《遇见大运河》第一章　终于遇见大运河

在路上

写在前面的话：

         2014年6月22日，中国大运河在卡塔尔多哈申遗成功，成为中国第46个世界文化遗产项目。长江、黄河、大海天工开物，虽然恢宏伟大，但他们只是大自然的造化馈赠。大运河是中华民族先民们在千里大地上用人力挖出来的一条大河。京杭大运河成为古今中外最长的运河，贯通了长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系，对加强国家统一，促进南北文化交流起到了极其重要的作用。

        2017年4月29日-5月15日，我带着一种朝圣般的向往，去远眺运河上的点点帆影，聆听运河古老而又年轻的低吟，完成了大运河骑行历程。

        在2020年春天的长假期间，用一周时间完成了大运河骑行日记的修改整理。在修改整理过程中，心情还是那么激动。大运河造就了运河两岸扬州、苏州等许多大小城市，留给了今人依然在用的历史繁华。

        这段骑行历程虽然过去快三年了，可我还是时常想起大运河，骑行中的点点滴滴总在眼前挥之不去。

2017年4月30日   晴    巢湖-郎溪-杭州    335公里

　　大运河，这条古老的运河深藏着中国巨大繁荣的神秘信息，埋藏着中国和世界文明沟通的奇妙代码。先人们逐水而居，随运河形成居民、集市、城市，继而形成运河文化、运河经济、运河民俗，一部水上文明史随着河水的流淌而就此打开。正是因为有运河水的流淌，才催生了中华民族历史上一系列的经济繁华、城市发展和文化辉煌，催生了人文精神的延展和升华。

        记得我1984年在部队服役的时候，随执行任务的船队经常往返于大运河和长江之间。运河岸边的美丽风光和由货运驳船组成的运河龙，时至今日在和家人、朋友们聊天回忆起那段虽然短暂但却难以忘怀的岁月时，还是那么记忆犹新，似乎自己还在博大精深的中华文明中徜徉。有一天，我忽然有了一个冲动，何不沿着大运河再走一走，再一次寻觅大运河的人文历史遗迹和运河两岸的迤逦风光······

        经过二个多月的准备，《遇见大运河》的个人骑行活动准备就绪。4月29日早晨出发，一个人一辆车去拥抱大运河，去接受中华传统文化的洗礼。

　　运河虽然古老，却至今还仍然在默默地濡养着运河两岸的子民们，孕育着生命的鲜活。她流进菜花、渔歌和船队的汽笛；也流进丝绸、陶瓷和文人的山水画；最后流进了母亲澎湃的乳汁和喜悦的泪花中。如今自己已一步步从生命的早春走进了萧瑟的秋景，大半辈子的人生风雨，使我开始懂得了宽厚、责任和爱；也理解了苦难和奉献的美丽。而这些品格，千百年来一直就流淌在大运河的血脉里。生活是一本教科书，拂去风尘才见到深沉睿智的诗行。情怀已然苍老，却有如秋色，有如宋词，那是夏日浮躁后的灿烂与宁静，显示出理性的饱满。

        我正走近运河，带着一种朝圣般的向往，去远眺运河上的点点帆影，聆听运河古老而又年轻的低吟，期待完成一个不一样的骑行历程。

　　4月29日从家乡巢湖市出发，经安徽郎溪和浙江安吉，于30日到达京杭大运河的起点杭州。皖南郎溪和浙江安吉多山，30日一天都在大山中骑行，29日和30日二天骑了335公里，体力消耗较大。晚餐是18个羊肉大水饺，汤也一起喝了。晚上去了京杭大运河的源头拱宸桥，拍了几张运河夜景，静静的运河非常美。