《美丽洛河映彩虹》(一)

长笛音韵飘五洲

本篇图片及文字均转自《洛阳日报》(2017年9月27日第九版)。(另有部分文字转自网络)

九孔连拱、飞檐翘角、青砖红柱……。

这是一座高颜值大桥————新街跨洛河大桥。

它是我市洛河上的第八座大桥，也是我市首座具有浓郁隋唐古风的九孔连拱桥。

大桥全长1685米，主桥区段长1113米，桥两端建有四个高达10米的桥头堡，飞檐翘角、青砖红柱、典雅、大气。

新街桥桥头堡，飞檐翘角。

凌波大桥“双塔”并峙。

它是我市首座双塔、双索、斜拉式大桥，主桥长1256米，全长为2345米。

瀛洲大桥"晓月”出水。

它是一座飞鸟式倒三角形抛物线拱券桥。主桥长610米，主桥拱的创意来源于洛阳八景之一的"天津晓月"，总长为1543米。

洛阳桥，车水马龙。

它始建于20世纪50年代，包括东、中、西并排3座桥。

西侧的为老洛阳桥，长421米，1955年建成。

中间的长为558米，1982年建成，是洛河上第一座现代大型桥梁。

东侧的为新洛阳桥，全长559米，2011年建成。

东环桥，绿树红花。

它全长为1444米，采用160米下承式钢桁架系杆拱结构，主跨钢构景观桥呈双拱形设计。

西苑桥，夜色璀璨。

该桥位于洛阳市涧西区，北接南昌路，南接古城路，为左右对称的分离式双幅桥梁布局。

老西苑桥

始建于1971年9月、1972年7月通车的西苑桥，位于王城大桥上游约3.5公里处，桥长488.42米，桥宽14.24米，北与南昌路相连，南与古城路相接，是连接洛阳西部城区与洛阳新区的重要通道、涧西区跨洛河的南北向主要交通桥梁。它的结构是钻孔灌注桩基础、双柱桥墩、钢筋混凝土简支T梁，设计最大洪水流量为7000m3/s。

西苑桥改扩建(新建西苑桥原因)

随着洛河南北两岸联系越来越紧密，西苑桥高峰负荷已达到饱和状态，又因原桥梁设计荷载较低，随着超载车辆增加，西苑桥的安全也受到威胁，改造西苑桥已是当务之急。

该工程于2008年10月开工建设，其中，西半幅桥梁于2009年4月竣工通车，东半幅桥梁于2009年7月开工建设，2009年12月28日建成通车。

王城大桥，碧波荡漾。

该桥全长2180米，其中主桥全长700米，引桥全长486米，引线长994米。全桥按双向6车道设计，桥面宽36．5米，行车速度为每小时80公里，概算总投资1．755亿元。

王城大桥工程于2004年5月开工建设，2005年6月19日晚8时30分通车典礼举行。

牡丹桥，"长虹”卧波。

该桥始建于1992年10月，全长为1369.6米，桥宽34米。

洛河自西向东蜿蜒穿城而过，千百年来滋润着河洛大地。

在东西长16公里的市区段河面上，目前建有八座大桥。自西向东依次是凌波桥、瀛洲桥、西苑桥、王城桥、牡丹桥、洛阳桥、新街桥、东环桥。

它们高悬低卧于闹市通衢，或雄姿英发、或古朴雅致，在晨曦、夜色下仪态万千。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，总是默默无闻地为行人、车辆提供便利。

它们连接着高新区、涧西区、西工区、老城区、瀍河区和洛龙区。

…………

这些造型各异的大桥，似一道道美丽的"彩虹"横跨在洛河之上。

见证着洛阳城市的发展和变迁，成为现代化都市里的靓丽风景，让洛河两岸的交通更加便捷，它承载着民生，连通着民心！