2017初探西藏（十）

乐鱼儿🐠

第十一天（8月14日）

行程：那曲——安多——唐古拉山——雁石坪——开心领——沱沱河——五道梁——可可西里——不冻泉——昆仑山——玉珠峰——西大滩——柴达木盆地——格尔木（这段行程平均海拔5000米左右，所以青藏线称之为“神奇的天路”）

时间：6点40出发，晚上9点40到达格尔木。

从导航上看，有870公里，需要16个小时，看起来这么长的时间就挺恐怖的，更何况是在高原上，870公里是因为限速吗？还是因为路太烂?为什么需要这么长的时间?

目前进藏公路有8条，分别是：青藏公路G109；川藏南线G318；川藏北线G317；滇藏线G214；新藏线G219；中尼公路G318；青康公路G214；丙察察线。

青藏公路G109，起于青海省西宁市，经乌兰县、德令哈市、格尔木市、安多县、那曲县，止于西藏自治区拉萨市，全长1937公里，于1950年动工，1954年通车。翻越昆仑山海拔4600米、风火山海拔5010米、唐古拉山海拔5320米、头二九山海拔5180米等高山，1974年开始全面改建，1985年8月青藏公路全线黑色路面铺筑工程基本竣工。这条路是进藏公路里路况最好，流量最大的公路，在进藏铁路修通之前，西藏主要的物资运送渠道。

看导航需要16个小时，知道这趟行程非常辛苦。酒店老板提醒我们早上早点出发，他说很多车早上4点就离开酒店出发了。

本说好7点30出发的，因在4500的那曲本来都不容易睡好，再加上外面热情似火的那曲歌声更是让我们彻夜未眠，司机睡不着了，6点就把大家叫起来，伴着日出，一路北上，向格尔木进发。

因为大街上早餐店没有开门，为了赶路，我们的早餐都在车上解决的。从那曲出来到安多一直烂路，坑坑洼洼，一路颠簸，原以为这样的路过了安多就会有好转，最多就100多公里可能烂路就结束了，没想到全程870公里就没有几段让你坐起舒服的路。尽管你在高原一望无际的天路上，看起来路那么直，那么平坦，然而道路常常会暗藏“杀机”。因为高原昼夜温差大路面都坑坑洼洼的，我们一路体会汪峰的《一起摇摆》，有时都会遇到大坑，常常会把人整得上串下跳，一路走完居然我手机显示我走了两万多步，我妈走了三万多步😀。

今天是整个旅途最辛苦的一天，海拔高，路程远。出来时还天气晴朗，快到安多时，下起了雨，且路面结冰，这无疑给我们的旅途又提出了一个新的挑战。那亮堂堂的一湾江水，其实不是水而是冰。

翻过5170的妥炬拉山，前方一马平川草原上镶嵌着大大小小小的海子，每一个海子都像一面镜子，映照着蓝天白云，那么静！那么净！

翻过了海拔5170米的妥巨拉山口，一路颠簸来到了海拔5231米的唐古拉山口。

终于看见了在我心中神一样存在的终年积雪的耀眼的唐古拉山。我原以为唐古拉山应该高高地屹立在我面前，我应该仰望着它呀，结果不是，它就在我的眼皮底下😂。

向这些伟大的默默无闻的筑路人致敬！

传说中的中国海拔最高的唐古拉山兵站，一辆辆军车停在专用停车场，还有源源不断的军车从格尔木方向行驶来。我们在青藏线上遇到100多辆军车，那气势之壮观，印度你敢来吗?感觉一路都在军事演练。要是你走在军车后面，那就可怜了，你想超车吗？那一辆一辆超，超车100台什么感觉?你去青藏线试试?还好军车是从格尔木方向来的，我们偶尔也会超军车，去格尔木方向军车少很多，可能我们运气好吧。

汽车在漫无边际高原上疾驰了两个小时，终于看见了一个场镇，唐古拉山镇，坨坨河，长江的发源地。

沱沱河，我以为是一条很深的大河，结果是浅浅的河流。青藏高原上山不再高了，水不再深了，路不再险了……这一切都是因为我们有了一定的高度，越有高度，一切都显得如此和谐，亲近，亲切……我仿佛悟出点什么……

青藏公路和青藏铁路像孪生姐妹，时时都会见到彼此的身影。

在经过五道梁火车站时，遇见了一群不知名的野生动物，皮毛优良光滑，难怪很多人对他们的皮毛垂涎三尺。在往前走，居然看到了藏羚羊，开始以为很难看到藏羚羊，好惊喜啊！后来一路上很容易看到藏羚羊，一群一群的在草原上散步，但愿它们的世界里永远听不到枪声，看来政府的保护措施还是有效果的。

接着进入了可可西里自然保护区，翻过海拔5010的风火山口。

过了唐古拉山，再到昆仑山没有任何反应了。今天一天都在高原上奔跑，都成高原人了。

7点30到达4768米的昆仑雪山，然后一路缓缓下行，地形发生了翻天覆地的变化，前面一直是一马平川，在这里两边丘陵，寸草不生，中间是荒漠化的草场。

原以为翻唐古拉山，昆仑山一定很高，翻山很费劲，没有想到不知不觉就来到山口，根本没有体会到翻山越岭，只是因为我们一直在4000多米的高原上奔跑，从来没有下过山，就不会有翻山越岭。为什么觉得不高，是因为你已经站在世界屋脊天路上了。

