再去西藏（下）

平姐

D14、拉萨——定日，536公里。定日海拔4300米。

雅鲁藏布江

318国道5000公里纪念碑

318国道的管理部门在这里建了一个服务区，在这里有一个小插曲。服务区有一个卫生间，我走了进去，我进去的时候卫生间里外都没有人。不一会儿有人拉我这个蹲位的门，拉不开还用力咣当门。我想，什么人呀，那么多蹲位（有30—40个）怎么就认这个。我出来后在外间遇到一个藏族中年妇女，冲我伸出两个手指头，我明白了，是要收钱。我比划着没有钱，指了指停车场，表示去拿钱。她急了，冲我瞪着眼睛，目光非常凶狠。我想，两块钱，至于吗？我又比划了一遍，她似乎明白了，点了一下头，我到车里拿了钱给她。服务区是公路部门修建的，是为了方便过往的行人。可是这些人却在这里圈地收费，以饱私囊，还那么理直气壮。

318国道5000公里里程碑

　　日喀则被称为西藏的粮仓。

D15、定日——珠峰大本营——吉隆，453公里。吉隆县县城海拔4200米。

珠峰大本营北大门。珠峰门票每人90元（半票），每辆车400元，平均每个轱辘100元。

　　站在世界海拔最高的观景台，观看世界最高、最美的风景。眼前有4座高峰，海拔高度均在8000米以上，从左到右依次是：马卡鲁峰，8463米（第五高峰）；洛子峰，8516米（第四高峰）；珠穆朗玛峰，8844.43米（第一高峰）；卓奥友峰，8201米（第十高峰）。是不是很高大上。世界上8000以上的高峰有14座，站在这里能同时看到4座。在右边还有一座是希夏邦马峰，8012米（第14高峰），可惜我没拍到。

　　不知道转过了多少山头，珠穆朗玛峰突然出现在眼前，一下子被惊到了。好大的山！珠峰所带来的震撼、喜悦是无法用语言来表达的。历尽艰辛，满怀期待来到这里，只为看你一眼，从此不会忘记你的容颜。你是那样高大，那样洁白，那样神圣。世间的一切在你面前都显得那么渺小。我想，在以后的行程中遇到再多的艰难、吃再多的苦也是值得的。站在你的脚下，我可以大声说：不虚此行！

　　我们现在可以到达的是珠峰大本营停车场，珠峰观景台还要向前走几公里，以前有环保车载游客到那里，现在不知为什么不能去了，游客只能再向前步行大约一公里。

　　在珠峰大本营停车场遇到一家北京人，三口人，父母带一个儿子。儿子看样子像是一个高中生，大概17、18岁。儿子是个残疾人，腿脚残疾，走路很不方便，大本营地面非常不平，有许多大石头，妈妈一直扶着他。我非常佩服这对父母，儿子身体是这种情况，千里迢迢带着他到这里来，需要多大的勇气，这一路上又要付出多少精力，可怜天下父母心！

世界上海拔最高的的邮局

我本来是想在这里买几张明信片，盖上邮戳。可是，邮局工作人员翘班了。看到邮局旁边的那个人了吗？他已经等了一个小时了。

　　拍盘山路无意中拍到珠穆朗玛峰。

佩枯措

佩枯措位于日喀则地区聂拉木县，是日喀则地区最大的湖泊，面积300多平方公里，海拔4590米。

D16、吉隆——拉昂错——普兰，722公里。普兰县海拔3900米。

希夏邦马峰

希夏邦马峰海拔8012米，在世界14座8000米以上的高峰中排名第十四位。是唯一一座完全在中国境内的8000米以上的高峰。

2002年8月7日，北大山鹰社登山队的5名队员在攀登希夏邦马峰时遭遇雪崩，5名队员全部遇难。

　　从吉隆县到萨嘎县有一段路非常难走，都是砂石路和搓板路，长约120公里。

自由自在的藏野驴

　　阿里真的很遥远！原以为过了拉孜没多远就会到阿里，可是跑了好几百公里才看到这个大门。说是"天上阿里"可不是吹牛，我们所走的这条路海拔就在4500米以上，有的地方甚至到4800米，看不到一棵树。

