<h3><font color="#010101"> 2016年是营口港对外开埠155周年。<br> 从1861年营口老港对外开埠到1984年鲅鱼圈新港建设，伴随着中国的改革开放，营口港紧紧抓住中国经济高速发展的每一次高潮，通过传承和弘扬“老码头精神”，实现了由河向海的华丽转身、由1亿吨到3亿吨的不停突破和在全国港口排名的不断晋升。目前，营口港位列全国沿海港口第八位，在世界排名第十一，吞吐量增幅居中国前十大港口前列。 </font></h3> <h3><font color="#010101"> 2015年，营口港吞吐量逆势增长，实现3.38亿吨，同比增长2.3%，在全国沿海港口排名第八位，集装箱完成592.2万标准箱，同比增长5.5%，其它货种吞吐量也都有不同程度的增长。吞吐量增长得益于营口港独特的区位优势所带来的市场份额的调整和主动融入国家“一带一路”、增开中欧班列、大力发展海铁联运业务的结果。</font></h3> <h3><font color="#010101"> 目前在“一带一路”沿线，来自中国的资金和技术正在发挥着越来越重要的作用，为当地百姓在交通、教育、文化等领域带来了更多实惠。中国还与“一带一路”沿线50多个国家和地区签署了关税协定和投资协定，促进贸易投资便利化，并不断完善双边和多边合作机制，打造陆海内外联动、东西双向开放的全面开放新格局。<br><br> 正是基于这样的新格局，营口港充分利用既在“带”上又在“路”上的独特地缘优势，通过与俄铁的合作，打通了“中俄欧”海铁联运大通道，同时依托覆盖中国沿海港口的内贸集装箱航线，搭建稳定、快捷、高效的中欧国际物流通道，积极发展成为中欧物流重要的货物集散中心和资源配置中心，从而实现由终点港向中转港的转变。</font></h3> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 本人作为营口港的一员，见证了港口的成长壮大历程，深深地为亲身参加营口港的生产建设发展而自豪！在值此营口老港开埠155周年之际，衷心祝愿我们营口港这个大家庭越来越好，在新征程上乘风破浪扬帆远航！</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> 原创摄影：赵洪健 （网名：营港洪健）</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p>