晚点的列车，坚守的心

不诺

因26、27日湖北十堰至陕西安康、四川万源、达州区间连续降雨导致限速行驶和大面积晚点，东成六组值乘的T125次列车26日终到成都晚点3小时。后续当晚返回的T126次列车在达州至万源、安康、十堰区间继续遭遇区间封锁和限速行驶，直至27日晚18时许列车到达十堰站，T126次列车已晚点约9小时。

蜀道难，难于上青天！湖北十堰至陕西安康、四川万源、达州区间的铁路线，一半以上都是山体里开挖的隧道。不是隧道的地方，就是两边都是崇山峻岭，旁边再伴条河。每逢连续的降雨天气，疏松的土质容易产生山体滑坡和泥石流灾害。因此，在这个长约450公里的险峻区段，下雨天晚点是难以避免的事，一切都是为了安全。

列车长时间晚点运行，旅客容易产生焦躁情绪，因此列车必须定时开展广播播报，对旅客们的情绪进行安抚。伴随着优雅的音乐，广播员曾莲花每间隔半小时进行一次广播播报，实时更新列车的晚点情况。让旅客们了解列车晚点的原因和最新动态，让他们安心、放心。

民以食为天，列车晚点就更不能让旅客们饿着肚子坐车了。在列车长的安排下，T126次列车的餐车师傅们加班加点制作可口的饭菜，车厢乘务员则积极地为旅客们送上刚新鲜出锅的热饭热菜。大家的心愿就是能让旅客们吃饱、吃好，让这延误的旅程没有饥饿。

即使列车晚点，列车全体工作人员依然以平常心面对，不消极、不抱怨。班组骨干重点做好解释工作，并召开三乘会议，加强车厢巡视。车厢乘务员们打扫卫生，保持车厢内干净整洁，为旅客朋友营造舒适的乘车环境。虽然在车上已经度过了五天，所有列车工作人员的身心都已经很疲惫了。但这份执着的坚守，会直至终点。

18时许列车到达十堰站时，天色已黑，站台上还飘洒着冷冷的雨滴。这种感觉，用冷雨夜来形容，也不失恰当。本该是上午9点35分正点到的，现在列车已晚点约9小时了。

列车即将驶离十堰站，车厢乘务员向外瞭望确认，以防有人员漏乘。虽然从成都开往东莞东的旅程还未过半，但过了十堰站，前方便是一路坦途的平原路段。虽然列车晚点了，但疲惫的夜晚和站台上冷冽的细雨也妨碍不了他们坚守的心。