阿里地区位于青藏高原北部——羌塘高原核心地带，世界上人口密度最小的地区之一，拥有独特的高原自然风貌。地域面积约30万平方公里，总人口约一万人。

阿里是西藏以西的西藏，是高原之上的高原，是神秘之中的神秘，是遥远之后的遥远。

　　走在阿里这一段路上，住在哪里是一件很纠结的事。

219国道旁边有一个霍尔乡，因为紧邻219国道，住在这里无疑是最方便的，但是听说这里条件很差。走到霍尔乡，果然很简陋，一片平房，没有一间像样的房子，也没有加油站。我们继续向前走，不到20公里，遇到一个加油站。这个加油站处在一个丁字路口：向左转走上207省道，走85公里可以到达普兰县，路两边是圣湖和鬼湖，如果沿219国道继续向前走25公里，到达巴嘎乡。如果住在巴嘎乡，明天早上就要返回来，看圣湖和鬼湖。最后，我们决定去普兰县。

住在普兰还有一个好处，就是海拔较低，普兰县的海拔是3900米。这个高度如果是在川藏线上，是唯恐避之不及的，在阿里已经算是很低了。

拉昂错

拉昂措人称鬼湖，藏语意为"有毒的黑湖"，位于阿里地区普兰县境内，海拔4574米，与圣湖玛旁雍错一路相隔。为微咸水湖，因此其湖水人畜皆不能饮用，这大概是"鬼湖"之名的由来。拉昂措湖水呈深蓝色，周围没有植物、没有牛羊、没有人迹（只有游人）。

　　据说鬼湖无风三尺浪。我们来到这里的时候，湖边没有风，浪不停的拍打着湖岸，浪并不高。

鬼湖和圣湖原为一湖，由于气候变化，湖泊退缩，水面下降，才由一条狭长的小山丘把它俩分开。鬼湖与圣湖是近邻，风光同样美丽，湖水同样蓝的另人心醉，可却被扣上"鬼湖"的恶名，被打入另册。拉昂错湖水不知疲倦的拍打着湖岸，就像是在向人们诉说她心头的委屈，那一层一层的浪涌上岸来，是在诉说自己不平的命运。其实，拉昂错不必委屈也不必不平，她美丽的风景是任何力量都挡不住的。

纳木那尼峰

纳木那尼峰海拔7694米，位于喜马拉雅山西段，与神山冈仁波齐峰遥遥相对。纳木那尼峰藏民称之为"圣母之山"或"神女峰"。

D17、普兰——玛旁雍措——冈仁波齐——札达，360公里。札达县海拔3700米。

玛旁雍措

玛旁雍措人称"圣湖"，湖面海拔4587米，湖水深77米，水域400多平方千米。是世界上海拔最高的淡水湖，是中国蓄水量第二大的天然淡水湖、湖水透明度最大的淡水湖。

在佛教经典中只将一处湖泊称为"世界江河的母亲"，就是玛旁雍措。唐朝高僧玄奘在《大唐西域记》中称之为"西天瑶池"。藏语的玛旁雍措就是"不可战胜的碧玉之湖"。

　　玛旁雍措果然雍容、大度，但是我还是喜欢拉昂措的妩媚、多姿。

　　湖水共蓝天一色。

　　离开玛旁雍措沿219国道继续向前走，走了20多公里向右转去塔尔钦，一根横杆挡住去路，旁边还有一个售票小屋。有一辆大客车停在那里，两个小伙子手拿工具，正在煞有介事的清扫车轱辘，其实车轱辘挺干净的，没有泥土。他们进行的只不过是一种形式，进入神山要拂去凡间尘土。大客车进去后轮到我们了，他们说：进去要买票，票价每人150元。我们问：都要买票吗？回答：都要买。问：能看到神山吗？回答：看不到，神雾挡住了。我们决定不进去了，调转车头就走。这两个人又说，可以进去吃饭、住宿。也就是说，进去吃饭、住宿是不需要买票的。我非常吃惊，这是什么地方？前面是神山，后面是圣湖，在这里也敢满嘴跑火车？刚才说都要买票，见我们要走，又变了，这样出尔反尔不怕佛祖怪罪吗？说好的童叟无欺呢？在金钱面前信仰是那样的苍白无力。

