<h3><font color="#010101">川藏线概况 </font></h3><div><font color="#010101">川藏线，泛指川藏南线，又称G318国道或川藏公路，乃是中国最美、最好玩的骑行线路，也是国内每 个骑友心目中的朝圣之路。</font></div><div><font color="#010101">本次骑行其实是一次说走就走的骑行。我从2015年10月开始骑行，2015年底几个骑友就相约准备于2016年骑行川藏线，因几个骑友放弃加之家人极力反对而未能成行。2016骑行青海湖，做了一次高原尝试。今年大孝传骑的消息坚定了我骑行的决心。</font></div><div><font color="#010101">本次骑行川藏线，从四川雅安出发，沿318国道一路向西，最终到达终点拉萨布达拉宫，中 途依次经过泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘-芒康-如美-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-通麦-鲁朗-八一工布江达-松多等城镇；翻越折多山、海子山、东达山、业拉山等14座高山，其中海拔4000米以上 10座，海拔5000米以上2座；跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等10条大江；领略雪山、草原、原始森 林、冰川、峡谷等诸多壮丽景色；全程2020公里，历时21天，体味天然温泉、锅庄舞、藏传佛寺、藏家民居、石锅鸡、藏香猪、牦牛肉等特色风情。这将是我一辈子最值得回忆的旅行。 </font></div><div><font color="#010101"><br></font></div><h3><a href="http://mp.weixin.qq.com/s/Bxth-xtYfLRHh8yI_3L2Iw" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"></i>看看美女编辑在《槐荫旅游》的报道</a><h3> <h3>骑行线路图</h3> <h3>20170730 孝感出发，这么多人一早送行，我怎么好意思半途而废？</h3> <h3>20170731 </h3><h3>到达川藏第一站……雅安东升竹庄</h3><div>今天k1092次列车于9.27到达成都东站，随后转乘大巴于13.02到达川藏第一站……雅安东升竹庄，也是本次川藏骑行的起点。</div><div>到东升竹庄，马上取快递组装自行车。不得不说孝感美利达包装得真是仔细，这么远运来一点也没损坏。</div><div>下午两点多，出去试车骑了下雅安城，别说这城市还真美，几面环山，一条大河穿城而过，几座大桥很有特色。短袖骑行，又没带帽子，一会就晒得流汗，正好听见卖凉粉的叫卖声。来一份才知道，这根本就不是孝感解暑的凉粉，这是一种像面条一样的凉粉，麻辣味。7块一份，还算可以吧。</div><div>返回东升竹庄，骑友陆续到来，还有摩友、自驾游客、背包客。最佩服的就是这些背包客，他们徒步川藏线要两个多月。</div><div>山城的天气有点特别，到成都遇到一场大暴雨，马上又是阳光灿烂，晴空万里。五点雅安也来了一场暴雨，一会又是太阳。</div><div>今天奢侈一回，一人住了个80的双人间。20元包中晚餐，价格便宜伙食不错。</div><div>晚上东升竹庄主人…情商哥讲课，主要是介绍路况和安全主意事项。</div><div>一切准备就绪，明天就开骑了。。。</div> <h3>成都站</h3> <h3>雅安游玩</h3> <h3>我们的队旗留在川藏第一站，明年再去</h3> <h3>20170801</h3><h3>川藏骑行D1雅安k2631H641—泸定K2792H1330</h3><div>早上由雅安开骑，由东升竹庄出发，走天兴县、二郎山隧道至泸定，全程135公里，爬升2015米。</div><div>第一天骑行，感受了真正的川藏线。有人说骑行川藏线眼睛在天堂，身体在地狱，这话真不错。一路景色真是不错，有壮丽的峡谷，奔腾的河流，美丽的小溪，飞流的瀑布，天上白云飘飘，山间云雾缭绕。一双眼睛感觉怕不过来。一路爬不完的坡，是不是还下雨，衣服没干活，特别是爬二郎山，海拔2200米，中间遇到堵车，从几公里的车流中通过，又费时又费力。爬到离二郎山隧道2公里处，心里就一直想着怎么还不到怎么还不到。到了隧道才感觉舒服，因为攻略上说以后是全下坡。在孝感骑车是找坡爬，这里是爬不完的坡。</div><div>穿过隧道我就开始加厚衣服准备下坡，没找到还有上坡。</div><div>换衣服的时候发现有很多花椒，忍不住摘了几颗尝尝，这一尝满口麻的受不了。喝水漱口，感觉像汽水在嘴里冒泡，吃糖也不管事。满口不舒服又穿了厚衣服，只好推坡。随后是二十几公里下坡到泸定。</div><div>这是个红色的县城，当年红军在这里留下丰功伟绩。有泸定桥，大渡河。我们就住在大渡河边泸定桥800米处。</div> <h3>东升竹庄出发，拉几个人合影，也是我这次骑行的第一拨骑友</h3> <h3>第一个里程碑，我电话尾数</h3> <h3>看看川藏线车流，谁说川藏线车少？</h3> <h3>二郎山……翻越的第一座山</h3> <h3>20170802</h3><h3>川藏骑行D2泸定K2792H1330—康定K2843H2395—折多塘K2858H3222</h3><div>（k代表318国道里程数，H海拔高度）</div><div>昨天夜宿泸定，大渡河的咆哮声中没睡好。</div><div>今天早餐后冒雨游览泸定桥，大渡河。因急着赶路，只能走马观花。穿过县城，过彩虹桥就是318国道。过隧道就开始爬坡。一路狠坡又是雨中骑行，体能消耗很大。越到后面坡越陡坡越长，两三公里就要休息，一身雨水汗水没干过。十二点左右再次遭遇堵车，推行穿越几公里堵车长龙。12.30发现路边有个餐馆，正好换干衣服吃饭。一上午只骑了35公里。</div><div>午饭后道路通了，天气转晴，继续爬坡。路上偶遇一恩施徒步客，用一自制的四轮推车，带着露营装备和两条狗，从恩施一路风餐露宿，走来用了82天。匡算一天还没有20公里。后面的路更艰难，他什么时候能到拉萨。和他比起来，我们舒服很多了。</div><div>下午3.50到达康定。