<h3>D5:白哈巴→禾木</h3> <h3> 在去往禾木的途中,非常幸运地看到牧民赶着牛群转场的情景,朋友们又是一阵兴奋雀跃。</h3> <h3 style="text-align: left;"><b><i><font color="#39b54a"> 禾 木 村</font></i></b></h3><h3 style="text-align: left;"> 离喀纳斯湖不远,有一个小巧的山村——禾木村,它素有“中国第一村”的美称。禾木村是图瓦人的集中生活居住地,是仅存的3个图瓦人村落(禾木村、喀纳斯村和白哈巴村)中最远和最大的村庄。巍峨的雪山、醉人的秋色,冉冉升起的炊烟,形成一幅梦幻般的景色,胜似仙境。在禾木村附近的小山上可以俯瞰禾木村以及禾木河的全景——成片成片如油画般的树林包围着村落,禾木河就在那里充满激情地流淌着。</h3> <h3>秋景如画</h3> <h3>晨曦</h3> <h3>白桦林</h3> <h3>此时只想静静地欣赏</h3> <h3>云杉林</h3> <h3>醉人秋色</h3> <h3>潺潺小溪在白桦林中静静地流淌</h3> <h3>湍急的禾木河,奔流不息。岸边的白桦林,在夕阳下充满诗意。</h3> <h3> 禾木河上的禾木桥,经历了百多年喀纳斯冰川溶水的冲击,古旧而敦实。</h3> <h3>图瓦人的原木小木屋散布村中</h3> <h3>清晨沐浴在阳光里的禾木村</h3> <h3>远处雪山环绕</h3> <h3>再见,禾木!</h3> <h3>D6:禾木→布尔津</h3> <h3>离开禾木,我们向布尔津县城出发。一路上,白雪皑皑,美不胜收。</h3> <h3> 路遇牧民转场,牛儿们不紧不慢地迈着步,似乎留念故土,不愿离开。</h3> <h3>赶着牛群的牧民</h3> <h3>这是咱们的导游兼司机侯师傅,帅不帅?</h3> <h3>和帅哥合个影</h3> <h3>公路边的打瓜地</h3> <h3> 打瓜是西瓜的一个品种,果实较西瓜小,种子多而大,栽培这种瓜主要是为收瓜籽。现在你知道炒货店的西瓜籽是怎么来的吧! </h3> <h3 style="text-align: center;"><b><i><font color="#39b54a">五 彩 滩</font></i></b></h3><h3> 五彩滩毗邻我国唯一的一条由东向西注入北冰洋的河流――额尔齐斯河,急流冲击及狂风侵蚀,形成了北岸的悬崖式雅丹地貌,河岸岩层抗风化能力强弱不一,轮廓便会参差不齐,因岩石含有矿物质的不同,又变幻出种种异彩,因此得名“五彩滩”。而额尔齐斯河南岸却是绿树连绵成林,远处逶迤的山峦与戈壁风光尽收眼底,因此“五彩滩”被称作是“新疆最美的雅丹地貌”。</h3> <h3>一河隔两岸,自有两重天。</h3> <h3><font color="#010101">D7:</font>布尔津→博乐</h3> <h3> 今日车程700余公里,8点多钟太阳刚露出天际,我们就出发了。为了探寻新疆生产建设兵团的足迹,我们奔驰在国防公路上……</h3> <h3>离开布尔津县城</h3> <h3>车辆稀少的国防公路,两边是金黄色的托里大草原。</h3> <h3>鱼跃龙门</h3> <h3>部队老兵的敬礼令人动容。</h3> <h3> 咱们的导游兼司机侯师傅的父辈是兵团人,侯师傅从小在兵团长大。说起兵团的历史,侯兄如数家珍,娓娓道来……</h3><h3> 1949年10月,新疆和平解放后,王震将军率领第一兵团进驻新疆全境。进疆初期,军队的处境异常困难,部队的粮食问题非常突出。而当时部队立足未稳,外有敌人,内有土匪,社会秩序混乱,经济凋敝,人民生活困难。王震提出:只有军队屯田和发展生产,才能确保祖国边疆的长治久安。进疆部队集体就地转业,脱离国防部队序列,组建“中国人民解放军新疆军区生产建设兵团”,其使命是劳武结合、屯垦戍边。