<h3> 2017年 9月中旬,五岁的外孙开始放秋假,恰好侄女此时已转到明尼阿波利斯工作,于是我们决定从美墨边境北上美加边境,跨越整个美国,去明尼苏达州赏秋加探亲。</h3> <h3> 9月16日我们乘西南航空的飞机,经凤凰城中转,抵达了明尼阿波利斯。</h3><h3></h3> <h3></h3> <h3> 明尼苏达是美国中部最北边一个州,有“北星之州”别称。全州面积21.9万平方公里,人口五百多万。明尼苏达州又被称做“万湖之州”,全州有15000多个湖泊。该州东北部的苏必利尔湖是北美五大湖地区最大湖,也是世界最大淡水湖,面积仅次于里海。</h3><h3></h3><h3> 明尼阿波利斯是明尼苏达州最大的城市,也是美国大动脉密西西比河的发源地。明尼阿波利斯与河对岸的圣保罗市通过多座大桥相连,组成了风景优美的双子城。“双城”地区居民占明尼苏达州居民一半以上。</h3> <h3> 抵达明州的当天傍晚,我们在侄女的陪伴下,游览了明尼苏达大学的部分校区。</h3><h3><br></h3><h3> 密西西比河西的明尼阿波利斯始建于1855年,曾是德国和北欧移民选择定居的目标。当地丰富的水力,促进了木材和面粉工业的繁荣,推动了城市的扩大和发展。明尼阿在印第安语中是“水”的意思,波利斯是希腊语“城” 的音译,合在一起意为“水城”。</h3><h3> 明尼阿波利斯是著名的文化城。设在这里的明尼苏达大学(1851)最负盛名,已培养出七位诺贝尔奖金得主。在政治学、工程、物理、采矿、农业和医学方面,它的师资质量之高是全美公认的。其他高等学府还包括奥格斯伯格学院(1869)、邓迪工学院(1914)、明尼阿波利斯工艺美术学院(1886)、金谷信义会学院(1967)、中北圣经学院等。</h3><h3></h3> <h3> 明尼苏达大学与城市没有明显的界限,亦校亦城,目前全校近5万学生。图为轻轨列车穿过校区,右侧建筑即为该校的学生活动中心。</h3><h3></h3> <h3> 河边秋意正浓</h3><h3></h3> <h3></h3><h3> 第二天上午我们去看市区的瀑布和湖泊。</h3><h3> 明尼哈哈瀑布(Minnehaha Falls)由密西西比河的支流流过明尼阿波利斯市后,汇入密西西比河上游河段,然而就在它汇入密西西比河之前,出现了一个16米多高的落差,形成了明尼哈哈瀑布。</h3><h3> 明尼哈哈瀑布的名字源于达科他语言,意为“欢快地流水”,平日里的瀑布和其他大瀑布没有什么区别,但是冬季寒冷的气温会使瀑布冻成冰块,使其变成世界上最漂亮的冰瀑布之一,人们就可以进入到瀑布后方的岩石上观赏奇景了。</h3> <h3></h3> <h3> 瀑布下的石桥上有一位风姿绰约的女郎</h3><h3></h3> <h3> 密西西比河畔的林中小路</h3><h3></h3> <h3> 在美国这个北方城市里,突然发现一张手绘大幅征兵广告,真是难得一见。反正近二十年我先后来过美国多次,还是第一次看到呢!</h3><h3></h3> <h3> 图为三联湖景色。</h3><h3> 明尼阿波利斯市内有22个轻盈秀丽的小湖,曲径环湖,绿树成荫,花草繁茂。市内还有大小156座公园。</h3><h3></h3> <h3> 明尼苏达州是森林与草原过渡地带,全州森林覆盖率30%,一半土地为农场,明尼亚波利斯市的面粉产量居全美第二,其金牌面粉至今仍是美国的知名品牌。</h3><h3> 磨坊城博物馆(Mill City Museum)坐落于废弃面粉厂旧址,这里是美国面粉工业的摇篮,它默默讲述着诞生于磨坊中的金牌面粉(Gold Medal Flour)的辉煌历史,以及明尼阿波利斯在密西西比河岸边的发展历程。博物馆的展览包括当年人们如何利用河流作为驱动机械的动力、一个烘焙厨房,以及磨坊的历史变迁,和这些变化如何影响明尼阿波利斯的商业发展。</h3> <h3></h3> <h3></h3><h3> 过去为了方便面粉运输,在密西西比河上建造了许多桥梁,而如今这些美丽的桥,也成了明尼苏达州的道道风景线。而其中最出名的石拱桥,从1883年起就横跨在密西西比河的圣安东尼瀑布下了。它有23座拱门,由纯石灰岩和花岗岩打造。</h3> <h3></h3> <h3> 到明尼苏达州就要去看苏必利尔湖。苏必利尔湖是世界最大的淡水湖。湖面八万两千平方公里,东西长616公里,南北最宽处257公里,东北属加拿大,西南属美国。可以说,它的湖面比我国河南省的全省面积都要大。</h3><h3></h3> <h3> 看苏必利尔湖最好去杜鲁斯。