其实进入塔尔钦是不需要买票的，只有转山的人才需要买票。以前，售票处也不在这里，是在塔尔钦里面。现在售票处前移了，要进去就留下买路财，蒙一个是一个。

　　向前走一公里左右，就可以看到冈仁波齐。

冈仁波齐位于西藏阿里地区普兰县境内，海拔高度6656米。冈仁波齐是世界公认的神山，同时被中国西藏雍仲本教、印度教、藏传佛教、以及古耆那敎认定为世界的中心。冈仁波齐峰顶终年积雪，在阳光的照耀下闪耀着光芒，夺人眼目。加上特殊的山形，与周围的山峰迥然不同，让人不得不充满宗教般虔诚与惊叹。

　　今天，冈仁波齐的山顶上一直被云雾遮挡，附上一张别人拍的冈仁波齐的照片。

　　告别了神山我们一路直奔今天的目的地——札达县。219国道到札达县的路基本上都是山路，弯道很多，但是路况很好，大概刚竣工不久，路面很平，有一小段路比较窄，两辆车错车有困难。

去往札达县途中的五彩山

　　札达土林位于札达县境内，成因于百万年的地质变迁，经洪水冲刷、风化剥蚀形成，是一种独特的岩石地貌，其地貌分部高度海拔3750—4450米，分布总面积约为2464平方公里，极为独特壮观。

札达县城就在土林的包围之中，札达县城很小，街上人也不多，很干净。

　　我们住在土林城堡酒店，是这里最好的酒店。酒店很有特色，像沙漠中的城堡。酒店餐厅布置的很别致，一半是书店，一半是餐厅，装潢布置很有文艺范儿。在阿里这地界儿，这样的布置显得很别具一格。

就是酒店的价格有点儿贵，普通标准间每天700元。为什么这么贵，一位女经理说，这里没有自己的发电厂，这里的电是从新疆送过来的，每度电3块钱。就是这样也不能保证用电，经常停电。不过，我们住在这里的一个晚上没有停电，我想可能是因为花了700块钱。在阿里地区只要想住的条件稍微好一点的酒店都很贵，我们在普兰县住的酒店是550元。

酒店走廊

D18、札达——古格王朝——班公湖，440公里。班公湖海拔4240米。

古格王朝

古格王朝建立在壮观的土林之上，其建筑群体量之巨大仅次于布达拉宫。古格王朝遗址占地18万平方米，从山麓到山顶高300余米，各类殿堂房屋445座，洞窟879座，碉楼58座，各类佛塔28座，塔墙1道，防卫墙10道，隧道或暗道4条，总面积达72万平方米，形成一座庞大的古建筑群。

古格王朝曾经辉煌了700年，在300多年前突然由盛而衰，瞬间消失于茫茫沙海。现在人们在形容古格时，总是说，他仿佛在"一夜之间"就消失了。偌大的王国仅留下恢弘的遗址和遗物。古格，从此成为西藏神奇地域的谜中之谜。成为"藏西秘境"最好的注脚。

我们路过的第一个达板

　　我们原来计划今天住在日土县，到达日土县迎宾酒店时已经没有房间了，日土县只有这一个像点儿样子的酒店，标准间350元。酒店老板说，他在班公湖有一家酒店，可以帮我们联系，标准间380元。我们又向前走了十几公里，到了班公湖，住进了小木屋。可能是看到我们两个人年龄大，也可能因为我们是老板介绍过来的，工作人员给了我们两个电褥子，还是新的，其他人可没有这个待遇。小木屋看着很漂亮，班公湖的景色也很美，但是卫生状况不敢恭维。因为在傍晚赶到了班公湖，看到了班公湖傍晚的美景，也是很值得了。

天黑以后，又来了不少人，这里也没有房间了，老板把平时不用的房间也打开了。

　　班公湖位于阿里地区日土县，位于阿里地区和克什米尔交界处。湖面海拔4240米，班公湖面积604平方公里，中国实控413平方公里，约占68.5%，长度约110公里。印控中国拉达克地区为191公里，约占31.5%，长度约40公里。湖长155公里，南北宽约15公里，最窄处仅5米，平均水深5米，东部最大水深41.3米。湖水清澈，透明度3—4米。