因时间尚早，又有个折多塘的车子可以拖行李，伙伴们一致要求当天赶到折多塘，便于明天挑战海拔4200的折多山。到底是轻装，三个小时骑完15公里，海拔爬升800米。这个和天宝寨差不多，有缓坡，所以不是特别累。大致相当于爬3次天宝寨强度。</div><div>一路走来眼睛似乎产生了视觉疲劳，再也没有像昨天那么拍照了。可惜错过了康定情歌…康定的美景。跑马溜溜的山上，一朵溜溜云。实际不是一朵溜溜的云，是N多溜溜的云。每座山上上都是白云飘飘。</div><div>今天有幸见到了美丽的雪山在蓝天白云下时隐时现。骑行两天今天才遇到一位女骑友。</div><div>明天挑战海拔4200的折多山，21公里上坡，爬升约900米，随后36公里下坡，夜宿新都桥。</div> <h3>客栈出发，看看，人多吧</h3> <h3>泸定桥留影</h3> <h3>雨衣…是我穿得最多的衣服</h3> <h3>夜宿藏族民居</h3> <h3>20170803</h3><h3>川藏骑行D3 折多塘K2858H3222—折多山K2880H4298—新都桥k2919h3530</h3><div>一早大雨，直到九点雨小才开始骑行。按照攻略21公里上坡，40公里下坡。觉得今天应该很轻松。一骑才知道折多山的坡是纯上坡，而且海拔上升很快。到海拔3800就感觉很难受。21公里上坡竟然用了7小时。随后40公里下坡，二小时到客栈。</div><div>折多是弯多的意思，这一上一下都是弯道。</div><div>今天竟然两次被自驾游美女要求合影。</div><div>有人问我推车没有。实话实说三天都推过。如果说前两天推车是因为堵车无奈推车穿过车龙。今天推车实在是自己能力所限。前天在雅安东升竹庄看到一个标语，推车上去的是爷们，骑车上去的是纯爷们。我是做不了纯爷们了。人上海拔3800就像狗一样大口喘气。别说是骑行爬坡，走路都步履蹒跚。何况过往车辆特别多，特别的大货车，听到轰鸣声就害怕。</div><div>这里的雨特别多，下山加了衣服，穿了骑行服、马甲、皮肤衣、雨衣，下下山依然冷。无奈在2988里程出又加了抓绒衣。</div><div>今天宿营地海拔3530，已经明显有高反迹象，明天还能继续爬山吗</div> <h3>第一次有美女求合影</h3> <h3>跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云</h3> <h3>今天是三人行，一对山东父子</h3> <h3>同行几天的山东骑友</h3> <h3>路窄弯急车多骑行难</h3> <h3>翻越第二座山，第二天就到海拔4000以上了，难怪后面高反的！</h3> <h3>20170804</h3><h3>川藏骑行D4 新都桥k2919h3530—雅江k2981h2540—相克宗村k3000h3543</h3><div>昨天初到海拔3500以上，有明显高反，晚上头晕恶心早早睡了。</div><div>晚上新都桥阿拉秀山庄美女帅哥们跳起藏舞，巨大的音响吵的人难以入睡。</div><div>早上醒来已经9.30。赶紧起床收拾行李。一行的伙伴只剩下4人。也错了自驾游的亮剑。</div><div>10.13，客栈美丽的拉姆老板为我们献上雪白的哈达，带着拉姆美女的祝福出发了。</div><div>出新都桥就是十几公里长坡，坡不陡，一直是缓坡，13.24到达高尔寺隧道。</div><div>高尔寺隧道海拔3920米，长5682米，穿过隧道就翻越了海拔4412米的高尔寺山，这我们川藏骑行要翻越的第三座山。</div><div>进入隧道，没想还是爬坡。近四千的海拔，隧道里空气污浊，这不是要折磨死人的节奏吗？好在2公里后就是下坡，很快穿出隧道。</div><div>穿过隧道好日子来了。高尔寺隧道到雅江是41公里的超长下坡,从海拔3920下到2540。这一路下来真是爽，完全是下坡，一路蓝天白云，心情也是爽歪歪。稍不注意，速度就超过40。一会的功夫，伙伴们就没有人影。我一直控制着速度，边骑边拍。还好伙伴们还是一路等我，16点到达雅江。</div><div>这时候又遇到客栈服务车，我们又可以轻装骑行了。一个19公里的上坡用时200分钟，中间休息3次，补充能量，再次累成狗。运气不错，一路无雨，今天的雨等我们到客栈才下。</div><div>回想今天历程，就是过山车呀，海拔3530—3920—2540—3543。一路的心情就随着海拔高度起落。</div><div>今天遇到几位美女骑友，其中有一对夫妇俩带个7岁的孩子，从康定开骑，孩子体重20公斤，一路够受的。可惜女的带孩子从雅安开始坐车了。他们能坚持到哪里呢？</div><div>今天夜宿香格宗客栈。今天是骑行以来人最多的一次。还是50元包中晚餐。晚上自助餐，米饭熟透了，川味饭菜。感觉这是这么多天以来最好的一餐。几天晚上没怎么吃，今天感觉不错。最怕的就是藏餐了。</div><div>今天似乎适应高原了。</div> <h3>阿拉秀山庄美女老板拉姆敬献哈达，送上祝福，多谢了</h3> <h3>高反起来晚了，山东父子等着我一路同行</h3> <h3>一边是山一边是水，这是川藏线一路最多的风景</h3> <h3>到雅江县城了，还这么早，还是往前走一站吧</h3> <h3>夜宿藏族民居，吃得好住的好</h3> <h3>川藏骑行D5 相克宗村k3000h3543剪子弯山隧道(海拔4200)-卡子拉山K3041h4718-红龙乡K3082h4163 全程82km,</h3><div>今天全程以上下坡为主，相克宗村出门就是山，著名的山路十八弯就在这里，爬过山路十八弯，穿过剪子弯山隧道，就开始4000米海拔天际云游，约16km天际云游长起伏路，到K3031，气候多变，不停的加减衣服，好在没遇到逆风和雨雪冰雹，否则一定冻成狗。</div><div>过K3031后，5km上坡到无名垭口，12km下坡路。</div><div>接下来开始卡子拉山段的征程，约12km上坡到卡子拉最高点，垭口拍照后，6km下坡居多起伏路到雷达兵站，然后5km爽下坡，随后又一个6公里上坡6公里下坡结束全天行程。</div><div>昨天遇到的一对夫妇俩带个7岁的孩子，今天一直和我们同行，可惜后来体力不支，坐车35公里。晚上八点才到。</div><div>四千以上骑游，风景确实不错，稍微一点上坡，人就感觉在地狱，只能埋头骑车，完全不能抬头看路，仿佛灵魂飞入了云端。只有停下来才能看风景拍照。