这张隔着窗户玻璃拍的，路一直通到天边，伸手就可以抓到白云。

蓝蓝的天，洁白的云，清澈的湖水，明亮的倒影……一切都是那么美，司机帅哥第一次走这条路，虽然开车时间比较长，但是一路美景都忘了有多累多辛苦了，我们也忘了一路摇摆的腰酸背痛了。我个人认为美景是治疗身心伤痛的最佳良药，所以你有伤痛让大自然给你疗伤吧！

从昆仑山口到达格尔木市有150公里左右，我们两个小时就到达了格尔木。晚上9点40到达格尔木，除了吃午饭的时间，全程都在天路上奔跑，我们不可能停下来，因为一路都是4500以上高原，没有合适的地方可以入住，只有必须到达格尔木入住。对于一辆持续行驶15个小时的旅途中的人来讲，在黑夜里看到格尔木的灯光是无比的温暖。我们终于一路平安欢声笑语抵达格尔木。我不得不为我们的司机“小马哥”点赞，我不得不为我70多岁的爸爸妈妈点赞，我不得不为我们一行人点赞。

第十二天（8月15日）

行程：格尔木——黑马河

格尔木进城10块，出城29块，洗车150块（洗车没有问价格挨宰咯），广告词“云上格尔木，玉出昆仑山”，应该是“挨宰格尔木，云上昆仑山”。

在西藏没有4G，只有3G信号，到了青海界就有4G信号。移动，联通，电信，在西藏电信信号最好。

非常敬佩长期奋战在高原上的为人民服务的高原筑路人，保卫祖国的高原战士。

从格尔木出来全是无草一望无际的荒凉，到了小柴旦地上有朵朵低草 在黄土上，她们说像豹纹，车少路平，司机“小马哥”说今天路况开起来舒服😄

住黑马河两个三人间（620），一个四个人间（700）。三年后再一次到黑马河，住宿一样难找，一样贵，只是住宿环境有所改变。

2014年人生的第一次自驾就是青海敦煌这条线，在我没有去西藏前觉得青海美得一塌糊涂。而这次我再次来到青海，看天它灰蒙蒙的，看水也不清了，路上的车更多，景区的人更挤……不知道是我从高原来眼光太挑剔，还是青海本来就不如从前那样美了?

有对比就会有伤害，我们匆匆路过曾经的大美青海湖。

第十三天（8月16日）

行程：黑马河——陇南（建帮精品酒店）

时间：全程980公里，早上8出发，晚上9点40到达。

今天行程很长，为了第二天早点回重庆，所以决定到陇南。

或许是我从高原来的原因，看惯了透明的天空，看惯了纯洁的蓝天白云，看惯了清澈见底的湖水，所以看青海湖就没有以前那么美了， 虽然我这次只是路过西藏，走过千山万水还是西藏高原最美，如果可以我想再去西藏。

第十四天（8月17日）

行程：陇南——重庆

时间：560公里，早上9点出发，下午5点半就到家了。

从青海到重庆，这条线我们都是已经是第二次走这条线了，所以一路没有去任何景点就直接回重庆了。

生活在重庆有充足的氧气 ，湿润的空气，新鲜的蔬菜，甜蜜的水果，是多么幸福的事情。

一路走来，经历千山万水，主要经历川藏线G318和青藏线G109，探秘墨脱，经过拉萨，其实所有美丽的风景都在路上。

去西藏之前我们做了很多功课，获得很多路况信息，G318有些路段险，但是并没有传说中的那么险，可能是因为我们遇到好天气了。8条进藏路G109并没有传说中那么好走，一路都是折磨人的起伏路，路烂时间长，任何一条道路走起来都不容易。其实所有的信息都不一定是真的，只有你亲自体验了你才明白到底是什么样的情形，有些事情别人说很容易，你未必做起来容易。有的事情别人说很难办到，你未必也很难办到。如果你想去做一件事情，不要道听途说，不要轻易放弃，遇到困难，想办法解决困难，方法总比困难多，只要努力去做，只要你往好处想，一定会心想事成，整个宇宙都会帮你。

去西藏我只担心我身体，所以带了一大箱药，后来我又把那箱药带来回来，我除了吃了两包头痛粉，其他药都没有用。看来去西藏前吃红景天是非常有用的。而我的车没有行程记录仪，没有车载导航，没有电子狗，没有防滑链……从没有想过车会出问题，可能是自驾无数次车子都从来没有出过问题，所以从来都是裸车上路，也不知道要准备什么。可能是每次运气都很好，所以一路都稳稳当当，开开心心，顺顺利利。

感谢一路走来有你们陪伴，西藏之行是一场人生的修行之旅，是一场温馨之旅，是一场圆满之旅。如果有机会我们一路再去西藏深度自驾游，你可愿意?

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