<h1> 出发！</h1> <h1>整装待发！一年一度的国庆中秋双节出国游马上启程！<br><br></h1> <h1>9月29日晚七点离家，八点到达浦东国际机场。办理登机托运手续。</h1> <h1>托运完行李，很轻松了，嘟嘟很兴奋。</h1> <h1>我们乘坐的荷兰皇家航空的飞机已在等候我们了。</h1> <h1>9月29日晚11点半，我们乘坐荷兰航空KL894航班飞往荷兰阿姆斯特丹，飞行10小时50分钟，在阿姆斯特丹转机。</h1> <h1>非常贴心，登机后空乘发给每位乘客一个小提袋，里里面有一小瓶水、洗漱用品和一袋小食品。</h1> <h1>飞机还没有起飞，嘟嘟已经进入梦乡了。</h1> <h1>马上要到荷兰的阿姆斯特丹了。</h1> <h1>到荷兰阿姆斯特丹了。</h1> <h1>荷兰人民在用中文欢迎我们！</h1> <h1>小哥哥牵着妹妹去转机。</h1> <h1>阿姆斯特丹机场好大呀！人也好多啊！</h1> <h1>下一行程的仍是荷兰皇家航空公司飞机，也已在等候我们了。</h1> <h1>这驾飞机很小，一排只有四个座位。</h1> <h1>在飞机上赶上日出，看到的是太阳从云海中探出头来！</h1> <h1>飞机即将落地。</h1> <h1>飞行两小时20分钟，终于到达了瑞典的斯德哥尔摩国际机场。</h1> <h1>2017年9月30日 斯德哥尔摩<br> 我们于当地时间早上八点50分到达斯德哥尔摩国际机场。</h1><h1> 顺利出关。</h1> <h1> 司机兼导游小李已经在到达处等侯我们了，停车场上一辆九座奔驰商务车是此次我们瑞典游的座驾。<br></h1> <h1>峡湾之旅第一集：瑞典斯德哥尔摩</h1> <h1>开始此次瑞典，挪威的峡湾之旅</h1> <h1>斯德哥尔摩（Stockholm），瑞典首都和第一大城市，瑞典国家政府、国会以及皇室的官方宫殿都所在地。<br> 斯德哥尔摩位于瑞典的东海岸，濒波罗的海，梅拉伦湖入海处，风景秀丽，是著名的旅游胜地。市区分布在14座岛屿和一个半岛上，70余座桥梁将这些岛屿联为一体，因此享有“北方威尼斯”的美誉。斯德哥尔摩城市名称直译过来为木头岛，建于13世纪，1436年起斯德哥尔摩就已经成为瑞典的政治、文化、经济和交通中心。<br> 斯德哥尔摩由于免受战争的破坏而保存良好，现在共有100多座博物馆和名胜，包括历史、民族、自然、美术等各个方面。斯德哥尔摩也是一个高科技的城市，拥有众多大学，工业发达。斯德哥尔摩也是瑞典的金融中心，瑞典主要的银行的总部都在这里。<br> 斯德哥尔摩既有典雅、古香古色的风貌，又有现代化城市的繁荣。在老城区，那里有金碧辉煌的宫殿、气势不凡的教堂和高耸入云的尖塔，而狭窄的大街小巷显示出中世纪的街道风采。在新城区，则是高楼林立，街道整齐，苍翠的树木与粼粼的波光交相映衬。</h1> <h1>斯德哥尔摩的蓝无懈可击，大片大片的蓝天让人不忍心宅在家里。</h1> <h1>今天上午，在到达斯德哥尔摩后，我们没有马上入住酒店，而是马不停蹄地开始了参观游览。</h1> <h1>第一站：市政厅，斯德哥尔摩市中心西南国王岛东端，便是市政厅所在地。市政厅建于1911年，历时12年才完成，是瑞典建筑中最重要的作品。建筑两边临水，一座巍然矗立着的塔楼，与沿水面展开的裙房形成强烈的对比，加之装饰性很强的纵向长条窗，整个建筑犹如一艘航行中的大船，宏伟壮丽。市政厅的高达105米的塔尖上的三个金色皇冠，是斯德哥尔摩的象征。用800万块红砖砌成外墙，在高低错落、虚实相谐中保持着北欧传统古典建筑的诗情画意，深沉的红色令人心生肃穆，室内或是耀眼的金碧辉煌，或是阳光穿进窗户的温暖。<br> 。</h1> <h1>塔尖上三个金色皇冠在阳光下闪着金光。</h1> <h1>我们此次峡湾之旅的两家人。</h1> <h1>市政厅外墙上的爬山虎红得耀眼。