<h3>疲惫加上我本身一直就喜欢德令哈,我们做出了一个错误的决定,在德令哈休整一天。其实,德令哈到格尔木只有300公里,如果我们继续去格尔木,可以为以后的行程省一天时间,余地会更大一些。今夜,我还将在在德令哈……</h3><h3>在经历了无人区的折磨后,人和车都受到着考验。我们还有1900公里的青藏线、2300多公里的新藏线和4000多公里漫漫回家路。我们和小普能坚持下来吗?</h3><h3> 幸好还有蔡记炕羊肉,达人晓陈和员外宋吐血推荐,终于说服了我这个不吃羊肉的人前往。结果,艹艹艹,味道如履仙境,绕梁不绝,好吃到爆,除了夜里出了一次鼻血,完美得真是无以复加。</h3> <h3>美篇每段不能超过5000字,所以我就不写了,各位看客如果去了德令哈,不去吃一次就对不起我省略的这四千多字了……</h3> <h3>蔡记羊羔的维吾尔族小伙砸,八月份员外宋和晓陈来的时候他也在,他们让我向他问好,问他还在不在那里干了……</h3> <h3>我如实问了,结果人家是老板……</h3> <h3>一夜的酒和欢愉,我们还得出发,旅途还漫漫,梦想还很遥远……</h3> <h3>大柴旦的水上雅丹,小柴旦我每年都会经过的湖,那美,真是让我流连,在画廊中往返,我们就到了沙漠之城格尔木。</h3> <h3>没有什么能够阻挡,我对自由的向往……</h3> <h3>9月18日,我们出发后的第六天。终于要进藏了,这一天将从格尔木一脚踩到那曲。870公里没有犹豫,翻越过昆山,直抵唐古拉山垭口。公路穿越可可西里,到达坨坨河。书本上的每个片段我们都会经过。</h3><div>上一次经过此地,我用了16小时,每每想起,头巨大,没有后路,直达4780的那曲。西藏,我来了!而我的目标,却是<西藏以西></div> <h3>坚定和坚毅,其实意义差不多……</h3> <h3>离开格尔木,开始我们想象中的噩梦。首先映入眼帘是昆仑山脉。巍巍昆仑,纠纠老秦。西北的肃杀令人起敬。当年一代天骄可汗,越过昆仑,自比雄鹰,以为飞过去就再也没有了高山………………</h3> <h3>确实,在很长的一段旅途中,一马平川。但是,修路人为的造成了路堵,一堵就是几十公里。有一句话叫做“不下路基,无以西藏”。遇到路堵,不及时下路基走野路,堵上个几天都不是问题。还好我们来过,很有经验,几次堵路都及时下了路基,才得以继续前行。</h3> <h3>穿过可可西里、五道梁到达坨坨河。这些高海拔的地方都不适合人住,只能一路向前,直奔那曲。我们一路上经过了书本中提到的所有地方,真实的感受到祖国的辽阔和壮美;深切的体会到跋山涉水的艰辛和不易。</h3> <h3>通往那曲的最后一道关口就是雄鹰也难飞跃的唐古拉山。5300的海拔。上一次我来是晴空万里,这一次却是暴雨狂风。狭窄的路面很难超车。开到垭口已经接近下午七</h3><h3>点。随后200多公里下山夜路,夹杂着暴风雪,直到夜里11点,历经16.5小时终于到达那曲……</h3><h3> 和四年前相比,这座虫草之乡有了不小的发展。四年前的煤渣路有了改变。但印象至深的这座城市没有一颗树的景观却还是一样。给我加深这种差印象的,就是第二天的安检居然没收了我两架航拍飞机,我也是被深深的折服了,带着对这个城市的愤恨和不解,无奈的只有选择前行。</h3> <h3>电池遥控器等等还要我自己扛回去。</h3> <h3> 没有了航拍器,对于又一次来到纳木错的我来说,就成了鸡肋。翻越了5300米的念青唐古拉山垭口,并没有当初的震撼了。而到了圣湖纳木错,却发现这里的藏民虽然喊着“扎西德勒”,却可以毫无信仰的动你的相机,手表手链,甚至帽子和车上的食物。令人厌恶……</h3> <h3>我想要怒放的生命,哪怕只有一次……</h3> <h3>圣湖和圣山,却和四年前不一样了</h3> <h3>当你来到拉萨,完成了青藏线。所有的艰辛和挫折突然间就变成了值得。</h3> <h3>我没有再去布达拉宫,姐夫第一次来,不能不去。借此时光,我可以漫步在拉萨午后的阳光下,也是一份惬意。拉萨是一座浪漫的城市,外来人员很多。它几乎是所有前行者的驿站和远离家乡后温柔的港湾。无论你如何坚强,拉萨的夜晚总能触碰到你内心固有的柔软。</h3> <h3>我们还很难得的通过朋友搞到了两张大型实景史诗剧《文成公主》的票。为我们单调的穿越行程丰富了内涵。雪山为幕,天籁为音,震撼心灵。1个半小时的演出,虽然户外很冷,却全然不觉,绝对是我看过的类似印象演出中的佼佼者。</h3> <h3>八郭街,想必大家已近很熟悉了</h3> <h3>八郭街上最知名的小餐馆,前两次来都因为人多进不去。有幸品尝了一下正宗的藏餐,一句话:难吃!</h3> <h3>玛吉阿米是仓央嘉措的情人,这位六世达赖的的很多情诗都是偷偷跑出宫后,在这个小酒馆里完成的( 图2)。诗的主人就是玛嘉米。</h3> <h3>我们还有梦,我们还要追……</h3>