班公湖的最奇特之处在于，它是一个由东向西水中含盐量不同的湖泊，即，东部为淡水湖，中部为半咸水湖，西部为咸水湖。西部湖水苦涩不能饮用，也没有鱼类生长。

班公湖周边景色非常优美，四周群山环绕，远处雪山点点。班公湖地处我国最西部，山高路远，交通不便，游客很少到访，自然环境保护完好，几乎处于原始状态。

D19、班公湖——三十里营房，565公里。三十里营房海拔3700米。

219国道是一条真正的天路，不但大部分路段的海拔在4500米以上，还要翻过十几个达坂。红土达坂是219国道上最高的达坂，海拔5378米。

　　界山达坂在海拔高度上排在第二位，海拔5347米。界山达坂是西藏和新疆的界山，过了界山达坂我们就到了新疆。

泉水湖

往来的司机和这里的本地人把这里叫"死人沟"。死人沟名字的由来：1950年，第一批进入阿里的解放军一个连（也有一种说法是一个营）的人马在这里露宿一夜，第二天没有一个人醒来，因为缺氧全军覆没。当时人们对高山反应还没有多少认识，觉得这个地方神秘可怕，夺人性命于无形，便起了这么一个令人毛骨悚然的名字。死人沟海拔5118米，氧气含量不到海平面的百分之六十。

在泉水湖这样高海拔的地区居然有一个检查站，检查站有常驻警察和武警官兵15人。泉水湖环境非常恶劣，冬天最低温度达零下45度，房间里生着火也冻的发抖。虽然有一个湖，但是湖中的水不能饮用，要从其他地方运水，水还没运到，在半路上就冻住了。不知道谁的主意，一定要在这么高的地方设检查站，百思不得其解。

泉水湖检查站隶属于西藏阿里地区日土县多玛乡一级检查站。

　　虽然这个地名让人毛骨悚然，但是，这里的景色还是很美的。天空呈现出湛蓝的色彩，湖水在阳光的照射下，波光粼粼，呈现出晶莹的蓝色，与天空遥遥相映，远处有雪山点缀。只是这里海拔太高了，岸边没有任何植物，好像在提醒人们这里自然环境的严酷。

　　在来阿里之前，我以为阿里一定很荒凉。海拔高、空气稀薄，少有植物，是个鸟都不拉屎的地方。来到这里以后，看到的阿里和我想象的完全不一样，没想到这里会这么漂亮。荒漠与美景并存，秋水供长天一色。这里不但有神山、圣湖、土林、古格王朝这样的风景区，走在路上也有看不完的美景，蓝天、白云、雪山、草原、湿地、湖泊。而且，阿里非常洁净、透明，不论是雪山还是荒漠，都像是刚刚被水冲洗过，一尘不染。

我知道，我看到的美景是因为季节的关系，到了冬季，这里环境非常严酷，天气异常寒冷，而且这里的冬天长达几个月。走在路上，我看到一个牌子，上面写着"雪深标尺"，大约有2米高，下雪的时候提示人们注意安全。

人们都说：阿里最能代表西藏。可是，到阿里以后反而觉得藏味儿不那么浓了。这里没有铺天盖地的风马旗，没有随处可见的"六字真言"。也许西藏就是这个样子。

无阿里，不西藏。

一入西藏误终身，从此天堂成路人。

　　这是三十里营房。以前这里只有军营，后来有一些人在这里开了旅店、餐馆，慢慢人多了起来，现在这是一个乡，有乡政府。

这个乡只有一条大街，除军营之外只有两座楼。一个是我们住的宾馆（黄色的三层楼）；一个是乡政府，乡政府的房子与一街之隔的民房形成鲜明的对比（乡政府是由安徽省援建的）。这条街的另一端就是检查站，过了检查站是加油站。

这里没有电，靠发电机发电。我们住的宾馆是当地最好的，一个房间280元，房间到晚上才能供电，只能用于照明和给手机充电。天黑之后，又来了很多人要住在这里，房间很快就没有了。老板说，从来没有过这种情况，要知道就涨价了。