中餐后爬卡子拉山9公里用时三个半小时。到山上看到个小卖部，赶紧补充能量。</div><div>今天再次遇到求合影的美女帅哥。也有人求自行车作拍照道具。爬卡子拉山最后两公里我在阳光休息，竟然有自驾客求换骑。一看浙江拍照的车，浙江人能在4400米海拔爬坡吗？算了吧，我婉言谢绝了。人摔伤我赔不起，车摔坏了我到不了拉萨。</div><div>今天一路骑行都是雅安出发的队友，大家都熟了，相互照应。</div><div>今天遇到一拨朝圣客，两个女人推车带着行李生活用品，带一几岁小孩，前面男人一步一叩，用身体丈量大堤，路上已经走了3个月，不得不佩服他们的虔诚。</div><div>骑行5天了，同行很多骑友明天只骑半天到理塘县，随大家吧</div> <h3>山道十八弯</h3> <h3>海拔四千以上云游。。。高反中，真的感觉云里雾里</h3> <h3>又征服了一座大山。每每装作很多一起骑行，为的是让家人放心</h3> <h3>藏人，西部牛仔？？</h3> <h3>第五座大山，很难很难呀，因为还在高反中！</h3> <h3>20170806</h3><h3>川藏骑行D6 红龙乡K3082h4163</h3><div>理塘k3118h4014 全程37公里</div><div>一早起来，伙伴们走了不少，也有伙伴正在坐车。这里两站之间都有车接送，而且是免费的。所以坐车的人也多了。毕竟这里是4000以上高原。</div><div>9.30和带孩子的夫妻一起出发。一出红龙乡就是个长上坡。我只骑了两公里，就随带孩子的夫妇边推边骑，6公里上坡爬升250米用时90分钟。</div><div>过318里程碑2088公里处，终于看到一个下坡的标志，好日子终于来了，很长的下坡真的感觉幸福啊，跑完才知道这下坡有16公里。</div><div>随后又一个6公里上坡，过隧道到理塘县。37公里用时4.5小时。下午休整半天。</div><div>一路走来，伙伴们都很友善，相处很好。随海拔升高，已经有人开始返航，还有人摔跤。究其原因一是前几天搞的太猛，二是下坡速度太快。同行几天相处不错的山东父子昨天也坐车走了，很留恋。我还是按自己节奏来，一路走下去。</div><div> 理塘是四川甘孜藏族自治州一个县，藏民占90%以上。位于雅江和金沙江之间，横断山脉边缘，典型的高原地貌。县城海拔4100m，森林植被良好，是长江中上游第道生态屏障，也是茶马古道上一个重要一的交易市场。这里也是七世达赖、十世达赖的故乡，所以理塘被人尊称为“雪域圣地”。进城找客栈转了一圈，看到标语“川藏一个月，理塘游三天”，可惜我不能久留。昨晚在红龙乡桑白客栈，房间里供奉着达赖，通宵播放达赖念经音乐。看来达赖在这里影响不小。</div><div>晚饭遇到两个孝昌老乡，感觉很亲切。</div><div>明天骑哪里呢？走哪儿是哪儿吧！</div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>带孩子骑行的夫妻，边走边推，真是不容易</h3> <h3>看看，坐车的人也多啊</h3> <h3>很多山上有这种白色标语，也有藏文的</h3> <h3>看啦，累趴了一个😄</h3> <h3>20170807</h3><h3>川藏骑行D7 理塘k3118h4014—巴塘，170公里</h3><div>理塘这座世界高城，晚上睡觉感觉呼吸困难，几次憋醒，需大口喘气。</div><div>同房间的小伙子大早就出发了，说是要到巴塘。我计划分两天所以没跟随。</div><div>7点清理好行李准备出发。先去过早。因酒店不包早餐。酒店门口有个小早餐馆，只有包子、稀饭、面条供应。我要了面条。吃包子稀饭的人走了一拨又一拨，面条迟迟做不好。等我吃完已经八点多。原来小店只有一个人，而且面条要压力锅，一次做了十几碗。</div><div>拍完照出发，没想过早看到的喇嘛跑过来求合影，随后又有两美女要求合影（没用我手机拍）</div><div>。</div><div>一人出发，一路逆风缓上坡，一直沿着一条河流逆流而上。出理塘县城西，才发现这里是个山顶平原，群山环抱之中，如海的草原郁郁葱葱，牛羊成群，绿草连天，盛开的野花姹紫嫣红，打个滚就是一身花香。</div><div>骑行19公里，追上浙江一拨年轻人，其实我骑的不快，毕竟是4200的高原，而且我只计划骑五十几公里到何尼乡。我跟随他们的队伍，当然也降低了速度。一路风雨不断，雨衣穿身上就没脱过。</div><div>45公里一上坡，我先爬上去等他们。遇一美女，求帮拍照。拍完一看，背景山不是毛主席睡像吗？膜拜。赶紧再拍几张。</div><div>12.40到达禾尼乡。伙伴们说要到巴塘。我查看攻略，全程117公里，23公里缓上坡，11公里爬上4680米海子山，然后83公里下坡到巴塘。完全能在20点完成。</div><div>人算不如天算。下午出发就遭遇大风，33公里爬上海子山竟然用时5小时。一路大风大雨。山顶拍照也很模糊。下山，从海拔4680下到2600，伙伴们都飞起来，我又最后垫底，看不见他们的屁股。</div><div>下山2公里就是姊妹湖，我拿出手机勉强拍照。模糊。一路大雨不断，又是赶路。也不能拍照了。这一路坡之长之陡、其路之险、其景之美、其溪之幽，我无法用语言形容。沿路穿过6个隧道也是下坡。8,40天黑走夜路22点到巴塘。错过了很多好风景。</div><div>这一路下山路，2000米海拔落差，我真想再去玩玩。</div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐。</div> <h3>随拍就是美图</h3> <h3>到达禾尼乡太早了，赶下一站吧，错过了土豆牦牛肉管饱的客栈！</h3> <h3>海子山，大雨，拍个照片也这么模糊。爱情海，雨中也没看清楚，明年再去看了</h3> <h3>83公里下坡，因为赶路也没看到什么，可惜了</h3> <h3>20170808</h3><h3>川藏骑行D8 巴塘K3293H2590…西藏圣天温泉K3371H2580</h3><div>7点起来，补齐了昨天的说说。</div><div>我们住山顶客栈，算是半山腰吧。去楼顶洗漱，随便看了看巴塘风景，只见群山环绕，白云飘飘。</div><div>伙伴们还在睡觉，昨天实在太疲劳了。</div><div>一楼找吃的，老板娘说只有泡面零食。看老板娘吃馒头，问何价，她说是山下买的。