福建建瓯车队vs浙江大宝山比赛,200余名国内外高手参加,安全完赛。

《田本先生》婚礼摄像师

<h3>比赛已经结束,实际报到100多名车手。</h3><h3>本贴还未更新完,在整理中,精彩视频即将整理上线。</h3> <h3>总共31人完成比赛,其中只有22人独立完赛,</h3><div><br></div><div>福建车手名次</div><div>田本13名 --建瓯 林道跑了13.44分(独立完赛)</div><div>小鱼18名--南平</div><div>小邱22名--厦门</div><div>火亮 未能完赛--政和</div><div>老严 未能完赛--三明</div><div>老猪 未能完赛--厦门</div><div><br></div> <h3>看点一:排位赛冲大坡合集</h3><div> 这个坡目前没人登顶,冲最高的发车赛最前面。</div><div> 我的车况不好,这坡没跑好。8.5分。哈哈。</div> <h3>看点二:龙出水坡 合集</h3><h3> 好多车手体力没分配好,到这个坡就没体力了,好多车手上不去,我也中途倒车了。幸运的已经爬比较高了,扶起车继续前行。后勤人员很辛苦很热心,谢谢。</h3> <h3>看点三: 终点大坡,视频合集</h3><h3> 这个坡是最有看点的,有点陡,线路没选择好就不好上了。虽然陡,但是也有高手可以半坡起步继续爬上去的。大花胎很少有能上的,这个坡对轮胎有要求。</h3><h3> 线路选择很重要,坡前段劲量贴中线靠右,坡中向右边切,坡后段靠右边继续。这个线路比较平,不容易翘头。</h3><h3> 胎压也不能太多,车在平地,人座上去,剩余2/3的气压就好。</h3><h3> 这次国产组比进口组快?原因看下面</h3><h3> 一,国产车下午发车有优势,因为昨天下雨,所以上午坡会比较滑,上午进口组的跑的比较累。二,赛区附近的车友线路熟悉,跑的比外地车友快,赛区附近车友以骑国产车为主。</h3> <h3>比赛视频: 终极坡段</h3><h3> 这个视频是钱多多帮我拍的,半坡有一台车卡那里,他一直提醒我靠右。我是76号,一档给油,慢悠悠的一次登顶。</h3> <h3>比赛视频: 龙出水到终极坡段</h3><h3> 我的第一视角视频,只拍了后半段。发车忘记开了,骑了一半才想起来。</h3> <h3>赛后补录线路视频: 石头轮胎段</h3> <h3>  喝起来,庆祝建瓯小分队安全完赛。安全是第一位的,看好线路控制右手。</h3> <h3>如果爱请深爱</h3> <h3>有这么一群共同爱好的兄弟,不需要太在乎什么。参与,享受,释放,回归。</h3> <h3>此处省略一万字……</h3><h3>感谢赛事举办组织方,感恩后勤的热情和付出。</h3> <h3>大宝山风景很美,没来得及欣赏就回福建了。期待下次邂逅。</h3> <h3>回到瓯了,这是我们的基地。车坏了,还贴着阿军的号码牌。车子能骑,不过确定拉缸压力不够,跑比赛半圈就热衰竭供不上油。</h3> <h3>油环都断了,就这样的车况参加了排位赛。</h3> <h3>明显拉缸</h3> <h3>骨感美</h3> <h3>小李同学原来也会修车</h3> <h3>小贵同学才是真的师傅</h3> <h3>这个是宁波阿军借我的车,我的车坏了。骑着这匹白马完赛。</h3> <h3>11:15分,9月10日。</h3><h3>午饭都吃完了,国产组还没发车,😓😓😓😓😓懒懒的躺在草丛里,享受睡眠,享受阳光浴。</h3> <h3>在这里发车</h3> <h3>9.10日,等待发车。</h3> <h3>给这几位阳光男孩合影下。手上饮料是我们赞助商提供的。</h3> <h3>卡拉宝给你能量。 哈哈</h3> <h3>9.9日,熟悉场地。代表建瓯登顶。悄悄告诉你,没几个能登顶这个坡。</h3> <h3>视频,本人田本排位赛冲坡。这个坡没人能登顶,只比谁爬的最高,万一给你爬上去了,这个坡就以你的名字命名。</h3> <h3>排位赛成绩,我排19名发车。</h3> <h3>换车中。</h3><h3>我的车况有问题,浙江车友阿军 把他车借我。感恩。</h3> <h3>现在是9月9日凌晨1点,我们还在路上</h3> <h3>和浙江青山大师合影</h3> <h3>开开,钱多多,青山,田本</h3> <h3>排位赛无名坡,谁冲的最高,谁的排位越前。这个坡开发出来半年了,目前还没有人能登顶。</h3> <h3>9月8日 各地车友都在往大宝山的路上</h3> <h3>9.8晚11点进入浙江</h3> <h3>9.8日晚10点 和三明车友高速汇合</h3> <h3>三明车友高速汇合</h3> <h3>9月8日晚8点,东门加油站。出发浙江</h3> <h3>9月8日,整理行装准备出发</h3> <h3>比赛线路 预览(视频)9.10开赛</h3> <h3>山脊上飞翔</h3> <h3><br></h3><h3>比赛大坡 线路预览(“卡拉宝”为你跟踪报道)</h3> <h3>峡谷 线路预览 9.10开赛 200多名车手</h3> <h3>河道 大石头 线路预览 9.10开赛 200多名车手</h3> <h3>古道 线路 预览9.10开赛200多名车手</h3> <h3>比赛大坡 线路预览 即将开战<br></h3> <h3>大坡 线路预览 建瓯车队即将征战</h3> <h3>大长坡 线路预览 建瓯车队即将征战</h3> <h3>手绘线路图</h3> <h3></h3> <h3>9月10号 直播快手号,敬请关注。</h3> <h3>“卡拉宝”9月10日 浙江大宝山,不见不散,本贴持续更新……</h3> <h3>总结下本次两天半开销。</h3><div><br></div><div>吃住aa每230✘6=1380(自费)</div><div>车手报名200✘3=600(自费)</div><div>油费路费910(赞助报销)</div><div><br></div><div>总开销=2890元</div><div><br></div><div>拉拉队实际开销230 每人</div><div>车手实际开销430每人</div><div><br></div><div>收到赞助1661.32</div><div>路油910</div><div>赞助余款751.32</div><div>(赞助只用于路费 油费开销)</div>