<h3> 2017年秋,我和夫人到武汉一游。这是我阔别40年后的首次到访。</h3><h3> 对这里既熟悉又陌生。熟悉是指曾经有所了解,40多年前,本人从军在汉口方向,有些情况仍有印象;陌生是指经多年演变,即便曾经的也难以辨认,况且原来不曾有过的太多、太多。对此,因为没有印象,便无从说起。</h3><h3> 此次来汉,时间短、看的少、无导游。故,看后虽有印象,但不全面、不系统、不深刻。应该说来也匆匆,去也匆匆。想到这里,只能说一瞥吧。</h3><h3> 好的,请听(看)一位60多岁东北老汉的“武汉印象一瞥”。欢迎赐教!</h3> <h3> 武汉简称“汉”,又称“江城”。</h3><h3> 是湖北省省会、国家中心城市、中部6省唯一副省级市和特大城市、全国重要工业基地、科教基地和综合交通枢纽。现有13个辖区,3个国家开发区,总面积8494平方公里,全市常住人口1076.62万人。</h3><div><br></div> <h3> 武汉地处江汉平原东部、长江中游。世界第三大河——长江及最大支流汉江横贯市境中央,将武汉中心城市一分为三,形成武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局。</h3> <h3> 武汉有“九省通衢”之称,是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。全国首个综合交通枢纽研究试点城市,高铁网辐射大半个中国,拥有53条国际直达航线,是华中地区唯一可直航全球四大洲的城市。</h3> <h3> 武汉火车站地处武汉市洪山区,是亚洲规模最大的高铁站之一,中国有史以来第一个高速铁路站、现为特等站。2009年12月26日建成启用。是我国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站。武汉站、武昌站和汉口站并称为武汉三大火车站,实现了高速铁路、地铁、快速铁路、公路的无缝衔接。</h3> <h3> 武汉是国家历史文化名城、楚文化的发祥地。也是中国民主革命的发祥地,武昌起义作为辛亥革命的开端,具有重要历史意义。</h3> <h3>闻名遐迩的黄鹤楼</h3> <h3> 武汉是中国重要的科教中心。现有88所高校,仅次于北京,居全国第二。教育部直属全国重点大学数量仅次于京沪,居全国第三;在校大学生、研究生总数达110万人。</h3> <h3> 在汉逗留期间,我和老伴会了朋友、坐了地铁、乘了公交、骑了单车、逛了大街、看了风景、品了小吃、进了商场、购了点物、留了影照。我们自己认为,还是有收获的。</h3> <h3> 武汉长江大桥位于武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,是万里长江上的第一座大桥。也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被成为“万里长江第一桥”。</h3><h3> 武汉长江大桥是苏联援华156个项目之一。于1955年9月动工,1957年10月15日正式通车。全长约1670米,上层为公路桥(107国道),下层为双线铁路桥(京广铁路)。</h3><div> 1956年6月,毛泽东在《水调歌头》中雄言:“一桥飞架南北,天堑变通途”。正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。</div> <h3>武汉之大,“大武汉”名副其实!</h3><h3>武汉变化之快,“武汉,每天不一样”!</h3><h3>我爱你,武汉!</h3><h3>祝福你,武汉!</h3><h3>再见,武汉!</h3>