西藏记忆（三）

云游客

第十三天：拉萨-纳木措-那曲（距离490KM）

今天正式告别318川藏线，从拉萨出发踏上世界海拔最高的公路109青藏线。前往西藏的“三大圣湖”之一的纳木错，也是世界上海拔最高的大湖。

纳木错是西藏自治区级生态旅游景区，以自然景观为主的生态旅游区。

纳木错湖被《中国国家地理》“选美中国”活动评选为“中国最美的五大湖泊”第三名。

进入纳木错生态旅游景区，山路前面出现梦幻般的‘’天路‘’，阴云密布大雾弥漫着整个天空，只有在山谷之间的道路，没有大雾，像一条‘’时光隧道‘’，仿佛置身于太空，有穿越太空的感觉。

一段神奇的‘’时光隧道‘’穿越，来到海拔5190米的那根拉山口，这是通往纳木错的必经之地，也是藏民心中的神圣之地。

远远地就看见‘’天湖‘’纳木错，静静地躺在辽阔的藏北湖滨大草原上，它是那么的蓝，像一个宝石。蓝天里的白云向一条洁白哈达，像是在献给纳木错。站在阴雨冷风袭人、经幡呼啸的那根拉山口，眼望青草白云、碧水蓝天的纳木错，心里赞叹纳木错的美丽与神奇。

那根拉山口石碑上，刻着仓央嘉措《那一世》的两句诗：

那一年，磕长头匍匐在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖

那一世，转山转水转佛塔啊，不为修来生，只为途中与你相见

可见六世达赖在藏民心中地位和影响力。

再次想起那个向往自由自，才华横溢，与众不同的六世达赖。

辽阔的藏北湖滨草原、一望无际，随处可见牧民和牛羊群，这里景色迷人，色彩斑斓，犹如仙境一般。碧水和蓝天，白云和牛羊，构成了一幅美丽的画卷。

纳木错，蒙古语称“腾格里诺尔”；藏语全称为“纳木措普摩”；两种名称都是“天湖”之意。

历史文献上记载，此湖像蓝天降到地面，故称“天湖”。而湖滨牧民说因湖面海拔很高如同位于空中，故称“天湖”。

纳木错是西藏三大圣湖之一，湖面海拔4718米，面积1920平方公里，是西藏自治区最大的湖泊，中国第三大咸水湖，也是世界上海拔最高的大湖。

纳木措湖水靠念青唐古拉山的冰雪融化后补给，沿湖有不少大小溪流注入，湖水清澈透明,湖面呈天蓝色，水天相融，浑然一体，站在纳木措湖边,似有身临仙境之感。

在西藏古老的神话里，念青唐古拉山和纳木措不仅是西藏最注目的神山圣湖，而且是生死相依的情人和夫妇。念青唐古拉山因纳木措的衬托而显得更加英俊挺拔，纳木措因为念青唐古拉山的倒映而愈加绮丽动人。

藏传佛教达隆嘎举派创始人，达隆塘巴扎西贝等高僧，曾到纳木错修习密宗要法，并始创羊年环绕纳木灵湖之举。

转湖念经一次，胜过平时朝拜念经十万次，其福无量。每年都吸引着西藏当地、青海和甘肃等地的信徒们千里迢迢，完成艰辛的旅程，来转湖朝圣，以寻求灵魂的超越。纳木错是朝圣者心目中的圣地。

查了一下资料，转湖一圈，沿湖岸线280公里左右，沿简易公路线320公里左右。全程徒步，根据体力情况7至10天。具有挑战，没有信仰很难转完。

纳木错对岸连绵不绝的雪山是念青唐古拉山，连绵不断的群峰，云雾缭绕在山间，气势依然蔚为壮观。

有人说，它是上天遗落在人间的圣湖，至纯至净；有人说它是情人的眼泪，象征着蓝色的爱情；还有人说，它似一颗蓝色的宝石，镶嵌在辽阔的藏北湖滨草原。

第十四天：那曲-安多-沱沱河-格尔木（距离790KM）

今天要开车行程800公里，穿越唐古拉山、可可西里和昆仑山无人区。天不亮就出发，在晨曦中，可见蜿蜒曲折的河流，天亮后云层和地平线中间的雪山也渐渐清晰，连绵不断，甚是壮观。