杜鲁斯在明尼苏达州东北,是苏必利尔湖畔的重要港口城市。9月18日一大早,我们从明尼阿波利斯出发,驱车前往杜鲁斯。车沿35号公路一直向北,250公里路程,二个半小时就到了。</h3><h3> 提到杜鲁斯市,最让人熟知的,它是由杜鲁斯和威斯康星的苏必利尔市共同管理的“姐妹港”(Twin Port) ,两个城市共同使用这个港口运送煤炭、铁矿石(铁燧岩)和粮食。</h3> <h3> 货船通过杜鲁斯运河穿过直上直下的升降桥(Aerial Lift Bridge)进出姐妹港,这就是杜鲁斯城的标志。这座桥建于1905年,1929-30年重新组建成直上直下升降桥,至今还在运行,可以说这是相当罕见的。1973年这座桥被列为国家历史保护文物。</h3> <h3> 图为杜鲁斯的港口灯塔</h3><h3></h3> <h3> </h3><h3></h3> <h3></h3> <h3> 杜鲁斯沿湖有一条非常漂亮的步行路,可以目送苏必利尔湖上的船来船往,远眺乌云低垂的天幕下飞舞的点点湖鸥,让人心旷神怡、无悲无喜。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 沿步行道漫步,走近E michigan街临湖一侧,有一段素色墙绘,描述了杜鲁斯市依托港口、发展船运的历程。</h3><h3></h3> <h3> 杜鲁斯是座依山临湖,自带音符的城市,湖边山丘上的彩林半隐着幢幢住宅,壮阔的苏必利尔湖像大海一样伸向远方。这里诞生了20世纪美国最重要的民谣歌手鲍勃•迪伦(Bob Dylan),他的作品激励了无数人。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3><br></h3><h3> </h3> <h3></h3> <h3> 在杜鲁斯吃过午饭,我们沿着61号高速公路,经苏必利尔湖北海岸继续北上,一边是波光粼粼的蓝湖,一边是茂密山林,风光绝美。正逢初秋,路旁红黄橙绿,黄色山杨、高大桦树,美不胜收的红花槭,令人沉醉。这条路因此被游人称为全美最美的自驾线之一。</h3> <h3> 被多彩的秋林吸引,我们驱车渐入森林深处。</h3><h3></h3> <h3></h3> <h3><br></h3> <h3> 见到路旁的片片红叶,外孙喜不自禁,下车拾香。</h3><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 图为双港镇(Two Harbors)铁矿石货运码头。1884年开始运出第一批铁矿石,累计运输了10万吨。原来码头是木制的,后改为铁制,约有7层楼高。码头两侧各有12个装载口,火车直接开上码头,沿码头顶部移动,然后将铁矿石通过装载口向下倾倒,装入运输船。</h3><h3></h3> <h3> 猕猴桃瀑布(Gooseberry falls )是苏必利尔湖北岸一处美丽的风景。该区除了可以观赏瀑布,还有大量的野生动物和鸟类,而且沿苏必利尔湖有一条29公里长的步行道,人们可以尽情欣赏美丽的湖光山色,故而此地成为徒步旅行者、露营者和摄影爱好者的天堂。</h3><h3></h3><h3> (注: 猕猴桃瀑布有时被译作醋栗瀑布,有时被译作鹅莓瀑布。因为gooseberry 英文意思是醋栗或鹅莓,他们的前身是中国的猕猴桃,所以在谷歌搜索引擎里“gooseberry falls state park”就被译成猕猴桃瀑布国家公园。)</h3> <h3> 据说,在猕猴桃瀑布国家公园有时可以看到灰狼出没,所以我们在游客中心给外孙买了个毛绒大灰狼,他玩起来爱不释手。</h3><h3></h3> <h3></h3> <h3> 离开瀑布公园,我们直奔苏必利尔湖畔的裂岩灯塔。</h3><h3></h3><h3> 20世纪初是美国钢铁业的黄金时代。苏必利尔湖上航行着无数美国钢铁公司的矿砂船。它们是当时世界上最大的运输船队。苏必利尔湖上风浪很大。裂岩地区湖岸突出,礁石林立。在这一地区航行,稍有不慎就会触礁沉船。1905年11月28日,苏必利尔湖地区遭遇了一场罕见的暴风雪。湖面风浪大作,致使29条轮船沉没。1907年,美国国会通过拨款,1910年在湖边40米高的悬崖上建起了16米高的灯塔。这就是裂岩灯塔。它的导航范围达到周围35公里。半个多世纪,裂岩灯塔一直照耀着苏必利尔湖上的船舶安全航行。随着美国钢铁业的衰落,1969年裂岩灯塔关闭。如今,裂岩灯塔已成为一处重要的美国国家遗迹和地理标志,并辟为收费的国家公园。