只好吃泡面了，好在有达利园小面包和昨晚为今天中午准备的青椒肉丝，就这么吃吧。没料到，老板10岁的女儿送来两馒头，说是别告诉她妈，好可爱的宝贝。想想也是，我们前面住店都是50包早晚餐。我们昨天来晚了就不包了，他家里馒头是有的，怕你吃了不给钱！</div><div>11点，几个伙伴出发，我也要跟着一起走了。临别跟可爱的宝贝合影留念。</div><div>出城延318顺流而下，一路起伏路。11公里至金沙江，两河交汇，泾渭分明。金沙江对岸就是圣地西藏，赶紧拍个照。</div><div>继续延金沙江顺流而下，依然是起伏路，两岸风景如画。不一会出现一座铁索桥，上去玩玩吧，过桥就是西藏啊，呵，还是不去了。</div><div>很快到金沙江大桥了，好激动。骑行这么多天，终于要进入西藏了。少不了拍照留念。当然群旗子要那出来亮亮了。</div><div>西藏境内拍到的第一块里程碑竟然是3360。不对呀，我还一直盯着吉利数字3333呢，跳过了</div><div>三十多个数码。四川西藏没沟通好啊。</div><div>进入西藏就收到几重见面礼：一是查验身份证，难道没身份证不能去西藏？二是遭遇一段泥巴路，甚至要涉水；三是进藏就下雨；四是队友爆胎！这么多好礼我们都收了，后面应该平安了。</div><div>补胎的功夫，两馒头排上用场，我一个，他们俩分一个。</div><div>继续延不知名的红水河上行。虽然是上坡，心情依然沉浸在进藏的喜悦中，也不觉得累。无疑，一路风景美不胜收，损毁的道路比比皆是，沿路都是安全警示牌。</div><div>4点到达今天的目的地圣天温泉，可惜宾馆在维修建设，也不能往前走，只好在20元的粽巴拉宾馆住下了。</div><div>听说附近有也温泉，时间尚早，还是去泡泡吧。一去才知道只有两个小水凼。水温不错，有伙伴裸体下去泡了，我是不好意思的。沿路河里景色不错。</div><div>说是宾馆，连客栈都不如，滚滚的河水奔腾咆哮，318车声轰鸣。这就是我们在西藏的第一夜！</div> <h3>巴塘出发，和可爱的小女孩合影</h3> <h3>骑了这么多天，终于进藏了</h3> <h3>藏地展旗</h3> <h3>路难行，说是跋山涉水，这里真的要涉水</h3> <h3>野温泉。</h3> <h3>20170809</h3><h3>川藏骑行D9 西藏圣天温泉K3371h2540－宗巴拉山K3423h4170－芒康k3429h3875 </h3><div>一早起来，赶紧出门看风景。远山云雾缭绕，红河水奔腾咆哮。</div><div>早餐是客栈老板娘做的鸡蛋面，还不错。</div><div>8.20一行八人启程出发。还是沿着奔腾的红河逆流而上。</div><div>上午阴天无雨，坡不陡，大家边玩边走。突然发现小伙伴们都不太爱照相，只是偶尔拍拍风景。只有我拍照最多。至13.20到达中餐点。上午5小时骑行37公里，爬升1000米。</div><div>刚刚在海拔2500左右呆了两天，下午又开始在3500以上骑行。坡也越来越陡，推车的人慢慢多起来。临近宗拉山，下起大雨，每一步都十分艰难。回想几天额额行程，每次爬山都下雨！</div><div>跟随江浙朋友骑行了3天。他们大多是7月初从上海出发，走318全程。也有6月初从上海出发沿江骑行绕海南岛。这帮伙伴太厉害了。</div><div>宗拉山海拔4150m，是进入西藏翻越的第一座海拔4000m的大山，也是骑行以来翻越的第6座大山。</div><div>今天是西藏骑行的第一天，西藏的景色是很美，到路况太差，常说蜀道难，西藏的路更难。在峡谷中行走，两边是大山，山石都是松动的，肉眼都能看出来。见得最多的就是“危险路段，谨慎驾驶”，也经常看到路上有落石。</div><div>今天晚上入住芒康县吉祥宾馆。</div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>路边小憩</h3> <h3>跟随江浙帮骑友</h3> <h3>第几座山了？</h3> <h3>长下坡，又是雨中骑行</h3> <h3>20170810</h3><h3>川藏骑行D10 芒康k3429h3875 －拉乌山K3441h4338－如美镇K3477 h2640－觉巴村K3488h3151</h3><div>65公里，因下雨未用手机导航多走6公里</div><div>下了一夜雨，早上起来雨还在下，感觉异常冷，一看温度计只有3度。</div><div>江浙这帮小伙伴都不起床，我一个人出去过早。来碗牛肉面、一笼小笼包、两个鸡蛋，吃完结账36元。芒康的消费这么贵！</div><div>雨还在下，江浙7个小伙伴说休息一天不走了。</div><div>睡了一夜，我自我感觉精神状态不错，也不可能大白天睡觉啊，一看攻略，下一站觉巴村只有五十几公里，那我就再去偶遇伙伴吧。</div><div>清理好行李，穿好雨衣，9.30从芒康县吉祥宾馆出发。车行数百米，遇一岔道口，凭感觉选择了路况好的道路，穿过芒康县城，路过县政府出城，出城就是宽广的沥青路。走一段发现里程碑标志1776。一想不对呀，昨天3429，连忙折返，原来是省道204，走错路了。</div><div>返回进城，再遭公安查验身份证。因下雨身份证不便那出来，我就解释说是刚出城走错路了，昨天查验过。男警官看也不看我。来一女警官，我说明情况，马上放行。好可爱的女警！</div><div>返回的路更吃力，似乎是缓上坡。回到岔道口继续前进，一直是上坡。车行1公里到k2431处，远远看到山上都是雪，难怪这么冷的。拍下来吧，可惜远了没有效果。</div><div>继续前进，开始大“之”字形爬山，坡不陡，随海拔升高慢慢感觉吃力，“雪山”也感觉越来越近。我不时停下拍照。毕竟六月雪太难得了。</div><div>路一直在往“雪山”走，渐渐发现延穿过“雪山”。偶遇的广东伙伴特别高兴。因为他们见到雪的机会更少。</div><div>12.30爬山“雪山”，原来就是我们要翻越的乌拉山，海拔4376米。</div><div>爬山山顶，感觉云雾缭绕，雪也更大一些。</div><div>随后是32公里、海拔落差1700米爽下坡。愿望前方，云雾缭绕。温度5度，迎着雨，坡陡弯急，一会就是感觉手脚冰凉，瑟瑟发抖。听老司机的带的家用洗碗手套此时排上用场，不然更冷。</div><div>一路下山，人感觉像在雾中穿行。不是停车拍照。中途偶遇一鄂A拍照自驾游小车，一问还有个孝感三江朋友，倍感亲切，合影留念。