到达青藏公路的最高点，唐古拉山口，海拔5231米，藏语“高原上的山”，是青海、西藏两省的天然分界线，视野开阔望得远。

这里常年风雪交加，严寒冰冻，大气49%的缺氧量，属于生命的禁区。有一句顺口溜足以说明这里生存环境的恶劣，“一过唐古拉，别想再回家！”

相传，当年文成公主远嫁吐蕃，当来到唐古拉山时，被漫天的大雪所阻而无法前行，无奈之时，经随行僧人的点教，公主将其乘坐金轿上的莲花座留下镇风驱雪，这才得以安然过山。

当年成吉思汗，率领大军欲取道青藏高原进入南亚次大陆，却被唐古拉山挡住去路。恶劣的气候和高 寒缺氧，致使大批人马死亡。所向披靡的成吉思汗，只能望山兴叹，败退而归。

在这个生命的禁区，山口天气极不稳定，即使夏天，公路也经常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常见现象。此处空气含氧量只有海平面不到六成，来到唐古拉山口，会有很明显的高山反应，连思维都慢了许多，常常会发生突然“短路”现象，脑子一片空白。

在这里不能不说“天路将军”慕生忠，他带领部队修建青藏公路创造奇迹感人的故事。

1953年春，西藏遇到了空前的粮食饥荒，几万进藏解放军面临断粮的危险。进藏支队政治委员慕生忠临危受命，承担起运送粮食与补给的坚决任务。　　

大批队伍从格尔木出发，冰冻严寒、狂风呼啸、高原缺氧、忍饥挨饿，步履艰难地上雪山下峡谷，翻昆仑抗病魔，艰难的前进。来回一趟就用了7个多月时间，运送200万斤粮食，付出了30多人牺牲的代价，4000多峰骆驼也相继倒下。这一切刺痛了慕生忠的心，他产生强烈的念头：必须修建一条通行无阻的公路！

　在得到中央首肯后，1954年5月，慕生忠开始了修建青藏公路艰巨任务。

他和千名施工人员在荒无人烟的地方，一起住帐篷、喝冰水、啃干馍，昼夜兼程。高原缺氧，一刻也不敢耽搁。

　　10月，筑路队伍开上了“生命禁区”唐古拉山。山口海拔5300多米，空气含氧量只有内地的一半。别说干活，就是在上面走动也会觉得头昏、胸闷、气喘。气候恶劣，筑路工人还经常受到冰雹的袭击。每当风雪打来时，就用铁锹挡脸；冰雹打来时，就用铁皮桶或土筐盖头。筑路大军在这里，以惊人的毅力鏖战了20个日夜。

　　这期间，慕生忠一天也没离开工地，白天甩大锤，晚上睡帐篷，嘴唇干裂，脸色黑紫，双脚甚至肿得穿不进鞋……

　 在青藏公路修建中，一名韩姓宁夏人因病累而早逝，慕生忠恸然泪下，“好兄弟，你走得太早！最苦难的日子都过来了，拉萨就在眼前了。我本想到拉萨亲手给你戴上大红花，可连这一天你也没等到……为了铭记，这个地方就叫韩滩。”

　 他舍命践诺，说‘’我就是死了，也要头朝拉萨‘’。他在自己的铁锹上刻下“慕生忠之墓”。他嘱咐战友，“如果我死在这条路上了，这就是我的墓碑。路修到哪里，就请把我埋在哪里。。。”　

