坐上火车去拉萨

善水

一辈子一定要去一趟西藏，这可能是大多数人内心的想法。西藏是佛教圣地，那里有人间净土。去过那里的人据说灵魂可以得到洗涤，精神可以得到升华，在那里还可以寻找到每个人

心中的桃花源。我去那里是想看看纯朴的民风，看看美得令人窒息的森林，看看令人震撼的雪山……

巢栖林先生五万字的《巅峰之旅》发布后，让我去西藏变得迫不及待；而韩红《天路》歌声

的回响，让我选择了坐火车去拉萨。

九月八日正好也是农历七月十八、十九点一十八分，吉日吉时、我们从长沙上了火车，开始了本次的西藏之旅。

九月九日下午三点多，火车行驶在兰州至西宁的铁路上，那里对我来说是一片完全陌生的环境。兰西铁路建在一条峡谷的边沿上，我刚开始以为这就是著名的河西走廊，查了一下高德地图，才知道错得太多了。

甘肃地处青藏高原、黄土高原与蒙古高原交汇处，独特的地形地貌让我不由自主举起手机拍过不停。

九月九日晚上八点多、火车抵达西宁，我们换上有氧列车。西宁站、游客正在抢时间拍照留恋。

西宁至格尔木，全长814千米，是青藏铁路一期工程。1958年分段开工，1984年5月建成。在这段路上火车一直晚上行驶，我们无法拍照。晚上三点、火车抵达格尔木，我们赶紧下车拍一张照。

格尔木至拉萨段、全长1142千米，是青藏铁路二期工程，2001年6月开工、2006年7月完工。几千年来，这段路被称为刻满死之路、青藏铁路二期工程誉为天路名符其实。

318国道与铁路相守相望，从此互相都不寂寞。

海拨5068米的唐古拉山车站，是世界上海拨最高的铁路车站。

高原的一条小河，到了下游便称作黄河、长江与金沙江。

可可西里、藏羚羊正在远啃草，下月它们就要开启迁徒之旅。

青原草场、山脚下是藏民的家。

海拨4700多米藏民牧场，牦牛满地。

雪山高原，永远是那么和谐。

青藏线海拨4000来以上的地段占全线85%。高寒缺氧，风沙肆虐，紫外线张，自然疫源多，被称为人类生存极限的"禁区"。

水清草肥、牛羊的最爱。

拉萨火车站就建在山边，日光城的太阳，把山照得熠熠生辉。