博斯普鲁斯海峡，（土耳其伊斯坦布尔）

黄亚辉

伊斯坦布尔海峡（博斯普鲁斯海峡）地图。 从新皇宫（多尔马巴赫切宫）出来，当地女导游拉拉让翻译通知我们说，交通拥堵，必须从新皇宫码头上船游海峡，她说，走到码头15分钟，接着，带着我们直奔码头，五分钟不到，码头到了，催我们上船，团里有几个旅友，急着要上船，我和另外几个旅友，觉得不对，按合同应该金角湾上船，最佳景点应该在那儿，这儿荒漠野地，有什么看的，花了几十刀，一拐弯就到了欧亚大桥，这不是违约，骗人吗！再一看，这儿船票，散客只要15里拉，合人民币30元，美刀4元多，团队客更有优惠。旅行社收我们每个人几十刀（另加二个项目，即二顿饭及新皇宫门票），我们不干了，与拉拉理论，拉拉一会秀土耳其语，一会秀英语，还在骗我们上船，这会儿大家心齐了，不上船！拉拉看看无奈，只好，打电话叫大巴过来，送我们去金角湾码头，这个土耳其旅行社，一路上，能骗就骗，能唬人就唬人，我们一路没有太平过，以后，又发生了，好多事，都与此地接社及拉拉有关，不把合同当回事，想变就变。以后，有谁去土耳其伊斯坦布尔海峡游，一定要在合同中，注明，什么地方上船，保证游览时间（当然必须是白天，不能黑夜，否则什么也见不着，海峡不适合夜游），这是防地接旅行社胡乱作为的无奈之举，这种现像可能与他们的老国王建新皇宫赖账一个样。 新皇宫码头的地图及时刻表。 坐车去往金角湾。 博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡，是沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道，与达达尼尔海峡和马尔马拉海一起组成土耳其海峡（又叫黑海海峡），并将土耳其亚洲部分和欧洲部分隔开的海峡（东经29度零分，北纬41度零分）。全长30千米。北面入海口最宽处3.7千米，鲁梅利希萨勒和阿纳多卢费内里两城堡间最窄处750米。中流深度36.5-124米不等。海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流，水面底下又有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海。因鱼群季节性地通过海峡往返黑海，故渔业颇盛。海峡两岸树木葱郁，村庄、游览胜地、华丽的住所和别墅星罗棋布。 进入金角湾。 黑海海峡的北段。位于小亚细亚半岛和巴尔干半岛之间，东连黑海，西通马尔马拉海，北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。 是黑海海峡的东段。海峡长约30千米，峡道狭窄弯曲。东北部最宽处3.7千米，中部最小宽度仅747米。水深27.5-124米。海峡两岸为坚硬的花岗岩和片麻岩，不易侵蚀，岸壁陡峭、水流湍急。同马尔马拉海、达达尼尔海峡连接，成为黑海沿岸国家出外海的唯一通道。海峡中海流呈不同方向的两层水流。上层水（厚度10-20米）从黑海流向马尔马拉海，下层水则由马尔马拉海流向黑海。土耳其最大城市伊斯坦布尔位于海峡中南段两岸，1973年筑成跨越海峡的博斯普鲁斯公路大桥，长1560米。海峡全长30.4千米，最宽处为3.6千米，最窄处708米，最深处为120米，最浅处只有27.5米。 辽宁号经过伊斯坦布尔海峡。辽宁号99年买了，为什么03年才运回国？哪些国家阴了我们，具体手段是什么？辽宁号就是瓦良格号，在中国购买它之前，这艘航母已经被前苏联命名为瓦良格号，在乌克兰建造，只不过还没建造完，苏联就解体了。