<h3 style="text-align: center;">套材:Revell 比例:1/48</h3> <h3></h3> 机型简介 <h3><b>机型简介</b></h3><h3>PT-17(绰号“西点军校生”)是美国波音.斯梯曼飞机公司上世纪三十年代生产的一种初级教练机,美国海军陆军均有采购,美国海军航空兵称为N2S-l,美国陆军航空队使用的则称为PT-17。海军型与陆军型的机体相同,但海军N2S-l采用大陆公司的R-670-l发动机,陆军PT-17采用R-670-5发动机。</h3><h3>1941年太平洋战争爆发后,美国加紧利用民间飞行学校大量培养飞行员。陆军和海军大批采购“西点军校生”,该系列飞机累计生产达8584架,按部件计算则达到10346架。“西点军校生”初级教练机与北美公司的AT-6“德克萨斯人” 高级教练机共同构成新的飞行员训练系统。</h3><h3>PT-17初级教练机主要技术数据为:翼展9.8米、机身7.6米、机高2.7米;空重878千克、总重1232千克;时速170千米;升限3413米;航程813千米;机上乘员二人。1台Continental R-670-5型发动机,功率220匹马力;采用双翼布局。</h3><h3></h3><h3>1941年中国空军在广西柳州成立空军官校初级班,负责初级飞行训练,后迁至云南祥云,由于日军逐步向重庆、成都、昆明实施空袭,为了安全和补给方便,最后迁至印度旁遮普邦首府腊河(现译“拉合尔”,属巴基斯坦)郊外的民用机场。1942年,美国根据《租借法案》向中国提供了约150架PT-17初级教练机,供已在腊河的中国空军官校腊河分校(腊河航校)作训练用。</h3><h3>PT 17易于操作,结构简单,并且易于生产。在抗战中,PT-17 为中国空军训练了成千名飞行员,有力地保障了空军的需求。1946年该批飞机编队飞越“驼峰航线”返回国内。</h3><h3>和其他美制装备一样,内战时期国民党空军有的飞机,解放军必然也会有,1949年1月27日,国民党空军航校1架PT-17教练机起义,安全降落安徽合肥机场。以后又有3架起义。到1949年11月正式成立中国人民解放军空军时,还有良好的PT-17初级教练机2架,待修理的20架。1952年最后4架退役。 </h3><h3>实机照片(本照片来源干于网络)</h3> 模型制作 <p><b>模型制作</b></p><p>本次制作采用1/ 48利华PT-17模型板件,该板件采用白色塑料,凹线凸钉,细节丰富,组合度好。我是个国机迷,当然要做个国军涂装,抗战时期腊河航校的涂装是我的首选,查阅相关资料,请教军机高手得知,腊河航校的PT-17基本采用美国陆军航空队的涂装方案,蓝机身,黃翅膀,非常亮丽。手头没有现成的水贴,用空白水贴打印了好几份水贴进行试验,奈何黃色机号严重透底,只得放弃。天无绝人之路,烟台网店的好友老衣为我提供一个国外品牌的PT-17水贴,里面有腊河航校的国军标志,水贴搞定,立马开工。</p><p>模型版件给出了机身内结构细节和仪表水贴,驾驶舱细节也很丰富,用胶带制作了安全带,其他基本直做。</p> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3>发动机细节非常好</h3> <h3></h3> <h3>根据实机添加高压火线环和分缸线</h3> <h3>板件提供了两种螺旋桨,一种金属的一种木制的,采用木制螺旋桨,利华贴心的提供了木纹水贴,但不是很好,索性自己喷涂。先用沙黃打底,牙签用棕色画出木纹,再薄薄喷一层透明橙就可以了</h3> <h3>大部组合完成后即喷主色,美军的黃色和蓝色FS色分别是FS23655和 FS25095,郡氏漆无对应的色号,幸得双翼机高手Biplane指点,FS23655黃色用C58橙黄色和C4黄色大约按3:1混合</h3> <h3>FS25095蓝色用C34天蓝色和C5蓝色大约按5:1混合</h3> <h3>喷涂完成后效果不错。水贴质量很好,黃色机号一点不透底</h3> <h3>主色喷完后,进入本制作的重点环节――拉张线。</h3><h3>第一步,打孔。组装机翼之前,先根据张线图进行打孔。实机张线一般是6mm钢索,换算成48比例,应为0.125mm,这个尺寸的钢丝没有找到,故采用0.15 mm的调直钢丝,调直钢丝的好处是,天生笔直,无需拉直,比用渔线用省时省力,成功率高。打孔时用0.3mm钻头,沿张线方向钻孔,这个比较关键,否则张线不直。打孔时,在张线的两端打盲孔,不要打透,孔要一头深一头浅,为什么?后面再说,当然打孔也可在喷漆前进行。</h3> <h3>第二步,组合。将机翼、尾翼、垂尾等组合,并自制了上机翼与机身的管路。胶水我用的是乐泰403。</h3> <h3>进行渍洗旧化等步骤。</h3> <h3>第三步,拉线。先量取张线的长度,不用太精确,宁长勿短,用管脚钳按尺寸截取钢丝,将截取的钢丝从深孔插入,再插入浅孔,如长度偏长,可将钢丝在浅孔处多余的一段截掉,插入浅孔,在深孔处点胶固定,另一端不固定。孔一深一浅的好处是便于截取钢丝,另外也便于固定,少留胶痕</h3> <h3>第四步,调整。一根张线拉完后,要检查是否平直,如不平直,右用手指或镊子轻压深孔张线根部,使之平直。PT-17共有24根张线,由于前期准备充分,第三第四步只用了很少的时间,如用渔线拉的话,可能要一天的功夫。</h3><h3>张线拉完后,组装发动机、螺旋桨、机轮等;将轮胎做成重力胎,为了保证与地面的贴合,将模型平放在400号砂纸上,轻轻推拉(一定要小心啊),磨出接触面。至此,一架艳丽的教练机完成。</h3><h3><br></h3> 完成照片 <h3>完成照片</h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> <h3></h3> 多谢欣赏