　　在慕生忠的带领下，青藏公路从格尔木到拉萨长1000多公里，仅用7个月零4天就成功贯通，创造了新中国的奇迹。改变了西藏长期封闭的状况。

　　为了凿出这条通向世界屋脊海拔最高的天路，3000多名烈士永远留在了雪域高原。😭😭😭

山地间有许多宽大的盆地，是良好的牧场。

过了这个牌坊，就告别了难舍的，带来无限快乐和充满调挑战的西藏。

‘’天路‘’青藏铁路，其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。

‘’那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆，从此山不再高路不再漫长‘’。。。歌曲广为传唱。

可可西里在海拔5000m左右，是世界上仅存的古老、原始而又完整的生态环境之一。气候干燥寒冷，严重缺氧和缺淡水，环境险恶，人类无法长期居住，被誉为“生命的禁区”、“神秘的死亡地带”、“死亡线”，所以被称为可可西里无人区。

可可西里藏羚羊观景台，来可可西里看藏羚羊是每个来西藏旅游人的心愿。

可可西里蒙语为“美丽的少女”，这片人迹罕至的青色山脉，是藏羚羊的乐园。每年六月，成群结队的，藏羚羊翻过昆仑山山脉和一道道冰河，历经艰险，在雪后初霁的地平线上涌出。它们身材矫健，奔跑如飞，被称为“高原精灵”。

为了保护藏羚羊和其它青藏高原特有的珍稀动物，1995年成立可可西里省级自然保护区，1997年底上升为国家级自然保护区，为藏羚羊保护工作起到了重要作用。列入中国《野生动物保护法》的一级重点保护动物。

藏羚羊被称为“可可西里的骄傲”。

穿越可可西里无人区，就会想起在藏区听说的故事：藏羚羊的跪拜

一位老猎人从帐篷里出来，伸伸懒腰，正准备喝酥油茶时，突然瞅见对面的草坡上站立著一只肥壮的藏羚羊。他眼睛一亮，送上门来的美事！浑身立即涌上精神头来，没犹豫，转身回到帐篷拿出来杈子枪，立刻举枪瞄准。奇怪的是，藏羚羊并没有逃走，而是用乞求的眼神望着他，然后两条前腿扑通一声跪了下来，两行长泪从眼里流出来。老猎人心头一软，扣板机的手不由得松了一下。但他是个猎手，很快克服对藏羚羊的怜悯之情。他双眼一闭，扣动板机，枪声响起，藏羚羊应声栽倒在地。它倒地后仍是跪卧的姿势，眼里的两行泪迹清晰依然。

老猎人有些蹊跷，藏羚羊为什么要下跪？

夜里躺在地铺上的他久久难以入眠，双手一直颤抖着……次日，老猎人怀着忐忑不安的心情对那只藏羚羊开膛扒皮，他的手仍在颤抖。腹腔在刀刃下打开了，他吃惊得叫出了声，手中的刀掉在地上。。。原来在藏羚羊的子宫里，静静地卧著一只小藏羚羊，它已经成形，自然是死了。这时候，老猎人方才明白为什麽那只藏羚羊要弯下笨重的身子给自己下跪？它是在求猎人留下自己的一条命，以保全怀在腹腔中小藏羚羊的生命啊！

于是，老猎人明白了：天下所有慈母的跪拜，包括动物在内，都是神圣的。于是；老猎人在山坡上挖了坑，将那只藏羚羊连同它那没有出生的孩子掩埋了。同时埋掉的还有他的杈子枪。从此，这个老猎人在藏北高原上消失了，再没有人知道他的下落。。。

　　可可西里，2017年7月7日在波兰克拉科夫举行的第41届联合国教科文组织世界遗产委员会会议（世界遗产大会）上获准列入世界自然遗产名录。

可可西里雪山观景台，海拔4639米 ​​​​

远看锯齿型的雪山景色

昆仑山世界地质公园

以闻名中外的地震遗迹，冰川地貌为主旋律，辅以历史悠久神秘莫测的道教文化景观和昆仑神话，兼有高原风光和珍贵独特的高原生态系统，是一个集科学研究、科学普及、登山探险、观光游览和休闲度假于一体，科学内涵丰富、地方特色浓郁、文化气息浓厚、极具观赏价值的综合性自然公园。