我们问好了，每天早上8:00检查站开始工作。第二天早上，很早起床，准备出发。昨天晚上从服务台拿的一个暖壶里的水已经冰凉，拿着保温杯向老板要一杯热水，老板很不情愿。没洗脸、没刷牙，也没吃饭，就走了。

到检查站排队，等候检查。8点了，检查站并没有开始工作。因为还没发电，没办法，只能等。还好，负责发电的人起的不算晚，8:20就开始发电了。排队的人很多，每个人都要刷身份证，每位司机和车辆的信息都要由工作人员用手工逐一登记。我们通过检查站的时候已经九点多了。

　　已经记不清过了几个达坂。

　　开始的路还是挺好走的。转过几座山，路就不好了。这段路上是一层浮土，大约有十公分厚，车辆走过，带起的土遮天蔽日，后面的车如果跟的近一点儿，什么都看不见。还好这段路不长，不到十公里。

　　新藏路确实不好走，接下来又是一段砂石路面的盘山路。走过了许多的山路，但是走这段路真的很紧张。这段盘山路非常高，山底下的车辆只是一个小的甲壳虫。我并不恐高，但是也不敢向下看，真有万丈深渊的感觉，要命的是，路边没有任何防护。

从三十里营房到叶城，从海拔5000米到海拔1100米，一路下坡，开车一定要格外小心。一路上我们看到好几辆事故车的残骸，或倒扣，或侧翻，或冲上路边的山坡。

　　过了三十里营房检查站就以为噩梦结束了，以为以后再也没有令人抓狂的检查站了，没想到只是噩梦的开始。新疆的检查站没有最差，只有更差。这就是库地检查站。库地检查站是我们遇到的硬件条件最好的检查站，路面有三条通道，路两侧各有一栋房子，很新，很漂亮，很高大上。但是，这里工作人员的工作效率很低，感觉是在磨洋工。检查、登记信息只开一个窗口，两个方向的人、车辆轮流接受检查，轮流通过。检查站有三条通道，但是只开一条，两边车辆轮流通行。不管你有多着急，他们的工作永远是慢条斯理、漫不经心。一个个子不高，二十岁左右的少数民族模样的女警察态度极其恶劣，对过往行人横眉立目，高声喝斥，有的人年纪较大，可以当她的奶奶了，她也不知尊重，照样冲人家吼叫。感觉她前世的职业是狱警。一路旅游的好心情，在这里被破坏殆尽。

新疆反恐形势严峻，任务重，这大家都知道。但是反恐措施难道不应该尽快疏散群众吗？难道不是避免人群聚集吗？美国拉斯维加斯惨案，那个凶手连瞄准都不用，就杀害了几十个无辜的人，不就是因为人员密集吗？

这次是第二次进藏，和去年相比，西藏的检查站有很大变化。他们在努力改变工作方法，使工作流程更加人性化。

　　在路上遇到了野骆驼，这些野骆驼比在一些景区看到的供游人骑的骆驼漂亮，毛色有光泽。

　　这是G219的起点，新疆叶城。

新藏公路，北起新疆喀什地区叶城县，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡，全程2140公里。新藏公路是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，翻越16个达坂，全线经过的大部分地段为"无人区"。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况最差和环境最恶劣的高原公路。

走完新藏公路，我觉得去西藏最好不走新藏线，路况不好，沿途吃住条件差，环境恶劣，一路上风景一般。到阿里可以走大北线返回，也可以原路返回，总之，都比从新疆返回强。

最后说一说关于高反的问题：

高反是因人而异，对高山反映比较强烈的人是少数。去年第一次去西藏，不知道高反是怎么回事，有些紧张，每天吃红景天，喝葡萄糖水。到了海拔高的地方还是头疼，尤其是在晚上，夜里要醒两到三次。

今年去西藏，因为对高反有些了解了，心情放松了，不再把高反当做头等大事，高反的症状反而轻多了，没有出现头痛、失眠的情况。在海拔5300多米的达坂，也没什么高反症状。

如果出现高反症状，我觉得还是要吸氧，吸氧对高反是最管用的，压缩氧气罐只吸2、3下就能缓解高反症状。见效最快，效果最好。