</div><div>14.40到达如美镇，此时海拔只有2621米。</div><div>过澜沧江大桥就是公安如美检查站，遇汽车长龙，又是一个女警简单问了问哪里人就放行，后面我就说女警查过，一路放行。</div><div>过检查站，又是10公里长坡。此时延澜沧江下行，山路越来越高，江水越来越低，两岸景色如画。只是这段路是飞石区，路上不时见到落石。</div><div>16.50到达今天骑行终点觉巴村，入住教授山庄，60包早晚餐，住宿和伙食都不错。</div><div>几天下来，装备出现损耗。码表坏了，下坡只有凭感觉控制速度；蓝牙小音响坏了，没音乐听了；智能手环丢了，看时间不方便了，也没法知道血压心率了。细心的朋友会发现我戴的眼镜不一样，开始几天的眼镜被客栈一个可爱的小哥看上，送出去了。第二付雨中收纳忙中出错折断。现在是最后一副了。</div><div>这里没信号没网络，写好的说说什么时候能够发出去呢？</div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>真正的六月雪</h3> <h3>又是山</h3> <h3>偶遇孝感三江自驾游老乡</h3> <h3>一边是山，一边是水，万丈深渊的水！</h3> <h3>20170811</h3><h3>川藏骑行D11觉巴村K3488h3151…觉巴山K3503h3911…荣许兵站K3528h4046 全程42公里</h3><div>这里的雨真是多，早上起来雨还在下，温度计只有6度。教授客栈管早餐。一大碗面条加煎蛋，吃得很饱。</div><div>雨还在下，我们又要冒雨出发了。</div><div>昨天和一帮广东佬骑行，今天人也熟了。昨天路上遇到问他们骑哪里？他们说鸡巴村，我很疑惑，休息查攻略才知道，原来是觉巴村。</div><div>今天还是和他们骑，出门爬山，15公里盘山路，爬升750米，用时3.5小时，雨水汗水湿透了衣服。</div><div>爬上山顶，广东佬说，鸡巴村，鸡巴路，鸡巴山！</div><div>说得也对。这村也太不一般，昨天进村有网络，住下就信号网络全无。这路也特别，大之字形回环爬山，爬了几个小时，回头一看，依然能看到觉巴村兰顶房子。这山也特别，没爬多少，就感觉进入云雾之中，来往车辆也开着雾灯。人感觉在云里雾里。爬上山顶，啥也看不到。</div><div>路上遇到一个移动基站，拿出手机果然有信号，赶紧发昨天的说说。</div><div>随后从山背面下山，10公里下坡路，依然是云里雾里。执着今天算是感受了一把天上骑车的滋味。</div><div>下山到登巴村又开始爬山了。</div><div>这14公里山路沿着一条不知名河流逆流而上，河水奔腾咆哮，14公里山路爬升600米。这是我在西藏几天看到的第一条清水河。</div><div>16.40到达容许兵站，很多人坐车到达。依然住教授客栈分栈，依然是不错的住宿条件和伙食。</div><div>西藏属于少雨地区，为什么每天雨不停？</div><div>两天一直有一对情侣跟我们骑行，每每上坡我超他们，下坡他们超我。今天休息一问，男的是恩施人，女的是广西人，也是偶遇的。恩施这小帅哥桃花运太好了！</div><div>路上休息遇到一棵野果树，果子大小颜色和小河玉皇李相似，有毛。吃一口，好苦好酸好涩！过后回味很甘甜。我的这次川藏骑行何尚不是这样？</div><div>走了这些天才发现，手机没信号是常态，看起来移动网络建设还任重道远。</div><div>最后告诉各位亲友，十几天了，执着一切都好，吃的好，睡得香，精神倍棒。每天淋雨啥事没有，今天住海拔4046也没有高原反应了。感谢各位亲友关心和挂念。</div><div><br></div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>有名的教授山庄，鸡汤很有名，吃得好住的好</h3> <h3>又是弯弯山路，云里骑行，白天要开雾灯</h3> <h3>云中，能见度很低</h3> <h3>已经不记得是第几座山了</h3> <h3>318我爱你！</h3> <h3>20170812</h3><h3>川藏骑行D12 荣许兵站K3528h4046 －东达山K3552h5130－左贡K3592h3877 </h3><div>【里程】64km</div><div>晚上一夜的大雨。没想到一早天气放晴，好几天没见太阳了。</div><div>一早，教授客栈20多骑友相继出发。我于8.24出发，前面有人后面也有人。</div><div>今天继续沿着昨天河流逆流而上。四千以上海拔，骑行爬坡还是很费力的。一公里多就累得气喘。仔细一看，牙盘用的中盘，调到小盘继续，轻松了不少。</div><div>慢慢前行，河流已变得很温柔，证明道路坡度不大。依然沿河谷前行，两岸山不高，也很平缓。难得一见的白云蓝天，我边走边拍。</div><div>远远望去，前面又出现“雪山”。继续前行，两岸山顶也都是雪，出现“雪山、青草，蓝天、白云，河流、牛羊”的美景，如果我是诗人，一定会诗兴大发。</div><div>今天阳光下骑行，感觉比前几次高海拔骑行轻松。一直骑到海拔5000以上，最后一段是推行的，因为临近垭口，风很大。</div><div>到达山顶，赶紧秀一把。这可是骑行以来翻越的海拔最高的山！一路14座山，后面只有4座了。</div><div>今天从住宿地爬上山顶25公里用时5小时15分，海拔爬升1050米。</div><div>下山是30公里长坡，海拔下降1400米。爬山基本是直线，下山不知有多少拐，我还是不时停车拍照，一来留下纪念，二来让碟刹片降降温，最后只剩我一个人了。</div><div>进城再遭公安查验身份证，两位公安小哥很好说话，我说身份证在里面不方便拿出来，他们只是让报身份证号就放行，好可爱的小哥！</div><div>跟着广东佬骑了几天，大家熟了，都叫我老叔。其实也不全是广东人，各地都有。</div><div>今天执着又火了一把，很多求合影。有同行的小骑友，又自驾游的帅哥美女，还有摩托游的帅哥。</div><div><br></div><div>最后告诉各位亲友，十几天了，执着一切都好，吃的好，睡得香，精神倍棒。每天淋雨啥事没有，今天翻越海拔5130的山也没有高原反应。感谢各位亲友关心和挂念。