世界头号的纽约新站

David

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达威摄影/撰文

说它世界头号，不仅因为风格独特，更由于规模巨大。

原本，我是去瞻仰新世贸大厦的，对于那个地铁新站，我只是一个匆匆过客。但是，当我跳下地铁，看到这座建筑的内饰外观，却立马被极其的震撼到了。

今年落成的世贸中心旧址上盖起来的新车站，是纽约的新作品，而之所以想起来整理出车站照片，是因为前几天转发了美国小伙吐槽纽约地铁的帖子，一个算是近日的红帖，转发时也有感而发了，只是又觉得意犹未尽。

我的第一故乡是上海，第二故乡就是纽约。前者是我的出生地，也是居住地，排位第一，毫无疑义；除了上海，我居住时间最长的，纽约算得上第二，其中有一次呆了近一年，超过包括我在国内外任何城市的逗留时间。我在纽约不仅扫街，玩所有的景点，还打过工，赚过美刀，以供开销。有人或许会问，美国签证不是不能超过半年吗？是的，快到半年时，我向移民局邮寄了逗留延期的申请，根据老美法律，申请期间哪怕是超时了，也是合法的。直到我离美，也没收到这个局的批复。我很感激移民局的厚道，希望他们永远保持这个效率。记得在国内，我们的教育就是要知法守法，那次在美国，我算是尝到了这个教育的甜头。

也正因为上述原因，所以谁数落纽约的不是，我跟谁急。不过，美国小伙的吐槽，都是事实：譬如纽约的地铁站，至今没有空调，第一次去纽约，印象非常深的是，在没有空调的闷热的地下站台等久了，车还不来，就会跑上去透口气，再下去继续等，也许来回折腾几次——我的妈啊。

但是，地铁世贸新站（正式名为富尔顿中心站）应该让人刮目相看了。外观看，它像展翅欲翔的巨鹏，更像洁白无瑕的和平鸽；内景瞧，建筑从560米长的“眼”中伸展开来，可以看到纽约的一线天空；挑空的大拱顶，由白色钢管和玻璃混交打造，将自然光线引入室内；建筑的巨大空间，又连接了外面的街道和开往新泽西的PATH车站。它大气宽敞，器宇轩昂，像博物馆，像大商厦，又是人行步道，可以中转小憩，可以参观购物，可以美食美食，可以咖啡聊天，完全是一座精心设计、精心打造的超级现代风格的艺术臻品。告诉你它的总造价，请不要惊掉了下巴：40亿刀！

还据说，这座建筑的国际招标设计师，是来自西班牙的Santiago Calatrava，他是世界上最著名的创新建筑师之一，同时也曾饱受争议。可见，别有一格的建筑风格的成功，来源于纽约市政当局无惧压力的决心和决策。

找了个大厅一隅的酒吧，要了杯咖啡，我半趴在吧台上，望着来来往往的人流，欣赏着被射入的自然光扮饰得凹凸有致、愈发生动的建筑线条，呆坐了一个小时，虽然孑身一人，但一点也不孤寂。

确实，具有百年历史的纽约地铁是老旧了，不过，一旦市政厅规划一下，出手一番，纽约的地铁绝对又是一枚好汉，我相信，因为从世贸新站里我们都看到了......