2014年10月，被批准为“世界地质公园网络成员”。

昆仑山成我国唯一开放式世界地质公园

昆仑山口（海拔4768m）位于青海西南部，昆仑山中段，格尔木市区南160公里处，是青海、甘肃两省通往西藏的必经之地，也是青藏公路上的一大关隘，因山谷隘口而得名，亦称“昆仑山垭口”。

置身于昆仑山上，莽莽昆仑，气势磅礴，四季寒冬，银装素裹，群山连绵，万仞云霄。登临山口，巍巍昆仑的千峰万壑如同披着银灰色铠甲的群群奔马，随着风起云涌，滚滚向前。

三岔河大桥是世界上海拔最高、冻土路程最长的青藏铁路重难点控制工程，它的修建首开了世界高寒铁路桥梁冬季混凝土灌注施工的先河，被授予“国家重点工程建设青年贡献奖”。：

前面山的绿色部分，是正在开采的昆仑玉，据说整个山里面都是昆仑玉，让人惊叹。

北京奥运会奖牌用的玉就是昆仑玉。

“横空出世，莽昆仑，阅尽人间春色。”昆仑山雄浑伟岸，堪称群山之祖，又兼有千壑之宗，万水之源。

复杂的地质构造、独特的地理环境和自然景观加上神秘的昆仑神话，昆仑山如一部永恒的史诗，记录着地质变迁历程，它以独特的演化史形成了全球最丰富、最广博、最珍贵的地质遗产。

山体中间，犹如浮雕，仿佛记载着历史变迁的故事。

风景梦幻奇特，犹如仙境，如诗如画。

山体下面，好似一群村庄的房屋，五彩斑斓，好似世外桃源一般。 第十五天：格尔木-柯鲁克湖-德令哈（距离350KM）

不要以为下雪的雪地，那是戈壁盐碱地。

盐桥全长为32公里，折合市制可达万丈，横跨整个察尔汗盐湖，素称“万丈盐桥”。它是举世罕见的一种路桥，也是柴达木盆地的一大奇观。

可鲁克湖，“克鲁克”是蒙古语，意思是“多草的芨芨滩、水草茂美的地方”。她位于柴达木盆地的东部，属于微咸性淡水湖，水色清澈、湖面平静，景色绮丽旖旎。有很多鸟类在这里栖息。

托素湖，托素是蒙古语，即“酥油湖”的意思。托素湖是典型的内陆咸水湖，湖的周围全是茫茫的戈壁滩，气温较高，湖水的蒸发量很大，水中的含盐量增高，水生动植物和浮游动植物也很少。托素湖湖面辽阔、湖岸开阔，无遮无拦。

邻克鲁克湖和托素湖，这是当地著名的一对孪生湖，一淡一咸，被称为“情人湖”，留有美丽动人的传说。

外星人遗址在距德令哈西南边100公里处，在当地非常有名。遗址位于托素湖东边的白公山上，一个岩洞的周围。

德令哈傍晚的彩虹🌈 第十六天：德令哈-青海湖-平安（距离520KM）

茶卡盐湖，别称茶卡或达布逊淖尔，是位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇附近的一个盐湖。“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青海的盐；“达布逊淖尔”是蒙古语，也是盐湖之意。

与其它盐湖不同的是，茶卡盐湖是固液并存的卤水湖，镶嵌在雪山草地间而非戈壁沙漠上。盐湖水域宽广，银波粼粼。天空白云悠悠，远处苍山峥嵘，蓝天白云、雪山映入湖中，如诗如画。被旅行者们称为中国“天空之镜”。

国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一，2016年，被评为国家4A级景区。

青海湖，藏语名为“措温布”（意为“青色的海”）。位于青藏高原东北部、青海省境内，中国最大的内陆湖、咸水湖。由祁连山脉的大通山、日月山与青海南山之间的断层陷落形成。

