈就调头返回。晚上到达兰州市。

DAY16（8月16日）：兰州-陇南-广元，694km。早上参观黄河第一桥和黄河母亲雕塑后，从兰州市区正式开始返程。沿G75兰海高速、G212线，经陇南市，晚上抵达广元市。

黄河铁桥

DAY17（8月17日）：广元-重庆-贵阳-防城，1450km。早上七点出发继续返程，沿G75兰海高速一路行驶，第二天凌晨2点左右安全返回到家，结束愉快的川藏行程。