<h3 style="text-align: left;"> 秋风送爽，丹桂飘香，山河壮美，天道酬勤。当北方银装素裹、万里雪飘之时，彩云之南依然是山花烂漫，温暖如春。金秋十月，正是中国水电四局南方公司江通高速公路工程项目工地大战黄金季。</h3> <h5>上普塘大桥箱型墩柱</h5> <h5>上普塘桥墩基础钢筋网</h5> <h5>不积跬步无以至千里</h5> <h5>中国水电四局副总经理、南方公司董事长张宏伟（左四）莅临工地检查指导工作</h5> <h5>焊工风采</h5> <h5>桥墩混凝土浇筑</h5> <h5>边坡支护</h5> <h5>桥墩联系梁钢筋焊接</h5> <h5>桥墩钢筋笼安装</h5> <h5>文家山大桥</h5> <h5>互通枢纽立交</h5> <h5>桥墩钢筋笼制作</h5> <h5>李官庄大桥首榀梁架设</h5> <h5>桥墩模板安装</h5> <h5>每榀大梁重80余吨</h5> <h5>制作钢筋笼要有协作精神</h5> <h5>施工中的大新村大桥</h5> <h5>架设中的李官庄大桥</h5> <h5>通往未来的桥</h5> <h5>电焊工</h5> <h5>箱型墩柱</h5> <h5>百年大计 质量第一</h5> <h5>配合默契</h5> <h5>怒放的生命</h5> <h5>秀水互通匝道桥墩</h5> <h5>承担12.58公里长高速路建设</h5> <h5>箱型墩柱钢筋网</h5> <h5>运梁后驱动</h5> <h5>文家山到上普塘大桥之间的路基施工</h5> <h5>上普塘大桥桥墩基础钢筋</h5> <h5>天堑变通途</h5> <h5>夜战——T梁浇筑</h5> <h5>互通匝道浇筑</h5> <h5>桥墩施工</h5> <h5>吊装桩基钢筋笼</h5> <h5>单幅架设中</h5> <h5>全线最高墩柱68.7米高</h5> <h5>焊魂</h5> <h5>永远的记忆</h5> <h5>现浇混凝土匝道</h5> <h5>运梁前驱动</h5> <h5>平凡中的伟大</h5> <h5>大桥架设中</h5> <h5>项目部营地</h5> <h3>作者照片</h3><h5>2011年在缅甸密松水电站工地</h5> <h3>2013年在云南澜沧江黄登水电站工地</h3>