</div><div><br></div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>今天天气不错，天气好心情好，正好爬第一座五千米大山，一路有美女有风景😄</h3> <h3>介么好的风景，看呆了，不想走了！</h3> <h3>风景太好了，忍不住拍一段视频</h3> <h3>骑上来了，这次完全没有推坡，没高反，来劲了！</h3> <h3>又开始长下坡了</h3> <h3>左贡县城</h3> <h3>20170813</h3><h3>川藏骑行D13 左贡K3592h3877 …邦达镇k3696h4120 全程104公里</h3><div><br></div><div>昨天一个感冒的骑友让拍照，好怕被感染，到客栈就热水肥皂洗手。半夜还是咽喉痛，喝了几次水。没带感冒药、消炎药，千万别感冒了。</div><div>今天应该是川藏骑行以来最轻松的一天。104公里路程，全程起伏路，海拔爬升只有250米。早上8.40出发，下午3.20就结束全程。</div><div>每天早上出发有拍照的习惯，没想今天拍照有4个伙伴合影。</div><div>今天的路程沿一条河流逆流而上，河床很宽，水流不急，就像是我们老家的澴河，河两岸山不高，虽然一路海拔3900…4100，和前几天不一样，山上没有雪、没有云，一路也没有危险路段和特别的风景。如同我们的滑石冲。四千左右海拔骑行现在基本适应，小坡可以冲上去。</div><div>昨天的白云蓝天不知哪里去了，今天一天都是花花太阳毛毛雨，还有就是如骑行攻略所说的逆风。</div><div>今天路过3640里程碑。我手机尾数同号，当然要拍下来。回想雅安开骑，拍下的第一个里程碑就是2640。算起来，已经骑行一千多公里了。</div><div>邦达是西藏昌都地区八宿县管辖的一个小镇，是连接G214（滇藏线）、G317（川藏北线）、G318（川藏南线）的交通要道。这里有邦达兵站、邦达机场。吃完逛逛。</div><div>明天翻越4650的业垃山，然后是著名的怒江72拐，好期待！</div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>每天出发我都会拍个照片，已经有骑友要求合影了</h3> <h3>这是最平淡的一天，无坡无景</h3> <h3>邦达广场，武钢援建</h3> <h3>20170814</h3><h3>川藏骑行D14 邦达镇k3696h4120 －业拉山K3709h4658－72拐－八宿K3790h3280</h3><div>【里程】97km</div><div>今天就要骑行著名的怒江72拐，心情很激动，也很忐忑。</div><div>吃完早餐，8点拍照后出发。</div><div> 出邦达镇即开始爬山。13km爬坡到业拉山垭口(K3709海拔4658)。 这13公里爬升600米，坡不是很陡，但遭遇逆风，骑行很吃力。中间特意停下来拍了个车前群旗迎风飘飘得照片。</div><div>现在已经没有高反，13公里骑上去用时130分钟，中间不时停下来拍照。</div><div>骑上业垃山，感觉一览众山小，远望邦达镇，风景很美。</div><div> 拍照后开始下山。 从垭口下坡8km到72拐观景台。这段路又仿佛在空中云游，一边是悬崖，一边是绝壁。</div><div>传说中的72拐到啦，鬼爷神工、 蜿蜒曲折，很是壮观。赶忙停车拍照。太美太美，美得不想走了。</div><div>怒江72拐是318线上最惊心动魄的超级弯道，道路象在陡峭山崖上雕刻出来的一样，像根弯弯曲曲的细线，缠绕在山腰间。</div><div>拍照后，继续下坡。 33km长下坡到怒江大桥。这33公里坡陡弯多弯急，海拔落差2000米，惊险刺激，“之”字型爽下坡会让你永生难忘。我还是和往常一样，不是停车拍照。同行伙伴早就没了踪影。</div><div>过桥后，沿白马沟悬崖山路继续前进。 一边是奔腾咆哮的河水，两边是鬼斧神工的大山。虽然延怒江骑行里程不多，深感名字很贴切。怒江之水一路滚滚东去，如飞腾的骏马奔腾怒吼！</div><div>几十公里上坡起伏路经白马镇进八宿县，入住游客大本营。</div><div>今天偶遇一个特殊的骑行队伍。三个父亲带三个子女骑行川藏线，孩子大的15，小的12。12的是个女孩，佩服。还有一路用身体丈量大地的朝圣者，愿一路平安。</div><div><br></div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>我发现一路骑行总是逆风，看这旗子飘的</h3> <h3>又翻越一座山了</h3> <h3>72拐，川藏线最著名的……</h3> <h3>下山，一路美丽的风景</h3> <h3>虔诚的朝拜者，一路辛苦了！</h3> <h3>20170815</h3><h3>川藏骑行D15 八宿K3790h3280－安久拉山K3858h4325－然乌K3880h3960</h3><div>【里程】93km</div><div>下了一夜的雨，起床依然在下。</div><div>吃完早餐，8.25冒雨出发。 出八宿县城，一个小下坡后开始爬坑爹的上坡起伏路。68公里上坡路，海拔爬升1100米，雨一直在下，中间短暂出太阳依然在下。到安久拉山垭口(K3858海拔4475)已经是15.50。</div><div>出城一直沿着一条河流逆流而上。河谷很宽阔。一路很多农田，这是进藏以来首次看到，有藏民在田间劳作，种植作物以大麦为多，也有不认识的。</div><div>临近垭口，遇两拾柴的藏民妇女，我停车驻足观看，足有一百几十斤柴火背身上，还不忘对我这个陌生人打声招呼：扎西德勒。我很意外，赶紧说你好，辛苦了。也不知他们能否听懂，好淳朴的藏民！</div><div>安久拉山口有些让人意外，与众多的垭口的陡峭起伏、壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。安久拉山垭口草场很大，山顶有一镜小湖泊，爬上哇口正好出太阳，风景超好。垭口拍照停留后开始下山。</div><div>二十几公里超不爽的下坡路，海拔落差500米，有很多缓上需用脚蹬。</div><div>下垭口沿着一条河流顺水而下。开始一段河面很宽，青青的牧草，成群的牦牛。两岸山势平缓，远处大山层岚叠嶂，云雾缭绕。随后峡谷变窄，河水也变得湍急。下山10公里，刮起大风，下坡也变的吃力。我索性停下来，再拍个车前旗迎风飘扬的照片。