</h1> <h1>装饰性很强的纵向长条窗。</h1> <h1>市政厅内有巨大的宴会厅。宴会厅也有“蓝厅”的誉称。每年的12月10日是诺贝尔逝世日。这一天，诺贝尔奖金颁发后，瑞典国王和王后都要在宴会厅，为诺贝尔奖金获得者举行隆重盛大的宴会，表示热烈的祝贺。如今，这里已经成为世界上众多物理、化学、医学、经济学、文学领域专家的毕生追求和奋斗目标。 </h1> <h1>市政厅内还有一个被称作“金厅”的大厅。大厅纵深约25米，四壁用1800万块约一厘米见方的金子镶贴成，在明亮的灯光映射下，无数光环笼罩，金碧辉煌。其间，还镶嵌有用各种彩色小块玻璃组合成的一幅幅壁画。正中墙上大幅壁画上方，是端坐着一位神采飞扬的梅拉伦湖女神。女神脚下尚有两组人物，分别从左右两边走近她，右边一组是欧洲人，而左边一组则是亚州人。同行中有人眼尖，很快从中发现有一穿着清代服饰的中国人，吸引了大家争相上前观看。这幅镶嵌壁画象征着梅伦湖与波罗的海结合而诞生的斯德哥尔摩，是人类向往的美好之地，不仅是一幅现实主义与浪漫主义相结合的艺术杰作，也是市政厅的“镇厅之宝”。<br></h1> <h1>最具特色且最漂亮的大厅屋顶。据说当初设计师并未想把屋顶建成现在的样子，但在即将完工时却发现，还没来来得及铺设的屋顶很像一艘倒扣着的维京船，这倒很符合北欧维京时代的建筑风格：拱梁。于是，设计师改变主意，又在屋顶上画出日月星辰，以表示议会所探讨的话题，没有见不得光的内容。而这个宛如覆盖维京船的议会厅，代表维京精神（崇尚自由民主精神）的延续。</h1> <h1>这是斯德哥尔摩议员们开会的地方。每个座位上都有议员的名字，他们的座位是固定的。</h1> <h1>这是主席台。</h1> <h1>嘟嘟在给我拍照，那个认真劲儿！</h1> <h1>王子画廊</h1> <h1>画廊的壁画上画的就是画廊的对面窗外的美景。</h1> <h1> 市政厅周围广场宽阔、绿树繁花、喷泉雕塑点缀其间，加上波光粼粼湖水的衬映，景色典雅、秀美</h1> <h1> 第二站：斯德哥尔摩老城：斯德哥尔摩南区的斯塔丹岛，就是当年旧城的遗址，坐落在这里的富于古香古色情调的斯德哥尔摩老城，是游客竞相前往的地方。老城区大街小巷均采用石头铺地，街道两旁是一些古老的店铺，出售古朴别致而精美异常的手工艺品和纪念品。瑞典王宫、皇家歌剧院、皇家话剧院、议会大厦以及斯德哥尔摩市政厅等都聚集在这里。</h1><br> <h1>斯德哥尔摩皇家歌剧院。</h1> <h1> 午餐我们是在一家地道的瑞典本土餐厅吃的瑞典大餐，贵且不好吃。 </h1> <h1>午饭后第三站：斯德哥尔摩皇宫：是目前世界上仍在使用的最大的皇家宫殿。如今这里是瑞典国王办公和举行庆典的地方，也是斯德哥尔摩的主要旅游景点。斯德哥尔摩皇宫建于公元17世纪，为一座方形小城堡。皇宫正面大门前，两只张牙舞爪的石狮子分立两旁，门口站着数名头戴一尺多高的红缨军帽、身穿中世纪军服的卫兵，显得威严逼人。每天中午时分，卫兵们要举行隆重的换岗仪式。游人可以购买一张门票，通过岗哨进入宫内，参观历代瑞典国王遗存的金银珠宝和各种精美的器皿，观赏宫内琳琅满目的壁画。<br></h1> <h1>我们去时正值午时一点，卫兵在举行隆重的换岗仪式。是在做秀，表演！</h1> <h1>国王宝座</h1> <h1>国王收藏的与其有往来的国家的国徽。</h1> <h1>第四站：瓦萨沉船博物馆：瓦萨沉船博物馆里的沉船，用斑驳的船身诉说着历史；馆内展示着从海底捞起的十七世纪的战舰－瓦萨号。瓦萨号战舰是由GustvAdolf二世下令建造的，在当时瑞典是列强吞噬的目标，为了提防邻国的侵袭，GustvAdolf二世下令建造了四艘战舰，瓦萨号即为其中之一。1628年8月10日首航，但航行1300公尺后，却遇上大风浪翻覆一边，又因船的重量过重而加速沉没，这一沉便是333年。 