部队官兵在王震将军的亲自率领下,一手拿枪,一手拿镐,开渠引水,修路架桥,挺进沙漠,垦荒造田,植树造林,饲养牲畜,办农场,建作坊,办学校,开展了大生产运动。开荒生产的当年,部队粮、油实现半自给,蔬菜肉类全部自给。“文化大革命”期间,兵团屯垦戍边事业受到严重破坏。1975年3月,兵团建制被撤销。1981年12月,中央决定恢复兵团建制,名称由原有的“中国人民解放军新疆军区生产建设兵团”改为“新疆生产建设兵团”。60多年来,几代兵团人从事屯垦戍边事业,实现了新疆的长治久安,新疆的发展举世瞩目。</h3><h3> 这是一段不应该忘记的历史。向老一代兵团人致敬!</h3> <h3> 第一代兵团人来到新疆时,他们除了双手就是一点简单的行李,新的生活就是这样开始的,兵团辉煌的历史就是这样走出第一步的。</h3><h3>(本图片来源于网络)</h3> <h3> 没有粮食自己种,要把荒原变良田,兵团就是这样开始创建的。</h3><h3>(本图片来源于网络)</h3> <h3> 从兵团某连队旧址可以看出当年兵团的生存环境极其艰难困苦。</h3> <h3> 荒野中只有残垣断壁还在孤寂中坚守着,仿佛饱经风霜的老人在回忆过去的峥嵘岁月……</h3> <h3>妹妹你大胆往前走,哥哥为你把马儿牵。好一幅温馨的画面……</h3> <h3> 在170兵团公路边,种植了成片的沙棘。沙棘是一种落叶性灌木,其特性是耐旱、抗风沙,可以在盐碱化土地上生存,因此被广泛用于水土保持。中国西北部大量种植沙棘,用于沙漠绿化。沙棘果实中维生素C含量高,素有维生素C之王的美称。沙棘是植物和果实的统称,为药食同源植物。沙棘的根、茎、叶、花、果,特别是沙棘果实含有丰富的营养物质和生物活性物质,可以广泛应用于食品、医药、轻工、航天、农牧鱼业等国民经济的许多领域。沙棘果实入药具有止咳化痰、健胃消食、活血散瘀之功效。现代医学研究,沙棘可降低胆固醇,缓解心绞痛发作,还有防治冠状动脉粥样硬化性心脏病的作用。现在超市里的沙棘饮料就是以沙棘果实为原料的。</h3> <h3>沙棘树</h3> <h3><font color="#010101">沙棘果,味道酸酸的。</font></h3> <h3>公路边的沙枣树</h3> <h3>沙枣</h3> <h3>红柳</h3> <h3>粉色红柳</h3> <h3>经过十多个小时的奔波,我们来到了阿拉山口。</h3> <h3>从阿拉山口可以远远地看到与哈萨克斯坦交界的国门与海关。</h3> <h3><font color="#010101">远眺国门</font></h3> <h3>远眺海关</h3> <h3> 阿拉山口口岸是中国与哈萨克斯坦的边境口岸,是举世瞩目的新亚欧大陆桥中国的西桥头堡,是中国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸。新的亚欧大陆桥东起江苏连云港,西出新疆阿拉山口,终点是荷兰的鹿特丹港。 <br></h3> <h3>晚上8点,日落时分,我们还在路上……</h3> <h3>D8: 博乐市→伊宁市</h3> <h3>博乐的早晨</h3> <h3 style="text-align: center;"> <b><i><font color="#39b54a">赛 里 木 湖</font></i></b></h3><h3> 赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊,又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方,因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。赛里木湖古称“净海”,位于博乐市境内北天山山脉中,湖面海拔2071米,东西长30公里,南北宽25公里,面积453平方公里,蓄水量达210亿立方米,湖水清澈透底,透明度达12米。