所以这艘航母就一直搁置在乌克兰，俄罗斯也无力承担继续建造的费用，在乌克兰差点准备将这航母拆除当废铁卖的时候，中国以开发主题公园的形式买下了它。1. 美国，这个不需要解释吧？2.土耳其，因为这航母在黑海，所以运送回国肯定要经过土耳其的博斯普鲁斯海峡，土耳其在美国指使下一直阻挠它通过，后来我国交了貌似2亿保证金，保证其不用于军事用途，才将其运送回国。3.俄罗斯，一个强大的中国海军也是俄罗斯不愿意看到的，不要看现在中俄关系很好，国与国之间没有真正的朋友，瓦良格号是俄罗斯唯一航母库兹涅佐夫号航母的姐妹舰，舰体结构数据大致一样，中国拥有也就相当于掌握了俄罗斯航母的大部分信息。所以中国在购买的时候，俄罗斯也在背地里用了些手段阻挠的。 路上车，有点堵，但很正常，按时到了金角湾码头。 到码头了，等船。 对面山上塔为加拉塔塔。 我们十四个人，加导游、翻译，包了一条船出海，由于拉拉从中午开始，胡乱按排，我们上船时，离太阳下山，最多一个小时了，原计划，船应该开37公里，到黑海，再转回来，现在船只能开到欧亚大桥，就转回来，整整缩水一大半航程，如果，在新皇宫码头上船，那就更快了，十分气人，又有什么办法呢！ 我们上船的地址，在金角湾，加拉塔桥及阿塔图尔克桥之间的码头。 海峡中风浪大，摇晃的人站不住，同时，海面起薄雾，透视度不好。此桥为阿塔图尔克桥。 海峡游。由于，时间到傍晚，阳光、海峡、山、船、人、古建、清真寺、民居，各种景物，在在夕阳的照射下，却又朦朦胧胧，现场有如仙境，太美了，出乎大家意料。只可惜，拍摄的照片达不到此效果，朋友们对付看看美景。加拉塔桥上的海钓者…… 右边此桥为加拉塔桥。 船先沿着欧洲海岸开，到欧亚大桥后，再沿着亚洲海岸回来。 众多海钓者，岸边、桥上，白天、黑夜，乐此不疲。 远处为马尔马拉海。 欧洲部分。 欧亚大桥，左为欧洲，右为亚洲。 亚洲部分。 欧洲。 前方，新皇宫附近码头，停的游船，就是女导游拉拉又骗又唬，让我们上船的码头。 新皇宫前清真寺。 右边为新皇宫前钟楼。 新皇宫（多尔马巴赫切宫）。 新皇宫主楼，4.5吨水晶吊灯在此楼中。 亚洲部分。 欧洲。 欧洲部分。 海钓者。 欧亚大桥。 欧洲。 亚洲。 欧洲岸边。 欧亚大桥下的清真寺。 欧洲部分。 欧亚大桥，亚洲部分。 亚洲部分，转向亚洲，从亚洲岸边返回。 欧洲部分。 亚洲。 亚洲岸边的海钓者。 对面高地，叫干斯屈达尔。 亚洲部分灯塔。 海峡中的贞女塔（利安德塔）。外面为马尔马拉海。 贞女塔在博斯普鲁斯海峡的南部入口处，于斯屈达尔海岸外200米，位于北纬41 °01′16″，东经29 °00′15″，面积0.0016平方公里。建于拜占庭时期，塔内部已被改造成一个咖啡馆和餐馆，吸引游人参观。 太阳下山了。 回到欧洲部分。 准备进港。 进入加拉塔桥，桥上全是海钓者。 桥下亮着一排排招牌灯的店家，应该是餐饮店。 阿塔图尔克桥，桥上走地铁。 又一艘船靠岸，一群欢乐的年青人，船靠岸，全鼓掌，惊动了我们。 山上清真寺。 街市。 吃晚饭的饭店，那个胖胖的，就是女导游拉拉。 生碳炉。 抽水烟，土耳其禁酒，土耳其人主要抽水烟，喝红茶（加糖）。 第二天一早，我们去亚洲部分城市游玩，坐大巴，经过欧亚大桥。 欧洲部分。 海峡。 桥下清真寺。 博斯普鲁斯海峡。 进入亚洲大陆。 又过了一座大桥。 海湾。 去往下一个景点。这次海峡游十分遗憾！由于，地接社的胡乱所为，海峡游的时间与路程大大缩水，博斯普鲁斯海峡一共三座跨海峡大桥，我们只见了一座，黑海也没有见到，不知道下面有什么景点。谢谢朋友们的继续关注。