南昌市公安局反恐处突训练基地动工仪式

陈泰

　　金秋送爽，丹桂飘香。位于南昌市新建区望城镇青西村的南昌市公安局反恐处突训练基地彩旗招展，欢迎进行曲高亢激昂，到处呈现出喜庆、祥和、欢快的气氛。9月16日，南昌市公安局在这隆重举行市公安局监管中心和反恐处突训练基地建设项目开工仪式。这是我市公安建设发展史上的一件大事，更是一件喜事。两个项目的开工，标志着南昌公安基础建设又迈向新的台阶，必将极大地提升我市监所管理水平和反恐处突能力，为维护我市社会和谐稳定提供了坚实有力的保障。

市公安局党委副书记、常务副局长徐十斗，省公安厅监管总队总队长邹永锋，省公安厅治安总队特巡警防暴工作指导处处长谈峰，省公安厅警务保障处副处长李永亮，市公安局党委委员、副局长丁志华，市公安局党委委员、副局长陈国宏，市城投公司副总经理涂凤全，新建区副区长、公安分局局长宗晓武，新建区副区长万里晴及市公安局警保处、装财处、监管支队、特警支队负责同志出席动工仪式。参加动工仪式的还有新建区住建局、城规院、征迁办、望城镇、石埠镇、省建筑设计总院、省勘察设计院、省恒实建设有限公司、省兴赣建设监理咨询有限公司和省建工第一建筑有限责任公司负责同志、市公安局民警代表和参建单位员工代表，共计150余人参加动工仪式。

仪式由市公安局党委委员、副局长丁志华主持。

市公安局党委委员、副局长陈国宏介绍项目有关情况。

市城投公司、省建筑设计总院、省勘察设计院、省恒实建设有限公司、省兴赣建设监理咨询有限公司和省建工第一建筑有限责任公司负责同志分别就项目建设和管理作表态发言。

新建区副区长、公安分局局长宗晓武代表新建区区委区政府发言。

仪式最后，市公安局党委副书记、常务副局长徐十斗下达动工令。各种大型机械设备喇叭齐鸣，挖掘机、推土机、钻探设备开始工作。

南昌市公安局反恐处突训练基地建设工程方案设计说明

第一章 设计总说明

一、工程设计的规模和范围

工程设计规模和项目组成：

南昌市公安局反恐处突训练基地建设工程规划方案主要功能包括综合楼、大队营房及配套附属用房、综合体训馆、泅渡馆、模拟街区、射击训练馆、特种车库、直升飞机停车场及配套用房、犬舍及门卫等用房、室外丛林越野战术训练场用地。

基地位于南昌市新建区望城镇宏福大道以南，规划路东侧，杭南长铁路以北，宏图大道西侧。用地面积314148㎡（约471.22亩）。总建筑面积为：126900 ㎡，其中计容建筑面积 115400㎡，不计容建筑面积 11500 ㎡。

三、设计指导思想

3.1以中国传统建筑的美学特征为主题的设计理念：

3.1.1 院落式的平面空间

外国建筑是院在外，即院子包围房子，中国建筑则相反，院在内而房在外，即房屋包围院子，这种布局形式使"内"与"外"巧妙的划分。

3.1.2轴线的空间艺术

中外建筑单体都讲究对称，但中国建筑、空间布局尤以轴线对称见长，体现建筑的序列感及层次关系。

3.1.3"天人合一"的建筑环境

主要体现在合理利用现状条件，减少土方量，保留现状自然环境等。

3.2节能减排的思想：

在当前大力提倡创造节约型社会的形势下，如何降低建筑成本和能耗，减少建设、运行和养护费用成为本工程设计过程中考虑的重点。本工程力图使用简洁的体型、简明的结构、简练的构造，"坐北朝南"的空间布局，充分争取天然采光和自然通风，尽量选用节能节水型设备，为建设过程和运行过程中的节能减排作出贡献。

3.3以人为本的思想：

本工程内容组成较为复杂。在设计中，充分研究功能分区、交通组织、流线统筹和建筑构造，做到功能合理、流线简明，并实现全建筑无障碍通行。

第二章 总平面设计

一、用地分析

1.1项目概况：

南昌市公安局反恐处突训练基地建设工程规划方案主要功能包括综合楼、大队营房及配套附属用房、综合体训馆、泅渡馆、模拟街区、射击训练馆、特种车库、直升飞机停车场及配套用房、犬舍及门卫、室外丛林野外战术训练场用地。

