<h3> 国道315,起点青海西宁,经过青海湖,柴达木盆地,翻过阿尔金山,横穿塔克拉玛干沙漠,终点新疆喀什,全程3063公里。</h3><h3><br></h3><h3> 它没有如国道318一般被万千车友驴友传颂膜拜,也不像独库公路那样在江湖上有着超高人气令自驾爱好者心驰神往,甚至很多网红文章在细数最美自驾路线时,连偏僻生冷的喀喇昆仑公路都能上榜,依然没有它的身影。它是一个低调的存在,孤独的美丽,但从它进入我的视野那一天开始,于我而言,这种存在无可替代。</h3> <h3><font color="#010101">国道315虽然低调如斯,但其实,在它沿线并不缺国宝级的景观,比如青海湖。西宁出发,湟源,西海,刚察,环青海湖西岸,每年7、8月份,这里就是寂寞315最不寂寞的一段。</font></h3> <h3> 在德令哈,一个叫海子的诗人说:姐姐/今夜我不关心人类/我只想你。而之后,刀郎有段时间很苦闷,心怀敬仰和诚意,独自驾车,花了一天半的时间从乌鲁木齐跑到德令哈,然后就有了那首无尽感伤的《德令哈一夜》。</h3><h3><br></h3><h3> 一个戈壁滩上荒凉的小城,被诗人和歌者赋予了更多的意义。其实,怀头他拉草原上的情人湖---可鲁克湖和托素湖,它们的传说和颜值也足够引人入胜。</h3><h3><br></h3><h3> 得见情人湖其实就是一种误打误撞,其实人生也有很多这样的时候,不期而遇,初见那一刻的狂喜,久久难以忘怀。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 大柴旦,名字源于蒙古语,就是辽阔的意思。柳格高速和G315的交汇处,现在是行委驻地,随着近几年西北自驾游的兴起,这个名不见经传的小镇也是一年比一年拥挤了。</h3><h3><br></h3><h3> 大柴旦周围被盐湖环抱,小镇附近5公里左右就是大柴旦湖,再远点就是小柴旦湖。有意思的是,小柴旦湖比大柴旦湖要大,大柴旦湖虽小,胜在色彩光影变换更多。</h3> <h3> 从去年开始,柴达木人有意无意的总是推崇翡翠湖,甚至在高德地图上还做了标记。其实在我看来,翡翠湖其实就是大柴旦湖的一部分。</h3><h3><br></h3><h3> 推崇的结果就是,今年看到它的附近有很多垃圾丢弃,很打眼。反而距离城镇更近一点的区域更干净,由此可见很多人就是根据柴达木人做的标记过来的,他们就是奔翡翠湖这三个字来的,沿途所见根本就视而不见。反思一下,在目前的大环境下,这种太过体贴的推荐,看来还不是时候。</h3> <h3> 南八仙,这里有共和国的骄傲,这也是柴达木盆地最初吸引我的目的地之一。</h3><h3><br></h3><h3> 这里有规模巨大的雅丹,不亲历其中很难理解什么叫规模巨大。地图上会标注有几个地名,但你走到会发现,那个地名也许只对应了几栋废弃的破旧房屋,磁场异常,很多电子设备包括导航会失灵,道路条件原始,深入有较大风险,不过真就是那句话,美丽与危险同在。</h3> <h3> 青藏铁路建成后,数十万建筑大军撤离,格尔木几乎成了一座空城。柳格高速中的柳是新疆柳园,而格尔木就是那个格。</h3><h3><br></h3><h3> 那一年我在苍茫的柴达木盆地瞎转悠,在一望无际的盐碱地接近迷路的情形下,远远看到有一个人招手要搭车,在柴达木盆地的荒漠地带要遇到另外一个生命真的是一种缘分,原来他是盐湖集团的一名工程师,攀谈中他建议并带路,去察尔汗盐湖,简直就是踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫。</h3><h3><br></h3><h3> 柴达木盆地盐湖有多少个,估计很难有人说得清,而且各自都有自己的独特之处,不过论色彩,察尔汗盐湖首屈一指。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 记得是四年前吧,在茫茫戈壁滩上,借助卫星地图找到了东台吉乃尔湖,但差点迷路回不到国道上了。去年,这里已经开始进行旅游开发,今年再去,发现就在我迷路的地方,有一栋类似游客中心之类的建筑正在建造中。</h3><h3><br></h3><h3> 我常常会想,我们人类这样无休止的向大自然索取着,一次次的突破底线,平衡早已打破,后果如何,大家都心知肚明,又能怎样?这独有的水上雅丹能够存在多久,没人能回答。</h3> <h3> 水上雅丹是一种奇观,虽然现在大家都习惯叫它鸭湖,而我依然喜欢叫它东台吉乃尔湖,放一张四年前的片子,无人打搅的东台吉乃尔湖。</h3> <h3> 国道315从西台吉乃尔湖中穿过,形成了万丈盐桥。</h3> <h3><font color="#010101"> 黄瓜梁,一个土得掉渣的地名,车行至此,感觉到了另外一个星球。</font></h3><h3><font color="#010101"><br></font></h3><h3><font color="#010101"> 其实315足够吸引我,这种独特地貌是重要因素,独自驾车行走其中,异样的感受。而最近一次经过黄瓜梁,却遭遇几十公里的狂风沙,不停修正方向极力控制左右剧烈摇摆的车身,双眼紧盯前方能见度50米以内的道路,这种驾驶体验,其实也很难得。</font></h3> <h3> 国道315,孤独的风景</h3> <h3> 进入新疆,翻过阿尔金山,迎来的就是茫茫戈壁滩,然后就是无边无际的沙漠,正常情况下,至少有两天在塔克拉玛干沙漠中,车行315,考验的不仅是车的忍耐力,也考验人的忍耐力。</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3> 行走沙漠中,常常会想,在若干年前的那些古文明究竟是一种怎样的景象。塔克拉玛干沙漠这翻云覆雨手,让那些璀璨的人类文明,说没就没了。在大自然的暴击面前,人类其实不堪一击。</h3><h3><br></h3><h3> 这是寂寞315最孤独最寂寞的一段。</h3><h3><br></h3> <h3> 偶尔的湖泊绿洲,让人欣喜若狂,幸好还有这样的偶尔!</h3> <h3> 说说南疆地区,应该说,形势稳定,人民热情好客。在若羌,本打算去看那千年美女,可惜闭馆维护。街上的警务站也是便民服务站,特警们热情邀请我们进去上洗手间,顺便还奉上热茶一杯。</h3><h3><br></h3><h3> 民丰的尼雅羊肉,给沙漠中的辛苦前行带来一丝慰藉。</h3> <h3> 穿过塔克拉玛干沙漠,终于抵达终点喀什。高台民居,不是旅游区,是喀什的老区,也是名副其实的贫民区。</h3> <h3> 喀什,我只想说,它是个好地方!</h3> <h3> 切糕,真的很好吃!</h3><h3><br></h3><h3> 谨以此文,致敬国道315</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3> 刹车灯不亮 2017年国庆</h3>