恰好一群羊横过马路，又是一道风景。</div><div>再往前走，狭窄的公路一边是令人不寒而栗的深谷，一边是松动的、随时都有可能有石块坠下的峭壁。好在最危险的路段修建了风雨桥。如同时光隧道。赶上堵车，风雨桥中汽车长龙中有一电动车队引人注目，电动车也能骑西藏吗？茫然！</div><div>出风雨桥就到达美丽的然乌镇了。入住圣地燃木齐藏餐馆，店老板转山大叔是电影《转山》里面藏医扮演者，人出名也很热心。</div><div>这里有然乌湖，是318线上最美丽的地方。传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，它们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。这里还有米堆冰川，明天会有很多骑友停留休整游玩。我还是继续前进，向波密进发。</div><div><br></div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>美丽的村落，一看就知道是国家统一建设的</h3> <h3>是不是麦子？</h3> <h3>又是一座大山，川藏线一路就是上山下山</h3> <h3>山顶湖，很漂亮的</h3> <h3>最危险的路段加了“盖子”，这样就安全了。偶遇电动车队，他们也是到拉萨吗？</h3> <h3>20170816</h3><h3>川藏骑行D16 然乌K3880h3960--波密县k4006h2725</h3><div>【里程】130km 离拉萨还有651公里</div><div>吃完早餐，8.50又开始冒雨出发。不知道西藏的雨怎么这么多。</div><div> 临行前，圣地燃木齐藏餐馆店老板转山大叔热情邀请合影留念，一再强调注意安全。藏族小姑娘小卓玛为我敬献就洁白得哈达，并送上美好的祝福。</div><div>出城就是然乌湖，果然十分美丽。晨曦中湖水泛着粼光，群山倒影。沿着然乌湖一路向西，我不时停车拍照。</div><div>湖的尽头就是一条河流，沿着河流顺水而下。河水奔腾咆哮，路的一边是河流，一边是悬崖峭壁。</div><div>出然乌17公里,进入西藏林芝地区。</div><div>雨一直在下，中途几次趟水骑行。虽然没什么危险，但可恶的汽车飞速通过溅一身水。</div><div>出然乌30公里就是米堆冰川，拍照留念，以后有机会再来欣赏了，我还是继续前进，向波密进发。</div><div>山势很险，不时有安全提醒。40公里，又出现一个风雨桥。这是危险的标志。</div><div>雨一直在下，又是出太阳依然着雨，偶尔停一下，等你脱了雨衣又下。</div><div>12.20到达玉普检查站，骑行61公里，该休息补充能量了。</div><div>吃完中午饭通过玉普检查站继续前进。远望群山云雾缭绕，一路景色如画。山上植被也是茂密。越往后山上树越多。不时出现林荫夹道的景象。大片的松树，就像我们的陆山林场。</div><div>我一路拍得多的还是里程碑，4000里程碑到了，还下车秀秀了，波密马上就要到了。</div><div>波密是藏王故里，远眺波密，冰川林立，无数银光在蓝天下闪烁。近看林海茫茫，松柏参天，满目青翠。一弯江水穿城而过，真是个好地方。</div><div>我们入住波密车轮不息客栈。晚饭后，逛城一圈，感觉不错！</div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>电影《转山》藏医扮演者、客栈老板转山大叔</h3> <h3>然乌湖留影</h3> <h3>冰川</h3> <h3>美景似江南</h3> <h3>夜游波密城，这个点了，天还没黑</h3> <h3>20170817</h3><h3>川藏骑行D17 波密县k4006h2725—通麦镇K4096h2070－拉月村K4119 h2372</h3><div>【里程】120km，离拉萨还有531公里</div><div><br></div><div>今天的路程前90公里以长上坡+长下坡的偏下起伏路为主，海拔落差800米，后30公里以上坡为主，爬升400米。</div><div> 7点起床，吃完早餐，8.30拍照后出发。 出波密，沿着帕隆藏布江缓下前进(偶有小上坡)，10公里进入嘎朗国家湿地公园，一路好路好山好 水，风景不亚于然乌波密丛林风光。 天气阴沉沉的也没雨，我还是边骑边拍。22公里，江年变宽，出现一个湖泊。湖对岸出现一个个相对独立的山峰，好像是桂林山水。我停下来拍照，偶遇宜昌摄影爱好者求拍照、合影，我欣然从之。</div><div>32km到古乡。首先映入眼帘的浮在半山腰的白云。往后一路都是这种云。古乡有个学校还在上课，校名也很有趣。</div><div>出古乡50km到102隧道(长约1600米， 无灯)， 过隧道后，8km起伏路到通麦镇(K4097）。其间遇到三位年过六旬的骑行者，河北人，已经骑了二十多天。突发感概，这一路有骑很破很乱车的学生，有12岁的女生，有十岁男孩子，有六十多的老人，有七岁的孩子坐父亲车上。他们都能闯川藏线，作为资深骑行人，年轻力壮的，有什么理由不来闯一闯呢？</div><div>60km遇到4牛挡道，任凭车来车往，我自岿然不动。这可是318国道啊，好牛b的牛！</div><div>14.30到达通麦，因时间尚早，决定继续前行。</div><div>出通麦就是通麦特大桥，气势雄伟，巍峨壮观。过桥一看里程k4091，怎么又返回去了，通麦就是k4097，搞不懂。</div><div>随后过飞石崖隧道(长531米，无灯)、小老虎嘴隧道 (长443米，无灯)、小老虎嘴明洞、帕隆1号隧道(长1390，无灯)、泊龙沟特大桥、帕隆2号隧道到排龙 乡。这一路是今天风景最好的一段，美得让人窒息。</div><div>进入西藏以来很少有隧道，一直以为西藏经济条件差所以隧道建的少，没想今天仅这么一段路穿过了这么多隧道。</div><div>最后14km缓上坡，17.05到达拉月村。 宿飞登攻略建议的悦来客栈。</div><div>波密不愧为“冰川之乡”，今天一路很多冰川，美轮美奂！</div> <h3>丽江风景😄</h3> <h3>这个季节还在上课</h3> <h3>美丽的冰川之乡，一路都是冰川，美了醉了……</h3> <h3>老少三代桥梁，一代胜一代！</h3> <h3>中流砥柱？