1.2用地规模及拟建设规模：

基地位于基地位于南昌市新建区望城镇宏福大道以南，规划路东侧，杭南长铁路以北，宏图大道西侧。用地面积314148㎡（约471.22亩）。总建筑面积为 126540 ㎡，其中计容建筑面积 115040 ㎡，不计容建筑面积 11500 ㎡。

1.3交通现状：

基地东西侧临路，道路宽度30-45米不等。基地的北侧为望城镇居民用地，南侧靠近杭南长铁路高架桥。

用地东侧有高压走廊通过，用地西侧有西环线铁路。

1.4用地竖向分析：

项目用地地势高差较明显， 依据基地原有地势高差，在不破坏原有地形的基础上，进行一些地形高差处理，使其规整。将原有地形分成三个台地，做到科学合理布局。

二、总体规划

2.1 总平面结构分析：南昌市公安局反恐处突训练基地建设工程设计分为综合办公生活、训练、特种车库停车三大大功能区。办公区东侧临近城市道路布置，方便对外交流；且办公区设置在基地中间区域，便于管理及到达各区域。

综合办公区包括综合楼（用途为办公及指挥中心）及配套多功能厅及库房。

生活区包含大队营房，分别设置于办公区两侧，对称布局，既庄重，又便于与综合办公区联系。

配套食堂、多功能厅、库房以办公为中心，沿着综合楼周边布置，既便于办公行政人员，又便于特警生活及办公。

2.2规划总图采用对称布局，以综合楼为纵向主轴，大队用房及配套用房沿主轴横向布置形成空间次要轴线，对称布置符合中国传统建筑布局原则，"以南北的子午线为中轴，东西两边对称布置，祠堂布置在中心"。项目中把综合楼布置在中心位置契合这一要求。

2.3规划总图布局各功能区采用"围合式"布局，营造丰富的空间效果。规划设计中，主要建筑的朝向布局为"坐北朝南"，满足标书要求，南北向布局同时可自然通风、采光，降低能耗，节约资源。

2.4基地出入口：由于受场地限制，出入口方位只能在东西侧。本项目主要出入口位于宏图大道，次入口设置在规划路上。

2.5交通流线设计：项目设计了办公人员流线，出警人员流线，外来人员流线及后勤配送流线，各流线清晰合理，互不干扰。

2.6项目规划满足消防要求，场地内设计了环形消防车道，满足消防要求。

2.7绿地系统规划：基地规划具有可持续发展性，总体布局及风格充分体现公安特警训练特点，因地制宜，依山就势，以水景和绿化为主基调，营造出"景在水中，城在林中,景林交融"的自然景观特色。

2.8竖向设计：项目依据基地原有地势高差，遵循南低北高的竖向设计思路，遵循场地现状，减少了土方量。

三、交通组织

4.1道路设计原则：

首先满足南昌市公安局反恐处突训练基地建设工程功能活动需求及便利的内外交通联系。路网布置、线形与断面考虑城市设计要求，形成城市景观优美动态的骨架。组织步行交通系统，充分发挥绿地的游憩功能。合理安排静态交通，充分考虑室外停车场的布置。

4.2交通组织：

基地位于南昌市新建区望城镇宏福大道以南，规划路东侧，杭南长铁路以北，宏图大道西侧，东西面临路，道路宽度30-45米不等。东侧为基地内主入口方位，西侧设置两个次入口，一个为出警出入口，一个为消防及后勤出入口。基地内办公人员流线，出警流线，后勤流线清晰合理，互不干扰。交通组织既符合疏散要求，又方便相关工作人员出入。

场地内部停车场区地及室外训练区分区明确，流线清晰，互不干扰。

在人流组织方面，基地车行出入口均可作为人行出入口，沿车行道路两侧设1.5米宽人行道，确保人车分流。

基地内主要道路宽度7米，次要道路宽度6米，地下停车坡道宽度净宽≥7米。道路横断面均为双面坡。道路最大纵坡为2%。消防车道宽度为4米，最小转弯半径为12米，其他车行道路最小转弯半径为6米。

车行道为混凝土路面，广场和人行道均采用彩色仿石砖。

4.3特种车停车库：

南昌市公安局反恐处突训练基地建设工程特种车辆停车库沿着基地西侧布置，不与主入口方位产生干扰，使得出警行动快捷便利。本项目设置了64个普通特种车辆停车库车位，10个大型特种车辆停车库车位，及一个大型车库修理车位。合计共74个特种车车位。

