<h1>即将告别重庆，登上"总统七号"邮轮，开始下一个行程------三峡游。</h1> <h1>生平第一次坐邮轮，有点好奇又兴奋。</h1> <h1>登上邮轮"总统七号"(M/V President 7),趁着上船的游客还不多，我们上上下下看了一遍，总体感觉很不错。<br /> 服务员小妹介绍：这个邮轮上包括215套豪华标准间和位于最高层的13套豪华行政房、位于3楼船首的2套总统套房在内的客房，共230套，载客人数460人；考虑到家庭游客的实际需要，其中100间特别设计可升级为家庭房三人间。这样，全船实际设计容量可达到近580人。</h1> <h1>邮轮接待前台</h1> <h1>邮轮中央旋转楼梯</h1> <h1>每个房间都是江景房，可以在阳台上欣赏到风景。</h1> <h1>可以容纳400人同时就餐的香格里拉餐厅。</h1> <h1>五楼奥斯卡演艺厅（酒吧）</h1> <h1>KTV歌厅</h1> <h1>室内恒温游泳池</h1> <h1>棋牌室</h1> <h1>五楼船头平台</h1> <h1>房间走道</h1> <h1>还有六楼阳光甲板，水疗中心，按摩室、桑拿房、美发美容室、雪茄吧、购物商场、健身房、阅览室、儿童乐园、医务室等。</h1> <h1>晚间十点，邮轮要启航了！<br />一种莫名的不舍禁不住油然而生。</h1><h1>再见了！美丽的重庆！</h1> <h1>邮轮 🚢 缓缓驶出重庆城区。</h1> <h1>清晨醒来，感觉船已停了下来，走到阳台一看，🚢已停靠在<b><u style="color: rgb(237, 35, 8);">丰都鬼城</u></b>景区码头。</h1> <h1>呵！好一片优美、幽静的景色啊！江面上湿润的空气中弥漫着清新，微风拂面，很是惬意。</h1> <h1>江上明珠<b><u style="color: rgb(237, 35, 8);">石宝寨</u></b></h1> <h1>石宝寨以奇特的建筑和许多有趣的传说闻名于世。被列为"世界八大奇异建筑"之一。</h1> <h1>三峡工程建设以后，水位上涨到海拔175米后，石宝寨成了一个岛屿，为了解决滑坡地带形成大量渗水这一难题，这里修筑了50米高的水泥挡墙，形成了贴坡围堤。在这个巨型围堤环绕下，石宝寨成为长江上一处大型江中"盆景"。</h1> <h1>塔楼依山修建，飞檐展翼，极为壮观。</h1> <h1>朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。</h1> <h1><b><u style="color: rgb(237, 35, 8);">白帝城</u></b>景区</h1> <h1>抽些时间来这里过把瘾吧！</h1><h1>😀😀😀</h1> <h1>🚢 马上要过<b><u style="color: rgb(237, 35, 8);">瞿塘峡</u></b>了，游客们纷纷走到六楼阳光甲板上来了。</h1> <h1>长江自西向东主要有三个大的峡谷地段：重庆瞿塘峡、重庆巫峡和湖北西陵峡，三峡因而得名。</h1> <h1>据说原来这里两岸高山对峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000-1500米，最窄处不足百米，三峡大坝修建之后，水位抬升了90余米,淹没了很多人文古迹和自然风光,没有了过去的雄奇险峻,但两岸风光多了份俊秀,游客坐在船上,悠然观景,也是一种享受。</h1> <h1>山坡上还有最后一户农家，一家人的生活基本是自给自足。</h1> <h1>经过一个多小时，🚢 又经过<b><u style="color: rgb(237, 35, 8);">巫峡</u></b>。</h1> <h1>长江三峡巫峡长，猿鸣三声泪沾裳</h1> <h1>截断巫山云雨 高峡出平湖</h1> <h1>水位上涨，江面拓宽，现在的巫峡不再波涛汹涌，乘船缓慢通行，依然沉醉于青山碧水中。</h1> <h1>也许游三峡和游长城一样，更多的是寄托着人们对祖国的那份情怀吧。</h1> <h1>🚢 抵达巴东官渡口，我们换乘了小型游船游览神农溪。</h1> <h1>真的难以想象，这条长江支流的河面原本只有几米宽，最窄处山农们只要挽起裤脚就能趟过去，而现在已成了九十多米深的大河了。</h1> <h1>这里还保留着少许悬棺。</h1> <h1>这里有个很大的溶洞，可惜大部分已经永远躺在水中了。</h1> <h1>从两岸岩石上的痕迹看，冬天大坝蓄水多，水位还要上涨。</h1> <h1>这里还在修建新的高铁轨道。</h1> <h1>再次换乘"小小船"，来到神农溪漂流。一条小船坐18个游客，划船的船工都是当年赤裸身体，俯步爬行的纤夫，但就是现在这样的劳作对于这些上了年纪的人来说，也是很艰难的 ~~~ 除了一个26岁的聋哑人，这里的船工是清一色的老年人。</h1> <h1>两岸的景色很美，很美！</h1> <h1>傍晚，我们又回到"总统七号邮轮"，今夜🚢 邮轮将通过三峡水利枢纽工程的双线五级船闸。</h1> <h1>夜晚12点多，下游的两扇面积约达两个篮球场大小的闸门慢慢打开，我们乘坐的"总统七号"和另外两艘货轮缓缓驶入闸室。</h1> <h1>随后上游的两扇对开闸门缓缓关闭，紧接着江水从开启的输水系统中下泄，闸室的水位快速下降，约二十分钟左右闸室内水位降低了20多米，已与下游水面持平，然后位于闸首的下游闸门慢慢打开，不久前方红灯转为绿灯，邮轮随即驶进下一级船闸。</h1> <h1>三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，船闸上下落差达113米（船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度），每过一个闸平均要下降20.6米。照片上可以看到过第一个闸时水位从170米降到150米了。</h1> <h1> 接着邮船又即将过第二道船闸，再一次重复这一过程。<br /> 前后历经4个多小时，邮船逐级经过了五级船闸，顺利通过三峡大坝。</h1> <h1>第二天我们下邮船游玩三峡大坝景区，又一次领略了双线五级船闸的壮观。</h1> <h1>游览三峡大坝景区</h1> <h1>185游区</h1> <h1>坛子岭乌瞰台</h1> <h1>长江三峡工程巨大模型。</h1> <h1>指示牌</h1> <h1>远眺长江大坝。</h1> <h1>五级船闸工程视图</h1> <h1>再次回到🚢，前面就是西陵峡。</h1> <h1>船游西陵峡，你一定会感觉到此行太值得了。作为三峡大坝建成后长江三峡唯一原汁原味的一段，确实有高峡出平湖的感觉。如果说清江画廊是隽美,西陵峡就是雄奇，加上细雨濛濛，三峡云雾缭绕更加如梦如幻。</h1> <h1>坐在房间阳台上，随着邮轮缓缓地徜徉在现代版的高峡平湖之间，此时长江三峡的气势磅礴，突然会让你感觉到自己好渺小。</h1> <h1>船在江中游，人在画中走。</h1> <h1>两岸景色壮美精彩，云雾缭绕，似乎蒙着神秘的面纱。</h1> <h1>迎着江风游过西陵峡， 两岸奇峰陡峭， 郁郁葱葱， 别有一番滋味。</h1> <h1>前面就到宜昌了，三峡游在这里就要画上句号了，真有点依依不舍。</h1><h1>再见了！三峡。再见了！邮轮🚢。</h1>