</h3> <h3>20170818</h3><h3>川藏骑行D18 拉月村K4119 h2372…－鲁朗（K4157海拔3285…色季拉山（K4182海拔4720）－八一(K4228海拔2930) </h3><div> 【里程】115</div><div>离拉萨还有401公里</div><div><br></div><div>两天的路一天骑完，翻了一座4720米的大山，爬升2400米。</div><div>晚上跟一帮小骑友吃串串，先发看照片吧</div> <h3>美丽的鲁朗，因时间尚早，直接赶下一站了！</h3> <h3>色季拉山，这是翻越的第十三座山了</h3> <h3>偶遇深圳8岁小骑友，父子俩由成都到林芝用时三十三天</h3> <h3>林芝吃串串</h3> <h3>20170819</h3><h3>川藏骑行D19 八一(K4228海拔2930)－工布江达（K4360海拔3440）</h3><div> 里程132km 离拉萨还有274公里</div><div><br></div><div>昨天两天的路一天骑完，翻了一座4720米的大山，爬升2400米。晚上跟一帮小骑友吃串串到11点多，说说也没写。</div><div>其实昨天强度非常大，是我这次川藏骑行以来难度最大的一天，从来不觉得累的，昨天累趴了。可惜了，林芝是西藏第二大城市，没能好好转悠转悠。</div><div>今天早上七点半起床，收拾过早完8.50出发，沿尼洋河上行，水很大，河道很宽，水流平缓，一路都是参天大树，河套风景不错。</div><div>进西藏没看到高速路，今天终于有了林拉公路，和318齐头并进，也是一道风景。</div><div>上午12.30到达百巴镇吃中午饭，骑行60公里。</div><div>下午13.20开骑，16.00明显感觉体力不支，天又下雨感觉好累，好在包里有能量补充。至离县城3公里下起大雨，衣服又湿透。到18.20才到住宿点。70公里用时5小时。</div><div>今天全程起伏路，路况一般，以上坡为主，全程海拔爬升400米。</div><div>川藏线骑行这些天来，感觉总是下雨，蓝天白云没看到几次。是老天爷怕我晒黑了群里认不认识我吗？我还是喜欢蓝天白云，晒黑就晒黑吧！</div><div>吃完晚饭去逛了下县城。工布江达县隶属西藏林芝市，位于西藏东南部，林芝市西北部。四面山上云雾缭绕，中间尼洋河穿城而过。不管从哪个方向拍照，感觉都很美。大家看照片。</div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>有了高速公里，318车少多了</h3> <h3>1234---4321。。快到拉萨了😄</h3> <h3>冒雨夜游工布江达，骑了一天真的不累😝</h3> <h3>20170820</h3><h3>川藏骑行D20 工布江达K4360海拔3440－松多K4456海拔4170</h3><div> 里程96km 离拉萨还有179公里</div><div><br></div><div>今天早上七点半起床，收拾过早完9.00出发，继续沿尼洋河上行。</div><div>出城没多久就是漫长的沙子泥巴路了，一路泥巴一路灰尘。车也特别多，特别是大货车一飞过，就是一阵阵沙尘暴。没多久满身泥巴满嘴灰尘。</div><div>走着走着，路越来越烂，路、车窄又多，什么叫烟尘滚滚、白茫茫，亢亢洼洼，胳膊腰背都酸疼，这不一路上摔车还不少人。</div><div>今天的路是最烂的，而且车多，下午又遭遇逆风、小雨。6.10在松多镇住下，就开始大雨了，直到现在大雨还在下。</div><div>今天全程起伏路，以上坡为主，全程海拔爬升800米。</div><div>离拉萨越来越近，明天爬过最后一座五千米的大山就是拉萨了。拉萨容易到，返回却买不到票，我8月5号就开始付费抢票，到今天没结果。我到了拉萨该怎么办？</div><div>经过这么多天骑行，有人问我累不累？我和大家一样也是血肉之躯，每天马不停蹄的骑行，每天下午都会感觉非常累。不信你连续20天骑天保砦试试。我没有休息过，因为我是一个人，休息也不知道去搞什么。除了累，更多的是寂寞、孤独。离开家、离开亲人们这么久了，很想念的。到了拉萨我就想回家！</div><div><br></div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>出城十几公里，一个骑友车坏了，飞轮塔机坏了，他是从上海出发的，只剩250公里，可惜。可怜他急的哭😭</h3> <h3>骑到现在，似乎状态越来越好！</h3> <h3>随拍，也不知道是在拍人还是拍景</h3> <h3>20170821</h3><h3>川藏骑行D21 松多K4456海拔4170－米拉山K4484海拔5013－拉萨</h3><div> 里程186km </div><div>今天晚上九点到达拉萨，夜游布达拉宫广场。至此，我的川藏骑行圆满收官。</div><div><br></div><div>晚上一路飚车到拉萨布达拉宫。 真的兴奋，终于征服了318。2020公里，14座高山，一路跨越雪山、草原、烂路、逆风、泥石流，到达 了心目中的圣地，心中感慨万千。</div><div>这一路走来，从最初高反推车，到适应高原，五千米大山不推车。我自己也没想到318这么容易就征服了。</div><div>这一路走来，遇到的全是正能量。同行小伙伴、老伙计相处都很好。一路客栈吃住都很好，遇到的藏民也很友善，没遇到任何危险，没发生任何不愉快。</div><div>这一路走来，得到各位亲人、朋友、群友的热情支持和关注。很多时候，我感觉不是一个人在骑，大家和我在一起。</div><div><br></div><div>执着骑行，亲近自然，我骑行，我快乐！</div> <h3>路越来越坏，这是对我最后的考验吗</h3> <h3>终于爬完最后一座山，海拔五千多，似乎也不怎么啊</h3> <h3>山上再秀一秀</h3> <h3>一路美景也顾不得看了</h3> <h3>到达布达拉宫广场。</h3> <h3>20170822--31</h3><h3>拉萨游玩，24日和大孝传骑汇合，31返回孝感。</h3> <h3>拉萨留影</h3> <h3>和大孝传合影</h3> <h3><br></h3><h3><br></h3><h3>本纪略文字来自骑行当天日记，未做再加工。</h3><h3> </h3><h3> 2017年9月29日凌晨</h3>