我的师傅——周庆昌

Mr.S

济南检修车间内燃机车钳工周庆昌，正在中修库内进行刮瓦作业。今日无风也无雨，闷的让人透不过气来。DF8B5252型机车生产计划紧张，作业时间短，任务重，而又全部都是新品抱轴瓦，刮修起来费时又费力。周师傅不放心，生怕耽误生产计划，而保证不了质量，自己亲自刮瓦，另一方面，周师傅更是心疼伙计，抱轴瓦刮修太累了。

上午已经连续刮瓦3个小时了，下午刚上班，周师傅又坐在这个小木桩上。汗水浸透了周师傅的整个脊背，晶莹剔透的汗珠一颗一颗地滴落在光滑的抱轴瓦上，丝毫没有停止的意向。周庆昌时不时的放下刮刀，甩甩胳膊。从事过此项作业的人都知道，刮修抱轴瓦对臂力是很残酷的考验，几副瓦下来，胳膊得酸疼好几天。不过说来也奇怪，以同样的方式标准刮瓦，周庆昌过手的抱轴瓦，从未出现过问题。这样的低故障率，与周庆昌几十年如一日的坚持与磨练是分不开的。

周庆昌，1993年毕业于山东冶金职业中专，机电专业，2000年进入淄博机务段，2008年进入走行上车组，2010年由于站段合并，调入济南机务段检修车间走行上车组，至今。

他是立足岗位、成长成才的一线技术工人；他是精益求精、创新创造的“大国工匠”；他是千千万万铁路劳动者的杰出代表。进入铁路如今已有十七载，为铁路事业奉献了整整十七个春秋。

周庆昌不抽烟，不喝酒，不打牌，没有他这个年代人的标配的不良嗜好。可他却有着这个年代人负责、勤恳、认真、坚持、精益求精等等一切美好的词汇标签。周庆昌总是第一个来到班组，烧水，绿豆汤，在所有准备好之后，他就会拿起他的质检锤和手电对机车进行早复检。周庆昌可以说是一名高级的机车医师，他总是能发现一些细微和隐秘的病痛。他是检修车间内燃机车走行部的中流砥柱。

周庆昌负责对内燃机车走行部质量的总体把控，他总是对检修记录做到详尽而有序。凭借多年的工作经验，以及对自己的严格要求，对机车惯性故障的思索，使得他总是能意想不到的解决掉让我们束手无措的故障。他总是这样，亲力亲为，乐于奉献，喜于分享，知无不会，会无不言。周师傅在机车走行部从事了十年，每一种车型，大到转向架的性能，小到一条螺栓的尺寸、扭矩，他都烂熟于心，丰富的经验给了他强大的业务知识储备。他肩负着为检修车间培养内燃机车走行部业务骨干的重任。

周庆昌家居淄博，每周跑通勤回家，2016年年底，周师傅迎来了他第二个孩子，这无疑是一个天大的好消息。早就打算请几天假好好陪陪老婆孩子的他，确缺席了孩子出世的这个圣神时刻，整整一个月没有回家，因为走行上车组离不开他。恰逢年轻工长上任，班组一系列不管是管理还是生产方面都需要他来主持把控，加上接连几个周末都有任务外出处理活件。舍小家，顾大家，正是这样的情怀，这样一种格局，默默地在他的岗位上坚守了数十年。

当今社会，大力提倡工匠精神，我所认为的工匠精神正是这样一种情怀，一种对工作热爱的铁路情怀；正是这样一种奉献，一种舍小家顾大家的奉献；正是这样一种态度，一种积极向上的态度；正是这样一种分享，一种知无不会会无不言的分享；正是这样一种专研，一种对解决问题乐此不疲的专研。

这就是我的师傅，我心中的最美工匠，伟大中国梦的实现，就是需要千千万万这样的工匠，他们是基石，是技术，是这个时代的必需。在铁路事业高速发展的今天，离不开这样立足坚守岗位，奉献在一线的工匠们，使他们使用洪荒之力，正在托起铁路的未来。