4.4普通车辆停车场库：

南昌市公安局反恐处突训练基地建设工程机动车辆停靠以地下停车、地面停车相结合的形式，地面停车结合景观设计，化整为零，使地面停车场掩映于树木之中。

地下室停车位299辆，地面停车501辆，共计停车位800辆。

四、消防设计

基地内多层与多层最小消防间距大于6米，满足消防间距要求。

基地内设置环形消防车道，消防车道宽不小于4米，消防车道上空4米以下范围内无障碍物，转弯处道路内半径均为9米，满足消防救援需要，建筑单体按建筑设计防火规范设计。

地下室设备用房区域内含消防水池及消防水泵房。

五、建筑节能、可再生能源利用及绿色建筑设计

6.1. 严格按照《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005确定围护结构传热系数。

6.2. 空调﹑通风系统中的各类设备均选用效率高﹑能耗低的产品。

6.3. 冷水机组能效比=6.02,高于《公共建筑节能设计标准》要求。

6.4. 空气调节风管绝热层的最小热阻大于0.74㎡·K/W.

6.5. 全空气空调系统有保证过渡季可全新风运行的技术措施，既达到节能目的，又改善了室内空气品质。

6.6. 控制水流速和风速保持在经济流速范围内，降低水泵与风机的运行能耗。

6.7. 空调冷（热）水循环泵采用变频控制，节省水泵能耗。

6.8. 柴油发电机排烟管引至综合大楼屋顶高空排放。

6.9. 厨房油烟经油烟净化装置处理后排至室外。

6.10. 空调﹑通风设备选用低噪声设备，平时运行的设备均设置减震基础或减震吊架。

6.11. 设备与管道采用柔性连接，减少噪声和震动的传递。

6.12. 冷冻机房﹑空调机房等产生噪声的房间墙面贴吸声材料，机房门采用隔声门。

6.13. 空调﹑通风系统根据需要设置片式消声器和消声静压箱、消声弯头。

6.14. 尽量采用自然采光、通风，以节约电能和设备运行费用。

六、 环保设计

7.1给水排水环保设计

7.1.1 给水支管的水流速度采用措施不超过1.0m/s，并在直线管段设置胀缩装置，防止水流噪音的产生。

7.1.2 二次生活给水加压泵防噪隔振。

泵组采用隔振基础；

水泵进水管、出水管设置可曲挠橡胶接头和弹性吊、支架，减少噪音及振动传递。水泵出水管止回阀采用静音式止回阀，减少噪音和防止水锤。

7.1.3 本工程污水经化粪池处理后排入城市污水管道，防止对城市污水管道造成淤塞。

7.1.4 地下层潜水泵坑均采用防臭密闭人孔盖，其中生活粪便污水潜水泵坑设独立通气管并伸至屋顶之外大气，使室内环境不受影响。

7.2 暖通环保设计

通风和空调系统的噪声传播至使用房间和周围环境的噪声级符合国家现行标准的有关规定，采用措施如下：

7.2.1 消声：

a、选用的空调、通风设备等均为低噪声设备。

b、空调机及常用风机安装时，进出风管上设消音器或消音弯头。

c、风机房等产生噪声的房间墙面粘贴矿棉吸音材料，顶板垂挂吸音板，以达到衰减二次反射噪声的目的，机房门采用隔声门。

7.2.2 隔振：

a、通风和空调系统作为动力设备的振源，需选择平衡好、惯性力小的通风和空调设备，并且远离精密设备布置。

b、通风和空调设备在屋面布置时，尽可能远离主楼建筑物，且采取隔振措施。

c、新风机、空调机及常用风机吊装时时，均装减振吊架。平时使用的风机或平时、消防兼用的风机，空调机等采用柔性软接。

7.2.3 进、排风：

a、排除有毒、有害气体的风管为负压。

b、进、排风口底部距室外地坪不小于2米，当进风口设在绿化地带时，不小于1米。

7.2.4 直接排入大气的有害物，应符合有关环保、卫生防疫等部门的排放要求和规定，不达标的进行净化处理。

七、技术经济指标

主要经济技术指标（如下表）

主要经济技术指标表

序号

名称

单位

数量

备注

1

总用地面积

㎡

314148

约471.22亩

2

总建筑面积

㎡

126540

地上建筑面积：115040

地下建筑面积：11500

3

建筑占地总面积

㎡

42653

4

绿地面积

㎡

113722

5

容积率

0.37

6

建筑密度

%

13.58%

7

绿地率

%

36.2%

8

机动车泊位数

辆

501

地面机动车辆停车位

299

地下室机动车辆停车位