第15篇—— 巴拿马, 巴拿马城 第61天 5822英里/8500公里 (京京的英文博客电脑翻译)

京京旅行

<h3></h3> <h3>我们决定两天后去吉米内斯港蹬船。所以现在还有一点额外的时间可打发。这里是哥斯达黎加南部半岛上一个非常小的沿海城镇,周围环绕着国家公园和Pavon海湾,观赏海洋生物。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>我们和猴子们一起住在丛林中。 当我们在吊床上休闲时,这里的蚊子饱餐我们的血液。</h3> <h3>水塘里有鳄鱼</h3> <h3>这是酒店帖出的 “ 警 告 ”</h3><h3>请不要把有价值的物品留在房间外 (如: 鞋,衣服 等 )。</h3><h3>猴子调皮 会偷走东西。如果你活动不谨慎,酒店不负责任。</h3> <h3>第二天我们去看海豚。 花了一个多小时找到这些家伙,他们正在等待炫耀他们的同步游泳技能。<h3></h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>他们跳出水面有多高是不可思议的。有时他们像鱼雷一样在海浪之间射击。</h3> <h3>之后,船把我们带到附近的一些岛屿</h3> <h3>在回旅馆的路上,我们发现了几只野生金刚鹦鹉。没有看到他们在笼子后面是奇怪的。</h3> <h3>第二天我们进入了巴拿马。到达中美洲最后一站令人振奋,几星期也无需再与另一个过境点打交道。</h3> <h3>退出哥斯达黎加</h3><div><br></div><div>停在移民大楼旁边的左边,穿过马路到黄色大厦支付8美元的出境费用,拿出护照和出境费用收据到移民局,在移民大楼后面去Aduana,填写出发表格;向办公桌上的人员提交“离境表”和“车辆进口许可证”</div><div><br></div><div>进入巴拿马</div><div><br></div><div>驶入大楼右侧的天篷,停在左边的通道上。在楼梯的远端移民处登记,并取得指纹。在街对面购买车辆保险,费用为15美元(护照和登记)去楼梯的Aduana在巴拿马标志前面申请车辆进口文件,然后找一名穿着白色马球的官员签署车辆进口文件,乘坐熏蒸棚,停在右边的大门前。以1美元的价格熏制自行车并领取检疫表格。找到另一个边防代理人签字/签署隔离表格,并记录牌照号码沿道路行驶100米至检查站,并出示车辆进口文件</div> <h3>通过巴拿马泛美高速公路是如此无聊,让我睡觉...</h3> <h3>很无聊,我开始看到小丑...</h3> <h3>所以无聊的朱尔斯开始做瑜伽</h3> <h3>进入服务中心几乎感觉就像回到了家。食物比哥斯达黎加便宜,所以只要有机会,我一直在吃。</h3> <h3>穿过横跨巴拿马运河的美洲大桥</h3> <h3>过境两天后,我们终于到达了巴拿马城的城市地带。它是国际银行和商业的中心,同时也是富裕的拉丁美洲人避难的避税天堂。像其他任何大都市一样,摩天大楼和高层公寓比比皆是,高档汽车在高速公路上闲逛。正如 乔 所说,巴拿马城是加勒比的纽约市。</h3> <h3>白天从酒店的屋顶看城市的风景...</h3> <h3>晚上</h3> <h3>我们第二天去参观历史悠久的Casco Viejo(旧城)区。这座城市始建于1673年,当时巴拿马城曾遭到海盗亨利·摩根爵士(朗姆酒所命名)的袭击,并于1671年被烧毁。这座城市建在一个完全与海隔绝的半岛上。</h3> <h3>巴拿马城的地平线</h3> <h3>在远处的美洲之桥</h3> <h3>除非您享受在 32度 的天气里的城市道路交通,否则地铁是行走巴拿马城的更快,更便宜的方式,全部是35美分。</h3> <h3>这只是为了说明巴拿马城的事情是如何放松的。我们正在出路,电梯里面烧着塑料。只有当我们离开酒店后,才发现停车场有一辆汽车起火,烟雾正在我们居住区以下几层楼冒出来。消防车填满了街道,但没有任何疏散,人们随便进出酒店。以防万一,我们赶紧跑回房间,抓住我们的必需品。</h3> <h3>特别感谢Andrea带我们参加国际美食节,以充实我们在巴拿马的时间。</h3> <h3>如果没有巴拿马运河船闸之旅,巴拿马之行是不完整的,特别是对于那个讨厌的工程师来说。米拉弗洛雷斯(Miraflores)锁 是巴拿马运河中三个在大西洋和太平洋之间运输船只的船闸之一。在米拉弗洛雷斯(Miraflores),通过两步飞行,船只可以升起或降低54英尺。这是一个非常缓慢的过程,但是非常有趣的观看。</h3> <h3>在巴拿马城度过了一个星期的时间,等待在我们的帆船“Stahlratte”上进行一些修理工作,然后再进入哥伦比亚。</h3> <h3>十月份日志</h3> <h3>英文博客 :</h3><h3>https://1year2wheels.wordpress.com</h3>