传说，唐蕃联姻，文成公主远嫁吐蕃王松赞干布。临行前，唐王赐给她能够照出家乡景象的日月宝镜。途中，公主思念起家乡，便拿出日月宝镜，果然看见了久违的家乡长安。她泪如泉涌。然而，公主突然记起了自己的使命，便毅然决然的将日月宝镜扔出手去，没想到那宝镜落地时闪出一道金光，变成了青海湖。

2006年10月25日，由中国国家地理杂志社为青海湖颁发了“中国最美的五大湖”证书和奖牌。烟波浩淼、碧波连天的青海湖就像一盏巨大的翡翠玉盘，镶嵌在青藏高原东北部的高山、草原间，构成了一幅群山、湖水、草原和牛羊马相映的壮美风光和绮丽景色。

第十七天：平安-尖扎-合作-若尔盖（距离490KM：其中160KM高速）

甘南草原，四周群山环抱，中间开阔平坦的高山草原。草场碧绿如毯，牛羊成群，一派自然田园风光。

拉卜楞寺，位于甘肃省甘南藏族自治州夏河县，藏语全称为：“噶丹夏珠达尔吉扎西益苏奇具琅”，意思为具喜讲修兴吉祥右旋寺。简称扎西奇寺，一般称为拉卜楞寺。

拉卜楞寺是藏语“拉章”的变音，意思为活佛大师的府邸。

是藏传佛教格鲁派六大寺院之一，被世界誉为“世界藏学府”。是甘南地区的政教中心，拉卜楞寺保留有全国最好的藏传佛教教学体系。整个寺庙现存最古老也是唯一的第一世嘉木样活佛时期所建的佛殿，是位于大经堂旁的下续部学院的佛殿。

1980年对外开放旅游，1982年，被列入全国重点文物保护单位。

若尔盖草原，享有“中国最美的高寒湿地草原”和“中国黑颈鹤之乡”的美誉，素有“川西北高原的绿洲”和“云端天堂”之称。

2005年大草原被《国家地理杂志》评为“中国最美的湿地”。

第十八天：若尔盖-汶川-成都（距离480KM）

草原的乌云大雨，也是那么的壮观。 今天从草原出发，经过汶川，回到成都。走完了18天西藏之行，结束了8000公里的高原之路。实际上离开西宁就已经离开了109青藏之路。

在我的记忆里，青藏线是全世界离天空最近、离白云最近的一条天路。青藏线跨越了最基本的三大地理区域：东部季风区、西北干旱区和青藏高原。青藏线上展示“世界屋脊”的特征，一望无际的戈壁滩、白雪皑皑的雪山，莽莽逶迤的昆仑与唐古拉，浩瀚无边的草原，震撼心灵的可可西里无人区，还有青藏高原上的生灵。

在这条神奇的雪域天路的背后，还有那让人震撼可歌可泣许许多多平凡又伟大的名字，永远隐匿于八百里瀚海，深埋于两千里天路。现在还有许多真汉子抛家弃子、饱受伤病折磨，只为确保公路的畅通，默默无闻的在这里一呆就是几年、十几年、几十年，用一腔热血和青春年华，坚守在世界屋脊。

走过川藏线的人，还不能说走过了青藏高原，只有走过青藏线的人，才有资格说：我去过世界的屋脊——青藏高原。

青藏线与川藏线，虽然有着不同的风景和不同的风格，都是通往西藏的重要的公路，两条路都具有独特的别样风景，有着不同的传说。但两条路都有着一样为西藏献身可歌可泣的人民英雄。

远方有多远，蓝天有多蓝？谁坚定的步伐，翻过了十万大山？一代一代，接力前行。问那高原冻土，问那寸寸江河，让人魂牵梦萦的西藏之路啊，镌刻着多少既平凡又伟岸真实感人的故事。

世上的道路千千万，唯独这通往西藏的道路，让无数有志者魂牵梦绕，如果没有走过川藏和青藏线，那将是人生中的一件憾事！