丛林古迹吴哥窟第三日——外圈

黑犬黑犬

今天是最后一天外圈的行程。司机师傅说早上八点半出发，终于可以多睡一会儿了，太舒服了。

今天的重点是女王宫和奔（崩）密列还有洞萨湖日落。

外圈一定要坐汽车去，比较远，坐突突车太累了。

沿途看见窗外田园牧歌般的风景，和司机聊天，说现在男人都去城里或者泰国等国家打工去了，农村还是很穷，可以看见一栋很一般的建筑，他说在村里已经算很好的了。

如果单独去一天大圈，这个包车价格也合算，毕竟洞萨湖船票都要二十美金，崩密列也要五美金门票。

女王宫的入口。

女王宫，真名班蒂斯雷，它以朱色砂岩构成，充满精致的浮雕，整个建筑以小巧玲珑、精致剔透、富丽堂皇而闻名于世，因此有着"吴哥古迹明珠"和"吴哥艺术之钻"的美誉。

【女王宫】女王宫，有"女人的城堡"之意，以艳丽的色彩和精美的浮雕而闻名于世，据说是由女性修建和雕刻的。"柬埔寨三大圣殿"之一的女王宫供奉着婆罗门教三大天神之一的湿婆。女王宫有别于其他吴哥古迹使用青砂岩为材料，大量使用红色砂岩作为建筑材料，色彩极为艳丽，也利于雕刻复杂细腻的图案。女王宫遍布精美的浮雕，有"吴哥艺术之钻"之称。

1 需要注意一下女王宫的开放时间是5:00-17:00。②女王宫最佳观赏拍照时间是早上10:30之前以及午后4:00以后，此时光线打在红砖建筑上最美，而且女王宫是一座红砂岩的寺庙，在阳光下会呈现粉红色。错峰游玩的话，一般旅行团的高峰期在8:30-11:00之间。

以上文字完全来自网络

女王宫景区也属于旅游设施完善的地方，景区门口有很干净很大的卫生间。

女王宫的雕塑是吴哥窟遗迹中最精美的，据说一个法国人忍不住偷走了女王宫的两个雕塑作品，后来还当了法国文化部长。

有点中国清代家具的特点，就是雕刻得非常繁复。

可以想象女王宫建设时期一定是当时经济很繁荣。

出来的路上遇到这个柬埔寨警察（不知道真假，不过这么重要的景区应该不会是假的吧），跟他合影后，万万没想到，他居然拿出几个警徽叫卖。

　　崩密列不属于常规的吴哥景区范围内，需要另付门票，门票5美元。据说包车前往崩密列会有一个过路费5美元，包车前最好与司机明确这个过路费是否包含在租车费用中。这个问题俺们没遇到，好像也没看见收过路费的。

崩密列的主题就是神秘而又荒僻，它是一座小吴哥窟式的寺庙，名字的意思是"荷花池"。用来供奉湿婆神，是吴哥建筑群第一座完全用沙石建筑的庙。由于年代久远，寺庙的历史无人知晓，建筑的损坏也较为严重，难以恢复原样。寺内残垣断壁，杂草丛生，却也多了一份令人一探究竟的神秘感。崩密列不像当地的其他景区保存相对完整，这是一座破败、隐秘、未经修缮的寺庙。正由于它的原始风貌，才有人说这里是吴哥遗迹群中最值得去同时也是最难前往的遗迹。

这座寺庙距离吴哥古迹群以东40公里，是一座印度教寺庙，但是它有一些雕塑却反映着佛教的主题。崩密列在废弃的庭院和塔之间，树木草丛茂密地生长着。但是由于年代久远，建筑的损坏也是较为严重，难以恢复其原样了。寺庙的历史无人知晓，由于损坏留给后人的信息也十分缺乏，只能从建筑特色和风格猜测是12世纪时的建筑物。

崩密列特色1. 崩密列在废弃的庭院和塔之间，乱石遍地、苔藓蔓延，树木草丛在石头里生长是奇观，风格明显区别于其他常规景点。2位置比较偏僻，相对于其他热门景点，游客较少。

当您跟随向导爬窗户，走屋脊，穿房屋的时候，你会发现永远有惊喜在前面，而且也永远不知道前方等待是怎样令人惊喜的景色。如果你热爱探险，那崩密列绝对是你不能错过的印度庙宇。

以上文字完全来自网络

司机师傅没告诉俺到了南门往右手走，结果俺随意走了左手，差点从西门出去了，路上遇到两人要从南门出去的游客找不到南门，才知道自己走错路了，然后死活找不到线路，到处乱爬乱窜。

直到在这遇到一群游客才知道自己已经走到了常规线路的出口，只好反向走一遍了

本来应该是从这出来，结果俺只好从这进去，有一个暗道

崩密列就是处处断壁残垣，有人说也是大小吴哥古迹发现的时候的样子，不过大小圈的地方保留较好，很多遗迹已经修复了，而崩密列损坏严重，就保持这样了。可见当年受到了严重的破坏，辉煌的文明被摧毁的时候，一定有很多惨烈的故事，但都消失在这静谧的遗迹乱石中了。

能来外圈的团队算是精品游了，大部分是自助游的。

中国有句古话叫顺杆爬，这个树根拾级而下

下面这几张照片都不在线路内，是俺乱窜的时候拍的。

如果说大圈小圈和女王宫的遗迹让人感叹曾经的辉煌文明，那么崩密列就让人特别感慨文明的失落，以至于没有任何相关记载。

各处崩塌、散落堆放的乱石，无声地诉说曾经的辉煌和后来的惨烈，丛林的阴影下，绿油油的石苔上，破败的暗道中，总让人感觉到这里曾经生活过的人还在游荡，发出的一声深沉的叹息。

