<h3>时间：10月3日上午8:00</h3><h3>集合地点：24路曹庵终点站</h3><h3>徒步路线：水家湖——炉桥——孔店</h3><h3>徒步里程：30——35公里</h3><h3>活动策划：乘物游心～铁蚕豆</h3><h3>领队：知足常乐</h3><h3>收队：流浪汉</h3><h3>活动亮点：乡村小道、田园风光、揽美不胜收的秋季景色，探秘曹操当年军工基地，观多朝代建造的“桥上桥”，品百年传统美食</h3> <h3>经曹庵换乘长丰县1路公交车至水家湖火车站。从水家湖火车站开起徒步之旅......</h3> <h3></h3> <h3>此张图片由沧海桑田拍摄</h3> <h3>一路美景秋色令人心旷神怡......</h3><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>13时左右队伍抵达定远县炉桥镇。</h3> <h3>炉桥镇位于定远县西部边陲，地处三市三县（合肥市、蚌埠市、淮南市，凤阳县、长丰县、定远县）交界处，地处水陆交通要冲。</h3> <h3>公元208年十二月，赤壁大战，曹操军队不习水战，被孙权刘备联军大败于赤壁，被迫退军。经此一役，曹军元气大伤，曹操开始调整战略：要得到江东，必先取得江淮，要得到江淮，必先要确保淮南。公元209年七月，曹操亲率大军自涡河入淮河，自洛口入洛涧(今名窑河)，驻军于洛涧东岸“冶溪(炉桥乳名)”，重新整顿军队，尤其是训练水军。</h3> <h3>曹操具体看中冶溪这个地方有两个因素：其一是自古一江春水向东流，而“冶溪”水是自东往西流的，曹操认为逆水必主贵，铸造兵器不生锈，于是在此屯兵铸器（今天看来，“冶溪”地处江淮分水岭西南侧，水往西流，纯属水往低处流的自然现象）。其二是“冶溪”东靠高岗，西北两面临古阳陵大泽（今高塘湖），南近洛涧、三面临水，一处高阜。此处水可行舟练兵，陆可驻军习武，西南经淝河可达合肥，北可沿洛入淮，西折入寿。</h3> <h3>曹操率部到冶溪以后，一方面加紧操练水师，。一方面在此建烘炉百余，采集莫邪山佳石，利用村畔之水，打造冶炼兵器，使这个古邑成为曹操三次伐吴的后勤部。筑炉冶金的同时，曹操为了打通东西交通要道，缩短“冶溪”至寿州的行程，在洛涧河汊上，从东向西修建大小不等十八座桥梁，架起水上长城，一直通往现今淮南市九龙岗，最东最大的一座便是现在的五孔桥了。从此，滁州、和州等地通往寿州的陆路官道，缩短行程五十里，这是曹操造福于淮南人民的一大贡献 。 </h3> <h3>因曹操在此铸造兵器，造炉百台，修桥十八座，“冶溪”亦因此俗称“百炉桥”久而久之，便被人们简称为“ 炉桥” 了。而“冶溪”的本名倒被人们遗忘了，这便是我们今天所称炉桥地名的由来。</h3> <h3></h3> <h3>炉桥昔有八景，远近闻名，这八景分别是黄山积雪、龙潭烟雨、慈寺晚钟、东郭松涛、重桥映月、西河柳浪、凤岭晴岚、淮浦归帆。由于诸多历史原因，八景有的早已无迹。只有“重桥映月”和“西河柳浪”还有踪迹可寻。</h3><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>中餐品尝了一下炉桥名吃鸡丝小刀面，果然味道醇厚，百年老店名不虚传。只是“大救驾”和“桥尾”等古镇美食只能留待下次了......</h3> <h3>此张图片由沧海桑田拍摄</h3><h3></h3> <h3>对这条街的名字，你是不是很好奇呀，告诉你因这条街形似裤衩双分，而取名为裤裆街。</h3> <h3>据当地人说除裤裆街外，还有一条美人街。话说当年镇上一个大家族，分居巷内两侧，作为大家闺秀的小姐们为免抛头露面，日常足不出户。为了让她们增加运动、利于健康，族长们想了一个办法，每到晚间，巷子两头派人把守，闲杂人等不得入内，一如今天的宵禁。这时候丽质天生的美女们走下绣楼，开始在巷内活动。让后生们徒生遐思又无缘一见芳容，久而久之，人们便把这条巷子叫做美人巷了，也算是窈窕淑女，君子好逑吧。可惜的是由于急于赶路，未能前往，你若有时间，建议你去一趟，也许会有奇缘发生呦......</h3> <h3></h3> <h3>走过老镇街头，来到了用之名镇的“百炉桥”。古桥已非三国时模样，时至宋代，淮河倒灌，泥沙淤塞，河床升高，沼泽变成洼地、古桥没于泥下，人们便在原桥墩上重建七孔红石板桥，故有”桥上桥”之称。到了明代，又因同上原因，特在宋桥基础上加高成五孔砖石拱形桥。</h3> <h3>今日所见之桥，因河水漫溢，只达西岸一岗，岗下尽为沼泽。近年来为便于车辆通行，桥南覆土加宽，古桥变成了半边桥梁半边土岗的混合建筑。古桥长4.5米，宽3.7米，高4.35米，部分砖横头有阳文“桥”字，白条石栏杆上刻有莲花纹饰，所有榫缝之间均塞有铁片，非常坚实。桥两头原有碑刻十余方，现在已经看不到踪迹了。</h3> <h3>1984年，省交通厅拔专款组织人力挖掘西头一孔的下方，果然见到桥下有红石板桥， 并有石碑、铭文，另发掘出保存完好的箭镞等器物，后因雨淤泥复平，没有继续挖掘。“桥上桥”实是汉、宋、明桥梁艺术的综合遗产，堪称华夏一绝了。</h3> <h3></h3> <h3>古桥无语， 一千八百多年的水涨水落，它的内心存下了多少前尘往事？站在它的面前，人生那一丁点儿的悲欢，一丁点儿的狂妄，一丁点儿的荣辱，都变得不值一提……</h3><h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>脚步匆匆，民风民俗未能得窥全貌，期待着异日有暇，约上三五同好，在古镇住上一夜，小酌两杯，品尝美食，再上一次茶馆，也去摆它一回龙门阵......</h3><h3></h3>