1961年4月，瑞典终于将“瓦萨号”沉船从海底打捞上来，当年秋天，“瓦萨号”被运至斯康森岛上进行全面修复，岛上建起了修船所和一座特制的船台，这就是如今的瓦萨博物馆的前身。从此，瓦萨博物馆在修复古战船的同时，向公众开放。瑞典的专家、工人采用各种现代化手段，将古战船恢复了原面貌。修复后的战船中，原始残骸占到了95%，从水中捞出的万余件船体附属部件和700余件雕塑，经过防腐、防缩处理之后，也都放回到船上原来的位置。今天，人们在博物馆中所见的“瓦萨号”与300多年前的“瓦萨号”看上去没有什么不同。另外，在博物馆“船上生活”展览室内，还陈列着当时“瓦萨号”上的生活情景：劳动的水手和喝酒谈笑的军官，这些人偶模型神态各异、栩栩如生。虽然“瓦萨号”航海生命非常短暂，但经修复后，它仍然呈现了17世纪瑞典的造船技术与艺术，如今，瑞典人仍然视其为国宝。 </h1> <h1>当年瓦萨号战舰乘风破浪的模型</h1> <h1>船尾部雕刻的人偶模型神态各异，栩栩如生。</h1> <h1>船身雕刻精美！</h1> <h1> 之后，飞绯去玩斯德哥尔摩老城屋顶途步，我们回酒店休息。</h1> <h1>腰系安全带头带安全帽，一行人在老城屋顶途步，从屋顶上欣赏老城风貌。</h1> <h1>2017年10月1日 斯徳哥尔摩<br> 今天是国庆节，我们是在斯德哥尔摩度过的，但这里没有一点过节的气氛，但今天正好是星期天，瑞典人享受周末的生活就是睡到自然醒。<br> 早餐前，我们在酒店外漫步，几乎看不到人，更没有晨练的人，只看见一两个牵着狗出来溜狗的人。我们七点半在酒店内餐厅用的早餐，这是一顿高品质的早餐，从这早餐就可以看出瑞典人的生活是高品质的，早餐的食物从肉食到点心、水果都是高规格高品质的。</h1> <h1>早餐厅</h1> <h1> 九点钟，小李来接我们，去参观和体验斯德哥尔摩的地铁。最早的地铁开始于1950年， 斯德哥尔摩地铁以其车站的装饰闻名，号称世界上最长的艺术长廊。有三条主要线路（绿线、红线、蓝线）。<br> 进入地铁站时，人们要乘扶梯入地很深，突然会变的很冷，有种入地狱的感觉。然而进入这个“地狱”之后，却发现是一个艺术的天堂。 斯德哥尔摩的地铁可以说是世界上最长的艺术博物馆，这个全长为108公里的地铁网是世界最长的地铁网，在一百多个地铁站内人们都能欣赏到不同艺术家的作品。<br> 斯德哥尔摩居民引以为傲的地铁站，每个站看上去都像是地下的岩洞，墙壁被装修成石灰岩的样子，凹凸不平。地铁站台的内部装修样式很有特色，但共同的特点是墙壁都不像上海的地铁站台那样平整光滑，而似乎是刻意的弄成地下山洞的摸样，提醒你这是在地下。<br> </h1> <h1>周日上午九点，地铁站内几乎没人。</h1> <h1>扶梯入地下很深</h1> <h1> 我们首先来到蓝线的终点站，乘坐扶梯下去，扶梯非常长，我们乘坐蓝线参观了两个站台，又换乘红线乘坐了几站。致力于提高生活品质的瑞典人，把地下铁建造成一条艺廊，总长108公里，每一站每站的岩洞都是不同的颜色，都是精心设计的艺术品。Akalla站颜色比较朴素，Solna Centrum Station 站台是通红通红的山洞顶，而最美的T-Centralen则是鲜艳的深蓝色，月台和铁道都从自然岩石中凿开，蓝白色的墙壁上画满蓝色的巨型树叶，加上特殊的照明效果，恍若置身原始洞穴之中，洞顶则涂抹着各种延展开来的图形，像是植被又像是骨架，所有的这些跟地铁蓝色的门，黄色的车内扶手相互映衬，让眼前不啻是一片色彩的盛宴。<br> </h1> <h1>我国的地铁拥挤不堪，而斯德哥尔摩的地铁里几乎没人。</h1> <h1>这是蓝线最有特色且最漂亮的站台。</h1> <h1>还有solna centrum站，延绵的绿色云杉描绘出20世纪70年代的乡村生活，而血红色的岩壁则充斥着对环境污染、</h1> <h1>遇见彩虹🌈！</h1>