这里游客也不多，在巨大的废墟中更显得幽静，特别是俺乱窜的院落中一个外人也没有，幽暗处甚至让人感觉会有当时的灵魂浮现，相比那些热闹的景点，更让人印象深刻。

小景点罗洛寺群，有一个新庙

这个景点本身很小，乏善可陈，但俺留下印象的是门口一个卖香蕉的小女孩，极其嗲声嗲气地说，我叫XX，你现在不买，没关系，我等你出来，一美元一串。那声音婉转动听柔美嗲到极点。

鬼使神差，出来俺也没买。当时觉得第二天一大早就得去机场了，一串也吃不完。太功利，有点后悔，一美元真不是钱，平时去山区俺也随手买一些未必需要的土特产。也许是她的声音太嗲了，俺觉得不像一个小孩子，太魔性，印象特别深。

不过柬埔寨政府在宣传册上要求游客不要给当地小糖果、零钱，也不要买他们的水果，原因是这样会造成孩子辍学挣钱；孰是孰非，不知道。

洞萨湖船票20美金，但一路上司机都很急，好像怕赶不上什么，又推荐参加一个小船的项目，但半天也说不清楚到底有什么区别，反正多10美金想想也就答应了。就是三十美金。

终于到了景区，司机买好票把俺带到一个黑瘦的人跟前，让俺跟他走。这就是俺的船的船主。每条船都是一个人负责全部。

码头极其简陋，俺前面一对老外夫妇比较胖，下去得好困难

有的船装饰得比较漂亮，有的很简陋，但坐哪条船估计看运气，俺的船就比较简陋，结果更倒霉俺的船还没出发就出问题，半天发动不了，搞了很久才启动起来，好像电瓶没电了。

另外，那两个老外的船上有救生衣，但俺这条船上没有，大部分船都没有，但俺坚持让船主从那条船上要来了救生衣，虽然俺游泳不错但也不想冒险。欺山莫欺水。

船的动力系统很简陋，一台柴油发动机带动后面的螺旋桨，让俺吃惊的是船头的方向盘是通过手指粗细的绳子穿过船舱，一直延伸到船尾的船桨，来控制船桨的方向。

当地人劳作的小船

刚上船上还来了几个当地妇女，后来知道是船主家人，开行了一段后，到了一个水上人家，妇女们下船回家，船主儿子上来了

小小年纪就学会了撑船，还会帮着开船。

暑假帮着家里干活。

后来回去路上，因为已经很晚了，天很暗，有的船有灯，俺的船真是穷，没灯，就用手机灯光照着对面，不是为了照亮路面只是告诉对面这边有一条船。

也因为很晚，俺想起上船的时候那个简陋的土坡码头，怕下船的时候忙乱忘记了，就打着手机灯光把小费摸了五美金（不知道该给多少）在黑暗中给了船主。

各种水上人家，也有贫富差距

当地人劳作的小船

船又坏了

别人的船嗖嗖嗖都超过俺，看见俺拍照，飞速超过俺的对面船上的美女，也及时地摆出POSE和剪刀手配合

原来所谓的小船就是到一处地方换乘小船

就是这样的平底船，一个妇女人工划行，因为平底，极浅，所以也很不稳，必须坐在那不敢乱动

这里水上人家的房子更破旧

走了一段还有水上商贩

船上的小商品琳琅满目

她坐在一个水上冰箱上，里面有冰冻的饮料

小船聚集在一个水上建筑旁，俺的船也靠在这。下船后可以在这休息，喝饮料和上卫生间。但俺的司机没告诉俺从这到洞萨湖不远了，俺下了小船又急忙上了俺的船去了洞萨湖傻等日落，在湖面上漂浮晒个半死。

在静谧的水面和丛林中穿行，这十美元的体验也比较特别

水林里穿行

继续出发，对面船上的小哥这样也很潇洒。很奇怪的是，很多游客早早就回去了，难道只是在湖面上转一圈？

到了洞萨湖，时间还早，傻等了一个多小时天才开始暗下来，但离日落的时间还早，看云彩不算理想。

等着等着，别的船来了，等着等着，别的船又走了，俺照片中前景里的船都是不等了从俺船前开过走了。

俺的船拴在一个巨大木架结构的木桩上，后面陆陆续续很多船一条接一条船头接船尾拴成一串，俺是第一个。

撑船的船主孩子，俺很满意这张

从船尾能看见有船拴在俺船后面。

陆陆续续来陆陆续续走。

还有小船把渔获卖给船主，这些小船的渔民基本上就是食物链最底层的人了

这里居然也有船商贩美眉

背影

单色影调

六点一刻，看看实在没希望俺也走了，还剩两三条船继续等候。这就是那个巨大的木架结构，也不知道在湖中是做什么用的。

看日落的船拴在其木架上，不是它存在的目的。

这时候风浪开始大了，还有小雨，在风雨中俺的帽子也被吹了下去，船主一愣，俺急忙说，别停走吧。

父子俩都很善良，一直陪着俺到看日落没戏。

回程时还有几艘船赶过去，俺也担心最后如果湖面红霞满天，俺提前走就郁闷了。但没想到回程中的紫色的晚霞伴随一路也非常美丽，远处还有⚡️闪电，但依然有紫色的云彩。

最后站在船头一路回去看着美景，微风拂面，左边紫霞，右边闪电，好爽

说起来因为主观客观的原因，小吴哥窟日出、巴肯山日落、洞萨湖日落拍摄都不算顺利，但也算看见美景，比如巴肯山的双彩虹🌈，洞萨湖回程的紫色云彩。没有完美，但有属于自己的云彩也是好的。