</h3> <h3></h3> <h3> 流连忘返,美景留人啊!沿61号公路返回,到达杜鲁斯35号公路起点时,已是晚上7点,还有二个半小时的车程呢。下车到星巴克买点儿甜点和咖啡,我们继续赶路。由于我对路况车况都不熟,所以一路上全是我侄女开车,很是辛苦,到达明尼阿波利斯时,已是夜里十点钟了。</h3><h3></h3> <h3> 9月19日我们继续在明尼阿波利斯和圣保罗市区活动。</h3> <h3> 图为全美国最大的明尼阿波利斯雕塑花园。</h3><h3></h3><h3> 明尼阿波利斯雕塑花园内有40余件雕塑作品,最吸引人眼球的要数克雷欧登博格和古珍凡布鲁格(Claes Oldenburg and Coosje van Bruggen)这一对夫妻档设计的“勺与樱桃”(Spoonbridge and Cherry)的雕塑喷泉。该园占地11英亩,景观设计大师芭芭拉所罗门(Babara Solomon)对明尼阿波利斯雕塑园的评价是“the division between nature and art is invisible(自然和艺术之间的界限几乎是无形的)”。</h3> <h3> 雕塑公园里的白杨树挂满了风铃,叮咚作响,悦耳动人。</h3><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3><h3> 图为圣保罗大教堂</h3> 圣保罗(Saint Paul)是明尼苏达州首府。位于该州东南部,密西西比河东侧。人口27万(1990)。西与明尼阿波利斯隔河相望,组成著名的双子城;1838年始建,1854年设市,1858年成为州府。<h3> 圣保罗市区大部分处于可俯视密西西比河的三级河岸阶地上。濒河分布着码头、仓库和铁路编车场,中央商业区以及州议会大厦、圣保罗大教堂(1841年建)等主要建筑位于第二级阶地,主要住宅区在第三级阶地上。</h3><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 地处圣保罗的明尼苏达州议会大厦</h3><h3></h3> <h3> 图为圣保罗市老城区的私人公馆</h3><h3></h3><h3> 明尼苏达州原住民是奥吉布瓦人和达科他人。14世纪,北欧瑞典和挪威的维京人最早来到这里。后来法国人、英国人和德国人也相继来到明尼苏达。今天的明尼苏达,白人占总人口88.2%。他们大多是北欧人后裔。</h3><h3> 圣保罗老城保存着大量极具北欧风情的别墅建筑,环境优美、幽静,它们大多都有上百年历史。纵横交错的大街两旁,一座座式样独特,风格迥异的独栋别墅,默默矗立在茂密的树林中。对于我们这些长期生活在水泥森林中的人来说,街头漫步完全变成了一场建筑博览、视觉盛宴,时时带来惊奇。</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 秋风萧瑟天气凉,草木摇落满地黄</h3> <h3> 傍晚,侄女带我们来到圣保罗Grand大街上的一家餐馆,奇怪的是,它的店名竟叫酒馆,看来有点儿故事。它的门面不大,里面装修一般,但是它的Welleye白斑鱼做的绝对一流,在网上获得了无数的赞誉。由于它做的太好吃了,我们光顾着吃,竟忘了拍张照片。</h3><h3></h3> <h3> 美国购物商城 Mall of America,是全美最大的购物娱乐中心,面积达15万平方英尺,汇集了多达520家知名品牌店铺,是名副其实的购物天堂!而且美国购物商城还是个超级娱乐中心、亲子游的乐园,这里有神奇刺激的尼克宇宙、奇妙的水族海洋馆、少女心的芭比屋和神奇的镜子迷宫……,逛上三天三夜也不会厌倦。</h3><h3> 美国购物商城距离明尼阿波利斯—圣保罗国际机场近在咫尺,许多旅客都会在此消磨时间,沉迷其中,往往直到最后一刻才跑去登机。我们是20日下午两点左右的飞机,所以整个上午都耗在商城的游乐场里,玩的不亦乐乎。</h3> <h3></h3> <h3> 9月20日我们乘西南航空的飞机,先经两个小时的航程,抵达丹佛中转,再经两个小时的飞行返回圣迭戈。</h3><h3></h3> <h3> 飞离万湖之州</h3><h3></h3> <h3></h3> <h3> 抵达丹佛机场</h3><h3></h3> <h3> 空中俯瞰苍茫荒凉的美国中西部地貌</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3> 忽然机舱窗口的画风一转,出现了滨海城市的身影,我们到家啦。</h3><h3></h3>