赛里木湖原本没有鱼,1998年从俄罗斯引进高白鲑、凹目白鲑等冷水鱼养殖,2000年首次捕捞成品鱼,结束了赛里木湖不产鱼的历史,经过十年的发展,已成为新疆重要的冷水鱼生产基地。</h3> <h3> 导游侯兄告诉我们关于赛里木湖的一个凄美的爱情故事……</h3><h3> 在很久很久以前还没有赛里木湖的时候,这里是一个盛开鲜花的美丽草原。草原上,有一位美丽的姑娘与一位蒙古族青年男子彼此深深相爱,可是凶恶的魔鬼贪婪姑娘的美色,将姑娘抓入魔宫,姑娘誓死不从,伺机逃出魔宫,在魔鬼们追赶下,姑娘被迫跳进一个深潭。当那青年男子赶来相救时发现姑娘已经死去,万分悲痛中也跳入潭中殉情而死,刹那间,潭里涌出滚滚湖水,于是,这对恋人的真诚至爱和悲痛泪水,化成了赛里木湖。</h3> <h3>镶嵌在高山上的一颗蓝宝石。</h3> <h3>赛里木湖的蓝,让人刻骨铭心。</h3> <h3>站在湖边,感觉到自己的渺小。</h3> <h3><font color="#010101">清澈见底的湖水</font></h3> <h3>碧水蓝天,赏心悦目</h3> <h3>笑魇如花</h3> <h3>尽情地跳吧!</h3> <h3>比翼齐飞</h3> <h3><font color="#010101">摄影师的风采</font></h3> <h3 style="text-align: center;"> <b><i><font color="#39b54a">果 子 沟 大 桥</font></i></b></h3><h3> 果子沟大桥是横跨天山的双塔双面钢构斜拉横索大桥,于2011年9月建成通车。作为新疆第一高桥、第一座斜拉桥,它是新疆最大最重要的桥梁,同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥。大桥全长700米,特大桥跨径360米,主塔高度分别为209米和215.5米,主桥全部采用钢桁梁结构,使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨,并采用高强螺栓连接,安装精度控制在2毫米以内。我们不仅居高临下观赏了大桥的雄伟身姿,并且从大桥上、下驶过,由衷地赞叹我国的桥梁建设技术已居世界前列。为祖国点赞!👍</h3> <h3>俯瞰大桥</h3> <h3>穿桥而过</h3> <h3>驶上桥面</h3> <h3>马上英姿</h3> <h3>向大桥建设者们致敬</h3> <h3 style="text-align: center;"><b><i><font color="#39b54a">霍 尔 果 斯 口 岸</font></i></b></h3><h3> 霍尔果斯口岸是中国西部历史最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最为齐全的国家一类陆路公路口岸。霍尔果斯口岸与哈萨克斯坦隔霍尔果斯河相望,是新疆与中亚各国通商的重要口岸,与南疆中巴边境的红其拉甫口岸和北疆阿拉山口口岸同为新疆目前向第三国开放的3个口岸之一。这里有经济开发区,特别是有税收优惠的自由贸易区。口岸的马路边,兑换哈萨克斯坦货币坚戈的黄牛挺多。1993年前苏联解体后,哈萨克斯坦开始以坚戈取代卢布。</h3><h3> 因与哈萨克斯坦为邻,到这里主要是感受中国的国门气氛,附近有霍尔果斯国际商贸中心,里面有来自中亚、俄罗斯的各式商品。因为时间关系,我们只是路过,没有进去。</h3> <h3>霍尔果斯口岸</h3> <h3>路边的马车供游客乘坐</h3> <h3>边境护边员参与维护国家安全</h3> <h3>晚上9点多,终于到了下榻的酒店,一天的行程结束了。</h3> <h3>本篇已满100张图片,后续游记请看《梦圆北疆(下)》。</h3>