纵穿欧洲（3）--- 爱沙尼亚塔林

无欲则刚

​9.23 第四天

塔林

一夜行船回到赫尔辛基，马上换个码头，坐两个小时的轮渡前往爱沙尼亚首都塔林。时值周末，有大批芬兰游客同船，两地渡轮频繁，人员来往密切，塔林也比赫尔辛基好玩。

住的公寓就在港口附近的老城边上，里面装修很有品味。我们的房东是个年轻的女子，说是几个人把一栋老公寓买下，统一改建，装修成豪华型复式现代公寓，形成规模经营，还像旅馆一样，雇了24小时的接待，这样就避免了入住时交接的不便，宾至如归。

塔林老城是欧洲保留最完整的中世纪古城之一，有完好的城墙和石子铺的道路，简直就是一座中世纪的童话古城，名列世界文化遗产。

​三姐妹屋是三栋连体建筑，建于14世纪。（拉脱维亚的里加也有一组相似的建筑，与之遥相呼应，叫三兄弟之屋。）三姐妹的连体老建筑，粗看没有什么耀眼之处，但细细琢磨，三幢房子的色彩、造型、风格都不尽相同，正是这种差异记录了建筑艺术发展的轨迹。

建于14世纪早期的塔林市政厅，是一座哥特式建筑，塔林市的守护者托马斯，从1530年起，就开始在市政厅的楼顶站岗放哨了。

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今天是周末，市政广场成了一个大集市，还有各种民族风格的歌唱表演助兴。不少摊贩和顾客都身着鲜艳的民族服装，随音乐舞动哼唱，在秋天的艳阳下，满目缤纷，歌声起伏，欢乐无上限。塔林是大型游轮的停靠站，夏天人满为患。现在游轮已经不多了，老城恢复了古朴安静的本色，展现出当地人原汁原味的生活。

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在这里感受到的是和俄罗斯不一样的风情，当地人友善开朗。爱沙尼亚人的文化根基和芬兰有紧密的联系，历史上，它被德国、丹麦、瑞典和俄罗斯统治过，一战后，获得了事实上的独立。二战前夕，爱沙尼亚和另外两个波罗的海国家（立陶宛、拉脱维亚）被苏联吞并为自己的加盟共和国，但西方国家一直没有认可。1988-1991年，三个国家发起了一系列的抗争，要求独立，其中最著名的是“波罗的海之路（Baltic Way）“：三国人民手拉手，从塔林开始，组成了一道横跨三国的人墙。1991年，它们最先脱离苏联独立，现在三国都已经加入欧盟和北约。爱沙尼亚人口才130万，在脱苏后，经济腾飞，已经名列发达国家的前列，社会福利水平也很高，国土森林覆盖率达到45%。

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波罗的海国家有很多漂亮的女孩子，她们金发飘逸，身材修长，打扮得体大方，时髦有型，成就了我当狗仔队的机会。

借问路的机会和美女合影，结果晚餐也在这家吃了。

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晚餐在广场边的中世纪餐馆（Olde Hansa ），装饰也很复古。厚重的原木桌椅，菜和汤都是盛在粗陶大盘大罐里。除了洗手间，没有电灯照明，全靠蜡烛，黑洞洞的。服务员特意模仿中世纪的口音，热情地招呼客人。吃的东西也是黑乎乎的，走的时候我还把帽子拉下了。第二天又找回了，这顶帽子已经在世界各地多次失而复得了。最有意思的是，门框上方竟然有个小小的扇形舞台，三个古装乐手坐在那里，吹拉弹，映着若明若暗的烛光，像一桢古画。

洋葱头的教堂很多

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傍晚，来到塔林上城著名的Patkuli观景台，眼前是塔林明信片上的标准像，红色、绿色和蓝色的屋顶错落有致，沐浴在落日的余晖之中，一派古朴典雅的风貌。待到万家灯火亮起，则又呈现出另一种宁静祥和的氛围。

古城安静祥和的夜晚

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9.24 第五天

塔林

上午去卡德里奥花园（Kadriorg Park），里面有18世纪的卡德里奥宫。这里感觉就是一个森林，几乎没有游人，漫步在秋日的阳光下，心旷神怡，只可惜秋色还不够浓。一直走到波罗的海岸边，看港口船只来来往往。似乎波罗的海和后来看到的亚得里亚海，都不见海浪翻滚，甚至比安大略湖的水还静，大概因为它们都是内海吧。

秋天暖阳中的母亲和孩子

下午又进老城游玩，广场上依然热闹，台上是爱沙尼亚民族服装表演，台下有两个古稀老人，身着鲜艳的民族服装：小手袋，披风、腰带、帽子、发饰、衣裙上面都绣满了各种花卉，还有蕾丝花边、流苏和饰品，精致华美。她们都脚踩中跟皮鞋，在圆石子路的广场上稳稳地慢悠悠地走着，一个摊位一个摊位地逛，逛完里圈逛外圈，有试吃的就尝一尝，琳琅满目的饰品也拿了比试一下。她们最感兴趣的是各种针织品，仔细研究花式针法，引诱摊主跟她们解释，然后她们会自豪地秀一下自己满身绣花的细节，前面后面里面……估计她们的行头是自己年轻时一针一线绣出来的。有时候摊主忙着做生意，她们就自己在那里评头论足，引得所有相机、手机都对她们聚焦。我们在广场逗留了一个多小时后离开时，这两个骨灰级的闺蜜，依然兴致勃勃地在转悠……LD感慨这两位老奶奶身体好，这么大年纪，可以穿中跟皮鞋走凹凸不平的石子路几个小时，羡慕她们有个一起变老的闺蜜，一起翻箱底，秀自己最爱的宝贝，而且还保有旺盛的好奇心。

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​最后，我又爬上了上圣奥拉夫教堂（St Olaf's） 教堂的钟楼，在秋日的暖阳中从不同的角度看了塔林的全景。这是一座建于15世纪末期的哥特式尖塔。在1549年至1625年间，它是世界最高的建筑物，经历数次的大火与重建，现在的总高度为123米。

下一站是拉脱维亚的里加。